Roofless lẹẹmeji: Renault Wind ati Can-Am Spyder

Maryanka jẹ bombu agbara gidi, ohun gbogbo n ṣẹlẹ si i ni iyalenu ni kiakia, ati pe a gba lati pade ni iṣẹju diẹ, nibiti yoo ṣe idanwo ẹranko oni-mẹta, Can-Am's Spyder. "Hey, lọ si orule ti gareji, aaye 'ti o dara' wa lati wakọ ipele kan, ati pe ko tii pọ." Mo daba fun u. “O dara, Mo n fo pẹlu Afẹfẹ taara lati Celje, nikan lati jẹ ki pólándì eekanna mi gbẹ ni ipari, Mo kan gba ara mi laaye lati kọlu kekere kan lori alabaṣiṣẹpọ mi,” Ohùn kan wa lati ẹgbẹ keji.

Eto mi ṣiṣẹ daradara, ni akoko yẹn a ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o nifẹ ninu ọfiisi olootu, daradara, ni deede diẹ sii, ọkọ ayọkẹlẹ kan ati kẹkẹ ẹlẹṣin. Awọn oluka aifọwọyi ti mọ awọn mejeeji, bawo ni o ṣe ri. Afẹfẹ Renault, èyí tí Maryanka, tó jẹ́ akọ̀rọ̀-ìsọ̀rọ̀ nípa èdè púpọ̀ jù lọ ló jẹ́ aṣáájú rẹ̀ nígbà yẹn. Ko si ohun ti o salọ ninu iṣẹ rẹ fun iwe irohin Nova ati Lea, nitori ko si olofofo ti o le padanu. Nitoripe o wa ni lilọ nigbagbogbo, Afẹfẹ fa si awọ ara rẹ. Kekere to lati duro si ibikan ni ilu kekere kan, sibẹsibẹ iwunlere to lati ṣe igbadun awakọ ati agbara. Ṣugbọn nipa kini gbigbe jẹ, bawo ni idaduro idaduro daradara ati iye iyipo ti o ni, diẹ ninu awọn akoko miiran, ni akoko yii ka bi obinrin ṣe rii ọkọ ayọkẹlẹ kan - bẹẹni, iwo ti o nifẹ pupọ ati pato yatọ si ọkunrin kan.

Maryanka: “Iro ohun, Emi ko le duro lati mu Renault's Wind wa si ehinkunle mi! Awọn oju ti awọn aladugbo ti ya si ori mi, bawo ni wọn yoo ṣe ṣe ohun miliọnu kan ni ẹẹkan, nikan lati wakọ kọja ile mi ati, dajudaju, wo inu agbala, nibiti iyipada tuntun kan yoo wa ni iwaju ẹnu-ọna gareji. . Ọkan fun awọn obinrin ati paapaa fun awọn ọkunrin - paapaa ti bilondi ko ba wakọ. Ati ki o si wá ni ọjọ D: Mo kuku laiyara wakọ sinu àgbàlá pẹlu awọn titun Afẹfẹ. O dara, lati wo paapaa kula, Mo wọ awọn gilaasi ti o wuwo ati sitofudi ọrun. O dara, ti ko ba si ẹnikan ti o ṣe akiyesi mi ni bayi… Ṣugbọn wọn ṣe akiyesi mi - bawo ni miiran! Fun awọn iyokù, Mo ni idaniloju pe awọn ara abule tun dupẹ lọwọ mi fun otitọ pe Mo gba okú irin kan fun igba diẹ - ti ko ba si idi miiran, lẹhinna nitori pe wọn ni koko-ọrọ fun awọn ibaraẹnisọrọ ti o nira ni ile itaja fun o kere ju. oṣù mìíràn: “Níbo ni o wà? ro pe o jẹ owo Sheshkar Maryantsi? Nitoribẹẹ, kii ṣe awin, yiyalo tabi baba suga, ṣugbọn Renault. E dupe! Ati pe kii ṣe nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni inira, ṣugbọn nitori Mo rii bi ala ti jẹ lati jẹ awakọ iyipada, ati paapaa iru ẹwa bii Afẹfẹ. Lojiji, Mo ni ainiye awọn iṣẹ ṣiṣe ni iyara ati iyara, ati pẹlu wọn awọn adaṣe ti Emi kii yoo ni anfani lati gbagbe, paapaa ti MO ba ni iyawere. Fun apẹẹrẹ, Mo n wakọ ni opopona Schmarty nigbati eniyan kan ti o ni AMG kan bẹrẹ si lepa mi. Ni kete ti o mu pẹlu mi, ni akoko miiran Mo mu pẹlu rẹ - ati bẹbẹ lọ titi ti ina ijabọ. Ni ina pupa kan, o gun ni afiwe si mi, o sọ gilasi naa silẹ o si bẹrẹ si yan mi. Ati pe jẹ ki ẹnikan sọ pe eyi yoo ṣẹlẹ si mi ni Citroën C1 mi! Tabi nigbati mo lọ si Vrhnika fun yinyin ipara pẹlu ọrẹ mi Nezha. Awọn eniyan meji wọnyi ni BMW tuntun kan, dudu ati gbowolori, ṣugbọn nigbati wọn rii wa ni Windows wọn wa pẹlu konu wọn ati beere boya wọn le wo. 'Dajudaju o le!' Tabi nigbati mo n wakọ si Mateja Malnar: Mo ni imọran pe a le lọ fun igbega si Urshka Chepin ni Hard Core club. O lè fojú inú wo bí inú rẹ̀ ti dùn tó nígbà tó rí mi pẹ̀lú ọ̀rẹ́bìnrin ọkọ mi àtijọ́. Bẹẹni, Mo ti le jẹ arínifín - sugbon nikan arínifín lati win! ”

Nitorinaa ọjọ wa ṣẹṣẹ ṣẹlẹ ati iyalẹnu rẹ si ẹranko ajeji naa pọ. O fẹran ijoko nla, itunu ati pe o ni itara pẹlu isare naa. Wọn wa ninu Amí gan bojumu ati afiwera si awọn keke idaraya. Iyatọ ti o tobi julọ ni pe nigbati o ra itanna itanna aabo pẹlu Spyder, o ko le lọ ni aṣiṣe. O dara, o kere ju kii ṣe ni iru ọna ti, nitori iyara to pọ, o rẹ kẹtẹkẹtẹ rẹ silẹ tabi “dubulẹ” ni igun kan. Itanna naa gba agbara lati ọdọ rẹ ni igun ati gbe iyipo si awọn kẹkẹ nikan si iye ti wọn nilo rẹ. Awọn igun gigun jẹ igbadun gidi, ati Spyder n wakọ bi ẹni pe o lẹ pọ si awọn afowodimu. Ni apa keji, lita meji-silinda ko ni rẹwẹsi lati ṣafikun gaasi. Gẹgẹ bi pẹlu awọn ATV tabi awọn kẹkẹ -yinyin, eyi ni a ṣafikun pẹlu atanpako ọtún rẹ dipo titan lefa finasi. Ati bawo ni eyi ṣe kan awọn obinrin? O dara, ka ohun ti alabaṣiṣẹpọ wa bilondi sọ:

“Nitoripe mo ni ọmọ ọmọ ọdun mẹta kan ni ile ti o yawere nipa awọn traktọ, awọn alupupu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o han mi bi kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta ṣe dabi ati pe, ju gbogbo rẹ lọ, o gbọdọ jẹ ailewu pupọ ti o ba jẹ ipinnu fun awọn ọmọde paapaa. . - ni mini version, dajudaju, ati dipo ti a petirolu batiri. Emi ko paapaa lá pe oun le jẹ egan tobẹẹ ti o fa awọn ẹdun akọkọ ninu mi… Bi ẹlẹṣin, Mo swu ninu gàárì, oops, ninu ijoko, famọra Petra o duro de. Ó bẹ̀rẹ̀ ẹ́ńjìnnì náà, ó fi àwọn ìka ọwọ́ rẹ̀ fi àwọn iṣan inú rẹ̀ pọ̀. 'Ṣetan?' 'Ṣetan!' O lọ ati pe Mo gbá a mọra bi o ṣe jẹ igbesi aye mi kẹhin. Adrenaline ṣe iṣẹ rẹ, awọn ariwo ti ireti yipada si awọn igbe. Bi on a iku reluwe! Bí mo ṣe mọ òkú òkú náà tí wọ́n jẹ́ oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tí wọ́n mọ̀ sí, mo fi ojú kan wo ibi tábìlì náà. “O jẹ 80 km / h! Sculp ara rẹ! ' Mo sọ fun ara mi. Ati pe o ṣiṣẹ! Lẹ́yìn náà, ìrìn àjò náà wá di ohun ìgbádùn gidi, àní sí etí Pétérù pàápàá.”

O dara, lakoko iwakọ, o daju kii ṣe iyalẹnu, gbogbo rẹ ṣẹlẹ ni awọn ayidayida iṣakoso daradara. Ṣugbọn boya nigbamii ti o fẹ lati gba kẹkẹ. Ati nikẹhin, ibeere pataki julọ: "Ṣe iwọ yoo tun ṣe lẹẹkansi?" "Nigbakugba" o n rẹwẹsi pẹlu adrenaline bi o ti joko ni Afẹfẹ rẹ lẹẹkansi o yara yara si awọn iyalẹnu “iya -nla” tuntun rẹ. Mo wakọ ni ọna opopona ti o lẹwa ti o lọ si afonifoji Polyanskaya lati gbiyanju awọn iyipo. Emi ko le tako ṣiṣe eyi lori Spyder.

ọrọ: Petr Kavčič, fọto: Saša Kapetanovič