Wakọ idanwo Ford Focus ST Turnier collides pẹlu ijoko Leon ST Cupra

Tani o sọ pe awọn iṣẹ gbigbe ati awọn idije ere-idaraya gbọdọ jẹ iyasọtọ?

Ford Idojukọ ST Turnier ati ijoko Leon Cupra ST. Awọn ọkọ ayokele idile meji ti o wulo ti o lagbara dọgbadọgba lati gbe ẹru tabi awakọ ere idaraya. Ijoko amazes pẹlu awọn oniwe-gbona temperament, nigba ti Ford fari diẹ to ṣe pataki irinna Talent. Yara ati ni akoko kanna wulo? Awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji wọnyi darapọ awọn agbara ti o jẹ ki wọn jẹ afikun ti o nifẹ si kilasi iwapọ naa.

"Wá, da rummaging nipasẹ awọn apoti wọnyi ni gbogbo igba, eniyan!" Boya ni akoko yii iwọ yoo beere lọwọ rẹ lati pariwo - tabi o kere ju apakan rẹ. Ṣugbọn ni akoko yii o ko tọ - ayafi ti ẹnikan ba fun ni owo marun-un fun igba melo ti o di ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ wọn, ko ṣeeṣe lati yanju lori ayokele kan, jẹ ayokele ere idaraya. Sibẹsibẹ, awọn olukopa idanwo mejeeji tun le paṣẹ ni ẹya hatchback, eyiti o tumọ si pe yoo jẹ ifamọra diẹ sii ni irisi. Ti o ba besomi sinu data iwọn didun ẹru lori ipese, ni wiwo akọkọ ijoko dabi olutaja ọkọ ayọkẹlẹ ọjọgbọn: iwọn didun ẹhin rẹ jẹ 587 liters (Ford: 476 liters), ati pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ o jẹ 1470 liters (Ford). : 1502 liters). Bibẹẹkọ, ni igbesi aye gidi, ni kete ti o ṣii ideri ẹhin, iwọ ko le ṣe iranlọwọ bikoṣe iyalẹnu nibo ni apaadi ti iye nla ti iwe ti lọ. Ni ibi-iyẹwu ti a ṣe daradara, ṣugbọn kekere ẹru, ko ṣee ṣe lati gba awọn nkan nla. Ni ọna kanna, awọn idanwo lati ṣayẹwo iwọn ti o pọju ti ẹru gbigbe - ohun gbogbo ti o kọja 56 centimeters yoo ni lati gbe sinu agbeko orule afikun. Tabi ni a trailer. Tabi o kan gbe ni ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ṣugbọn kii ṣe ninu eyi. Awọn nkan ti o tobi pupọ (to 72 cm ni giga) le wọ inu Idojukọ nipasẹ aafo ikojọpọ nla.

Awọn abbreviation ST gbe awọn ireti giga ga

Kilode ti Ford tun ko bori ni igbelewọn ara ara? Eyi jẹ nitori awọn ergonomics ti o kere ju ti oye lọ, awọn ariwo ti a rii lakoko wiwakọ lori awọn agbegbe fifọ, ati mimu mimu dikulo diẹ ni agbegbe ẹru. Nigbati o ba de si ailewu, Idojukọ kii ṣe ohunkohun pataki boya. Ohun naa ni, o wa pẹlu iwọn paapaa ti awọn eto iranlọwọ awakọ, ṣugbọn eto braking rẹ ko fẹrẹ dara bi orogun ara ilu Sipania. Fun apẹẹrẹ, lati da duro ni iyara ti awọn kilomita 190 fun wakati kan, Ford nilo awọn mita mẹfa diẹ sii ju Ijoko lọ. Eyi ti o jẹ iyalẹnu diẹ, nitori awọn idaduro ti o lagbara jẹ ọkan ninu awọn ohun ti a ti nireti lati awọn awoṣe ere idaraya ti Ford.

Ni gbogbogbo, acronym ST ni Ford ni aṣa nfa awọn ireti giga han - fun apẹẹrẹ, a ronu lẹsẹkẹsẹ ti awọn ẹrọ ẹlẹwa-cylinder marun ti o ti kọja aipẹ. Laanu, akoko wọn ti kọja, ṣugbọn arọpo mẹrin-silinda ode oni da duro ọpọlọpọ awọn abuda ti aṣaaju ala rẹ. Apẹrẹ akositiki jẹ apakan pataki ti apẹrẹ awoṣe. Ẹnjini-silinda mẹrin ti o wa labẹ Hood Idojukọ nṣogo ohun pele kan ati ipa ti o dara pupọ. Bibẹẹkọ, ni lafiwe taara pẹlu Ijoko, o ṣe akiyesi pe ẹrọ oni-lita meji ti Ford gba to gun diẹ lati yara lati awọn isọdọtun kekere ati ni gbogbogbo ni o lọra diẹ lati dahun nigbati iyara. Eyi le ma jẹ nitori iyatọ ti awọn mita Newton mẹwa mẹwa, ṣugbọn jẹ apakan nitori otitọ pe awoṣe Spani de opin ti o pọju 250 rpm ni iṣaaju. Iyatọ pataki julọ, sibẹsibẹ, ni pe Idojukọ ṣe iwọn 111kg diẹ sii ju Leon lọ. Abajade jẹ paapaa akiyesi ni iyara lati 80 si 120 km / h. O jẹ ọgbọn pe iwuwo diẹ sii ni ipa odi lori lilo epo. Ni apapọ, Ford n ​​gba 9,9 liters fun 100 km, lakoko ti ijoko jẹ akoonu pẹlu 9,5 liters / 100 km.

Nigbati awọn opin ti fisiksi ti sunmọ tẹlẹ

O to akoko lati wa lori ijoko. Ohun ti o jẹ iwunilori lẹsẹkẹsẹ ni pe awọn ijoko nibi ti ṣeto ni isalẹ pupọ. Ipo wiwakọ dabi ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gidi - ati pe o dara. Ohun-ini tabi rara, Cupra ko fẹ lati da awọn jiini ere idaraya rẹ han. Bó tilẹ jẹ pé Volkswagen ká 350-lita engine ko dun bi amóríyá bi awọn oniwe-orogun, awọn oniwe-titari jẹ o tayọ. Ati pe niwọn igba ti gbogbo ẹlẹrọ ti o tun ṣe atunṣe chassis kan mọ pe awọn mita XNUMX Newton ko le ṣe iranlọwọ bikoṣe wahala axle iwaju, a ni iyatọ iwaju isokuso lopin. Nitorinaa, awọn kẹkẹ iwaju ko ṣọwọn yiyi, bii ninu ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju. Paapaa ni awọn iyipada ti o didasilẹ pupọ, awọn kẹkẹ iwaju ko ṣe irẹwẹsi imudani agbara wọn lori idapọmọra, eyiti o ni rilara nipasẹ idari ti a mu. Awọn rilara ni yi ọkọ ayọkẹlẹ ni igba jẹ reminiscent ti a ije ọkọ ayọkẹlẹ.

ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu ihamọra ara ilu - iru iṣẹlẹ kan ni a ṣe akiyesi ni iran akọkọ Idojukọ RS.

ST ni lati ṣe laisi titiipa iyatọ ti ẹrọ, nitorinaa awakọ laipe bẹrẹ lati ni rilara awọn mita 360 Newton ti o kọlu axle iwaju: ni kete ti titẹ ninu turbocharger pọ si, awọn kẹkẹ iwaju bẹrẹ lati padanu mimu ati awọn gbigbọn han ninu idari. kẹkẹ . Ṣiṣatunṣe idadoro jẹ iduroṣinṣin ti pinnu, ṣugbọn tun rọ to lati pese mimu mimu to dara lori awọn ipele ti ko ni deede. Sibẹsibẹ, Ijoko ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o fihan bi ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ẹka yii ṣe le wakọ daradara. Awọn dampers aṣamubadọgba rẹ ṣe imukuro eyikeyi iṣeeṣe ti gbigbọn ara, ṣugbọn tun ṣe idiwọ awọn bumps lati fa ipa pupọju. Lapapọ Cupra n kapa ni deede diẹ sii ati asọtẹlẹ - imọlara imọ-ara ti ina jẹ iwunilori gaan - lẹhin kẹkẹ o le sọ pe o wa ninu awoṣe ti o jẹ eeya kan si isalẹ lati Idojukọ naa. Nitorinaa ẹnikẹni ti o ba fẹ lo kẹkẹ-ẹrù ibudo wọn bi ẹrọ ere-idaraya yoo laiseaniani ni inu-didun pẹlu awọn agbara ijoko naa. Awọn taya ere idaraya (Michelin Pilot Sport Cup 2) ti o wa ninu package Performance aṣayan paapaa duro jade. Maṣe padanu eto braking ere idaraya Brembo pẹlu awọn calipers oni-piston mẹrin ati awọn disiki ti a gbẹ ni iwaju ni iwọn 370 x 32 millimeters. Fun iru awọn afikun, awọn olura Ford yoo ni lati kan si alamọja ti n ṣatunṣe.

Ni ipari, ọna kan tabi omiiran, Ford ṣakoso lati dinku ijinna diẹ si Ijoko, ati pe iṣẹgun naa yẹ si awoṣe Spani. O jẹ irọrun ti o dara julọ ti awọn kẹkẹ-ẹru ere idaraya meji - botilẹjẹpe pẹlu akiyesi pe o jẹ diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ju kẹkẹ-ẹrù ti o wulo.

Ọrọ: Markus Peters

Fọto: Hans Dieter Zeufert

imọ

Ford Focus ST Turnier – 385 ojuami

Dajudaju Ford gbe ararẹ si bi ọkọ ayọkẹlẹ ohun-ini ti o wulo diẹ sii, ṣugbọn iyẹn nikan ni agbegbe ti o lu Ijoko - yato si awọn iwọn didun ohun ero inu ẹrọ, fun eyiti ko si awọn aaye ti o funni.

Ijoko Leon ST Cupra - 413 ojuami

Yato si idiyele ti o ga julọ ati agbara to lopin fun gbigbe ẹru nla, ijoko naa ko gba awọn aaye alailagbara eyikeyi laaye. O yege ni bori ni gbogbo awọn ẹka nigbati o ṣe ayẹwo awọn agbara.

awọn alaye imọ-ẹrọ

Ford Idojukọ ST figagbaga	Ijoko Leon ST Cupra
Iwọn didun ṣiṣẹ	1997	1984
Power	184 kW (250 hp) ni 5500 rpm	195 kW (265 hp) ni 5350 rpm
O pọju iyipo	360 Nm ni 2000 rpm	350 Nm ni 1750 rpm
Isare 0-100 km / h	6,8 s	6,7 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	37,8 m	36,6 m
Iyara to pọ julọ	248 km / h	250 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	9,9 l / 100 km	9,5 l / 100 km
Ipilẹ Iye	61 380 levov	49 574 levov