Kini Eto XDS (EDS)?
Eto XDS ti dagbasoke nipasẹ Volkswagen lati mu isunki ti ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ ni igun iyara. Ti lo akọkọ ni Golf GTI / GTD. Nitorinaa, ohun ti a pe ni oluranlọwọ itanna ti o ṣe iduro fun fifẹ kẹkẹ iwaju iwaju, eyiti o rọpo pataki iṣẹ ti iyatọ ti o ni opin isokuso.
Ni opo, eyi jẹ itẹsiwaju ti eto EDS (Elektronische Differentialsperre) - titiipa iyatọ itanna. Eto EVS n ṣe iranlọwọ lati mu isunmọ ọkọ naa pọ si – fun apẹẹrẹ, lati mu imudara opopona dara si nitori isunmọ ti o yatọ pupọ lori awọn kẹkẹ awakọ (yinyin, yinyin, ẹrẹ, okuta wẹwẹ, ati bẹbẹ lọ). Ẹya iṣakoso ṣe afiwe iyara kẹkẹ ati idaduro kẹkẹ alayipo. Awọn titẹ ti a beere ti wa ni ipilẹṣẹ nipasẹ kan eefun ti fifa. Sibẹsibẹ, eto yii n ṣiṣẹ nikan ni awọn iyara kekere - o maa n wa ni pipa nigbati iyara ba wa ni ayika 40 km / h. XDS ṣiṣẹ pẹlu Eto iduroṣinṣin Itanna (ESP).
Eto XDS ṣe iranlọwọ nigbati igun igun. Nigbati igun igun, ọkọ ayọkẹlẹ tẹẹrẹ ati kẹkẹ inu jẹ ṣiṣi silẹ nipasẹ agbara centrifugal. Ni iṣe, eyi tumọ si iyipada ati idinku ninu isunmọ - imudani ti kẹkẹ ati gbigbe agbara awakọ ti ọkọ. Ẹka iṣakoso ESP nigbagbogbo n ṣe abojuto iyara ọkọ, isare centrifugal ati igun idari, ati lẹhinna ṣe iṣiro titẹ idaduro ti a beere lori kẹkẹ ina inu. Nitori idaduro ti kẹkẹ inu ti n yipada, agbara awakọ nla ni a lo si kẹkẹ ti o kojọpọ lode. Eleyi jẹ gangan kanna agbara bi nigba braking awọn akojọpọ kẹkẹ. Bi abajade, abẹ abẹ ti yọkuro pupọ, ko si iwulo lati yi kẹkẹ idari pupọ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa mu ọna naa dara julọ. Ni awọn ọrọ miiran, titan le jẹ iyara diẹ pẹlu eto yii.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu eto XDS ko nilo iyatọ isokuso lopin, ati ni afikun si Ẹgbẹ VW, Alfa Romeo ati BMW tun lo iru eto kan. Sibẹsibẹ, eto naa tun ni awọn alailanfani. Labẹ awọn ipo deede, o huwa bi iyatọ ti aṣa ati awọn agbara rẹ nikan bẹrẹ lati ṣafihan funrararẹ nigbati o n wakọ ni iyara - kẹkẹ inu inu. Ni diẹ sii kẹkẹ ti inu n duro lati isokuso, diẹ sii iṣakoso iṣakoso yoo lo ipa didi ti awọn paddles ti a ṣe si ẹgbẹ mejeeji ti awọn ọpa ti o wu jade. Fun awọn irin-ajo ti o yara ati gigun, fun apẹẹrẹ, igbona pataki diẹ sii ti awọn idaduro lori Circuit, eyiti o tumọ si damping wọn ati dinku ṣiṣe. Ni afikun, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi wiwọ ti o pọ si ti awọn paadi idaduro ati awọn disiki.
