Ṣiṣayẹwo idanwo Kia Picanto
Idanwo Drive

Ṣiṣayẹwo idanwo Kia Picanto

Apanirun, awọn aṣọ ẹwu ẹgbẹ, awọn kẹkẹ 16-inch pẹlu awọn taya taya kekere ati awọn bumpers nla - Picanto tuntun naa tan imọlẹ ju gbogbo awọn ẹlẹgbẹ rẹ lọ. Eyi ni ẹya kan pẹlu ẹrọ turbocharged kan ni Ilu Russia ko tii firanṣẹ

Laipẹ diẹ, awọn ọmọde A-kilasi ti ilu ni asọtẹlẹ ọjọ iwaju iyalẹnu ni agbegbe ti awọn ilu nla ode oni, ṣugbọn ko ṣiṣẹ: alabara pragmatic n yipada si gbigbe ọkọ ilu lati lọ si iṣẹ, o si fẹran iṣe ati, ni pataki, ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori . Fun apẹẹrẹ, awọn oluṣeto adaṣe kakiri agbaye n dinku idinku wọn ninu kilasi ijẹrisi, nifẹ si adaṣe ṣiṣẹda, fun apẹẹrẹ, awọn sedans isuna ti apakan B. Sibẹsibẹ, Kia ko tẹle aṣa yii o mu iran kẹta ti Picanto hatchbacks wa si Russia.

Kia Picanto tuntun ti yipada akiyesi julọ lati ita. Tẹsiwaju ati idagbasoke awọn imọran ti iran keji, eyiti, nipasẹ ọna, ni a fun ni fun ifihan ti ami-ẹri Red Dot Ami, awọn apẹẹrẹ ṣe ki ọmọ naa paapaa ni imọlẹ ati alaye diẹ sii. Grille radiator ti dín, gbigbe gbigbe afẹfẹ ninu apopa, ni ilodi si, ti dagba ni iwọn, awọn ikanni atẹgun ti han, eyiti o ṣe iranlọwọ lati dinku rudurudu aerodynamic ni agbegbe awọn ọrun kẹkẹ iwaju. Awọn apẹrẹ ti laini window ti yipada, ati pe bompa ẹhin bayi dabi ẹni ti o lagbara ati ti o lagbara siwaju si nitori ifa kọja.

Akori ti awọn ila petele tẹsiwaju ninu inu: nibi wọn ṣe apẹrẹ lati jẹ ki oju ṣe ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii. Alekun aaye, sibẹsibẹ, kii ṣe hihan. Bíótilẹ o daju pe gigun ọkọ ayọkẹlẹ wa kanna, nitori ipilẹ ti o pọ julọ ti iyẹwu ẹrọ, iwaju overhang di kuru, ati atunse ẹhin, ni ilodi si, pọ. Paapọ pẹlu kẹkẹ-kẹkẹ ti o pọ pẹlu mm 15, eyi jẹ ki o ṣee ṣe lati laaye aaye afikun fun awọn ero (+ 15 mm ni awọn ẹsẹ) ati fun ẹru (+ lita 50). Ni afikun, Picanto ga 5 mm ga, eyiti o tumọ si iyẹwu diẹ sii.

Inu ti Picanto jẹ aami ti o dara julọ nipasẹ gbolohun ọrọ ayanfẹ tita “tuntun tuntun”. O jẹ asan lati ṣe atokọ awọn ayipada, nitori atokọ naa yoo ni ohun gbogbo ti o wa ninu ọṣọ inu - o fẹrẹ jẹ pe ko ṣee ṣe lati da aṣaaju mọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan. Ni akoko kanna, inu ti awọn ẹya ti o ga julọ ti wa ni kikọ pẹlu awọn aṣayan ti o nireti lati ri kẹhin ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii.

O tobi kan wa nipasẹ awọn ajohunše ti kilasi naa, eto multimedia inch-meje pẹlu iboju ifọwọkan ati Apple CarPlay ati awọn ilana Android Auto, kẹkẹ idari gbigbona (ni ayika), ati gbigba agbara ifasita fun awọn fonutologbolori, ati digi atike nla kan ni visor awakọ naa pẹlu ina ina LED.

Lati sọ pe sitikar nikan ni 3,5 m ni gigun inu tobi, dajudaju, ko ṣee ṣe, ṣugbọn aaye to wa ninu rẹ paapaa fun awọn arinrin ajo giga, ati ninu awọn ori ila mejeeji, ati ni irin-ajo gigun wọn kii yoo ni irọrun. Awọn ijoko ni profaili ti o wuyi, kikun kikun. Paapaa iru aṣayan iyanju wa fun kilasi bi ihamọra aarin aarin. Ṣugbọn ni kẹkẹ idari, ni ilodi si, nikan ni pulọgi ti wa ni ofin.

O le dabi pe ifilọlẹ awoṣe tuntun ni apa kan ti o padanu olokiki jẹ gbigbe eewu. Ṣugbọn awọn Koreans dabi pe o ti mu aṣa naa ki o sunmọ idagbasoke ti ọkọ ayọkẹlẹ lati apa ọtun. Awọn ẹlẹda ti ọkọ ayọkẹlẹ taara sọ pe Kia Picanto jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yan nipasẹ ọkan. Ni ero wọn, eyi kii ṣe ọna gbigbe tabi eto-ọrọ, ṣugbọn ẹya ẹrọ ti o ni imọlẹ.

Ṣiṣayẹwo idanwo Kia Picanto

A ṣe apẹrẹ awọn awọ didan lati fi rinlẹ idi eyi (ko si ọkan ninu wọn ti yoo gba idiyele ni afikun) ati package GT-Line. Pelu orukọ ere idaraya, eyi jẹ ṣeto ti awọn aṣayan apẹrẹ odasaka. Ko si ilowosi ninu iṣẹ ti agbara agbara, gbigbe, tabi idaduro ti pese. Ṣugbọn bompa tuntun kan wa, awọn ina fogji miiran, idena imooru pẹlu ohun ti a fi sii pupa pupa si inu, awọn oke ilẹkun, apanirun nla ati awọn kẹkẹ 16-inch.

O ṣubu si mi lati bẹrẹ awakọ idanwo pẹlu ẹya pataki yii. Lori “ijalu iyara” akọkọ ni mo ṣaṣeju rẹ pẹlu iyara ati gba fifun lile lati idadoro iwaju. Awọn taya ti fi sii nibi pẹlu iwọn ti 195/45 R16 - o dabi pe profaili ko kere julọ, ṣugbọn o nira.

Ṣiṣayẹwo idanwo Kia Picanto

Ni ẹẹkan lori awọn ọna orilẹ-ede yikaka, Mo gbagbe lẹsẹkẹsẹ nipa rigidity ti idadoro - Picanto ni iṣakoso daradara. Ni akọkọ, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni bayi ni kẹkẹ idari didan ti akiyesi (2,8 yipada dipo 3,4). Ni ẹẹkeji, o ti ni ipese pẹlu iru eto toje fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu bi iṣakoso fekito ni awọn igun. Agbara lati ya awọn titan ni kiakia ṣe iranlọwọ lati farada pẹlu kii ṣe ẹrọ ti o lagbara julọ: oke-opin 1,2-lita engine aspirated nipa ti ara ṣe agbejade 84 hp ni akoko. ati ni idapọ pẹlu adaṣe iyara mẹrin, Picanto ṣe iyara si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 13,7 (fun ẹrọ ipilẹ 1,0-lita pẹlu “awọn ẹrọ”, nọmba yii jẹ iṣẹju-aaya 14,3).

Ibikan siwaju, agbara fun farahan ti hatchbacks Picanto pẹlu ẹrọ T-GDI turbo 1,0 ti n ṣe agbejade awọn iyara 100 hp ni Russia. ati mimu kuro ni iṣẹju mẹrin mẹrin ni akoko kan lati akoko isare. Pẹlu rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o jẹ igbadun pupọ, ṣugbọn nisisiyi o ni lati ṣe ereya ararẹ - eto ohun afetigbọ ti o dara julọ ṣe iranlọwọ ninu eyi. Laibikita niwaju iboju ifọwọkan nla kan, o ye awọn ọpa USB ati iPods, ati tun ṣiṣẹ nipasẹ Bluetooth. Ni igba atijọ, ohun Picanto jẹ bẹ-bẹ, ṣugbọn nibi orin, ni ilodi si, ko dun daradara.

Ṣugbọn o ti wa ni igbakọọkan nipasẹ awọn ariwo - laanu, idabobo ariwo nibi o jẹ deede kanna bi ẹnikan yoo nireti lati ọkọ ayọkẹlẹ ti o din owo julọ ti ami iyasọtọ, iyẹn ni pe, ni aitootọ ni agbara. Ni apa keji, a le loye awọn onimọ-ẹrọ - wọn sọ awọn kilo kuro nibikibi ti wọn ba le: irin giga ti o ga julọ ninu ara ati awọn isẹpo alemora ti mu 23 kg kuro, ati ina torsion U-sókè tuntun ti ṣe iranlọwọ lati mu ilana naa rọrun. Yoo jẹ aṣiṣe lati lo awọn poun ti o gba pada pẹlu iru iṣoro bẹ lori didena ohun.

Ni pataki, o ṣeun si eyi, Picanto ni igboya ati asọtẹlẹ fa fifalẹ. Ni afikun, awọn idaduro disiki ti fi sori ẹrọ hatchback kii ṣe ni iwaju nikan, ṣugbọn tun ni ẹhin. Ni afikun, ẹrọ naa ti ni ipese pẹlu eto isanwo igbona ti o mu ki titẹ pọ si laifọwọyi ninu eto fifọ nigbati ṣiṣe rẹ dinku.

Mo yipada si ẹya ti o rọrun julọ ti Picanto lati rii daju pe aṣọ ọṣọ aṣọ ti awọn ijoko dara dara, awọn iṣipaya jẹ aami kanna, ati itunu lori awọn taya pẹlu profaili ti o ga julọ jẹ diẹ diẹ sii. Pẹlu mimu, o fẹrẹ fẹ ko si awọn ayipada, awọn aati nikan si kẹkẹ idari ni o gbooro diẹ sii ni akoko nitori roba ti o le rọ diẹ sii. Aṣọ ọwọ nibi, ni ọna, jẹ fun awakọ nikan. Ṣugbọn ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ ko funni ni ifihan ti ipese ti ko dara, ati inu inu funrararẹ ko ni fa ori ti dissonance nigbati a bawe pẹlu irisi didan.

Awọn idiyele fun Picanto tuntun bẹrẹ ni $ 7 fun ẹya Ayebaye pẹlu ẹrọ lita kan. Ninu iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ kii yoo ni eto ohun, awọn ijoko gbigbona ati kẹkẹ idari, bii awọn digi ti n ṣatunṣe elekitiro ati awọn baagi afẹfẹ ẹgbẹ. Iwọn apapọ Luxe jẹ owo-owo ni $ 100 ati pe, ni afikun si ẹrọ lita 8 ati gbigbejade aifọwọyi, awọn ohun elo yoo jẹ akiyesi ni ọrọ. Sibẹsibẹ, lati ni gbogbo ohun gbogbo ti iran kẹta ti Picanto ni lati pese, iwọ yoo ni lati ta jade tẹlẹ $ 700.

Ṣiṣayẹwo idanwo Kia Picanto

Kia ṣe asọtẹlẹ pe ni aijọju 10% ti awọn tita yoo wa lati ẹya GT-Line, ati pe ti gbogbo eniyan ba nife ninu package apẹrẹ, Awọn ara Kore ṣe ileri lati tẹsiwaju iru awọn adanwo ni ọjọ iwaju. Ni akoko kanna, ile-iṣẹ sọ pe ireti ti orogun Picanto pẹlu awoṣe Rio nla ko daamu wọn. Ni afikun si otitọ pe a tun yan igbehin naa nipasẹ awọn ti onra pragmatiki diẹ sii, sitikar ni awọn ipele gige ti o jọra jẹ 10-15% din owo ju Rio lọ.

Kia Picanto ko ni awọn oludije lori ọja - ni kilasi kanna a ni Chevrolet Spark ti a tunṣe nikan labẹ orukọ Ravon R2 ati Smart ForFour. Ni igba akọkọ jẹ rọrun pupọ, ekeji jẹ diẹ gbowolori diẹ sii. Awọn ara ilu Korea sọ pe wọn yoo ni itẹlọrun patapata ti wọn ba ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ 150-200 ni oṣu kan.

 
Iru araHatchbackHatchback
Mefa

(ipari / iwọn / iga), mm
3595/1595/14953595/1595/1495
Kẹkẹ kẹkẹ, mm2400

2400

Iwuwo idalẹnu, kg952980
iru engineỌkọ ayọkẹlẹ, R3Ọkọ ayọkẹlẹ, R4
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm9981248
Agbara, hp lati. ni rpm67 ni 550084 ni 6000
Max. dara. asiko,

Nm ni rpm
95,2 ni 3750121,6 ni 4000
Gbigbe, wakọMKP5, iwajuAKP4, iwaju
Iyara to pọ julọ, km / h161161
Iyara de 100 km / h, s14,313,7
Lilo epo

(gor. / trassa / smeš.), l
5,6/3,7/4,47,0/4,5/5,4
Iwọn ẹhin mọto, l255255
Iye lati, USD7 1008 400

Fi ọrọìwòye kun