Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200
Idanwo Drive

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser fun Russia jẹ ọkọ ayọkẹlẹ egbeokunkun kan. Lati awọn ọdun 90 ti ọrundun to kọja, SUV yii ni a ti ka aami ti aṣeyọri ni orilẹ -ede wa. Nigbagbogbo a lo mejeeji bi ọkọ alabojuto, bi ọkọ fun gbigbe awọn oṣiṣẹ giga, ati bi ọkọ irin -ajo ti ara ẹni. Ni giga ti aawọ ni Oṣu Kẹta ọdun yii, Land Cruiser 200 wọ inu awọn awoṣe 25 ti o dara julọ ti o ta lori ọja Russia. Ati eyi ni idiyele $ 39. Lati loye kini pataki nipa SUV nla yii, a jẹ ki awọn eniyan ti o ni awọn ayanfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ gùn ún.

Alexey Butenko, 32, ṣe awakọ Volkswagen Scirocco kan

 

Nkankan jẹ aṣiṣe pẹlu “ọgọrun meji” yii. Mo ti itiju overslept titun restyling? Rara, ohun gbogbo dabi pe o wa ni aye. Rin ni ayika ni ọpọlọpọ igba, joko ni inu, jade, fun idi kan ṣi ilẹkun karun. Land Cruiser naa dabi Land Cruiser - ti o ni inira, Amẹrika pupọ, pẹlu aibikita, ṣugbọn didara ga ati inu inu ergonomically oye. Lowo, orthodox ita. O n niyen. Ko toned.

Ni Ilu Moscow, a ṣe deede lati rii wọn yatọ patapata - buluu-dudu lati awọn iloro si oke, pẹlu awọn window, pẹlu awọn pinni awọn ibaraẹnisọrọ pataki kukuru ati nipọn. Awọn miiran wa, laisi awọn ohun elo agbara, ṣugbọn gẹgẹ bi alagbara, iṣura, ti o ni idaniloju ẹtọ wọn. Awọn onigbagbo atijọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ, laifẹ ati gbigba awọn imotuntun imọ-ẹrọ ti o ṣe iranlọwọ fun awakọ gaan, ati kọ eke ti awọn agogo ti ko wulo ati awọn whistles. Ati iwuwo ati ayedero yii - o funni ni oye ti igbẹkẹle, odi okuta, eyiti o tun jẹrisi nipasẹ awọn imọran ni ọja Atẹle.

 

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200


O wa ni opopona bii eleyi - papọ idapọmọra ti o ni itunu pẹlu iduroṣinṣin itọsọna "Sapsan". Ni akọkọ, o dabi ẹni pe ẹrọ diesel 235-horsepower engine ko ni agbara - ọkọ ayọkẹlẹ "ọgọrun meji" ya kuro pẹlu igbiyanju akiyesi, ṣugbọn nigbati o ba kọja loju ọna, o loye pe ipamọ wa nibi, bii ninu epo kan daradara.

 

O ṣẹlẹ pe Emi ko tii tii iwakọ Land Cruiser 200 tẹlẹ, ati pe MO ni aibalẹ diẹ nipa ifẹ ti o gbajumọ ti o gbajumọ fun u, bi ẹni pe o ṣepọ Crimea (wọn sọ pe o ṣiṣẹ) o si ṣe dọla kan ni 30. Ọpọlọpọ awọn ariyanjiyan nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti da duro nipasẹ gbolohun “Kruzak - o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan” ati awọn ariwo ipalọlọ ti gbogbo awọn olukopa ninu ijiroro naa.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200

Ati pe nigbati aawọ naa kọlu, ọpọlọpọ ninu awọn eniyan wọnyi mu owo lọ si awọn titaja Toyota lati ṣafipamọ awọn ifipamọ naa. Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 2015, Land Cruiser wọ inu awọn awoṣe 25 ti o gbajumọ julọ ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ Russia, ati pe eyi ni igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ to ṣẹṣẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o tọ $ 39 ti gun ga julọ. Ati pe bi asan bi imọran ọkọ ayọkẹlẹ bi idoko-owo le dabi, o dabi pe o ṣiṣẹ ninu ọran yii. Nigba miiran Emi yoo tun kigbe.

Ilana

Toyota Land Cruiser 200 ti a danwo ni agbara nipasẹ ẹrọ diesel V4,5 lita 235 pẹlu 288 hp. (ẹya kanna lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ṣe agbejade 615 hp) pẹlu iyipo ti o pọ julọ ti awọn mita Newton 3. Agbara oke ni ami ni 200 rpm ati awọn sakani iyipo lati 1 si 800 rpm. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nyara si 2 km / h ni iṣẹju 200. Iyara to pọ julọ jẹ awọn ibuso 100 fun wakati kan. Iwọn lilo epo ni apapọ ọmọ ni a sọ ni 8,9 liters fun 208 ibuso.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200



O wa ni opopona bii eleyi - papọ idapọmọra ti o ni itunu pẹlu iduroṣinṣin itọsọna "Sapsan". Ni akọkọ, o dabi ẹni pe ẹrọ diesel 235-horsepower engine ko ni agbara - ọkọ ayọkẹlẹ "ọgọrun meji" ya kuro pẹlu igbiyanju akiyesi, ṣugbọn nigbati o ba kọja loju ọna, o loye pe ipamọ wa nibi, bii ninu epo kan daradara.

O ṣẹlẹ pe Emi ko tii tii iwakọ Land Cruiser 200 tẹlẹ, ati pe MO ni aibalẹ diẹ nipa ifẹ ti o gbajumọ ti o gbajumọ fun u, bi ẹni pe o ṣepọ Crimea (wọn sọ pe o ṣiṣẹ) o si ṣe dọla kan ni 30. Ọpọlọpọ awọn ariyanjiyan nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti da duro nipasẹ gbolohun “Kruzak - o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan” ati awọn ariwo ipalọlọ ti gbogbo awọn olukopa ninu ijiroro naa.

Ati pe nigbati aawọ naa kọlu, ọpọlọpọ ninu awọn eniyan wọnyi mu owo lọ si awọn titaja Toyota lati ṣafipamọ awọn ifipamọ naa. Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 2015, Land Cruiser ti tẹ awọn awoṣe 25 ti o gbajumọ julọ ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ Russia, ati pe eyi ni akoko akọkọ ninu itan-akọọlẹ ode oni nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o tọ $ 39 ti gun ga julọ

Ati pe bi asan bi imọran ọkọ ayọkẹlẹ bi idoko-owo le dabi, o dabi pe o ṣiṣẹ ninu ọran yii. Nigba miiran Emi yoo tun kigbe.

Akoko si awọn kẹkẹ ti wa ni zqwq nipa lilo iyara 6 "ẹrọ adaṣe". Gbigbe naa jẹ awakọ kẹkẹ-gbogbo pẹlu Iyan-ilẹ pupọ Yan ati Awọn ọna Iṣakoso Crawl pẹlu awọn tito tẹlẹ marun fun ilẹ-aye opopona kan, awọn iyatọ isokuso ti o lopin ati ohun elo jija. Eto awọn ọna ṣiṣe yii yẹ ki o ṣe iranlọwọ fun fireemu tonnu 2,5 SUV ko sin ara rẹ labẹ iwuwo tirẹ ati ni igboya bori awọn ipo opopona.

Idadoro LC200 - ominira lori awọn lefa ti o jọra ni iwaju ati pẹlu asulu lilọsiwaju ni ẹhin. Awọn olutọju idari ti o ni ipese pẹlu awọn silinda eefun ti wa ni iṣọkan nipasẹ laini ti o wọpọ pẹlu awọn falifu fori. Ẹya kan pẹlu idadoro afẹfẹ tun pese si Yuroopu.

Ivan Ananyev, ọdun 37, n ṣe awakọ Citroen C5 kan

 

Mo ri awọn olukọ ibi-afẹde gidi ti Land Cruiser lẹẹkanṣoṣo, nigbati Mo n wa ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ejò okuta ti ibi gbigbin nla julọ ni Yuroopu pẹlu onimọ-ẹrọ pataki ti ile-iṣẹ Uralasbest. Bẹni yiyọ ilẹ giga, tabi awọn kẹkẹ nla, tabi awọn agbara gbigbe jẹ daju lati dabaru pẹlu rẹ - awọn okuta ti o wa ni opopona fun BelAZ ko le fẹsẹmulẹ, ati ni awọn ilẹ kekere ti ibi iwakusa, ni oju ojo ti ko dara, awọn ruts ti imukuro ẹlẹgbin ni a ṣẹda. Ṣugbọn lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ilu, bi o ti jẹ aṣa laarin awọn ara ilu ẹlẹgbẹ wa? Lori mastodon kan ti o rọ ni gbogbo awọn itọnisọna ati gbe awọn toonu meji ti irin? O ṣeun, Mo fẹ kuku nkankan diẹ iwapọ ati igbalode. Awọn bọtini ṣiṣu ti o rọrun, alawọ didan ati imita atalẹ ti igi - iwọnyi jẹ olokiki “awọn nineties”, paapaa laibikita eto media ifọwọkan ati awọn ẹrọ igbalode pẹlu ifihan awọ kan.

 

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200


Emi ko ṣiṣẹ ni ibi gbigbo asbestos, ati pe emi ko nilo ọkọ ayọkẹlẹ nla lati fi nkan han si ẹnikan. Emi ko duro si ọna awọn ọna meji tabi wakọ sinu ira lati mu awọn eso ni ọtun lati ijoko awakọ. Lori tabili ti ara mi ti awọn ipo, Land Cruiser wa ni ijoko ehinkunle, ati pe emi ko rii idi kankan lati ni ọkan. Titi emi o nilo lati wakọ iyawo mi ati ọmọde abikẹhin. Mo fi eyi kekere sinu ijoko ọmọde mo gbe e sinu ọkọ ayọkẹlẹ. O ṣi ilẹkun ẹhin, fi ijoko si ori ijoko, ni rọọrun fi pẹlu awọn beliti, laisi ṣiṣe awọn ẹkọ acrobatic tabi gbigbe laarin ijoko ati ẹnu-ọna. Iyawo re fo sinu ile o si mu iyoku nkan wa. Ti gbe si isalẹ. O ya mi lẹnu si titobi titobi naa. Ati pe, mimu idaduro laarin awọn iṣaro mi lori aaye ti Land Cruiser ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ, Mo beere ibeere kan ti o mu gbogbo awọn imọran mi wa kalẹ lẹsẹkẹsẹ: “Nitorina melo ni, o sọ, o jẹ idiyele?”

Awọn idiyele ati iṣeto

Land Cruiser ti o ni ifarada julọ 200 jẹ ẹya diesel ninu iṣeto Elegance. Iru SUV bẹẹ yoo jẹ o kere ju $ 39. A ta ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn baagi afẹfẹ 436, awọn ọna ṣiṣe pinpin agbara fifọ, iranlowo braking pajawiri, nigbati o bẹrẹ ni oke ati isalẹ, eto ibojuwo titẹ taya, awọn rimu 10-inch, awọn iwaju moto bi-xenon pẹlu ifoso, awọn ina kurukuru, iṣakoso oko oju omi, ina awọn iwakọ fun gbogbo awọn ferese ati awọn digi ẹgbẹ, titẹsi laini bọtini, awọn ijoko iwaju kikan ati awọn nozzles ifoso, iṣakoso afefe meji-agbegbe, eto ohun pẹlu awọn agbohunsoke 17 ati kẹkẹ apoju iwọn ni kikun.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200



Emi ko ṣiṣẹ ni ibi gbigbo asbestos, ati pe emi ko nilo ọkọ ayọkẹlẹ nla lati fi nkan han si ẹnikan. Emi ko duro si ọna awọn ọna meji tabi wakọ sinu ira lati mu awọn eso ni ọtun lati ijoko awakọ. Lori tabili ti ara mi ti awọn ipo, Land Cruiser wa ni ijoko ehinkunle, ati pe emi ko rii idi kankan lati ni ọkan. Titi emi o nilo lati wakọ iyawo mi ati ọmọde abikẹhin. Mo fi eyi kekere sinu ijoko ọmọde mo gbe e sinu ọkọ ayọkẹlẹ. O ṣi ilẹkun ẹhin, fi ijoko si ori ijoko, ni rọọrun fi pẹlu awọn beliti, laisi ṣiṣe awọn ẹkọ acrobatic tabi gbigbe laarin ijoko ati ẹnu-ọna. Iyawo re fo sinu ile o si mu iyoku nkan wa. Ti gbe si isalẹ. O ya mi lẹnu si titobi titobi naa. Ati pe, mimu idaduro laarin awọn iṣaro mi lori aaye ti Land Cruiser ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ, Mo beere ibeere kan ti o mu gbogbo awọn imọran mi wa kalẹ lẹsẹkẹsẹ: “Nitorina melo ni, o sọ, o jẹ idiyele?”

Ẹya ti o ga julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ 235-horsepower (Brownstone) yoo jẹ lati $ 56. Ni afikun si eyi ti o wa loke, o ni awọn kẹkẹ 347-inch, ila kẹta ti awọn ijoko, awọn iṣinipopada orule, itanna ti oorun ina, awọn ohun-ọṣọ alawọ alawọ, iṣakoso ina giga laifọwọyi. , iwaju ati ki o ru pa sensosi, ventilated iwaju ijoko pẹlu iranti eto, agbara idari oko iwe ati karun enu, kikan idari oko kẹkẹ, ẹgbẹ digi ati ki o ru ijoko, mẹrin-agbegbe afefe Iṣakoso, DVD player, subwoofer, awọ àpapọ, ru view kamẹra, lilọ. eto pẹlu dirafu lile ati satẹlaiti egboogi-ole eto. Ṣugbọn kẹkẹ apoju nibi, ko dabi ẹya ti o kere julọ, jẹ kekere. Owo orita fun ẹya petirolu 18-horsepower, eyiti o ta ni iṣeto Lux nikan, jẹ lati 309 si 3 rubles. da lori awọn nọmba ti awọn ijoko.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200

Bi o ṣe jẹ ti awọn oludije, ẹya ibẹrẹ ti LC 200 lasan ko ni wọn. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ ti iwọn iru jẹ iran ti o kẹhin Cadillac Escalade, eyiti o le ra fun o kere ju $ 40. Escalade tuntun yẹ ki o lọ tita ni awọn oṣu to n bọ ati pe yoo jẹ idiyele lati $ 278

Lati 3 630 000 rubles. idiyele ti Audi Q7 tuntun bẹrẹ pẹlu ẹrọ lita 3,0-lita 333-horsepower. Mercedes-Benz GL 400 pẹlu ẹyọ petirolu ti agbara kanna yoo jẹ o kere ju $ 41, lakoko ti kii yoo ni awọn baagi atẹgun ẹgbẹ ẹhin ($ +422), awọn eto ibojuwo titẹ taya ( + $ 315) ati awọn bọtini ibẹrẹ / iduro awọn bọtini (+282 $).

“Japanese” miiran - Nissan Patrol (405 hp) - idiyele ni o kere ju $ 50 627 Ni gbogbogbo, laibikita awọn baagi afẹfẹ kekere, o ga si ẹya ipilẹ ti LC200. Ninu iṣeto ni ibẹrẹ, o ni iṣakoso oju-ọjọ agbegbe mẹta, inu awọ ati eto lilọ kiri.

Idije tuntun ti o ṣeeṣe jẹ Chevrolet Tahoe, ti idiyele lati $ 41 fun ẹya ipele-titẹsi pẹlu ẹrọ ẹlẹṣin 422L 6,2. Awọn baagi afẹfẹ tun kere, ṣugbọn awọn kẹkẹ 426-inch wa, ohun ọṣọ alawọ, iwe idari ina, iranti fun awọn ijoko iwaju, awọn ijoko igbona ti o gbona ati kẹkẹ idari, ati kamẹra wiwo ẹhin.

Polina Avdeeva, ọmọ ọdun 26, n ṣe awakọ Opel Astra GTC kan

 

Ni kete ti oluwa Land Cruiser dudu kan beere nọmba foonu mi, ni idẹruba lati ṣatunṣe ara ọkọ ayọkẹlẹ mi ni idi ti kiko. Lati igbanna, ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe afihan awọn ẹgbẹ igbadun ti o dara julọ. Bibẹrẹ lati mọ ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi bẹrẹ ni pipẹ ṣaaju ki o to wa lẹhin kẹkẹ. Lẹhin gbogbo ẹ, awọn iru-ọrọ kojọpọ nigbagbogbo nitori ihuwasi ti eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pato ni opopona. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, ni oye mi awakọ Land Cruiser aṣoju kan jẹ igberaga ati agidi. Ẹnikan ti o jẹ aibikita si iṣipopada awọn ọna ati ẹniti o ni opopona akọkọ nigbagbogbo. Ni otitọ, Emi ko ni itara eyikeyi, ni ẹhin kẹkẹ ti Land Cruiser kan, ati pe emi yoo ṣe iwadi aiṣojuuṣe iyalẹnu ti awakọ aṣoju Kruzak kan.

 

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200


Ninu inu SUV kan, o ni irọrun bi akikanju ti fiimu kan nipa “awọn nineties”: awọn ijoko alawọ nla, awọn ifibọ onigi lori kẹkẹ idari ati dasibodu, ayafi fun tẹlifoonu ti a ti firanṣẹ nla ni ibi ti apa ọwọ. Gbogbo igbadun yii dabi pe o wa ni ipo ati igba atijọ. Ni ọjọ akọkọ ti mọ ọkọ ayọkẹlẹ, Mo gbera pẹlu awọn ita ilu Moscow pẹlu idakẹjẹ ati wiwọn, ni ibẹru tọkàntọkàn fun awọn miiran. Irisi ti o dara ti Land Cruiser ni iyanjẹ. Ninu ijabọ ilu, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gboju nipasẹ awọn orule ti o han gbangba.

 

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200

Awakọ naa, bii arinrin-ajo iwaju, ni awọn kapa loke ori rẹ ati lori ọwọn A. O jẹ ajeji, nitori o jẹ ọgbọn diẹ sii fun awakọ lati di kẹkẹ idari loju ọna mu. Ohun gbogbo ṣubu sinu aye nigbati ninu jara TV ti Amẹrika Mo ṣe amí pe awọn kapa lori awọn ọwọn A ni a lo fun ibaramu itunu sinu ọkọ ayọkẹlẹ. O ti lo lati wo isalẹ ni agbaye lẹwa ni kiakia. Ni ọran ti Land Cruiser kan, awọn imọlara ti iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe nipa takisi nikan, ṣugbọn bii bawo ni a ṣe rii ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona nipasẹ awọn olumulo opopona miiran. Iro ti Land Cruiser kan ni opopona dabi ipa ti ẹmi ẹmi: yago fun ọ, ati ohunkohun ti o ba ṣe, o ko le ṣatunṣe rẹ.

Lori Land Cruiser kan, iwọ ko fẹ lati di ninu awọn idamu ti ijabọ tabi beere fun iranlọwọ nigbati o ba nlọ ni agbala ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pọ julọ. Lati SUV ara ilu Japanese, Mo fẹ awọn ifihan miiran - ọpọlọpọ awọn wakati ti irin-ajo ni ita ilu ni ile-iṣẹ nla kan ati awọn lilọ kiri ni opopona.

История

Toyota Land Cruiser ni awọn gbongbo ologun: ni ọdun 1950, lakoko Ogun Koria, ijọba AMẸRIKA funni ni itusilẹ lati kọ awọn ọgọọgọrun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, bii ologun Willys olokiki, ti awọn ọmọ ogun AMẸRIKA le ra fun lilo jakejado ọja Asia. Nitorina ni ọdun 1951, Toyota Jeep BJ ri imọlẹ naa. Lẹhin ọdun 3, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti tun lorukọ Land Cruiser, bi awọn ara ilu Japanese ṣe pinnu lati ṣe agbega awoṣe ni ita Asia, ati pe, gẹgẹ bi oludari imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ Hanji Umehara ti sọ, orukọ yii ni a yan nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe akiyesi diẹ sii ju oludije akọkọ lọ. ni akoko yẹn - Land Rover.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200



Ninu inu SUV kan, o ni irọrun bi akikanju ti fiimu kan nipa “awọn nineties”: awọn ijoko alawọ nla, awọn ifibọ onigi lori kẹkẹ idari ati dasibodu, ayafi fun tẹlifoonu ti a ti firanṣẹ nla ni ibi ti apa ọwọ. Gbogbo igbadun yii dabi pe o wa ni ipo ati igba atijọ. Ni ọjọ akọkọ ti mọ ọkọ ayọkẹlẹ, Mo gbera pẹlu awọn ita ilu Moscow pẹlu idakẹjẹ ati wiwọn, ni ibẹru tọkàntọkàn fun awọn miiran. Irisi ti o dara ti Land Cruiser ni iyanjẹ. Ninu ijabọ ilu, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gboju nipasẹ awọn orule ti o han gbangba.

Awakọ naa, bii arinrin-ajo iwaju, ni awọn kapa loke ori rẹ ati lori ọwọn A. O jẹ ajeji, nitori o jẹ ọgbọn diẹ sii fun awakọ lati di kẹkẹ idari loju ọna mu. Ohun gbogbo ṣubu sinu aye nigbati ninu jara TV ti Amẹrika Mo ṣe amí pe awọn kapa lori awọn ọwọn A ni a lo fun ibaramu itunu sinu ọkọ ayọkẹlẹ. O ti lo lati wo isalẹ ni agbaye lẹwa ni kiakia. Ni ọran ti Land Cruiser kan, awọn imọlara ti iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe nipa takisi nikan, ṣugbọn bii bawo ni a ṣe rii ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona nipasẹ awọn olumulo opopona miiran. Iro ti Land Cruiser kan ni opopona dabi ipa ti ẹmi ẹmi: yago fun ọ, ati ohunkohun ti o ba ṣe, o ko le ṣatunṣe rẹ.

Lori Land Cruiser kan, iwọ ko fẹ lati di ninu awọn idamu ti ijabọ tabi beere fun iranlọwọ nigbati o ba nlọ ni agbala ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pọ julọ. Lati SUV ara ilu Japanese, Mo fẹ awọn ifihan miiran - ọpọlọpọ awọn wakati ti irin-ajo ni ita ilu ni ile-iṣẹ nla kan ati awọn lilọ kiri ni opopona.

Awọn keji iran ti SUV pẹlu J20 Ìwé a ti tu ni 1955, ati awọn kẹta (J40) - lẹhin miiran 5 years. SUV ti o sunmọ julọ ni awọn ofin imọ-ẹrọ si ẹya lọwọlọwọ ni a ṣe agbekalẹ ni ọdun 1989 ni Fihan Motor Tokyo ati pe a fi sinu iṣelọpọ ni ọdun 1990. Lẹhin ọdun 8, agbaye ti ri olokiki "weave" - ​​Land Cruiser J100. Awọn ara ilu Japanese sọ pe idagbasoke ẹrọ naa bẹrẹ ni ọdun 1992, ati pe a fọwọsi iṣẹ akanṣe ni 1994 nikẹhin.

Awọn ti o kẹhin iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ loni - Land Cruiser 200 - han ni 2007 ati ki o ye restyling 2 odun seyin. Ni ibẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa fa aibalẹ pupọ laarin awọn onijakidijagan aduroṣinṣin ti ami iyasọtọ nitori otitọ pe awọn apẹẹrẹ ti lọ kuro ni irisi aṣa ti awoṣe nitori awọn aṣa aṣa. Toyota Land Cruiser ti di SUV ti o ta julọ julọ ni agbaye. Ju ọdun 50 lọ, nipa awọn ẹya miliọnu 7 ti ta.

Nikolay Zagvozdkin, 32, n ṣe awakọ Mazda RX-8 kan

Nígbà tí mo kẹ́kọ̀ọ́ ní ilé ẹ̀kọ́ náà, ó dá mi lójú pé Land Cruiser (lẹ́yìn náà “ìṣọ̀ṣọ́”) jẹ́ àmì òtítọ́ náà pé ìgbésí ayé dára. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ala kan, lodi si ẹhin eyiti gbogbo awọn miiran, paapaa BMW E39 olokiki olokiki nigbana, dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ keji. Emi ko mọ bi o ṣe ṣẹlẹ, ṣugbọn ni ipari Emi ko gun Land Cruiser 100, ṣugbọn Mo ṣaṣeyọri lori XNUMX.

 

 

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200


Alas, eyi ni ọran pupọ nigbati ala yẹ ki o wa ni ala. Ni ipade ti ara ẹni, Mo ni ibanujẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Kii ṣe iyẹn paapaa: Emi ko ni ibanujẹ, ṣugbọn Mo ni idaniloju 100% pe Emi kii yoo ra funrarami. Ni pupọ julọ, dajudaju, nitori o tobi pupọ. Nitorina awọn iṣoro naa. Fun apẹẹrẹ, a gbe SUV si Kazan. Ati awọn wakati ti a lo lori aga ibusun, Mo ranti laisi ayọ pupọ. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ miiran ko ṣe Mo ni aisan bi mo ti ṣe nihin.

 

SUV jẹ didan ati rirọ ti o ko le ka tabi wo fiimu kan ni ẹhin. Ọna kan ṣoṣo lati ṣẹgun ohun elo vestibular ni lati wo nipasẹ ferese oju. Ipo naa yipada bosipo nigbati mo wa lẹhin kẹkẹ. Lati SUV ti o wọn to awọn toonu 2,5, iwọ ko nireti iru irọra iru iṣakoso bẹ, ati ẹrọ 235-horsepower pẹlu iyipo ti 615 Nm, eyiti o fa LC200 ni ibẹrẹ, jẹ diẹ sii ju to fun gbigbe lori ọna naa.

 

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Land Cruiser 200


Emi ko ṣe inudidun nipasẹ ohun ọṣọ inu boya. Kii ṣe igba atijọ (nibi, fun apẹẹrẹ, ifihan iboju ifọwọkan wa), ṣugbọn ṣiṣu jẹ irorun nibi, ati awọn ifibọ igi leti Camry. Awọn ayidayida ni, Mo kan ti ọdọ ju fun ọkọ ayọkẹlẹ yii. Inu baba mi dun pẹlu LC 200. O fẹran ohun gbogbo patapata: ẹrọ diesel, ọṣọ inu ti o lagbara, ati pataki julọ - iye nla ti aaye ọfẹ ti o fun ọ laaye lati gbe opo kan ti gbogbo awọn nkan. Ni gbogbogbo, Emi kii yoo ba ọkọ ayọkẹlẹ yii rara. O ni ọpọlọpọ awọn anfani, ati pe Mo ye pe fun ọpọlọpọ, oun yoo jẹ alabaṣiṣẹpọ pipe.

Fọto: Polina Avdeeva

Alas, eyi ni ọran pupọ nigbati ala yẹ ki o wa ni ala. Ni ipade ti ara ẹni, Mo ni ibanujẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Kii ṣe iyẹn paapaa: Emi ko ni ibanujẹ, ṣugbọn Mo ni idaniloju 100% pe Emi kii yoo ra funrarami. Ni pupọ julọ, dajudaju, nitori o tobi pupọ. Nitorina awọn iṣoro naa. Fun apẹẹrẹ, a gbe SUV si Kazan. Ati awọn wakati ti a lo lori aga ibusun, Mo ranti laisi ayọ pupọ. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ miiran ko ṣe Mo ni aisan bi mo ti ṣe nihin.

SUV jẹ didan ati rirọ ti o ko le ka tabi wo fiimu kan ni ẹhin. Ọna kan ṣoṣo lati ṣẹgun ohun elo vestibular ni lati wo nipasẹ ferese oju. Ipo naa yipada bosipo nigbati mo wa lẹhin kẹkẹ. Lati SUV ti o wọn to awọn toonu 2,5, iwọ ko nireti iru irọra iru iṣakoso bẹ, ati ẹrọ 235-horsepower pẹlu iyipo ti 615 Nm, eyiti o fa LC200 ni ibẹrẹ, jẹ diẹ sii ju to fun gbigbe lori ọna naa.



Emi ko ṣe inudidun nipasẹ ohun ọṣọ inu boya. Kii ṣe igba atijọ (nibi, fun apẹẹrẹ, ifihan iboju ifọwọkan wa), ṣugbọn ṣiṣu jẹ irorun nibi, ati awọn ifibọ igi leti Camry. Awọn ayidayida ni, Mo kan ti ọdọ ju fun ọkọ ayọkẹlẹ yii. Inu baba mi dun pẹlu LC 200. O fẹran ohun gbogbo patapata: ẹrọ diesel, ọṣọ inu ti o lagbara, ati pataki julọ - iye nla ti aaye ọfẹ ti o fun ọ laaye lati gbe opo kan ti gbogbo awọn nkan. Ni gbogbogbo, Emi kii yoo ba ọkọ ayọkẹlẹ yii rara. O ni ọpọlọpọ awọn anfani, ati pe Mo ye pe fun ọpọlọpọ, oun yoo jẹ alabaṣiṣẹpọ pipe.

 

 

Fi ọrọìwòye kun