Kini ọna opopona, itan ti irisi rẹ ni agbaye ọkọ ayọkẹlẹ

Ninu aye ọkọ ayọkẹlẹ, nọmba awọn apẹrẹ ti ara ti ṣeto, ọkọọkan eyiti o yatọ ni ọna pataki lati ara wọn. Ọpọlọpọ awọn adaṣe ṣe akiyesi awọn ayanfẹ ti ara ẹni ti alabara ati gbejade ọpọlọpọ awọn iyatọ ara fun awoṣe kan. Sedan jẹ ẹya nipasẹ ẹhin mọto nla kan, awọn hatchbacks ati awọn coupes jẹ nla fun awakọ ilu, ati awọn agbekọja ati awọn SUV jẹ nla fun irin-ajo. Sibẹsibẹ, nibẹ jẹ ẹya se awon ara oniru - a roadster.

Kini ọna opopona, kini awọn ẹya rẹ, itan-akọọlẹ ati pupọ diẹ sii - siwaju.

Kini ọna opopona?

Opopona opopona (opopona ilẹ Gẹẹsi) jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti ijoko meji, pẹlu kika kika lile tabi orule asọ, ati ẹhin mọto lọtọ. Iru ara yii nigbagbogbo ni idamu pẹlu oluyipada kan ati akete kan nitori irufẹ apẹrẹ rẹ. Opopona naa jẹ nla fun irin-ajo ti ita-ilu lori awọn opopona pẹlẹpẹlẹ ati awọn itọpa oke didan, n pese hihan ti o dara julọ nipasẹ orule kika. 

Bawo ni opopona ti han

Ni idaji akọkọ ti ọgọrun ọdun 20, ọkọ ayọkẹlẹ iru-ṣiṣi meji ti o jẹ aṣiṣe jẹ aṣiṣe ọna opopona kan. Ti o ba wulo, o ṣee ṣe lati fa awning pẹlu ọwọ. O jẹ akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni awọn ferese ẹgbẹ, ati pe wọn rọpo nipasẹ awọn aṣọ-ikele tanpaulin pẹlu awọn ferese celluloid. Nitori isansa, o le loye pe eyi jẹ opopona opopona. Ni akoko yẹn, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ bẹ, nitorinaa awọn ifipabanilopo ati awọn oniyipada tun ni a pe ni awọn opopona ni igbesi aye.

Ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, awọn ọna opopona wọnyẹn ko yato ni irisi ere idaraya ati iwa wọn, ṣugbọn wọn jẹ owo ti o kere ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lọ nitori aini orule. 

Awọn abuda akọkọ ti awọn ọna opopona

Awọn ayẹwo ti awọn aṣoju ti awọn onija opopona ode oni yatọ si awọn arakunrin wọn kilasi (kọn ati alayipada) ninu awọn abuda wọnyi:

• kekere overhang ti awọn bumpers;
• ilẹ kiliaransi to 130 mm;
• awọn disiki nla pẹlu awọn taya profaili kekere (lati awọn inṣis 17);
• idadoro dimole (kosemi, ti o ni ero ni iṣipopada itunu ni iyara giga lori awọn iyipada didasilẹ);
• pupọ julọ - wakọ kẹkẹ ẹhin, ẹrọ naa le wa ni ẹhin;
• kekere ẹhin mọto;
• awọn abuda agbara giga.

Ohun akọkọ ti o ṣe iyatọ oni opopona lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran jẹ idiyele. Eyi jẹ “ere-iṣere” gbowolori ti isinmi ọjọ, eyiti o fun awọn ẹdun ti o ga julọ nikan lori pavementi dan ni oju ojo gbona. O le ni imọlara gbogbo awọn anfani ti olutọpa opopona lori awọn ejò nla, ni igbadun wiwo ẹlẹwa ati ihuwasi ere idaraya ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Kini iyatọ laarin ọna opopona ati akete kan

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn ijoko meji tabi mẹrin, ẹhin mọto ni kikun, ara pipade. Iyatọ akọkọ lati ọna opopona ni pe awọn kupọọnu ode oni kii ṣe nigbagbogbo si nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya; wọn le jẹ awọn aṣoju ti apakan isuna, gẹgẹbi iran 1st Renault Megane, tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyasoto bii BMW 6. Ni igbagbogbo, awọn Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin da lori pẹpẹ kanna bi sedan. 

Awọn iyatọ akọkọ ni:

• niwaju kana ti awọn ijoko;
• iyẹwu ẹru kikun;
• orule lile;
• Ifilelẹ ẹrọ iwaju, julọ igbagbogbo iwakọ iwaju-kẹkẹ;
• jakejado ibiti o ti ẹka owo;
• o yatọ si kilasi, lati iwapọ to owo.

O le wo awọn iyatọ idaṣẹ ni fọto ni isalẹ.

 Awọn awoṣe ti o gbajumo julọ

Porsche boxster - awoṣe ti o mọ julọ julọ, pẹlu orukọ ẹniti awọn ọna opopona ode oni nigbagbogbo ni nkan ṣe. O jẹ ẹrọ ẹhin ere idaraya, ọkọ ayọkẹlẹ ijoko meji. Iye owo ibẹrẹ ti iru “isere” jẹ nipa $ 72000, ṣugbọn iwọ yoo gba:

• 320 hp ati nipa 500 N * m;
• isare si “awọn ọgọọgọrun” ni awọn aaya 5 ati iyara oke ti 277 km / h;
• 7-iyara kikan PDK robot;
• Awọn kẹkẹ 20-inch;
• ibi isere ere idaraya pẹlu awọn ijoko anatomical, ọpọlọpọ awọn arannilọwọ itanna, pẹlu aabo;
• ọpọlọpọ awọn ẹdun rere.

Bmw z4... O bẹrẹ ni ọdun 2002, iran keji wa ni ọdun 2016. Iwọn apapọ ti ọna opopona tuntun jẹ $ 35000, ati awọn iyatọ pẹlu maili, apẹẹrẹ ti 2005-2008, ni a le rii fun 10-15 ẹgbẹrun dọla. 

Z4 tuntun ko kere si iṣẹ ṣiṣe si oludije ti a ti sọ tẹlẹ. “Bavarian” ni agbara lati gba ọgọrun akọkọ ni awọn aaya 4.8-7, ati iyara to pọ julọ de 250 km / h. Lilo epo jẹ iwunilori: lita 6-8 lori ọna opopona, ati 11-12 ni ipo ilu. Laarin awọn ohun miiran, iwọ yoo gba idapọpọ tabi inu ilohunsoke alawọ, apẹrẹ ẹni kọọkan, eto aabo ti nṣiṣe lọwọ igbalode, ati ohun gbogbo ti oluwa ọkọ ayọkẹlẹ ode oni nilo.

Mercedes-Benz SLK-kilasi. Itan-akọọlẹ ti Mercedes-Benz SLK-kilasi iwapọ roadster ọjọ pada si 1996. Niwon lẹhinna, awoṣe ti yipada awọn iran meji, nlọ ni kẹta gbogbo awọn aṣa ti o dara julọ ti Mercedes. Owo ibẹrẹ fun SLK tuntun jẹ $45. Ẹrọ ipilẹ - 000 Blue Efficiency, so pọ pẹlu kan 350-iyara G-Tronic gbigbe laifọwọyi faye gba o lati mu yara to 6 km / h ni 100 aaya. Awọn iwọn 6-horsepower, pẹlu iwọn didun ti 429 liters, ni anfani lati bori idena ti 4.7 km / h ni awọn aaya 100. Ni awọn ofin itunu, SLK ti rii awọn abuda ṣiṣe ti o dara julọ ti kilasi-E.