Idanwo wakọ Dacia Sandero: Ọtun lori ibi-afẹde
Dacia fun Sandero atunse apa kan ṣugbọn lalailopinpin to munadoko
Ilana Dacia ti fihan pe o jẹ aṣeyọri nla - paapaa ni awọn ọja ti ko si ẹnikan ti o nireti lati jẹ ifosiwewe ninu idagbasoke ami iyasọtọ Romania. Ati pe alaye naa jẹ ohun ti o rọrun - ronu nipa melo ni awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ti ode oni ti o ṣe amọja ni iṣelọpọ ti ifarada nikan, iṣẹ ṣiṣe ati awọn awoṣe igbẹkẹle o le ronu rẹ? Ko si bi o ṣe ro, diẹ sii ju ile-iṣẹ kan ko ni wa si ọkan. Fun idi ti o rọrun ti Dacia Lọwọlọwọ jẹ olupese nikan ti iru rẹ ti ko tiraka lati wa ni iwaju ti awọn aṣa imọ-ẹrọ, tẹle tabi ṣẹda awọn aṣa aṣa, ṣugbọn nirọrun nfun awọn alabara rẹ ni gbogbo awọn anfani ti arinbo ti ara ẹni Ayebaye. ni julọ reasonable owo.
Ọna ti Dacia ti sunmọ atunkọ ti idile Logan ati Sandero ti awọn awoṣe fihan kedere pe ami iyasọtọ mọ gangan ibiti o wa ati ibiti o nilo lati lọ lati le tẹsiwaju niwaju olokiki rẹ ni ọja. Ni ita, awọn awoṣe ti gba opin iwaju ti a ṣe imudojuiwọn julọ, eyiti o fun wọn ni oju ti o wuni ati ti ode oni, ati awọn ayipada ti o gbooro miiran jẹ akiyesi.
Ọtun ni oke mẹwa
Ohun akọkọ ti o jade ni inu ti awọn awoṣe atunṣe jẹ kẹkẹ idari tuntun patapata. Ipa rẹ jẹ ohun ijqra - ko kan wo dara ju ti iṣaaju lọ, bẹ si sọrọ, kẹkẹ idari ti o rọrun. Pẹlu apẹrẹ didan rẹ, kẹkẹ idari tuntun ni itumọ ọrọ gangan yi iwo inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa, imudani ti o dara julọ mu itunu awakọ ati, ti o ba gbagbọ, paapaa ṣẹda rilara idari ojulowo diẹ sii. Ki a maṣe gbagbe - iwo naa wa nikẹhin ni aaye rẹ - lori kẹkẹ idari, kii ṣe lori lefa ifihan agbara titan. Awọn eroja titun ti ohun ọṣọ bi daradara bi awọn ohun elo ti o yatọ ati awọn ohun elo imudani mu didara diẹ sii, lakoko ti aaye afikun fun awọn ohun kan ati awọn aṣayan titun gẹgẹbi kamẹra ẹhin ṣe igbesi aye ojoojumọ ti Logan ati awọn oniwun Sandero rọrun pupọ.
Titun-mimọ silinda ẹrọ
Ipilẹṣẹ imọ-ẹrọ ti o ṣe pataki julọ ni rirọpo ti ẹrọ ipilẹ lọwọlọwọ pẹlu iṣipopada ti 1,2 liters ati 75 hp. pẹlu kan patapata titun mẹta-silinda kuro. Ẹrọ igbalode pẹlu bulọọki aluminiomu ni iṣakoso iyipada ti fifa epo ati pinpin gaasi, agbara 73 hp, iṣipopada 998 cubic centimeters. Dacia ṣe ileri lati dinku awọn itujade CO10 nipasẹ 2 ogorun, dinku agbara epo ati ilọsiwaju awọn agbara. Nipa ti ara, ti o ba nireti diẹ ninu awọn iṣẹ iyanu ti igboya lati keke yii, o wa ni aye ti ko tọ. Sibẹsibẹ, otitọ ti a ko le ṣe ariyanjiyan ni pe iwọn otutu jẹ imọran ti o dara ju ẹrọ 1,2-lita ti tẹlẹ lọ, isare di pupọ diẹ sii lẹẹkọkan, ati isunki ni awọn iyara kekere ati alabọde jẹ bojumu ni awọn ofin ti iṣẹ. Lilo epo pẹlu aṣa awakọ ti ọrọ-aje diẹ sii tun jẹ iwunilori - nipa 5,5 l / 100 km.
Ọrọ: Bozhan Boshnakov
Awọn fọto: Dacia
