Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa
Awọn ofin Aifọwọyi,  Auto titunṣe,  Awọn imọran fun awọn awakọ,  Ìwé,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa

Ko si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ni aabo lati inu omi omi. Ti eyi ba ṣẹlẹ, ọkọ ni ọpọlọpọ awọn ọran yoo nilo awọn atunṣe ti o gbowolori julọ ti ṣee ṣe. Ṣugbọn igbagbogbo eyi kii ṣe abajade ti ju omi funrararẹ, ṣugbọn ti ohun ti awọn awakọ n gbiyanju lati ṣe nigbati wọn ba dojuko iṣẹlẹ yii.

Nitorinaa, jẹ ki a ṣe akiyesi ni apejuwe awọn ọrọ pataki ti o jọmọ ju omi lu omi.

Kini ẹrọ omi omi ẹrọ?

Eyi jẹ iyalẹnu nigbati omi ba wọ silinda ti ẹrọ pẹlu afẹfẹ ati epo. Eyi ṣẹlẹ ni iyasọtọ nipasẹ ọpọlọpọ gbigbe - ibi nikan ti o ṣii fun iraye si ọfẹ ti awọn nkan ajeji sinu ẹrọ naa.

Omi le wọ inu ẹrọ ijona inu ni awọn ọna meji:

  • Ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara ṣubu sinu adagun jinlẹ. Ni afikun si aquaplaning (a ṣe apejuwe iṣẹlẹ yii ni lọtọ nkan) iye kan ti omi le wọ inu àlẹmọ afẹfẹ;Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa
  • Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti wa ni ibuduro lori ipele isalẹ ti ibi idalẹkun ipamo, eyiti o kun fun omi. Ipo ti o jọra waye ni awọn agbegbe irọ-kekere ti awọn agbegbe iṣan omi.

Kini yoo ṣẹlẹ nigbati omi ba wọ ọpọlọpọ awọn gbigbe? Awakọ ti ko ni idaniloju gbiyanju lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ibẹrẹ naa yi iyipo pada, sisọ nkan ibẹrẹ ni a fa pọ pọ pẹlu siseto akoko. Awọn falifu gbigbe ni ori silinda ti ṣii ni igbakan. Nipasẹ iho naa, omi wọ inu silinda naa.

Nitori awọn ohun-ini ti omi ati opoiye rẹ, pisitini ko le pari ikọlu ikọsẹ si opin. Ṣugbọn bi crankshaft ti n tẹsiwaju lati yipada, omi inu iyẹwu ijona tẹsiwaju lati wa ni fisinuirindigbindigbin. Awọn falifu ti wa ni pipade ni akoko yii. Omi ko ni ibiti o lọ, o n wa aaye ti ko lagbara. Niwọn igba ti ilana naa yara, a ti tan abẹla naa ati silinda pẹlu omi inu didi, ṣugbọn crankshaft tẹsiwaju lati gbiyanju lati mu pisitini wa ninu iho yẹn titi di opin ikọlu ikọlu.

Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa

Eyi jẹ ikan omi, ati kii ṣe funmorara didan. Nitori iṣekuṣe, awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kuna. Nibi gbogbo rẹ da lori ohun ti o wa lati jẹ alailagbara: bulọọki ẹrọ, ọpa asopọ, piston tabi crankshaft funrararẹ.

Awọn ami akọkọ ti agbọn omi

Eyi ni bi o ṣe le sọ boya ọkọ ayọkẹlẹ kan ti jiya ju omi lu omi. Ni akọkọ, awọn ipele omi giga jẹ ẹlẹgbẹ igbagbogbo ti iṣẹlẹ yii. Eyi le jẹ iṣan omi ti ibiti o pa tabi iwakọ sinu adagun jinlẹ. Diẹ ninu awọn awakọ, ti o rii bi awọn ọkọ akero ti o wa niwaju ṣẹgun ibi-afẹde naa, ronu: “Mo ṣọra,” ṣugbọn igbi ti o wa niwaju ibori ko ṣe akiyesi awọn ifẹ ti eni ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa

Ni ipo yii, ipo ti paipu ti modulu idanimọ afẹfẹ n ṣe ipa kan. Awọn ọmọlẹyin ti irin-ajo opopona lati yago fun iru awọn iṣoro bẹ, fi gbigbe gbigbe afẹfẹ si ni apapọ lori orule.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba wọ inu omi nla kan, ti omi naa ti fẹrẹ de eti oke ti imooru, lẹhinna awọn ifosiwewe wọnyi jẹ awọn ami ti o han kedere ti ikanju omi:

  • Ayẹwo afẹfẹ jẹ tutu;
  • Omi ninu modulu gbigbe ọpọlọpọ;
  • Iṣiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni a tẹle pẹlu awọn idilọwọ ni iyara ati awọn gbigbọn to lagbara.

Kini lati ṣe ti omi lu omi ba waye

Ti gbogbo awọn nkan wọnyi ba papọ, lẹhinna o nilo lati ṣe atẹle:

  • A jam mọto. O ko le lọ siwaju. Ni awọn ọrọ miiran, ẹyọ ti o ti lu ju omi kan ko ni da duro, ṣugbọn yoo tẹsiwaju lati ṣiṣẹ, ti o n fa ibajẹ siwaju ati siwaju sii;
  • Gbe ibori soke, ṣayẹwo boya omi wa ninu asẹ afẹfẹ. Nigba miiran o ṣẹlẹ pe ko si awọn sil drops lori eroja idanimọ funrararẹ, ṣugbọn o ti di abuku. Eyi tun le jẹ ami kan ti òòlù omi;
  • Yọ àlẹmọ ki o ṣayẹwo iho iṣan. Ti awọn sil drops ba wa lori awọn odi rẹ, lẹhinna iṣeeṣe giga wa pe iṣẹ riru ti ẹya ni nkan ṣe pẹlu ikan omi;
  • Ti ọrinrin ba wa, o gbọdọ yọkuro. O dara lati ṣe eyi pẹlu awọn ohun elo ti o gba agbara giga, fun apẹẹrẹ, aṣọ owu kan tabi ọgangan gbigbẹ;
  • Igbese ti n tẹle ni lati ṣii awọn abẹla naa ki o gbiyanju lati bẹrẹ ẹrọ naa. Ti o ba jẹ pe olubere bẹrẹ yiyi ibẹrẹ nkan pada daradara, eyi dara - ẹyọ ẹrọ ko ti ṣẹlẹ;
  • Ni opopona, awọn ilana siwaju ko le ṣee ṣe, nitorinaa a pe ọkọ nla tabi fa ọkọ ayọkẹlẹ si ibudo iṣẹ kan tabi si gareji wa.
Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa

Ninu idanileko kan, a ṣapapọ ọna gbigbe ki a gbẹ. Ti eyi ko ba ṣe, lẹhinna ni owurọ ọjọ keji gbogbo awọn sil drops yoo gba ni ibi kan ati lakoko ibẹrẹ ẹrọ wọn yoo fa ni aṣeyọri pẹlu ṣiṣan afẹfẹ sinu silinda naa. Lati eyi, nigbami, paapaa ni iṣaju akọkọ, a fi akoso omi lu omi lojiji ni iṣiṣẹ iṣẹ ati gbigbẹ.

Ni wiwo ti eyi ti o wa loke, ti ẹrọ naa ba mu omi diẹ, yoo dara julọ lati kan si alamọran kan.

Awọn abajade ti ikan omi omi engine: bii o ṣe halẹ

Awọn abajade ti ikanju omi da lori iye omi ti n wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ. Iru iru agbara jẹ tun kii ṣe pataki kekere. Nitorinaa, ẹrọ diesel kan n ṣiṣẹ pẹlu fifun afẹfẹ pupọ, nitorinaa awọn abajade yoo jẹ iparun diẹ sii, paapaa pẹlu iwọn kekere ti omi.

O ṣe pataki ni ipo wo ni ẹyọ naa ṣiṣẹ nigbati omi wọ inu rẹ. Nitorinaa, ni alaiṣiṣẹ, ẹrọ naa yoo da duro lasan, nitori crankshaft ni iriri iriri apọju si iyipo. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba bori ifasita jinlẹ ni awọn iyara giga, lẹhinna awọn ọpa asopọ fifọ tabi iparun awọn oruka jẹ iṣeduro.

Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa

Labẹ iru awọn ipo bẹẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ko le da duro. Ni ọran yii, ti o ba tẹsiwaju lati gbe, apakan ti o fọ le gún Àkọsílẹ naa tabi ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo rọ.

Nitori abajade ti o kere julọ julọ ti hammer omi jẹ atunṣe nla ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ninu ọran ti o buru julọ, rirọpo rẹ. Ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ ba gbowolori, lẹhinna ilana yii jẹ iru si rira ọkọ tuntun kan.

Ibajẹ Crankshaft

Crankshaft ti ṣe ti awọn ohun elo ti o le koju awọn ẹru torsional pataki. Fun idi eyi, apakan yii ko fọ pẹlu ikan omi.

Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa

Ti, lẹhin atunyẹwo ẹrọ ijona inu, a ti ri abuku ti eroja, lẹhinna eyi nigbagbogbo nwaye nitori iṣẹ ti ẹya pẹlu awọn ẹya fifọ ti ẹgbẹ-piston silinda. Crankshaft wedge waye nigbati ẹrọ igbona ati awọn ẹya rẹ ti bajẹ nitori fifuye giga.

Lakoko “olu-ilu” ti ẹrọ, olutọju yoo sọ fun ọ gangan idi ti crankshaft fi di jam.

Titunṣe ẹrọ lẹhin ti omi omi

Moto ti o ti wẹ gbọdọ wa ni apakan. Ti yọ ori kuro ati pe ipo ti KShM ti ṣayẹwo. A ṣe ayewo awọn silinda ẹrọ fun awọn ibere. O tọ lati ṣe akiyesi pe lẹhin tituka ori, iwọ yoo nilo lati rọpo eefin (bawo ni a ṣe le ṣe, ka nibi). Ti awakọ naa ba wọ inu omi ikudu ti o jinna ti o gbiyanju lati fi ipa mu ọkọ ayọkẹlẹ lati lọ siwaju, lẹhinna, o ṣeese, atunṣe nla ti ẹrọ ijona inu yoo nilo.

Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa

Nigbagbogbo o ṣẹlẹ pe ẹrọ naa jiya ikan omi, ṣugbọn awakọ ko ṣe nkankan. Lakoko gigun gigun, awọn ariwo ajeji han, ṣugbọn wọn ko fiyesi si. Bi abajade, awọn ẹya ti o fọ ti ẹrọ ibẹrẹ nkan bajẹ awọn eroja iṣẹ, ati ẹrọ naa di lilo.

Bii o ṣe le yago fun omi omi ẹrọ?

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lasan, ohun ti o dara julọ ni lati fa fifalẹ bi o ti ṣee ṣe ni iwaju agbada kan. Eyi kii yoo ṣe idiwọ ju omi omi nikan, ṣugbọn tun ṣe idiwọ ibajẹ si awọn eroja ẹnjini ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Kii ṣe fun lasan pe awọn eniyan sọ pe: "Ti o ko ba mọ ibudó, maṣe lọ sinu omi."

Omi omi ẹrọ - kini o? Awọn abajade ati ojutu ti ọrọ naa

Ti a ba lo ọkọ ayọkẹlẹ lati bori gbogbo iru awọn idiwọ ti ita-opopona, pẹlu awọn odi jinlẹ, lẹhinna ninu ọran yii, ọpọlọpọ awọn ololufẹ ita ita ti fi sori ẹrọ snorkel kan. Eyi jẹ ṣiṣu tabi gbigbe gbigbe afẹfẹ irin ti o fa ni afẹfẹ ni ipele oke.

Ti ko ba si ọna lati duro de oju ojo ti ko dara, ati pe o ni lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna tutu, lẹhinna ofin pataki kan wa. Nigbati puddle naa tobi tobẹ ti ko ṣee ṣe lati lọ yika rẹ, a yan “iyanrin iyanrin” pupọ ati iwakọ ni iyara to kere julọ. Losokepupo ti ọkọ ayọkẹlẹ nlọ, ti o dara julọ - ko si igbi yoo dagba ni iwaju ti Hood. Lẹhin ti o ti bori idiwọ naa, yoo dara julọ lati da duro bi iwọn idiwọ ati ṣayẹwo ipo ti idanimọ afẹfẹ.

Nitorinaa, bi a ti le rii, ikanju omi kii ṣe keke keke miiran ti awọn awakọ, ṣugbọn eewu gidi ti o le ni idiwọ.

Ati nikẹhin - ṣàdánwò fidio ti bii ọga omi n ṣiṣẹ:

ENGINE HYDRO SHOCK ni 100 km / h!

Awọn ibeere ati idahun:

Bii o ṣe le pinnu boya òòlù omi kan wa ninu ẹrọ naa? Alẹmọ afẹfẹ tutu (kii ṣe afihan eyi nigbagbogbo), awọn idilọwọ ninu iṣẹ ti ẹrọ, awọn gbigbọn, laipẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti lọ sinu adagun ti o jinlẹ (paapaa ibori ti bo).

КKini awọn abajade lẹhin òòlù omi engine kan? Ni awọn iwọn kekere, omi yori si iṣiṣẹ riru ti ẹyọkan titi o fi yọ kuro ninu rẹ. Ni titobi nla, o le fa idibajẹ ti awọn ọpa asopọ, ati paapaa fifọ ti Àkọsílẹ.

Kini awọn ami ti agbọn omi? Lẹhin “wẹ” pataki kan engine naa duro ati pe ko bẹrẹ, ati awọn igbiyanju lati bẹrẹ pẹlu awọn ohun eerie (kọlu irin - fifọ ọpa asopọ tabi abuku rẹ).

Ọkan ọrọìwòye

  • Rhino

    itumọ buburu ti o buruju. Bawo ni o ṣe le gba ọrọ naa lai ṣe atunṣe rẹ? Ọrọ naa le ṣe atunṣe ni iṣẹju 20 pẹlu imọ alamọja diẹ. Nko loye ohun ti awọn eniyan nro nigbati wọn kan mu ọrọ alamọdaju lati inu roboti itumọ kan laisi wiwo rẹ.

Fi ọrọìwòye kun