Idanwo wakọ Ferrari Roma: gbogbo nipa apẹrẹ ti pipọ ẹlẹṣin Prancing tuntun - awotẹlẹ

Ferrari Roma: gbogbo nipa apẹrẹ ti pipọ ẹlẹṣin Prancing tuntun - awotẹlẹ

Ferrari pari ọdun 2019 pẹlu bang kan pẹlu ifihan ti awoṣe tuntun ti o ya gbogbo eniyan lenu ati ṣẹju ni iṣaaju ti ami iyasọtọ Cavallino ati Dolce Vita ti Ilu Italia ti awọn 60s. Ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati agbara, Ferrari Roma tuntun kii ṣe ẹya pipade ti Portofino nikan, ṣugbọn o tun jẹ apẹrẹ ti ara ti o tẹnumọ apẹrẹ Itali ti a ti tunṣe. Eyi ni ẹwa, ita ati awọn alaye inu ti o ṣe apejuwe Ferrari Roma tuntun ti a yoo rii ni opopona ni ọdun 2020.

Didara ti ere idaraya

Ise agbese na Ferrari Roma o ni atilẹyin nipasẹ imọran ti didara elere idaraya ti a ṣe ayẹyẹ nipasẹ awọn bata Granturismo Berlin olokiki julọ ti Maranello lati awọn ọdun 60, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe afihan nipasẹ laini idapọ 2+ fastback pẹlu ẹrọ iwaju ati apẹrẹ ọlọgbọn ati ẹwa. Ferrari Roma, ti a bi ni awọn agbegbe wọnyi, ṣe afihan aṣa mimọ ati ti aṣa pẹlu ede igbalode lalailopinpin; laini ipilẹ ti o ni ibamu deede ko, sibẹsibẹ, kọ iṣẹ -ṣiṣe ere idaraya ti o tẹnumọ.

Awọn iwọn didun tuntun

Iwọn “cantilever” ti iwaju, austere ati pataki, ṣẹda ipa “imu yanyan”. Bọnti iwaju nla ati awọn apanirun wiwọ ṣe idapọ pẹlu ara wọn, eyiti o wa ni ibamu pẹlu awọn ẹya aṣa ti aṣa Ferrari. Lati ṣe alekun minimalism ti o ṣe deede ati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu si awọn agbegbe ilu, gbogbo awọn ọṣọ ti ko wulo tabi awọn atẹgun ti yọ kuro: fun apẹẹrẹ, itutu ẹrọ ti pese nipasẹ aaye perforated nikan nibiti o nilo rẹ, nitorinaa tun ronu ero ti grille radiator funrararẹ, ati Ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe apẹrẹ laisi apata ẹgbẹ, iru si awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona lati awọn 50s. Awọn fitila laini LED ti o ni kikun meji, ni ibamu deede awọn opin ti grille iwaju, laja pẹlu igi ina petele kan ti o tọka si nkan ti ẹdọfu ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ, ti o tọka si rilara idile pẹlu Ferrari SP Monza.

Fọọmu mimọ

Il leitmotif Apẹrẹ ti Ferrari Roma jẹ fọọmu mimọ, eyiti o ṣetọju ni ẹhin nipasẹ isọpọ pipe ti apakan gbigbe sinu window ẹhin. Awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ lalailopinpin igbalode; Awọn idagbasoke imọ-ẹrọ aipẹ ti jẹ ki o ṣee ṣe lati dinku iwọn awọn ẹgbẹ opiti, atẹle nipa iboji ti awọn orisun ina minimalistic. Awọn ina twin twin gba apẹrẹ abuda ti ohun-ọṣọ ti a fi sinu iwọn didun ti awọn orisun ina laini papọ pẹlu Nolder foju ri to ila. Onitumọ ti o ni ibamu ti o ṣepọ awọn imu ati paipu iru pari ọkọ ẹhin.

Double itankalẹ kabu

Ọna tuntun tuntun si awọn iwọn didun ati awọn apẹrẹ ti awọn inu ilohunsoke ti yorisi ẹda ti awọn aye gbigbe meji, ọkan ti a fiṣootọ si awakọ ati ekeji si ero-ọkọ, itankalẹ ti ero inu Cockpit Meji ti tẹlẹ ti ṣe ifihan lori awọn ọkọ miiran ni ibiti o wa. Abala tuntun awọn Erongba ati bẹbẹ lọ Ferrari Roma eyi jẹ itẹsiwaju rẹ si gbogbo agọ, kii ṣe si dasibodu nikan. Apapo didara ati ere idaraya n funni ni iwo ti o mọ si gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, yoo fun inu inu ọkọ ayọkẹlẹ ni ihuwasi abuda kan, ti a ṣalaye ni ede ti o rọrun ati ti ode oni, n tẹnumọ iwa mimọ ti awọn laini ati awọn iwọn. Ninu iyẹwu ero, ti ṣalaye nipasẹ awọn eroja ti o dagbasoke ni ayika ero ati iwoye ti aaye, awọn aaye ati iṣẹ ṣiṣe ni a pin kaakiri ara.

San ifojusi si ero

Ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ Prancing Horse ti ere idaraya diẹ sii, eyiti o fojusi igbagbogbo lori nọmba ti awakọ naa, komputa ero ti awoṣe Ferrari Roma o ni eto isunmọ ti o fẹrẹẹ, eyiti o ṣe alabapin si pinpin Organic diẹ sii ti awọn aye ati awọn iṣẹ, tobẹ ti ero-ọkọ naa kan lara lalailopinpin ninu iwakọ bi awakọ awakọ gidi. Ni ibamu pẹlu ọna ọna ayaworan gbogbogbo ti a lo si gbogbo ọkọ, awọn apẹrẹ ni a ṣe apẹrẹ ni ṣiṣu, n ṣalaye iwọn wiwọn kan ninu eyiti awọn eroja inu inu jẹ abajade ti ara deede ti ara wọn. Awọn akukọ iyọkuro meji, ti o ṣe afihan nipasẹ awọn ribbons ti o ṣalaye agbegbe agbegbe wọn, ti wa ni ifibọ sinu iwọn didun iwọn didun kan ti o gbooro lati dasibodu si awọn ijoko ẹhin, ni iṣọpọ iṣọpọ dasibodu, awọn ilẹkun, ijoko ẹhin ati oju eefin. Ẹgbẹ iṣakoso F1 ti dojukọ lori console aarin, awo ti o ṣe iranti ti lefa jia Ferrari pẹlu aami, ti tunṣe ati akori ẹnu -ọna imudojuiwọn. Ni Ferrari Roma, nkan yii ti tẹ lati pese iraye si ti o dara julọ ati hihan ti o pọju fun awakọ naa.

HMI tunṣe

Itumọ ti inu bẹrẹ pẹlu atunṣeto pipe ti HMI. Ijọpọ iṣupọ oni-nọmba ni kikun ni aabo nipasẹ ideri egboogi-ijuwe ti o wuyi ti o yọ jade nigbagbogbo lati ẹgbẹ ohun elo. Awọn ohun elo ti o wa lori ọkọ jẹ oni-nọmba ni kikun ati pe o farapamọ laarin awọn eroja inu, ni pataki nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni pipa, fifun inu inu ni irisi imotuntun. Nigbati o ba tẹ bọtini ibẹrẹ ẹrọ lori kẹkẹ idari, gbogbo awọn paati oni -nọmba ti wa ni titan ni titan lakoko “ayẹyẹ ibẹrẹ” titi ti kabu naa yoo fi ṣiṣẹ ni kikun. Dasibodu oriširiši ifihan oni-nọmba oni-nọmba giga 16-inch kan ti o tẹ si awakọ fun kika irọrun. Lori iboju ile, tachometer ipin nla kan duro laarin iboju lilọ kiri ati iboju iṣakoso ohun: iwọn nla rẹ n pese ọpọlọpọ awọn aṣayan isọdi iboju ti o le ṣakoso ni rọọrun nipa lilo awọn idari kẹkẹ. Fun apẹẹrẹ, gbogbo oju -iwe iṣupọ jẹ fun wiwo maapu lilọ kiri lati jẹ ki irin -ajo rọrun siwaju sii. Kẹkẹ idari tuntun jẹ lẹsẹsẹ awọn iṣakoso ifọwọkan lọpọlọpọ ti o gba awakọ laaye lati ṣakoso gbogbo awọn ẹya ti ọkọ laisi gbigbe ọwọ wọn kuro ni kẹkẹ idari. Awọn idari aṣa bii Manettino 5-ọna, awọn iṣakoso ina, wiper ati awọn itọkasi itọsọna ti yika nipasẹ bọtini ifọwọkan iṣẹ ṣiṣe kekere lori kẹkẹ idari ọtun sọ ti o fun ọ laaye lati lilö kiri ni awọn iboju aarin aarin. bakanna awọn idari ati iṣakoso ọkọ oju -omi aṣamubadọgba lori ere -ije osi. Ifihan ile-iṣẹ gbogbo-tuntun, ti a gbe laarin awọn kabu pẹlu 8,4-inch Full HD iboju inaro, ṣepọ infotainment miiran, lilọ kiri ati awọn iṣakoso oju-ọjọ fun inu inu nla ati irọrun lilo. Iriri ero-ọkọ ni a mu lọ si ipele ti atẹle pẹlu ifiṣootọ 8,8-inch Full HD ifihan ero-irinna ati awọn ifihan iboju ifọwọkan awọ-eletan ti o gba ọ laaye lati wo ati ṣe ajọṣepọ pẹlu ọkọ nipa yiyan orin lati tẹtisi. , wiwo alaye lilọ kiri satẹlaiti ati ṣiṣakoso afẹfẹ afẹfẹ.