Idanwo iwakọ Ford Puma
Idanwo Drive

Idanwo wakọ Ford Puma: Ọkan ninu ọpọlọpọ?

 

Lẹhin kẹkẹ ti adakoja tuntun ti Ford ti o sọji orukọ olokiki kan

Ni otitọ, Ford ti ni SUV kekere kan ti o da lori Fiesta ninu apo-iṣẹ rẹ, awoṣe Ecosport. Sibẹsibẹ, eyi ko ṣe idiwọ ile-iṣẹ Cologne lati ji Puma dide, ni akoko yii ni irisi adakoja.

Gbogbo wa daradara ni apakan SUV loni. Gbogbo awọn ti onra kẹta fẹ lati yipada si iru ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ni Orilẹ Amẹrika, nibiti aṣa yii ti wa, ipin yii paapaa ju idamẹta meji lọ. Bi abajade, Ford ko tun pese awọn sedans nibẹ. Labẹ awọn ipo wọnyi, kii ṣe iyalẹnu pe lẹhin igbega Fiesta Active ati Ecosport, portfolio European n pọ si ni itọsọna yii pẹlu awoṣe iwapọ miiran - Puma.

Dipo ki o beere boya o nilo Ford Puma rara, o dara lati tọka si pe awoṣe yii ṣe awọn nkan kan yatọ si awọn ẹlẹgbẹ pẹpẹ rẹ. Fun apẹẹrẹ, ninu awọn gbigbe - nibi awọn lita petirolu engine wa ninu awọn ìwọnba arabara eto. Ẹrọ oni-silinda mẹta ti di kii ṣe ọrọ-aje nikan, ṣugbọn tun lagbara - agbara ti pọ si 155 hp. Ṣugbọn ki a to bẹrẹ, jẹ ki a kọkọ dojukọ lori Puma ST-Line X pupa ti o ni imọlẹ pẹlu awọn apanirun ti o ni iwọntunwọnsi.

Elo, ṣugbọn gbowolori

Niwọn igba ti iwọn otutu ti ita jẹ iwọn diẹ diẹ ju didi lọ, a tan kẹkẹ idari ti o gbona ki a tẹ si awọn ijoko ti o gbona, ti a fi awọ alawọ ṣe ati Alcantara, eyiti o wa ni aṣayan paapaa pẹlu iṣẹ ifọwọra. Ni awọn ọjọ tutu, o le yọ yinyin lori oju afẹfẹ pẹlu iranlọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ alapapo (ni apo igba otutu fun 1260 BGN), Ṣugbọn a ti mọ awọn nkan wọnyi tẹlẹ, nitori a ti mọ pupọ si igbesi aye inu ti ọkọ ayọkẹlẹ yii. O fihan ipilẹ Fiesta ati pe eyi tun kan si didara awọn ohun elo naa.

Bibẹẹkọ, awọn olutona oni nọmba tuntun ni ibamu si awọn ipo awakọ marun ni ere idaraya ẹlẹwa ati agaran. Ipo ita, fun apẹẹrẹ, ṣe afihan awọn laini igbega lati maapu ita-opopona. Ni iduro idaraya, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni iwaju jẹ afihan bi Mustangs ju Mondeos tabi awọn gbigbe bibẹẹkọ - o jẹ iyanju pe Ford ti n san ifojusi diẹ sii si iru awọn alaye laipẹ. Bii iṣakoso irọrun ti awọn iṣẹ - ni akawe si akojọ aṣayan apọju ti awọn kọnputa lori ọkọ ni awọn awoṣe arabinrin, akukọ oni-nọmba ti ṣe ounjẹ to ṣe pataki. Eto infotainment lẹsẹsẹ, eyiti o dahun ni iyara ṣugbọn o tẹsiwaju lati foju pa awọn aṣẹ ohun fọọmu ọfẹ, ti tun gba awọn ilọsiwaju diẹ.

Ẹya ST-Line X, ti a funni fun ifẹkufẹ BGN 51 (awọn alabara le ni anfani bayi ni ẹdinwo 800% lati owo naa), ṣe ẹṣọ inu Puma pẹlu awọn gige erogba ati tito pupa ti o yatọ. Aaye to wa fun ẹru kekere, ati iduro imurasilẹ gbigba agbara ifaṣe, ninu eyiti foonuiyara wa ni ipo fere ni inaro, dipo ki o ma yiyọ nigbagbogbo si ẹgbẹ.

Ni iwaju, paapaa fun awọn eniyan ti o ga, yara ori wa to, ni ẹhin o ni opin pupọ diẹ sii - bii awọn ẹnu-ọna. Ṣugbọn iyẹwu ẹru ko kere rara. O nfunni ni ohun ti o ṣee ṣe igbasilẹ kilasi 468 liters, ati ni awọn iṣẹ irinna to ṣe pataki diẹ sii o le pọ si 1161 liters nipa kika isalẹ ijoko 60:40 pipin. Ohun ti o nifẹ julọ nibi kii ṣe ideri ẹhin, eyiti o ṣii pẹlu iranlọwọ ti itanna eletiriki ati sensọ kan, ṣugbọn iwẹ iwẹ ti o le wẹ pẹlu iho ṣiṣan ni isalẹ ẹhin mọto.

Ṣiṣẹ diẹ sii ni opopona pẹlu arabara kan

Laibikita hihan ti ko dara ni Puma, o rọrun lati duro si loke sisan omi ẹlẹgbin ọpẹ si kamẹra wiwo-ẹhin. Ti o ba fẹ, oluranlọwọ ibuduro le gba ẹnu-ọna ati ijade kuro ni aaye paati, ati iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe igbẹkẹle ṣe itọsọna aaye si awọn olumulo opopona miiran (ninu apo fun 2680 BGN).

Gbogbo eyi ṣe iranlọwọ kii ṣe ni ilu nikan, nibiti arabara 48-volt le ṣe afihan awọn anfani rẹ ni kikun ni wiwakọ pẹlu awọn ibẹrẹ ati awọn iduro loorekoore. Ni kete ti o sunmọ ina opopona pẹlu fifọ ẹrọ, ẹrọ-silinda mẹta naa dopin nigbati iyara ba lọ silẹ to to kilomita 25 / h. Lakoko iṣipopada tutu, monomono ti n bẹrẹ gba agbara ti o nro lẹhin igba diẹ duro. Nigbati ina ijabọ ba tan alawọ ewe ti ẹsẹ si gun lori idimu idimu, ẹyọ-silinda mẹta ji lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn o gbo ni gbangba. Bẹẹni, ẹyọ epo-ilẹ ti epo petirolu jẹ inira ati ni 2000 rpm o fa kuku ni ailera ati rattles kekere inudidun. Ni ọna, o mu awọn atunṣe soke loke opin yii, ṣugbọn lati tọju rẹ ni iṣesi yii, o nilo lati yi awọn jia ti gbigbe itọnisọna ni igbagbogbo.

Ni ipo Idaraya, ẹrọ kekere naa n pariwo gaan o si dahun diẹ sii ni kedere si awọn aṣẹ lati agbasọ ohun imuyara, ni pataki pẹlu ẹrọ ina eleto 16. o ṣe iranlọwọ fun u lati fo lori iho turbo. Pẹlu awọn taya taya 18-inch boṣewa, isunki le sọnu nikan nigbati o ba n yiyara ni awọn igun to muna pupọ. Awọn ipa awakọ lẹhinna dabaru pẹlu eto idari to daju, eyiti, sibẹsibẹ, jẹ itunu diẹ fun awọn awakọ pẹlu awọn ifẹ afẹsẹgba ere idaraya. Lakoko ti Puma ko wa pẹlu ọkọ irin-ajo meji bi Ecosport, o ṣeun si titọ ẹnjini rẹ ti o daju, o dan ọ wò lati wakọ ni agbara si awọn igun.

O tun daadaa ṣeto awoṣe tuntun yato si Ecosport ti o ni oye. Ni ọna yii, a tun le dahun ibeere ti a ko fẹ lati beere ni ibẹrẹ.

Iwadii idanwo fidio Ford Puma

Gan o wu! Adakoja tuntun Ford Puma 2020 ti ṣakoso lati ṣaṣeyọri.

Fi ọrọìwòye kun