Fiat

Fiat

Fiat
Orukọ:FIAT
Ọdun ti ipilẹ:1899
Awọn oludasilẹ:Giovanni Agnelli
Ti o ni:Fiat Chrysler Awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Расположение:ItalyTurin
Awọn iroyin:Ka

Fiat

Itan-akọọlẹ ti aami ọkọ ayọkẹlẹ Fiat

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобильного бренда в моделяхВопросы и ответы: В мире автомобилестроения компания Fiat занимает почетное место. O jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ti a mọ daradara fun iṣelọpọ awọn ọna ẹrọ fun iṣẹ-ogbin, ikole, ẹru ati gbigbe irin-ajo, ati, dajudaju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Itan-akọọlẹ agbaye ti awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ afikun nipasẹ idagbasoke alailẹgbẹ ti awọn iṣẹlẹ ti o mu ile-iṣẹ wa si olokiki bẹ. Eyi ni itan ti bii ẹgbẹ awọn oniṣowo ṣe ṣakoso lati ṣe ibakcdun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ kan lati inu ile-iṣẹ kan. Oludasile Ni owurọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ọpọlọpọ awọn alara bẹrẹ lati ṣe iyalẹnu boya wọn yẹ ki o tun bẹrẹ iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ẹka oriṣiriṣi. Ibeere ti o jọra kan dide ninu ọkan ẹgbẹ kekere ti awọn oniṣowo Ilu Italia. Awọn itan ti awọn automaker bẹrẹ ninu ooru ti 1899 ni ilu ti Turin. Ile-iṣẹ naa lẹsẹkẹsẹ gba orukọ FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino). Ni ibẹrẹ, ile-iṣẹ naa ti ṣiṣẹ ni apejọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Renault, eyiti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ De Dion-Bouton. Ni akoko yẹn o jẹ ọkan ninu awọn ẹya agbara ti o gbẹkẹle julọ ni Yuroopu. Wọn ti ra nipasẹ awọn olupese oriṣiriṣi, ati fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ wọn. Ohun ọgbin akọkọ ti ile-iṣẹ naa ni a kọ ni ibẹrẹ ti awọn ọdun 19th ati 20th. O gba ọkan ati idaji awọn oṣiṣẹ. Ni ọdun meji lẹhinna, Giovanni Agnelli di CEO ti ile-iṣẹ naa. Nigbati ijọba Ilu Italia paarẹ iṣẹ giga lori awọn agbewọle agbewọle lati ilu okeere, ile-iṣẹ naa ni iyara gbooro ipari iṣẹ rẹ, o bẹrẹ lati gbe awọn oko nla, awọn ọkọ akero, awọn ẹrọ fun awọn ọkọ oju omi ati ọkọ ofurufu, ati diẹ ninu awọn ohun elo ogbin. Sibẹsibẹ, awọn awakọ ni o nifẹ diẹ sii ni ibẹrẹ iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti ile-iṣẹ yii. Ni akọkọ, iwọnyi jẹ awọn awoṣe igbadun iyasọtọ ti a ko ṣe iyatọ nipasẹ ayedero wọn. Awọn Gbajumo nikan ni o le fun wọn. Ṣugbọn, pelu eyi, iyasọtọ ni kiakia yapa, bi ami iyasọtọ ti han nigbagbogbo laarin awọn olukopa ni awọn ere-ije pupọ. Ni awọn ọjọ yẹn, o jẹ paadi ifilọlẹ ti o lagbara ti o fun ọ laaye lati “untwist” ami iyasọtọ rẹ. Emblem Aami akọkọ ti ile-iṣẹ ni o ṣẹda nipasẹ oṣere kan ti o ṣe afihan rẹ ni irisi parchment atijọ pẹlu akọle. Àkọlé náà jẹ́ orúkọ ẹ̀kúnrẹ́rẹ́ ti oníṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun. Ni ọlá fun imugboroosi ti ipari awọn iṣẹ ṣiṣe, iṣakoso ile-iṣẹ pinnu lati yi aami naa pada (1901). O jẹ awo enamel buluu kan, lori eyiti abbreviation ofeefee brand pẹlu apẹrẹ atilẹba ti lẹta A ti ṣe ọṣọ (eroja yii ko yipada titi di oni). Lẹhin ọdun 24, ile-iṣẹ pinnu lati yi aṣa ti aami naa pada. Ní báyìí, wọ́n ṣe àkọlé náà sórí ẹ̀yìn pupa, òdòdó laureli kan sì fara hàn ní àyíká rẹ̀. Aami yi yọwi si awọn iṣẹgun pupọ ni ọpọlọpọ awọn idije adaṣe. Ni ọdun 1932, apẹrẹ ti aami naa yipada lẹẹkansi, ati ni akoko yii o gba irisi apata. Aṣa aṣa yii ni idapo ni pipe pẹlu awọn grilles atilẹba ti awọn awoṣe lẹhinna ti o yiyi kuro ni awọn laini iṣelọpọ. Ninu apẹrẹ yii, aami naa duro ni ọdun 36 to nbọ. Gbogbo awoṣe ti o ti yiyi kuro ni laini iṣelọpọ lati ọdun 1968 ti ni awọn lẹta mẹrin kanna lori grille, nikan ni oju wọn ṣe ni awọn window lọtọ lori ipilẹ buluu kan. Odun 100th ti aye ile-iṣẹ ni a samisi nipasẹ hihan iran atẹle ti aami naa. Awọn apẹẹrẹ ti ile-iṣẹ pinnu lati pada aami ti awọn 20s, nikan lẹhin ti akọle naa di buluu. Eyi ṣẹlẹ ni ọdun 1999. Aami naa tun yipada ni ọdun 2006. Aami naa ti wa ni pipade ni iyika fadaka kan pẹlu ifibọ onigun mẹrin ati awọn egbegbe semicircular, eyiti o fun ami naa ni iwo onisẹpo mẹta. Orukọ ile-iṣẹ naa ni a kọ sinu awọn lẹta fadaka lori ẹhin pupa. Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, lori eyiti awọn oṣiṣẹ ti ọgbin ṣiṣẹ, jẹ awoṣe 3/12НР. Ẹya iyatọ rẹ ni gbigbe, eyiti o gbe ọkọ ayọkẹlẹ ni iyasọtọ siwaju. Ni ọdun 1902 - Ṣiṣejade ti awoṣe ere idaraya 24 HP bẹrẹ. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ gba aami-eye akọkọ, awakọ rẹ jẹ V. Lancia, ati lori awoṣe 8HP, oludari gbogbogbo ti ile-iṣẹ, J. Agnelli ṣeto igbasilẹ ni Irin-ajo keji ti Ilu Italia. 1908 - ile-iṣẹ faagun opin awọn iṣẹ ṣiṣe rẹ. Ẹka kan, Fiat Automobile Co., han ni Amẹrika. Awọn oko nla ti o han ni awọn ohun ija ti ami iyasọtọ, awọn ile-iṣelọpọ ṣe alabapin ninu iṣelọpọ awọn ọkọ oju-omi ati ọkọ ofurufu, ati awọn ọkọ oju-irin ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo n yi awọn laini apejọ kuro; 1911 – Aṣoju ti ile-iṣẹ gba idije Grand Prix, eyiti o waye ni Faranse. Awoṣe S61 ni ẹrọ nla paapaa nipasẹ awọn iṣedede ode oni - iwọn didun rẹ jẹ 10 ati idaji liters. 1912 – Oludari ile-iṣẹ pinnu pe o to akoko lati gbe lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lopin fun awọn agbaju ati ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lọpọlọpọ. Ati awoṣe akọkọ jẹ Tipo Zero. Lati ṣe apẹrẹ ti awọn ẹrọ ti o yatọ si awọn aṣoju ti awọn olupese miiran, ile-iṣẹ ṣe ifamọra awọn apẹẹrẹ ẹni-kẹta. 1923 - lẹhin ikopa ti ile-iṣẹ ni ẹda ti awọn ohun elo ologun ati awọn iṣoro inu inu (awọn ikọlu to ṣe pataki mu ile-iṣẹ naa fẹrẹ ṣubu), ọkọ ayọkẹlẹ 4-ijoko akọkọ han. O ni nọmba ni tẹlentẹle 509. Ilana iṣakoso akọkọ ti yipada. Ti o ba jẹ pe o ti ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn olutayo, bayi ọrọ-ọrọ ti wa ni idojukọ lori awọn onibara lasan. Pelu awọn igbiyanju lati Titari iṣẹ naa siwaju, ọkọ ayọkẹlẹ naa kuna lati gba idanimọ. 1932 - ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lẹhin-ogun ti ile-iṣẹ, eyiti o gba idanimọ agbaye. Awọn debutant ti a npè ni Balilla. 1936 – A ṣe afihan awoṣe kan si awọn olugbo ti awọn awakọ ni kariaye, eyiti o tun wa ni iṣelọpọ ati pe o ni iran mẹta. Eyi ni olokiki Fiat-500. Iran akọkọ duro lori ọja lati ọdun 36 si 55. Lori itan-akọọlẹ ti iṣelọpọ, 519 ẹgbẹrun awọn ẹda ti iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ta. Ẹrọ ilọpo meji kekere yii gba engine 0,6-lita kan. Iyatọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni pe ara ti kọkọ ni idagbasoke, lẹhinna ẹnjini ati gbogbo awọn ẹya miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni titunse si. 1945-1950 lẹhin opin Ogun Agbaye Keji fun idaji ọdun mẹwa, ile-iṣẹ ṣe agbejade ọpọlọpọ awọn awoṣe tuntun. Iwọnyi jẹ awọn awoṣe 1100V ati 1500D. 1950 - Ifilọlẹ ti iṣelọpọ Fiat 1400. Ẹ́ńjìnnì Diesel ti wa ninu yara engine naa. Ni ọdun 1953 - Awoṣe 1100/103 farahan, bii 103TV. Ni ọdun 1955 - Awoṣe 600 ti a ṣe, eyiti o ni ipilẹ ti o ni ẹhin. Ni ọdun 1957 - ile-iṣẹ iṣelọpọ ti ile-iṣẹ bẹrẹ iṣelọpọ ti New500. Ni ọdun 1958 - Ṣiṣejade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere meji labẹ orukọ Seicentos bẹrẹ, bii Cinquecentos, eyiti o wa fun olumulo gbogbogbo. 1960 – Laini awoṣe 500th ti kun pẹlu ara kẹkẹ-ẹrù ibudo kan. Awọn ọdun 1960 bẹrẹ pẹlu iyipada ninu iṣakoso (awọn ọmọ-ọmọ Agnelli di awọn oludari), eyiti o ni ero lati paapaa fa diẹ sii awọn awakọ arinrin sinu ẹgbẹ awọn onijakidijagan ti ile-iṣẹ naa. Ṣiṣejade awọn awoṣe subcompact 850, 1800, 1300 ati 1500 bẹrẹ. 1966 - di pataki fun Russian motorists. Ni ọdun yẹn, ikole ti Volga Automobile Plant bẹrẹ labẹ adehun laarin ile-iṣẹ ati ijọba ti USSR. Ṣeun si ifowosowopo sunmọ, ọja Russia ti kun pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Italia ti o ga julọ. Gẹgẹbi iṣẹ akanṣe ti awoṣe 124th, VAZ 2105 ati 2106 ni idagbasoke. 1969 – Ile-iṣẹ gba ami iyasọtọ Lancia. Awoṣe Dino han, bakanna bi nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere. Alekun tita ọkọ ayọkẹlẹ ni ayika agbaye ṣe alabapin si imugboroja ti agbara iṣelọpọ. Nitorinaa, ile-iṣẹ n kọ awọn ile-iṣelọpọ ni Ilu Brazil, gusu Italy ati Polandii. Ni awọn ọdun 1970, ile-iṣẹ naa fi ara rẹ fun isọdọtun awọn ọja ti o pari lati jẹ ki o baamu si iran ti awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti akoko naa. 1978 - Fiat ṣafihan laini apejọ roboti kan sinu awọn ile-iṣelọpọ rẹ, eyiti o bẹrẹ apejọ Ritmo. O jẹ aṣeyọri gidi ni aaye ti awọn imọ-ẹrọ imotuntun. Ọdun 1980 – Ifihan Mọto Geneva ṣafihan olufihan Panda. ItalDesign isise sise lori awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. 1983 – Uno aami yipo kuro ni laini iṣelọpọ o si tun ṣe inudidun diẹ ninu awọn awakọ. Awọn imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju ni a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ofin ti ẹrọ itanna lori ọkọ, apẹrẹ ẹrọ, awọn ohun elo inu, ati bẹbẹ lọ. 1985 – Olupese Ilu Italia ṣafihan Croma hatchback. Iyatọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni pe ko pejọ sori pẹpẹ tirẹ, ṣugbọn fun eyi a lo pẹpẹ ti a pe ni Tipo4. Awọn awoṣe ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ Lancia Thema, Alfa Romeo (164) ati SAAB9000 da lori apẹrẹ kanna. 1986 - ile-iṣẹ naa gbooro sii, ti o gba ami iyasọtọ Alfa Romeo, eyiti o jẹ pipin ipin ti ibakcdun Italia. 1988 - Uncomfortable ti Tipo hatchback pẹlu ara ilẹkun 5 kan. 1990 - Fiat Tempra voluminous, Tempra Wagon ati ọkọ ayọkẹlẹ kekere Marengo han. Awọn awoṣe wọnyi tun pejọ lori pẹpẹ kanna, ṣugbọn apẹrẹ iyasọtọ jẹ ki o ṣee ṣe lati ni itẹlọrun awọn iwulo ti awọn ẹka oriṣiriṣi ti awọn awakọ. Ni ọdun 1993 - ọpọlọpọ awọn iyipada ti ọkọ ayọkẹlẹ kekere Punto / Sporting farahan, bii awoṣe GT ti o lagbara julọ (iran rẹ ti ni imudojuiwọn lẹhin ọdun mẹfa). 1993 - opin ọdun ti samisi nipasẹ itusilẹ ti awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ Fiat miiran ti o lagbara - Coupe Turbo, eyiti o le dije pẹlu iyipada konpireso ti Mercedes-Benz CLK, ati Boxter lati Porsche. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara ti o ga julọ ti 250 km / h. 1994 – Ulysse ti wa ni a ṣe ni motor show. O je kan minivan, awọn engine ti o ti wa ni be kọja awọn ara, awọn gbigbe zqwq iyipo si awọn kẹkẹ iwaju. Ara naa jẹ “iwọn didun kan”, ninu eyiti awọn eniyan 8 wa ni idakẹjẹ ti o wa pẹlu awakọ naa. 1995 - Fiat (awoṣe ti Spider ere idaraya Barchetta), eyiti o kọja nipasẹ ile-iṣẹ apẹrẹ Pininfarina, ni a ṣe akiyesi bi iyipada ti o dara julọ julọ ninu agọ lakoko Geneva Motor Show. 1996 - gẹgẹbi apakan ti ifowosowopo laarin Fiat ati ibakcdun PSA (bakannaa awoṣe ti tẹlẹ), awọn awoṣe meji Scudo ati Jumpy han. Wọn ni ipilẹ U64 ti o wọpọ, lori eyiti diẹ ninu awọn awoṣe Amoye Citroen ati Peugeot tun ṣẹda. Ni ọdun 1996 - a gbekalẹ awoṣe Palio, eyiti a ṣẹda ni akọkọ fun ọja ilu Brazil, ati lẹhinna (ni ọdun 97th) fun Ilu Argentina ati Polandii, ati (ni ọdun 98th) ti a nṣe kẹkẹ keke ni Europe. 1998 - ni ibẹrẹ ọdun, ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan pataki ti kilasi European A ti gbekalẹ (ka nipa ipinya ti Ilu Yuroopu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran nibi) Seicento. Ni ọdun kanna, iṣelọpọ ti ẹya ina ti Elettra bẹrẹ. Ni ọdun 1998 - a ṣe agbekalẹ awoṣe Fiat Marera Arctic si ọja Russia. Ni ọdun kanna, a gbekalẹ awọn awakọ pẹlu awoṣe minivan Multipla pupọ pẹlu apẹrẹ ara ti ara ẹni. 2000 - ni Turin Motor Show, awoṣe Barchetta Riviera ti gbekalẹ ni iṣeto igbadun kan. Ni Igba Irẹdanu Ewe ti ọdun kanna, ẹya ara ilu ti Doblo han. Iyatọ ti a gbekalẹ ni Ilu Paris jẹ ẹru-ẹru-irin-ajo. 2002 - Awọn awoṣe Stilo ni a gbekalẹ si awọn ololufẹ Italia ti awakọ ti o pọ julọ (dipo awoṣe Brava). 2011 - iṣelọpọ ti adakoja idile Freemont bẹrẹ, lori eyiti awọn onise-ẹrọ lati Fiat ati Chrysler ṣiṣẹ. Ni awọn ọdun to nbọ, ile-iṣẹ naa tun gba ilọsiwaju ti awọn awoṣe ti tẹlẹ, ti o dasile awọn iran tuntun. Loni, labẹ awọn olori ti ibakcdun, iru aye-olokiki burandi bi Alfa Romeo ati Lancia, bi daradara bi a idaraya pipin, ti paati gbe Ferrari emblem, ṣiṣẹ. Ati nikẹhin, a funni ni atunyẹwo kekere ti Fiat Coupe: Awọn ibeere ati Idahun: Orilẹ-ede wo ni o ṣe agbejade Fiat? Fiat jẹ olupese ti Ilu Italia ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla ti o ju ọdun 100 ti itan-akọọlẹ lọ. Aami naa wa ni ile-iṣẹ ni Ilu Italia ti Turin. Tani o ni Fiat? Aami naa jẹ ohun ini nipasẹ Fiat Chrysler Automobiles. Ni afikun si Fiat, ile-iṣẹ obi ni Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Lancia, Maserati, Jeep, Ram Trucks. Tani o ṣẹda Fiat? Ile-iṣẹ naa ti da ni 1899 nipasẹ awọn oludokoowo, laarin ẹniti Giovanni Agnelli wa. Ni ọdun 1902 o di oluṣakoso ile-iṣẹ naa.

Fi ọrọìwòye kun

Wo gbogbo awọn yara iṣafihan Fiat lori awọn maapu google

Fi ọrọìwòye kun