Idanwo wakọ Renault Koleos vs Hyundai Santa Fe

Awọn ara ilu Korea ati Faranse ni awọn iwo atako titako ti kini ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi nla kan yẹ ki o wa ni awọn aaye. Ati awọn ti o ni nla

Ọmọbinrin ti o wa ni ijoko ẹhin fa imudani ilẹkun ọtun ni iwaju ọkọ akero ti o yara, ati pe ohunkohun ko ṣẹlẹ - iran kẹrin tuntun Hyundai Santa Fe titiipa titiipa. Idite ipolowo yii jẹ faramọ si gbogbo eniyan ti o tẹle Ife Agbaye, ati pe ko si irokuro ninu rẹ - adakoja iwaju yoo gba iṣẹ ijade ailewu kan ti o so pọ pẹlu eto iṣakoso wiwa iwaju ero iwaju.

Titaja ti Santa Fe tuntun ni a nireti lati bẹrẹ ni isubu, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣeeṣe lati jẹ olowo poku. Adakoja ti ọjọ iwaju yoo funni paapaa awọn iye ẹbi diẹ sii, botilẹjẹpe ẹkẹta lọwọlọwọ ni ori yii le pe ni ohun ti o wuyi. Ni awọn ofin ti ohun elo ati irọrun, o tun jẹ iyanilenu ati ni ori yii o le dije nikan pẹlu iṣafihan ti ọdun to kọja ti Renault Koleos, eyiti o fẹrẹ ṣe deede ni ibamu si Santa Fe lọwọlọwọ mejeeji ni awọn ofin ti awọn iwọn ati awọn abuda. Idojukọ wa lori awọn ẹya ṣiṣe pẹlu ohun elo to dara ati awọn ẹrọ petirolu ti 2,4 ati lita 2,5.

Ṣiṣayẹwo idanwo Renault Koleos vs Hyundai Santa Fe

Fun ọdun kan ti awọn tita, Renault Koleos ko ni akoko lati faramọ. Fun ami iyasọtọ ti a ṣe akiyesi isuna-owo ni Russia, eyi jẹ asia gidi kan: nla, wiwo alaigbọran ati ara ilu Yuroopu pupọ ni iseda. Ti Faranse ba ti ṣe idayatọ pẹlu ohun ọṣọ ita, lẹhinna o jẹ diẹ. O han gbangba pe awọn tẹriba jakejado ti awọn ila LED, opo ti chrome ati awọn ifunni afẹfẹ ti ọṣọ ṣe deede, dipo, si ara ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ọja Asia, ṣugbọn lori Koleos gbogbo ohun ọṣọ yi dabi ti igbalode ati ti ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ.

Iran kẹta Hyundai Santa Fe tun ni iwoye ara ilu Yuroopu patapata, botilẹjẹpe a ṣe ọṣọ lọpọlọpọ pẹlu chrome ati awọn LED. Ko si àmúró Esia fun igba pipẹ - irisi ti a da duro, aworan ti o dara ti itanna radiator, awọn opitika ti ode oni ati awọn ẹhin kekere ti nṣere diẹ, bi ẹni pe o ṣe atilẹyin apẹrẹ ti awọn ami ontẹ jakejado lori awọn apa apa ẹhin. Lodi si ẹhin yii, awọn akọmọ LED ti Renault ati irungbọn ti awọn ina iwaju rẹ dabi ẹni pe o jẹ alamọra diẹ sii.

Pẹlu awọn inu, ipo naa jẹ idakeji gangan. Santa Fe pade pẹlu awọn ila gbigbo, ilana ti eka ti awọn panẹli, awọn kanga jinlẹ ti awọn ẹrọ ati awọn nitobi alailẹgbẹ ti awọn olupa atẹgun. Awọn stylists dabi pe o ti padanu ori kekere ti o yẹ, ṣugbọn ko si awọn ibeere nipa didara ti ipari, ati pe o le ni rọọrun ye awọn aye ti awọn bọtini naa. Iṣakoso ti awọn eto inu ọkọ ni a fi sọtọ si awọn bọtini analog ati awọn kapa, ati pe eyi jẹ aṣa patapata.

Koleos inu, ni ilodi si, ti ni ihamọ bi o ti ṣee ṣe ati pe o fẹrẹ to nọmba oni nọmba. Dipo iyara kan, ifihan awọ ti o gbooro wa pẹlu awọn aṣayan apẹrẹ pupọ, lori itunu naa tabulẹti eto multimedia kan ti o mọ lati awọn awoṣe Yuroopu wa, eyiti eyiti o pọ julọ ninu iṣẹ ṣiṣe, ayafi fun diẹ ninu awọn iṣẹ ti eto itutu afẹfẹ. O ṣiṣẹ ni ajeji ni Faranse, ṣugbọn awọn onimọ-ẹrọ yoo nifẹ si agbara lati ṣe adani eto media ni ti ara ẹni ati ṣe awọn iboju akojọ aṣayan.

Inu Koleos ti wa ni ọṣọ daradara ati pe o jẹ awọn ẹgbẹ alailẹgbẹ pupọ: alawọ alawọ, ṣiṣu didùn-si-ifọwọkan, kẹkẹ idari itura ti o dinku lati isalẹ ati eto ti o daju patapata ti awọn bọtini akọkọ ati awọn levers. Lodi si ẹhin yii, ṣeto awọn ferese agbara laisi ipo adaṣe jẹ iyalẹnu pupọ, botilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ ni, fun apẹẹrẹ, fentilesonu ti awọn ijoko iwaju tabi kẹkẹ idari gbigbona. Sibẹsibẹ, Santa Fe kii ṣe awọn aṣayan wọnyi nikan ni awọn ipele gige agbalagba, ṣugbọn nkan miiran. Fun apẹẹrẹ, awọn kamẹra yika, ọna ati awọn ọna ibojuwo awọn iranran afọju, eyiti Renault ko funni fun asia rẹ.

Lati oju awakọ, Koleos jẹ igbalode diẹ sii, Santa Fe ni itunu diẹ sii. Adakoja Korean ni ibamu to tọ ati awọn ijoko itọkasi ti o fẹrẹẹẹrẹ pẹlu fifẹ ti o dara julọ. Awọn ijoko kukuru Renault Koleos ko tun jẹ apẹrẹ ti o dara julọ pẹlu atilẹyin itẹramọṣẹ ni apa oke ti ẹhin. Awọn arinrin-ajo ni tito lẹtọ ti o yatọ: Hyundai awọn ijoko yiyi ti o le yipada si aga nla ti Renault, lori eyiti awọn arinrin-ajo agbalagba le joko ẹsẹ-ẹsẹ. Koleos ni awọn ilẹkun gbooro ati awọn orule giga, ila ẹhin ti o gbona, awọn fifọ lọtọ ati awọn iṣanjade gbigba agbara USB. Santa Fe apakan awọn parry nikan awọn apanirun ninu awọn ọwọn ara ati awọn apo ẹnu-ọna yara.

O dabi ẹni pe, awọn ara ilu Kore ṣeto awọn ayo wọn ni iyatọ diẹ, ni fifun centimita diẹ si iyẹwu ẹru. Kii ṣe jinlẹ nikan ati diẹ sii ju oludije lọ, ṣugbọn tun ni ipamo aye titobi pẹlu oluṣeto kan, ilẹ iyipada ati ipin ti o yatọ fun titọ ideri ẹru ti a ṣe pọ. Ọkọ ayọkẹlẹ Faranse ko pese ohunkohun, ayafi fun agbegbe ikojọpọ ti o rọrun pẹlu awọn onakan kekere ni awọn ẹgbẹ, ṣugbọn o ni eto fun ṣiṣi ideri ẹhin mọto pẹlu yiyi ẹsẹ.

Aṣayan miiran ti o nifẹ ni agbara lati bẹrẹ ẹrọ latọna jijin pẹlu bọtini tabi aago. Eyi dara julọ, paapaa ṣe akiyesi otitọ pe ẹrọ diesel tutu kan wa ni ibiti Koleos. Ṣugbọn eyi jẹ aṣayan ti o gbowolori, ati aipe fun iru ọkọ ayọkẹlẹ yii dabi ẹnipe epo petirolu lita 2,5 kan pẹlu agbara ti 171 hp, eyiti a ṣe pọ pẹlu iyatọ kan. Ti a fiwera si ẹrọ lita meji ipilẹ, ko buru, ko si nkankan diẹ sii.

Iyika mẹrin-silinda nipa ti ara ni akoko akoko àtọwọdá oniyipada, ṣugbọn ko ṣe Koleos yara. Adakoja naa ni igboya nyara ati lọ kọja, ati pe oniyipada, pẹlu isare aladanla, fi taratara farawe awọn ohun elo ti o wa titi meje, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ tun dahun si onikiakia pẹlu ọlẹ. Ni awọn ipo deede, ohun gbogbo paapaa rọrun - idurosinsin, ṣugbọn kii ṣe isare didan labẹ igbe kikanju ti ẹrọ naa.

Lẹhin atunse ni Hyundai Santa Fe, o mọ pe ni otitọ ohun gbogbo ko buru. Ẹrọ-epo petirolu Hyundai lita lita 2,4 ṣe agbejade 171 hp kanna, ṣugbọn oriire jẹ alaidun lẹwa paapaa ṣe akiyesi otitọ pe adakoja Korea ni iyara 6 deede “adaṣe” deede. Oṣiṣẹ 11,5 s si “awọn ọgọọgọrun” jẹ pupọ nipasẹ awọn iṣedede ode oni. Iyipada awọn ipo pẹlu bọtini Ipo Awakọ ko yi aworan pada pupọ. Iyara mẹfa "adaṣe" paapaa ni ipo ere idaraya ṣiṣẹ lainidi, ṣiṣe yiyiyi ni irọrun ju gbogbo rẹ lọ.

Ipo orin ti o dakẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji dabi ẹnipe o dara - wọn duro ni pipe ni ila gbooro ati pe o dara ni sisọ ariwo ita. Ati pe ti Santa Fe, lakoko isare ti nṣiṣe lọwọ, ṣe inunibini diẹ pẹlu ariwo ti ẹrọ naa, Koleos, paapaa ni iru awọn ipo, ṣọra ṣe aabo alafia ti awọn arinrin-ajo. Ni opopona ti o dara, Hyundai ti nira diẹ ati pe o gba diẹ sii, ati pe Renault jẹ irọrun ati fifa diẹ sii, lori Koleos buburu o di aifọkanbalẹ ati aibalẹ, ati pe Santa Fe bẹru pẹlu lile ati awọn gbigbọn ojulowo ti awọn idaduro to wuwo.

Ohun miiran ni pe ẹnjini ti “Korean” dabi ẹni pe a ko le kọlu ati pe ko tii pa lori awọn bumpers, bi ninu Koleos, nitorinaa o rọrun lati wakọ ni opopona idọti lori rẹ. Imukuro ilẹ ti Santa Fe jẹ kekere - iwọnwọnwọn 185 mm - eyiti, ni apapo pẹlu yeri kekere ti iwakulẹ iwaju, ko gba wa laaye lati le fojusi ijiju awọn apọju ti awọn alakọbẹrẹ. Ati pe nibiti awọn agbara agbara agbara ṣe pataki julọ, Hyundai ni igboya pupọ, bi idimu idari kẹkẹ ẹhin le ti wa ni titiipa ati pe ESP le jẹ alaabo patapata.

Lori awọn oke gbigbẹ ti giga giga, awọn Koleos tun gun laisi awọn iṣoro. Nitori ọkọ iwaju iwaju, ọkọ ayọkẹlẹ ni igun ọna irẹlẹ kuku, ṣugbọn idasilẹ ilẹ to dara ti 210 mm ṣe iranlọwọ lati jade. Gbigbe kẹkẹ gbogbo kẹkẹ Gbogbo Ipo 4 × 4-i ni ipo idena ti a fi agbara mu ti idimu aarin, ṣugbọn o tọ lati lo, boya, nigba iwakọ ni awọn oke-nla, nitori laisi “didena” oluranlọwọ ko ni tan-an ayalu lati ori oke. Ati pe nibiti o ti jẹ dandan lati isokuso, awọn iṣoro dide - boya iyatọ oriṣiriṣi yarayara apọju ati tan-an ni ipo pajawiri, tabi alaabo ESP leralera yipada sẹhin, ni idilọwọ ẹgbin lati dapọ deede.

Renault Koleos dara dara bi ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi, ati pe o nilo awakọ kẹkẹ mẹrin ati imukuro ilẹ giga, dipo, fun ibaramu nla. Ni awọn ofin ti ọja, o tun dabi ọmọ alakobere kan, ati pe iyẹn fun u ni areola ti iyasọtọ ati ọja ti ko ni deede. Hyundai Santa Fe ti njade kii ṣe tuntun, ṣugbọn o le lo nilokulo ami tirẹ ni kikun, ti a mọ daradara lati ipari awọn ọdun 1990. A le sọ pe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ti igbalode patapata, eyiti o wa paapaa paapaa ni ọjọ efa ti iṣafihan ti awoṣe iran tuntun.

Ti o ba ni lati lo si adakoja Faranse, lẹhinna ọkan Korean dabi pe o mọ ni ọpọlọpọ awọn ọna ti o mọ, ati pe ohun elo rẹ ti o dabi diẹ ti oye ati irọrun. Boya iyẹn ni idi ti, gbogbo awọn ohun miiran ti o dọgba, o wa lati gbowolori ju Koleos lọ, ni pataki ti o ba ṣe ipinnu kii ṣe laarin epo petirolu, ṣugbọn awọn iyipada diesel. Ati pe ni eyikeyi idiyele, o tọ lati ranti pe aabo ti awọn arinrin-ajo ti o gbowolori ti o gbowolori ṣi tun fi si iwakọ naa, nitori Renault ati Hyundai mejeeji ni agbara lati kọkọ-tiipa awọn ilẹkun ẹhin.

Iru	Adakoja	Adakoja
Mefa (ipari / iwọn / iga), mm	4672/1843/1673	4690/1880/1680
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	2705	2700
Iwuwo idalẹnu, kg	1607	1793
iru engine	Ọkọ ayọkẹlẹ, R4	Ọkọ ayọkẹlẹ, R4
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	2488	2359
Agbara, hp pẹlu. ni rpm	171 ni 6000	171 ni 6000
Max. iyipo, Nm ni rpm	233 ni 4400	225 ni 4000
Gbigbe, wakọ	CVT ti kun	6-st. Laifọwọyi adaṣe, kun
Maksim. iyara, km / h	199	190
Iyara de 100 km / h, s	9,8	11,5
Lilo epo (ilu / opopona / adalu), l	10,7/6,9/8,3	13,4/7,2/9,5
Iwọn ẹhin mọto, l	538-1607	585-1680
Iye lati, $.	26 653	25 423