Citroen Evasion 2.0 HDi SX
Awọn akoonu
O ti ni ipese diẹ sii pẹlu ẹrọ ati ẹrọ diesel tuntun kan. Turbodiesel ti o wọpọ-iṣinipopada taara-iṣinipopada ti o wọpọ XNUMX-lita pẹlu turbocharger Evasion ati aftercooler ti o jẹ bibẹẹkọ igbegasoke ni awọn ọdun ogbo rẹ (awọn ẹlẹgbẹ ọkunrin yoo pe ni “ni awọn ọdun akọkọ rẹ”).
Enjini kanna ni a lo fun igba diẹ ninu ẹgbẹ PSA, lati Peugeot si Citroën, lati 306 si Xantia. Agbara ti o pọju ti 90 hp ti gba laaye. ni kere si dede ati 110 hp. ninu awọn nla. Tun ni Evasion. Awọn igbalode Diesel engine fun Evasion a titun apa miran "ni awọn oniwe-ti o dara ju". Enjini kekere ti o jo n ṣiṣẹ daradara ni ọkọ ayọkẹlẹ nla kan. Kii ṣe ariwo pupọju, kii ṣe ojukokoro pupọ (tẹlẹ frugal) ati pe ohun ti o dara miiran ni pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni agbara.
Ko kọlu awọn igbasilẹ iyara, ṣugbọn o ṣiṣẹ nla lori awọn irin -ajo kukuru mejeeji ati awọn irin -ajo gigun. Lori awọn irin -ajo gigun, agbara le lọ silẹ si lita meje, eyiti o jẹ apapọ ti o dara pupọ ti a fun ni iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi ko dara bi diẹ ninu awọn oludije, eyiti o ni fifa ti o dara julọ ti o fẹrẹ to ni iyara lainidi.
Ẹrọ Evasion nilo awọn iyipo diẹ diẹ si lẹhinna yarayara ni ọba. Iyipo ojurere wa ni iwọn to gbooro, to 4600 rpm, si eyiti o tun jẹ oye lati wakọ rẹ, ṣugbọn ko si nkankan diẹ sii.
Igbeyewo Evasion ni awọn ijoko meje - tẹlẹ ọkọ akero kekere gidi kan. Meji ni iwaju pẹlu ọna agbedemeji, mẹta ni aarin ati meji diẹ sii ni ẹhin. Ohun gbogbo le yọkuro lọtọ ati ni diėdiė papọ. Imudara air karabosipo adaṣe tun ti rii aaye rẹ, ṣugbọn awọn iyipada ti wa ni aibikita ti o fi jẹ pe wiwo wọn ti wa ni ṣoki nipasẹ lefa jia.
Imọlẹ inu jẹ ọlọrọ, awọn digi ti ita kika itanna ni ọwọ pupọ ni awọn ọna dín, ati awọn ilẹkun sisun ni ẹgbẹ mejeeji wulo pupọ ni awọn aaye titiipa dín. Nibẹ ni ko si aito ti irorun.
Paapa ti Evasion ba “dara julọ,” imoye “yara kan” tun wa ni aṣa. Awọn aṣayan diẹ sii ati siwaju sii ti o jẹ ọja fun awọn ti o tobi, ṣugbọn paapaa awọn ti o tobi julọ ko ṣe si wakati to kẹhin. Paapa pẹlu awọn ẹrọ ṣiṣe idana daradara bi Evasion.
Igor Puchikhar
FOTO: Uro П Potoкnik
Citroen Evasion 2.0 HDi SX
Ipilẹ data
| Tita: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 21.514,73 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 80kW (110 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 15,8 s |
| O pọju iyara: | 175 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,7l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line, Diesel, transverse front agesin - bore and stroke 85,0 × 88,0 mm - nipo 1997 cm3 - ratio funmorawon 18: 1 - o pọju agbara 80 kW (110 hp) ) ni 4000 rpm - o pọju iyipo 250 Nm ni 1750 rpm - crankshaft ni 5 bearings - 1 camshaft ni ori (igbanu akoko) - 2 falifu fun silinda - abẹrẹ epo taara nipasẹ ọna iṣinipopada ti o wọpọ, fifa pẹlu itanna (Bosch), eefi gaasi turbocharger (KKK) ), agbara afẹfẹ titẹ 0,9-1,3 bar, aftercooler - omi itutu agbaiye 8,5 l - engine epo 4,3 l - ifoyina ayase |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine iwakọ iwaju wili - 5-iyara synchromesh gbigbe - jia ratio I. 3,417 1,783; II. 1,121 wakati; III. wakati 0,795; IV. 0,608; 3,155; 4,468 yiyipada jia - 205 iyatọ - taya 65/15 R XNUMX (Michelin Alpin) |
| Agbara: | iyara oke 175 km / h - isare 0-100 km / h ni 15,8 s - idana agbara (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,7 l / 100 km (gasoil) |
| Gbigbe ati idaduro: | Awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 7 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro ẹyọkan iwaju, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn afowodimu onigun mẹta, imuduro, ọpa axle ẹhin, awọn irin gigun gigun, ọpa Panhard, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic - awọn idaduro meji-circuit, disiki iwaju (fi agbara mu) itutu agbaiye), ilu ẹhin, idari agbara, ABS - agbeko ati kẹkẹ idari pinion, idari agbara |
| Opo: | ọkọ sofo 1595 kg - iyọọda lapapọ iwuwo 2395 kg - iyọọda tirela iwuwo pẹlu idaduro 1300 kg, laisi idaduro 750 kg - iyọọda orule fifuye 60 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4454 mm - iwọn 1816 mm - iga 1714 mm - wheelbase 2824 mm - orin iwaju 1534 mm - ru 1540 mm - awakọ rediosi 12,35 m |
| Awọn iwọn inu: | ipari (si ibujoko arin) 1240-1360 mm, (lati ẹhin ibujoko) 2280-2360 - iwọn 1570/1600/1400 mm - iga 950-920 / 920/880 mm - gigun 870-1010 / 880 / 590-520 mm - epo ojò 720 l |
| Apoti: | deede 340-3300 lita |
Awọn wiwọn wa
| T = 14 ° C – p = 1018 mbar – otn. vl. = 57% | |
| Isare 0-100km: | 14,4 |
|---|---|
| 1000m lati ilu: | Ọdun 36,0 ( 144 km / h) |
| O pọju iyara: | 174km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 7,2l / 100km |
| lilo idanwo: | 8,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 49,5m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 57dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 55dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 55dB |
ayewo
Pelu awọn ọdun ti o dagba, minivan yii tun duro daradara. Ẹnjini Diesel ti ọrọ-aje ati ti o lagbara to jẹ anfani nla, ati pe ohun elo ọlọrọ to le ni itẹlọrun ọpọlọpọ eniyan. Lori awọn irin-ajo gigun, a ko ni iṣakoso ọkọ oju omi.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
engine, irọrun, agbara
ṣiṣi ṣiṣi ti ilẹkun iwaju
irọrun inu
ọlọrọ ẹrọ
itunu awakọ
awọn bọtini atẹgun ti wa ni pamọ lẹhin lefa jia
ko si iṣakoso oko oju omi
