Idanwo iwakọ Infiniti QX80 ati Cadillac Escalade
Ni Russia, Ere Amẹrika, eyiti ko ṣe deede si awọn otitọ wa, jẹ gbowolori diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ. Ati wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹrẹẹ to mita mẹfa ni ilu kii ṣe iṣẹ ti o rọrun.
“O tobi ju, ṣugbọn kii ṣe ọkọ nla boya. Seryozha, wa si ibi, Emi ko mọ bi a ṣe le ka rẹ, ”Mo ni lati ṣajọ ijumọsọrọ ni wiwa ọkọ ayọkẹlẹ lati pinnu ni oṣuwọn wo ni lati risiti Cadillac Escalade ESV. "Bẹẹni, kini o jẹ aṣiṣe pẹlu iyẹn? alámùójútó dáhùn. “O dabi Agbegbe ti a wẹ ni Oṣu Kẹsan, o kan diẹ diẹ sii.
Infiniti QX80, ti a ti fọ ni apoti ti o tẹle, ko gbe awọn ibeere eyikeyi, ṣugbọn "Japanese" ni akoko kọọkan fa ifojusi awọn ọkọ oju omi, ti o funni lati "kun ni ẹgbẹrun mẹta". Ni Russia, Ere Amẹrika, eyiti ko ṣe deede si awọn otitọ wa, jẹ gbowolori diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ. Ati wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹrẹẹ to mita mẹfa ni ilu kii ṣe iṣẹ ti o rọrun.
Aston Martin sa kuro ni lepa, yiyi sinu ọna Del Mascherino, yipada si Borgo Angelico, ti o ṣẹgun awọn mita iyebiye lati Jaguar C-X75, ṣugbọn o lọ sinu bumper Fiat 500 ni Delhi Ombrellari. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tẹsiwaju lati yika ni awọn iyara giga lẹgbẹẹ awọn opopona Roman ati, nikẹhin, fi silẹ fun ibudo Tiber. Ipapa ni apakan ti o kẹhin ti fiimu James Bond ṣe iwunilori pẹlu awọn agbara tabi awọn ipa pataki, ṣugbọn Emi ko nifẹ: ni gbogbo akoko, boya o jẹ ikorita ti o sunmọ ti Borgo Vittorio ati Plauto tabi ijade dín si Stefano Porcari, Mo ro pe lori itọpa pẹlu eyiti MO le tun ipa ọna awọn akikanju wa ni iwakọ Escalade kan. Eyi, o dabi pe ko jẹ otitọ: ibusun ododo ododo kan ṣe idiwọ nibi, awọn igbesẹ wa, ati ni ọna tooro julọ, aye ko ṣeeṣe nitori pẹtẹẹsì irin. Kini awọn opopona Ilu Romu nibi, ti o ba jẹ pe paapaa ni ipamo ọkọ ayọkẹlẹ ipamo Moscow SUV kan ko baamu si awọn aaye ti o ṣofo.
Infiniti QX80, eyiti o kuru ju Escalade ESV lọ nipasẹ 40 cm (ipari 5,3 m), ni akọkọ ko dabi ẹni pe o ṣee ṣe paapaa. Hood “inflated” ṣe idiwọ fun ọ lati rilara awọn iwọn - iṣoro naa jẹ ipinnu nipasẹ titan kamẹra iwaju ti o ba nilo lati wakọ ni agbala ti o ni ihamọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o duro. Pa ni afiwe jẹ irọrun: SUV ni awọn digi ẹgbẹ nla ati awọn sensọ iduro ti o tọ ti ko binu pẹlu awọn itaniji eke. Ṣugbọn o ko le kan gbe soke ki o lọ kuro ni QX80 ni eti opopona. O gbooro pupọ ati awọn eewu dina aye fun nkan nla bi QX80 miiran.
Joko ni Escalade gigun kan ko ni aabo bi Infiniti. Hood ti o taara, ko tobi bi ninu QX80, ferese oju ati panẹli iwaju fẹẹrẹ jẹ ki o nira lati mọ pe o fẹrẹ to awọn mita 5,7 ti irin lẹhin rẹ. Ati ni bayi, ni lilọ, o bẹrẹ lati gbagbọ pe o n gbe adakoja iwọn aarin kan, ṣugbọn imọlara yii yoo dajudaju ba digi iṣọ naa jẹ. Iwọ yoo rii ninu rẹ ilẹkun karun, eyiti o wa ni ibikan ni ita, ni Yuzhny Butovo, ati lẹsẹkẹsẹ o bẹrẹ lati la ala ti aaye ọfẹ ni agbala, tabi dara julọ, meji ni ẹẹkan.
Lodi si ẹhin Escalade, Infiniti QX80 dabi ẹni pe o buru ju nitori awọn pato ti ipari ati ergonomics. Nibi, ko si ẹnikan ti yoo fun ọ lati ṣatunṣe alapapo ijoko alafia ati pe kii yoo faagun ẹsẹ nigbati o ṣii ilẹkun. Awọn ohun elo inu ilohunsoke jẹ inira pupọ, taara ati ti ko ni imọ -jinlẹ: nibi ni igi kan ti a bo pẹlu fẹlẹfẹlẹ ọra ti varnish, awọ ti o nipọn, ṣiṣu ti a fi ọrọ ṣe, eyiti o ṣoro le pe ni rirọ, ati awọn mita onigun ti afẹfẹ ni ayika. Ni ẹmi, QX80 jẹ irufẹ pupọ si iṣapẹẹrẹ Ford Explorer tẹlẹ, nibiti afẹfẹ tun rin nipasẹ agọ naa. Ko si awọn ipara, awọn ariwo ati awọn ohun ajeji miiran inu Infiniti, laibikita ni otitọ pe ẹda idanwo ti bo 35 ẹgbẹrun ibuso ni ọdun kan.
Inu Cadillac Escalade jẹ alayeye pupọ lati pese iru arabara kanna. Alcantara, igi ti a fi awọ ṣe, alawọ, felifeti, velor, aluminiomu - ko si awọn okuta iyebiye ni inu SUV kan. Ṣugbọn iwoye gbogbogbo jẹ ibajẹ nipasẹ iboju ifọwọkan multimedia ti ko nira ati awọn ifibọ didan dudu, lori eyiti awọn titẹ jade nigbagbogbo wa, ati atunṣe to dani ti eto amuletutu. O tun jẹ aiṣedede lati lo olutayo gbigbe, eyiti, ni ọna ti awọn SUV ti Amẹrika atijọ, ti gbe si iwe itọsọna. Olobo kii ṣe itọka dasibodu - ọkan ti o ṣọwọn wo.
Ni gbogbogbo, Escalade ati QX80 ṣe alekun iwulo fun awọn aṣayan ti a ṣe akiyesi iṣaaju laiṣe ju awọn oluranlọwọ gidi lọ. Fun apẹẹrẹ, kamẹra iwaju ṣe iranlọwọ lati ṣe afọwọyi ni awọn yaadi ti o muna ati iwakọ bi isunmọ si idiwọ bi o ti ṣee - kii ṣe rọrun lati wo odi kekere kan lẹhin ibori giga. Eto ikilọ ijamba tun jẹ ohun ti o wulo, ti a fun ni alaye pupọ ati awọn idaduro wadded lori awọn SUV. Abojuto ti awọn ọkọ ti n kọja ranwa lọwọ lati ṣe idiwọ atunto sinu ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa nitosi - awọn SUV wọnyi ni iru awọn agbegbe “okú” ti KamAZ pẹlu autopilot le tọju nibẹ.
Infiniti QX80 le ati ṣe yẹ ki o lo bi ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi. O ni iraye si irọrun si ọna kẹta ti awọn ijoko, eyiti o le gba awọn agbalagba mẹta. Sibẹsibẹ, ni awọn ofin ti ipele itunu fun gbogbo awọn arinrin-ajo, pẹlu ninu ile-iṣọ aworan, Escalade ko ṣeeṣe. Ṣiṣe ọna rẹ laarin awọn ijoko ọna-keji (o ṣee ṣe nikan lati lọ si opin ile agọ SUV), ko fi oju rilara pe o wa ninu ọkọ akero kekere kan. Idi gidi ti Escalade ni a fun lẹsẹkẹsẹ nipasẹ awọn diigi ni awọn ori ori ati aja ati awọn ohun elo ipari ti o gbowolori - paapaa ni ile-iṣọ aworan, awọn ero wa ni ayika nipasẹ Alcantara ati igi. Kii ṣe Pullman tuntun, dajudaju, ṣugbọn ko si nkankan lati ṣe ẹdun nipa nibi rara.
Ninu “Japanese” ko si awọn ikunsinu eke - o dabi pe o kan joko ninu SUV ti o tobi pupọ. Lati wa si ọna kẹta, iwọ ko nilo lati muyan ni inu rẹ, pami laarin awọn ijoko, ṣugbọn jiroro ni ẹhin sẹhin. Aaye to wa ni ẹhin fun mẹta, ṣugbọn meji nikan ni o le ni itunu ni meteta nibẹ. Itunu tumọ si wiwakọ fun awọn wakati pupọ ati kii ṣe ẹdun nipa irora orokun.
Mo bẹru pe gbogbo awọn ijoko ti o wa ni agbala yoo wa ni ilu ti Mo padanu tram kekere kan. Ọkọ ti o ni iwọn ti Escalade fò lọ si ẹgbẹ ibudo ti SUV ni iyara kikun ati pe ko dabi ẹni pe o fẹrẹ fi silẹ. Ẹsẹ atẹsẹ ti a fun pọ si ilẹ lori lilọ kiri mi 80 km / h ni ireti atilẹyin akọkọ, ṣugbọn lẹhin iṣẹju kan o wa ni pe igbiyanju ko to. Mo ni lati lọ si ọna opopona ti n bọ. Ni gbogbogbo, awọn idaduro Escalade jẹ aaye ti o lagbara julọ. Irin-ajo efatele naa kuru ju, nitorinaa awakọ gba alaye ti o kere julọ. Eto yago fun ijamba ṣe iranlọwọ lati ṣe iṣiro ijinna braking, eyiti o sọ fun ọ nigba ti o tẹ pẹlu gbogbo agbara rẹ.
Ti awọn ologoṣẹ lojiji fo ni agbala ni owurọ, ni abawọn awọn ferese ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro si, o tumọ si pe QX80 tutu kan ti bẹrẹ ni ibikan. Ayika oju aye “mẹjọ” ni ibiti a ti n sọ larin agbedemeji n dun irokeke, gige nipasẹ ipalọlọ lakọkọ pẹlu fère hysterical, lẹhinna pẹlu ariwo felifeti kan. O dabi pe SUV yoo lọ bi eleyi ni bayi: aibikita, ni fifi sori ati ni laiyara. Ṣugbọn Infiniti toni-pupọ pupọ kuna awọn ireti: ni gbigbe, o jẹ iwuwo fẹẹrẹ, oye ati asọtẹlẹ pupọ.
Awọn atunse gigun, nitorinaa, kii ṣe fun u, ṣugbọn ni awọn ọna Moscow, SUV pẹlu fireemu ti o ṣopọ ni sisẹ daradara laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro ni ọna keji ati yiyara yarayara si alawọ ewe didan. Awọn ẹnjinia Infiniti ti ṣaṣeyọri idahun yii si awọn iyipo idari ati gigun rirọ, laarin awọn ohun miiran, ọpẹ si eto imukuro iyipo. V8 ti ara ti fẹsẹfẹlẹ n ṣe 405 hp. ati 560 Nm ti iyipo - kii ṣe awọn eeyan iwunilori fun SUV wuwo iwọn ti GAZelle kan. Ṣugbọn akọkọ "ọgọrun" QX80 n jere paapaa aibikita, lilo awọn aaya 6,4 nikan lori adaṣe - ni aṣa ti awọn ifikọti gbona to dara julọ.
Ninu Cadillac o nireti ina kanna, idahun ati agbara, nitori pe o tun jẹ tuntun, lagbara diẹ sii, nitorinaa o ti ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ati pipe diẹ sii ju Infiniti lọ. Ṣugbọn o fee lọ labẹ ọna, o mọ pe Escalade, ti a kọ sori fireemu atilẹyin, ti o ba gbọ igbagbogbo awakọ, o jẹ lati CTS-V nikan. Lori iwe, o ti fẹrẹ yara bi QX80, ṣugbọn ni otitọ, Amẹrika 8L V6,2 (409 hp ati 610 Nm) jẹ adaṣe diẹ sii fun awakọ ọrọ-aje. Ni kete ti SUV yarayara si 40 km / h, eto lẹsẹkẹsẹ muffles idaji awọn silinda. Ti o ba farabalẹ ṣere pẹlu fifẹ gaasi, fọ awọn ipa laarin awọn imọlẹ ina, lẹhinna “mẹjọ” kii yoo ṣiṣẹ ni agbara ni kikun.
Ni gbogbo igba ti o ba ranti agbara Cadillac lati jo awọn silinda ni ibudo gaasi kan - ni iyipo idapo, SUV ti o wuwo ati gigun pupọ jona nikan lita 16-17 fun 100 ibuso. Ninu iyipo ilu, agbara nigbami o ga si lita 20-22, ṣugbọn paapaa awọn nọmba wọnyi ko jẹ nkankan ti a fiwewe lita 30 fun QX80. Agbọn-lita 100 kan to fun Escalade fun diẹ ẹ sii ju ọsẹ kan lọ, ati lori “Japanese” o ni lati pe lati ṣe epo ni igba meji. Ni afikun si epo petirolu, ko si ohunkan diẹ sii lati gbiyanju lati fipamọ awọn oniwun ti Escalade ati QX80: owo-ori gbigbe - $ 799, OSAGO - $ 198, iṣeduro okeerẹ - o kere ju idaji milionu kan.
Ere Amẹrika jẹ gbowolori kii ṣe ni itọju nikan - idiyele ti awọn SUV nla ti tẹlẹ sunmọ idiyele ti iyẹwu meji-yara ni ile tuntun kan. Oke Escalade ni Platinum package (eyun, eyi ni eyi ti a ni lori idanwo) yoo jẹ o kere ju $ 78. Nibẹ ni o wa Egba gbogbo awọn aṣayan ti o le nikan wa ni riro ni yi kilasi. Infiniti QX764 ninu ẹya Hi-Tech jẹ akiyesi din owo - lati $80. Ni awọn ofin ti itunu ati ipamọ agbara, awọn sedans alase nikan le dije pẹlu awọn SUV wọnyi, ṣugbọn loni wọn paapaa gbowolori diẹ sii. Awọn ti o yan sedans le ṣafipamọ nikan lori iṣẹ wọn, fifun epo ni igba diẹ ju lori Escalade, ati gbigba ayẹwo ni wiwa ọkọ ayọkẹlẹ fun $ 59. Ko si rogi.
