Ẹrọ Diesel ni igba otutu, iṣẹ ati ibẹrẹ

Loni, nọmba awọn ẹrọ diesel jẹ isunmọ dogba si nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu. Ati pe eyi kii ṣe lasan, nitori pe awọn ẹrọ diesel inherently jẹ ọrọ -aje diẹ sii, eyiti o jẹ ifosiwewe rere nigbati yiyan ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ṣiṣe ẹrọ diesel dara, ṣugbọn o jẹ fun oju ojo ooru nikan. Nigbati igba otutu ba de, lẹhinna awọn iṣoro dide. Tẹlẹ ẹrọ naa, bi wọn ṣe sọ, o ye, n gbiyanju lati ja awọn asan ti iseda. Fun ṣiṣe ati ṣiṣe igba pipẹ ti ẹrọ lori ẹrọ diesel, a nilo itọju pataki ati akiyesi, eyiti yoo sọrọ ni isalẹ.

Awọn ẹya ti iṣẹ ti ẹrọ diesel kan ni igba otutu

Bibẹrẹ ẹrọ diesel ni igba otutu

Iṣoro ti o tobi julọ nigba lilo ẹrọ n bẹrẹ rẹ. Ni awọn iwọn otutu kekere, epo nipọn, iwuwo rẹ di giga, nitorinaa, nigbati o bẹrẹ ẹrọ, o nilo agbara diẹ sii lati batiri naa. Lori awọn ẹrọ epo petirolu, iṣoro yii tun le ni iriri, ṣugbọn kii ṣe ninu ọran ti ẹrọ diesel kan.

Igba epo idana

Iṣoro diẹ sii wa. O ni lati kun pataki kan igba otutu Diesel. Tẹlẹ ni iwọn otutu ti awọn iwọn 5 o jẹ dandan lati yi epo ooru pada si igba otutu. Ati pe ti iwọn otutu ba wa ni isalẹ -25 iwọn, lẹhinna iru epo igba otutu miiran nilo - arctic. Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ n gbiyanju lati ṣafipamọ owo, nitorinaa wọn kun epo ooru, eyiti o din owo, dipo epo igba otutu. Ṣugbọn ni ọna yii, awọn ifowopamọ waye nikan lori rira rẹ, ṣugbọn awọn inawo wa fun awọn atunṣe ẹrọ siwaju sii.

Awọn ẹtan diẹ wa si bẹrẹ ẹrọ ni igba otutu... Fun apẹẹrẹ, lati jẹ ki epo naa ki o to di, o le fi gilasi kekere petirolu kun un. Lẹhinna epo yoo di tinrin, ati pe ẹrọ yoo bẹrẹ rọrun pupọ. O tun jẹ dandan lati ṣe atẹle nigbagbogbo pe batiri ti gba agbara ni kikun ki o to lati bẹrẹ ẹrọ naa. Maṣe ṣe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu batiri ti a fi silẹ.

Kekere Igba otutu Awọn ifikun epo Diesel

Nigbati ita ko ba to iwọn -25, eyiti o ṣẹlẹ ni orilẹ-ede wa ni gbogbo ọdun, o dara julọ lati fi ọkọ ayọkẹlẹ silẹ ki o yipada si gbigbe ọkọ ilu. Ti eyi ko ba ṣee ṣe, lẹhinna epo gbọdọ wa ni ti fomi po pẹlu kerosene lati le fun ni diesel naa.

Ngbona ẹrọ diesel ni igba otutu

A ko gbọdọ gbagbe nipa igbona ọkọ ayọkẹlẹ, ni ọna yii o le fipamọ igbesi aye gigun fun ẹrọ diesel. Pẹlupẹlu, ma ṣe gba laaye fifa tabi wakọ kuro ni titari, bibẹkọ ti o wa eewu ti fifọ igbanu akoko ati yiyi akoko sita.

Nitorinaa, ti gbogbo awọn imọran wọnyi ba tẹle, lẹhinna o le ṣe pataki ṣe iranlọwọ ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati ye igba otutu.

Awọn ibeere ati idahun:

Bii o ṣe le bẹrẹ ẹrọ diesel lẹhin igba pipẹ ti aiṣiṣẹ? Rọpo awọn pilogi didan (wọn le di aiṣiṣẹ ni akoko pupọ), tẹ efatelese idimu (o rọrun fun olubẹrẹ lati ṣabọ crankshaft), ti o ba jẹ dandan, fọ awọn silinda (tẹ pedal gaasi lẹẹkan).

Bawo ni lati bẹrẹ engine diesel ni oju ojo tutu? Tan ina (awọn aaya 30) ati awọn pilogi didan (awọn aaya 12). Eyi ṣe igbona batiri ati awọn iyẹwu ijona. Ni awọn frosts ti o nira, o niyanju lati mu awọn pilogi itanna ṣiṣẹ ni igba meji.

Bii o ṣe le jẹ ki o rọrun lati bẹrẹ ẹrọ diesel kan? niwon awọn engine jẹ gidigidi tutu nigba Frost, nigbati awọn kuro ti wa ni bere, awọn air le ko gbona to. Nitorinaa, o gba ọ niyanju lati tan ina / pa awọn igba meji diẹ ki awọn pilogi itanna nikan ṣiṣẹ.