Imukuro gbigbọn torsional
Ìwé

Imukuro gbigbọn torsional

Imukuro gbigbọn torsionalAwọn ẹrọ fifẹ gbigbọn torsional jẹ apẹrẹ lati rọ awọn gbigbọn crankshaft ti o waye lakoko ijona. Wọn wa ni opin ọfẹ ti crankshaft pẹlu pulley awakọ ti awọn ẹya ẹrọ ẹrọ (oluyipada, compressor air, drive servo, ati bẹbẹ lọ).

Lakoko ijona epo, awọn ipa ipa ti kikankikan ti o yatọ ati igbohunsafẹfẹ ṣe iṣe lori crankshaft, nitorinaa crankshaft n gbọn torsionally. Ti awọn gbigbọn ti fa ni ọna yii ni awọn iyara kan ti a pe ni awọn iyipo iyipo to ṣe pataki ni ibamu pẹlu awọn titaniji iseda ti crankshaft, ohun ti a pe ni resonance, ati ọpa le gbọn si iru iwọn ti o fọ. O yẹ ki o gbe ni lokan pe ọna ati kikankikan ti awọn gbigbọn jẹ ipinnu nipasẹ apẹrẹ ati ohun elo ti ọpa. Lati pa gbigbọn ti aifẹ yii kuro, isunmi gbigbọn torsional, ti o wa nigbagbogbo ni opin ọfẹ ti crankshaft, nṣiṣẹ.

Imukuro gbigbọn torsional

Awọn ọpọ eniyan ti o rọ (inertia) ti damper gbigbọn torsional ti ni asopọ pẹkipẹki si disiki awakọ nipasẹ oruka roba rọ. Disiki awakọ naa ti wa ni isunmọ si crankshaft. Ti iṣipopada ba bẹrẹ gbigbọn torsionally, gbigbọn yii ti bajẹ nipasẹ inertia ti ibi -ọririn, eyiti o ṣe ibajẹ roba rọ. Dipo roba, epo silikoni giga-viscosity ni a ma n lo nigba miiran, ati pe damper gbigbọn torsional lẹhinna ni a pe ni viscous.

Imukuro gbigbọn torsional

Fi ọrọìwòye kun