4Matic gbogbo-kẹkẹ drive eto

Mimu ọkọ jẹ ọkan ninu awọn ifosiwewe ti o ṣe pataki julọ lori eyiti aabo ọna dale. Pupọ julọ awọn ọkọ ti ode oni ni ipese pẹlu gbigbe kan ti n gbe iyipo si awọn kẹkẹ meji (iwakọ iwaju tabi kẹkẹ iwakọ). Ṣugbọn agbara giga ti diẹ ninu awọn irin-ipa agbara n fi ipa mu awọn oluṣe adaṣe lati ṣe awọn iyipada awakọ gbogbo-kẹkẹ. Ti o ba gbe iyipo lati ẹrọ iṣẹ-giga si asulu kan, yiyọ awọn kẹkẹ iwakọ yoo ṣẹlẹ laiseaniani.

Lati ṣe iduroṣinṣin ọkọ ni opopona ki o jẹ ki o ni aabo ati igbẹkẹle diẹ sii ninu aṣa awakọ ere idaraya, o jẹ dandan lati pin iyipo si gbogbo awọn kẹkẹ. Eyi mu ki iduroṣinṣin ati iṣakoso ọkọ irin-ajo pọ si lori awọn oju-ọna opopona riru, gẹgẹbi yinyin, ẹrẹ tabi iyanrin.

Ti o ba pin kaakiri awọn akitiyan lori kẹkẹ kọọkan, ẹrọ naa ko bẹru paapaa paapaa awọn ipo opopona ti o nira julọ pẹlu awọn ipele iduroṣinṣin. Lati mu iranran yii ṣẹ, awọn oniṣelọpọ ti pẹ ti ndagbasoke gbogbo iru awọn ọna ṣiṣe ti a ṣe apẹrẹ lati mu iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ dara si ni iru awọn ipo bẹẹ. Apẹẹrẹ ti eyi ni iyatọ (ni alaye diẹ sii nipa ohun ti o jẹ, o ti ṣalaye ni nkan miiran). O le jẹ aarin-axle tabi aarin-axle.

Lara iru awọn idagbasoke bẹẹ ni eto 4Matic, eyiti o ṣẹda nipasẹ awọn alamọja ti ami olokiki ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Jamani Mercedes-Benz. Jẹ ki a gbero kini iyatọ ti idagbasoke yii, bii o ti han ati iru ẹrọ ti o ni.

Kini eto kẹkẹ gbogbo kẹkẹ 4Matic

Gẹgẹbi o ti ṣafihan tẹlẹ lati ifihan, 4Matic jẹ eto awakọ gbogbo-kẹkẹ, iyẹn ni pe, iyipo lati ẹya agbara ti pin si gbogbo awọn kẹkẹ ki, da lori awọn ipo opopona, ọkọọkan wọn di oludari. Kii ṣe awọn SUV ti o ni kikun nikan ni o ni ipese pẹlu iru eto (fun alaye diẹ sii nipa iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ, ati bii o ṣe yatọ si awọn agbekọja, ka nibi), ṣugbọn tun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, labẹ iho ti eyiti a fi sori ẹrọ ẹrọ ijona inu ti o lagbara.

Orukọ eto naa wa lati 4WD (i. 4-kẹkẹ drive) ati autoMIMỌ (iṣẹ adaṣe ti awọn ilana). Pinpin iyipo naa ni iṣakoso ti itanna, ṣugbọn gbigbe agbara funrararẹ jẹ ti iru ẹrọ, kii ṣe iṣeṣiro itanna. Loni, ti gbogbo iru awọn idagbasoke bẹẹ, eto yii ni a ṣe akiyesi ọkan ninu imọ-ẹrọ giga julọ ati ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn eto.

Wo bi eto yii ṣe han ati idagbasoke, ati lẹhinna kini o wa ninu eto rẹ.

Awọn itan ti awọn ẹda ti gbogbo-kẹkẹ drive

Imọran pupọ ti iṣafihan awakọ gbogbo-kẹkẹ sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ kii ṣe tuntun. Ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun ni ọkọ ayọkẹlẹ idaraya 60 Dutch Spyker 80 / 1903HP. Ni akoko yẹn, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo ti o gba ohun elo to bojumu. Ni afikun si titan iyipo si gbogbo awọn kẹkẹ, labẹ ibori rẹ jẹ ẹya ẹrọ ikan-epo-silinda ila-6-ila, eyiti o jẹ aito nla. Eto braking fa fifalẹ iyipo ti gbogbo awọn kẹkẹ, ati pe ọpọlọpọ bi awọn iyatọ mẹta wa ninu gbigbe, ọkan ninu eyiti o jẹ aarin.

Lẹhin ọdun kan, gbogbo ila ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ gbogbo kẹkẹ ni a ṣẹda fun awọn aini ti ọmọ ogun Austrian, ti Austro-Daimler gbekalẹ. Awọn awoṣe wọnyi ni nigbamii lo bi ipilẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra. Sunmọ si ibẹrẹ ọdun ifoya, awakọ kẹkẹ gbogbo ko le ṣe ohun iyanu fun ẹnikẹni mọ. Ati Mercedes-Benz tun jẹ alabaṣiṣẹpọ ni idagbasoke ati ilọsiwaju ti eto yii.

XNUMXst iran

Awọn ohun ti o ṣe pataki fun farahan ti awọn iyipada aṣeyọri ti awọn ilana ni igbejade ti aratuntun lati ami iyasọtọ, eyiti o waye ni ilana ti iṣafihan moto olokiki agbaye ni Frankfurt. Iṣẹlẹ naa waye ni ọdun 1985. Ṣugbọn iran akọkọ ti awakọ gbogbo kẹkẹ lati ọdọ adaṣe ara ilu Jamani lọ si iṣelọpọ ni ọdun meji lẹhinna.

Aworan ti o wa ni isalẹ fihan apẹrẹ ti a fi sii lori awoṣe Mercedes-Benz W124 1984:

Idena lile kan wa ni ẹhin ati awọn iyatọ aarin (fun awọn alaye lori idi ti o nilo lati dènà iyatọ, ka lọtọ). A tun ṣe iyatọ iyatọ laarin-kẹkẹ lori asulu iwaju, ṣugbọn ko ṣe idiwọ, nitori ninu ọran yii mimu mimu ọkọ naa bajẹ.

Eto iṣelọpọ akọkọ, 4Matic, nikan ni o kopa ninu gbigbe iyipo ni iṣẹlẹ ti yiyipo axle akọkọ. Yiyọ awakọ gbogbo-kẹkẹ tun ni ipo adaṣe - ni kete ti eto braking egboogi-titiipa ti ṣiṣẹ, awakọ gbogbo-kẹkẹ tun ti yọ kuro.

Ninu idagbasoke yẹn, awọn ipo iṣẹ mẹta wa:

1. 100% ru-kẹkẹ wakọ. Gbogbo iyipo lọ si ẹhin asulu, ati awọn kẹkẹ iwaju wa nikan swivel;
2. Apapo iyipo gbigbe. Awọn kẹkẹ iwaju ni iwakọ nikan ni apakan. Atọka pinpin ipa si awọn kẹkẹ iwaju jẹ 35 ogorun, ati si awọn kẹkẹ ẹhin - 65 ogorun. Ni ipo yii, awọn kẹkẹ ẹhin tun jẹ awọn akọkọ, ati pe awọn ti iwaju nikan ṣe iranlọwọ lati ṣe iduroṣinṣin ọkọ ayọkẹlẹ tabi jade si apakan ti o dara julọ ti opopona;
3. 50 ogorun iyipo pipin. Ni ipo yii, gbogbo awọn kẹkẹ gba ipin kanna ti iyipo si iwọn kanna. Paapaa, aṣayan yii jẹ ki o ṣee ṣe lati mu titiipa iyatọ asulu ẹhin.

Iyipada yii ti awakọ kẹkẹ gbogbo ni a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti ami iyasọtọ titi di ọdun 1997.

Iran XNUMX

Itankalẹ atẹle ti gbigbe kẹkẹ gbogbo kẹkẹ lati ọdọ olupese Ilu Jamani bẹrẹ si farahan ninu awọn awoṣe ti E-kilasi kanna - W210. O le fi sori ẹrọ nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn ti o ṣiṣẹ lori awọn opopona pẹlu ijabọ ọwọ ọtun, ati lẹhinna ni aṣẹ nikan. Gẹgẹbi iṣẹ ipilẹ, 4Matic ti fi sii ninu awọn SUV kilasi M-W163 M. Ni idi eyi, kẹkẹ oni-kẹkẹ mẹrin wa titi.

Awọn titiipa iyatọ gba algorithm oriṣiriṣi. O jẹ apẹẹrẹ ti titiipa itanna kan, eyiti o muu ṣiṣẹ nipasẹ iṣakoso isunki. Eto yii fa fifalẹ iyipo ti kẹkẹ skid, nitori eyiti iyipo iyipo ti pin ni apakan si awọn kẹkẹ miiran.

Bibẹrẹ pẹlu iran yii ti 4Matic, adaṣe ti kọ awọn titiipa iyatọ ti ko nira patapata. Iran yii wa lori ọja titi di ọdun 2002.

III iran

Iran kẹta 4Matic farahan ni ọdun 2002, o wa ni awọn awoṣe atẹle:

• C-kilasi W203;
• S-kilasi W220;
• E-kilasi W211.

Eto yii tun gba iru ẹrọ itanna ti iṣakoso awọn titiipa iyatọ. Awọn ilana wọnyi, bi ninu iran iṣaaju, ko ni idina ni aito. Awọn ayipada kan awọn alugoridimu fun iṣeṣiro idena ti yiyọ ti awọn kẹkẹ iwakọ. Ilana yii ni iṣakoso nipasẹ eto iṣakoso isunki, bakanna nipasẹ nipasẹ eto iduroṣinṣin agbara.

IV iran

Iran kẹta wa lori ọja fun ọdun mẹrin, ṣugbọn iṣelọpọ rẹ ko pari. O kan jẹ pe ẹniti o raa le yan eyi ti gbigbe lati fi ọkọ ayọkẹlẹ si pẹlu. Ni ọdun 2006, eto 4Matic gba awọn ilọsiwaju siwaju sii. O ti le rii tẹlẹ ninu atokọ ti ẹrọ fun S550. A ti rọpo iyatọ aarin aarin aibaramu. Dipo, a ti lo apoti jia aye bayi. Iṣẹ rẹ pese ipin pinpin 45/55 idapọ laarin awọn iwaju / ẹhin asulu.

Fọto naa fihan aworan ti iran kẹrin 4Matic gbogbo-kẹkẹ awakọ, eyiti a lo ninu Mercedes-Benz S-Class:

1) ọpa gearbox; 2) Iyatọ pẹlu jia aye; 3) Lori ẹhin ẹhin; 4) Ẹrọ ijade ẹgbẹ; 5) Ijade kaadi cardan; 6) ọpa ategun ti iwaju iwaju; 7) Idimu ọpọ-awo; 8) gbigbe laifọwọyi.

Nitori otitọ pe awọn ilana ti gbigbe irin-ajo ode oni bẹrẹ si gba awọn olutona ẹrọ itanna siwaju ati siwaju sii, iṣakoso ti iṣakoso idari ọkọ ayọkẹlẹ di diẹ munadoko. Eto naa funrararẹ ni iṣakoso ọpẹ si awọn ifihan agbara ti o nbọ lati awọn sensosi ti ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe ti o rii daju aabo iṣiṣẹ ti ẹrọ. Agbara lati inu ọkọ ayọkẹlẹ wa lori ipilẹ igbagbogbo si gbogbo awọn kẹkẹ.

Anfani ti iran yii ni pe o pese iwontunwonsi ti o dara julọ laarin mimu ọkọ ayọkẹlẹ daradara ati isunki ti o dara julọ nigbati o bori aaye ti o nira. Laibikita awọn anfani ti eto naa, lẹhin ọdun meje ti iṣelọpọ, idagbasoke rẹ siwaju tẹle.

V iran

Iran karun 4Matic farahan bẹrẹ ni ọdun 2013, ati pe o le rii ni awọn awoṣe atẹle:

• CLA45 AMG;
• GL500.

Iyatọ ti iran yii ni pe o ti pinnu fun awọn ọkọ pẹlu ẹya agbara iyipo (ninu ọran yii, gbigbe yoo tan awọn kẹkẹ iwaju). Isọdọtun ti ni ipa lori apẹrẹ ti awọn oṣere, bakanna pẹlu opo ti pinpin iyipo.

Ni idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iwakọ iwaju-kẹkẹ. Pinpin agbara si gbogbo awọn kẹkẹ le ti muu lọwọlọwọ nipasẹ muuṣiṣẹ ipo to baamu lori nronu iṣakoso.

Bawo ni eto 4Matic ṣe n ṣiṣẹ

Ilana ti eto 4Matic ni:

• Awọn apoti aifọwọyi;
• Ọran gbigbe, apẹrẹ ti eyiti o pese fun wiwa gearbox aye kan (bẹrẹ lati iran kẹrin, o ti lo bi yiyan si iyatọ aarin aarin aibaramu);
• Gbigbe Cardan (fun awọn alaye lori ohun ti o jẹ, bii ibiti o tun ti lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ka ni atunyẹwo miiran);
• Iyatọ agbelebu-axle iwaju (ọfẹ, tabi ti kii ṣe idiwọ);
• Iyatọ agbelebu-axle (o tun jẹ ọfẹ).

Awọn iyipada meji wa ti awakọ gbogbo kẹkẹ 4Matic. Ni igba akọkọ ti a pinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ arinrin ajo, ati pe elekeji ti fi sori awọn SUV ati awọn ọkọ akero kekere. Lori ọja loni, awọn ọkọ igbagbogbo wa ni ipese pẹlu iran kẹta ti eto 4Matic. Idi ni pe iran yii jẹ ifarada diẹ sii ati pe o ni iwontunwonsi to dara ti imuduro, igbẹkẹle ati ṣiṣe.

Ifosiwewe miiran ti o ni ipa lori gbaye-gbale ti iran pataki yii ni igbega ti iṣẹ-ṣiṣe ti adaṣe Jẹmánì ara Mercedes. Lati ọdun 2000, ile-iṣẹ ti pinnu lati dinku iye owo awọn ọja rẹ, ati, ni ilodi si, lati mu didara awọn awoṣe sii. O ṣeun si eyi, ami iyasọtọ ti gba awọn ololufẹ diẹ sii ati ọrọ naa “didara Jẹmánì” gbongbo diẹ sii ni iduroṣinṣin ninu awọn ero awakọ.

Awọn ẹya ti eto 4Matic

Iru awọn eto awakọ gbogbo-kẹkẹ ṣiṣẹ pẹlu awọn gbigbe ọwọ ọwọ, ṣugbọn 4Matic ti fi sii ti gbigbe naa ba jẹ adaṣe. Idi fun aiṣedeede pẹlu awọn ẹrọ-iṣe ni pe pinpin iyipo ni a ṣe kii ṣe nipasẹ awakọ, bi ninu ọpọlọpọ awọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ gbogbo-kẹkẹ ti o kẹhin orundun, ṣugbọn nipasẹ ẹrọ itanna. Iwaju gbigbe laifọwọyi ni gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ majemu bọtini ti o pinnu boya iru eto bẹẹ yoo fi sori ẹrọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ tabi rara.

Iran kọọkan ni opo tirẹ ti iṣẹ. Niwọn igba akọkọ awọn iran meji akọkọ jẹ toje pupọ lori ọja, a yoo fojusi lori bii iran mẹta ti o kọja ṣe ṣiṣẹ.

III iran

Iru PP yii ti fi sori ẹrọ lori awọn sedans mejeeji ati awọn SUV ina. Ni iru awọn ipele gige, pinpin agbara laarin awọn asulu ni a gbe jade ni ipin ti 40 si 60 ogorun (kere si si iwaju iwaju). Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba jẹ SUV ti o ni kikun, lẹhinna iyipo naa pin kakiri - 50 ida ọgọrun lori asulu kọọkan.

Nigbati a ba lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo tabi awọn sedans Iṣowo, awọn kẹkẹ iwaju yoo ṣiṣẹ ni ida-din-din-din-din-din-din-din-din-din-din-din-din ati awọn kẹkẹ ẹhin ni 45 ogorun. Iyipada lọtọ wa ni ipamọ fun awọn awoṣe AMG - ipin asulu wọn jẹ 55/33.

Iru eto bẹẹ ni o ni ẹdun atanpako kan, ọran gbigbe (gbigbe iyipo si awọn kẹkẹ ẹhin), awọn iyatọ asulu agbelebu ni iwaju ati ẹhin, ati awọn ọpa asulu meji ẹhin. Ilana akọkọ ninu rẹ ni ọran gbigbe. Ẹrọ yii ṣe atunṣe iṣẹ ti gearbox (rọpo iyatọ aarin). Gbigbe iyipo ti wa ni gbigbe nipasẹ jia oorun (awọn jia ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi lo fun iwaju ati awọn ọpa asulu ẹhin).

IV iran

Iran kẹrin 4Matic nlo iyatọ iyipo, eyiti o wa ni titiipa nipasẹ idimu disiki meji kan. Ti pin agbara 45/55 ogorun (diẹ sii ni ẹhin). Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba yara lori yinyin, idimu titiipa iyatọ ki gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin wa sinu ere.

Nigbati o ba n kọja ni didasilẹ, isokuso ti idimu le ṣe akiyesi. Eyi waye nigbati iyatọ 45 Nm wa laarin awọn iyatọ kẹkẹ. Eyi n mu yiyara yiya ti awọn taya ti o wuwo wuwo. Fun išišẹ 4Matic, 4ETS, eto ESP ti lo (fun iru eto wo, ka nibi) ati ASR.

V iran

Iyatọ ti iran karun 4Matic ni pe awakọ kẹkẹ mẹrin ti muu ṣiṣẹ ninu rẹ ti o ba jẹ dandan. Iyokù ọkọ ayọkẹlẹ naa wa awakọ kẹkẹ-iwaju (PP ti a sopọ). Ṣeun si eyi, awakọ ilu tabi awakọ opopona deede yoo jẹ ti ọrọ-aje diẹ sii ju pẹlu awakọ kẹkẹ gbogbo-aye. Akeke ẹhin ti mu ṣiṣẹ laifọwọyi nigbati ẹrọ itanna n ṣe awari isokuso kẹkẹ lori asulu akọkọ.

Ge asopọ ti PP tun waye ni ipo aifọwọyi. Iyatọ ti iyipada yii ni pe si iye kan o ni anfani lati ṣatunṣe ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ jijẹ agbegbe mimu ti awọn kẹkẹ iwakọ ni awọn igun titi awọn ilana ti eto iduroṣinṣin oṣuwọn paṣipaarọ ti muu.

Ẹrọ eto pẹlu ẹya iṣakoso miiran, eyiti a fi sori ẹrọ ni yiyan ayanmọ roboti (idimu iru-meji iru-tutu, ipilẹ iṣẹ ti eyiti a ṣe apejuwe rẹ lọtọ) apoti. Labẹ awọn ipo deede, eto naa n mu ipin pinpin iyipo 50% ṣiṣẹ, ṣugbọn ni pajawiri, ẹrọ itanna n ṣatunṣe ifijiṣẹ agbara yatọ si:

• Ọkọ ayọkẹlẹ naa yara - ipin naa jẹ 60 si 40;
• Ọkọ ayọkẹlẹ lọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn iyipo - ipin jẹ 50 si 50;
• Awọn kẹkẹ iwaju padanu isunki - ipin ti 10 si 90;
• Egungun pajawiri - awọn kẹkẹ iwaju gba Nm ti o pọ julọ.

ipari

Loni, ọpọlọpọ awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere gbọ ti eto 4Matic. Diẹ ninu ni anfani lati ṣe idanwo lori iriri tiwọn iṣẹ ṣiṣe ti ọpọlọpọ awọn iran ti awakọ kẹkẹ gbogbo lati ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki ni agbaye. Eto naa ko tii ni idije to ṣe pataki laarin iru awọn idagbasoke bẹẹ, botilẹjẹpe a ko le sẹ pe awọn iyipada ti o yẹ wa ti a lo ninu awọn awoṣe ti awọn adaṣe miiran, fun apẹẹrẹ, Quattro lati Audi tabi xdrive lati BMW.

Awọn idagbasoke akọkọ ti 4Matic ni a pinnu nikan fun nọmba kekere ti awọn awoṣe, ati lẹhinna bi aṣayan kan. Ṣugbọn ọpẹ si igbẹkẹle rẹ ati ṣiṣe rẹ, eto naa gba iyasọtọ ati di olokiki. Eyi jẹ ki oluṣe adaṣe tun ṣe atunyẹwo ọna rẹ si iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ kẹkẹ mẹrin pẹlu pinpin agbara adaṣe.

Ni afikun si otitọ pe 4Matic gbogbo-kẹkẹ awakọ jẹ ki o rọrun lati bori awọn apakan ti opopona pẹlu awọn ipele ti o nira ati riru, o pese aabo ni afikun ni awọn ipo ailopin. Pẹlu eto ti nṣiṣe lọwọ ati iṣẹ, awakọ le ṣakoso ọkọ ni kikun. Ṣugbọn o yẹ ki o ko gbekele ilana yii patapata, nitori ko lagbara lati bori awọn ofin ti ara. Nitorinaa, ni ọran kankan o yẹ ki o foju awọn ibeere alakọbẹrẹ awakọ lailewu: ṣetọju ijinna ati opin iyara, ni pataki lori awọn ọna gbigbe.

Ni ipari - awakọ idanwo kekere kan Mercedes w212 e350 pẹlu eto 4Matic:

Minitest gbogbo-kẹkẹ awakọ Mercedes w212 e350 4 matic

Awọn ibeere ati idahun:

Bawo ni 4matic ṣiṣẹ? Ni iru gbigbe kan, iyipo ti pin si axle kọọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti o jẹ ki o jẹ asiwaju. Ti o da lori iran (awọn 5 wa), ipo keji ti sopọ laifọwọyi tabi pẹlu ọwọ.

Kini ọrọ AMG tumọ si? Abbreviation AMG duro fun Aufrecht (orukọ ti oludasile ile-iṣẹ), Melchner (orukọ alabaṣepọ rẹ) ati Grossashpach (ibibi ti Aufrecht).