Pisitini engine - kini o jẹ ati kini o jẹ fun

Awọn ẹrọ ijona inu ti ode oni ni apẹrẹ ti eka ni ifiwera pẹlu awọn analog ti a ṣelọpọ ni owurọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi jẹ nitori otitọ pe awọn oluṣelọpọ fi sori ẹrọ awọn ọna ẹrọ itanna afikun lori ẹrọ agbara lati rii daju iduroṣinṣin, aje ati ṣiṣe.

Laibikita arekereke ti awọn ọna ina, ẹrọ ICE ti wa ni adaṣe aiṣe iyipada. Awọn eroja akọkọ ti ẹya ni:

• Ilana ibẹrẹ nkan;
• Ẹgbẹ silinda-pisitini;
• Gbigba ati eefi pupọ;
• Ẹrọ pinpin gaasi;
• Eto lubrication engine.

Awọn ọna ẹrọ bii ibẹrẹ nkan ati pinpin gaasi gbọdọ muuṣiṣẹpọ. Eyi ni aṣeyọri ọpẹ si awakọ naa. O le jẹ igbanu tabi pq.

Ẹya ẹrọ kọọkan n ṣe iṣẹ pataki, laisi iru iṣẹ iduroṣinṣin (tabi iṣiṣẹ apapọ) ti ẹya agbara ko ṣeeṣe. Wo iru iṣẹ ti pisitini n ṣe ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ati eto rẹ.

Kini pisitini ẹrọ?

A ti fi apakan yii sinu gbogbo awọn ẹrọ ijona inu. Laisi o, ko ṣee ṣe lati rii daju pe iyipo ti crankshaft. Laibikita iyipada ti ẹya (meji tabi mẹrin-ọpọlọ), iṣẹ ti piston ko ni iyipada.

Nkan iyipo yii ni asopọ si ọpa asopọ kan, eyiti o jẹ ti o wa ni titan si ibẹrẹ nkan ibẹrẹ. O fun ọ laaye lati yi agbara ti a tu silẹ silẹ bi abajade ti ijona.

Aaye ti o wa loke piston ni a pe ni iyẹwu ti n ṣiṣẹ. Gbogbo awọn ọpọlọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ waye ninu rẹ (apẹẹrẹ ti iyipada mẹrin-ọpọlọ):

• Bọtini ti nwọle ṣii ati afẹfẹ adalu pẹlu epo (ni awọn awoṣe carburetor ti oyi oju aye) tabi afẹfẹ funrararẹ ti fa mu (fun apẹẹrẹ, afẹfẹ ti fa mu ninu ẹrọ diesel kan, ati pe a pese epo lẹhin ti a ti rọ iwọn didun si iwọn ti o fẹ);
• Nigbati pisitini ba n gbe soke, gbogbo awọn falifu ti wa ni pipade, adalu ko ni ibiti o lọ, o ti rọpọ;
• Ni aaye ti o ga julọ (ti a tun pe ni okú), a pese itanna kan si idapọpọ epo-epo ti a fun pọ. Idasilẹ didasilẹ ti agbara ti wa ni akoso ninu iho (idapọ adalu), eyiti o fa imugboroosi, eyiti o gbe piston sisale;
• Ni kete ti o de aaye ti o kere julọ, apọju eefi ti ṣii ati awọn eefin eefi ti yọ nipasẹ ọpọlọpọ eefi.

Awọn iyipo aami ni a ṣe nipasẹ gbogbo awọn eroja ti ẹgbẹ piston ẹrọ, nikan pẹlu gbigbepo kan, eyiti o ṣe idaniloju iyipo didan ti crankshaft.

Nitori wiwọ laarin awọn ogiri silinda ati awọn oruka O-pisitini, a ṣẹda titẹ, nitori eyi ti nkan yii gbe si aarin okú isalẹ. Niwọn igba ti pisitini ti silinda ti o wa nitosi tẹsiwaju lati yi iyipo naa pada, iṣipo akọkọ ninu silinda naa si aarin okú oke. Eyi ni bii iṣipopada iyipada kan nwaye.

Pisitini apẹrẹ

Diẹ ninu awọn eniyan tọka si pisitini bi ikojọpọ awọn ẹya ti o so mọ crankshaft. Ni otitọ, eyi jẹ eroja pẹlu apẹrẹ iyipo kan, eyiti o gba fifuye ẹrọ kan lakoko ibẹjadi bulọọgi ti adalu epo ati afẹfẹ ni opin ikọlu ikọlu.

Ẹrọ piston pẹlu:

• isalẹ;
• o-oruka grooves;
• yeri.

Pisitini ti wa ni asopọ si ọpa asopọ pẹlu pin irin. Ẹya kọọkan ni iṣẹ tirẹ.

Isalẹ

Apa yii ti apakan gba iṣiro ati aifọwọyi igbona. O jẹ aala isalẹ ti iyẹwu iṣẹ, ninu eyiti gbogbo awọn igbesẹ ti o wa loke waye. Isalẹ kii ṣe igbagbogbo paapaa. Apẹrẹ rẹ da lori awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyiti o ti fi sii.

Lilẹ apakan

Ni apakan yii, a ti fi epo scraper ati awọn oruka funmorawon sii. Wọn pese wiwọn ti o pọ julọ laarin silinda ti bulọọki silinda, nitori eyiti, lori akoko, kii ṣe awọn eroja akọkọ ti ẹrọ, ṣugbọn awọn oruka rọpo, wọ.

Iyipada ti o wọpọ julọ jẹ fun awọn oruka O-mẹta: awọn oruka funmorawon meji ati scraper epo kan. Igbẹhin ṣe ilana lubrication ti awọn odi silinda. Eto ti isalẹ ati apakan lilẹ ni a npe ni ori piston nigbagbogbo nipasẹ awọn ẹrọ adaṣe.

Aṣọ

Apakan yii ti apakan ṣe idaniloju ipo inaro iduroṣinṣin. Awọn odi ti yeri ṣe itọsọna pisitini ki o ṣe idiwọ lati yiyi, eyi ti yoo ṣe idiwọ fifuye ẹrọ lati pin kakiri ni gbogbo awọn ogiri silinda.

Awọn iṣẹ pisitini akọkọ

Iṣe akọkọ ti pisitini ni lati ṣaja kọnki nipasẹ titari ọpa asopọ. Iṣe yii waye nigbati adalu epo ati afẹfẹ n jo. Ilẹ pẹpẹ pẹlẹpẹlẹ gba gbogbo aapọn sisẹ.

Ni afikun si iṣẹ yii, apakan yii ni diẹ ninu awọn ohun-ini diẹ sii:

• Awọn edidi iyẹwu ti n ṣiṣẹ ni silinda, nitori eyiti ṣiṣe lati bugbamu naa ni ipin to pọju (paramita yii da lori iwọn ifunpọ ati iye ifunmọ). Ti awọn O-oruka ba ti lọ, ihamọ naa jiya, ati ni akoko kanna iṣẹ ti ẹya agbara dinku;
• Tutu iyẹwu iṣẹ. Iṣẹ yii tọ si nkan ti o lọtọ, ṣugbọn ni kukuru, nigbati o ba tan ina ninu silinda, iwọn otutu ga soke kikan si awọn iwọn ẹgbẹrun 2. Lati yago fun apakan lati yo lati inu rẹ, o ṣe pataki pupọ lati yọ ooru kuro. Iṣẹ yii ni a ṣe nipasẹ awọn oruka edidi, pin pisitini paapọ pẹlu ọpa asopọ. Ṣugbọn awọn eroja pipin ooru akọkọ jẹ epo ati ipin tuntun ti adalu epo-epo.

Orisi ti pisitini

Titi di oni, awọn oluṣelọpọ ti ṣe idagbasoke nọmba nla ti awọn iyipada piston oriṣiriṣi. Iṣẹ-ṣiṣe akọkọ ninu ọran yii ni lati de “itumọ wura” laarin idinku ti yiya awọn ẹya, iṣẹ ti ẹyọ naa ati itutu agbaiye ti awọn eroja olubasọrọ.

O nilo awọn oruka gbigbo diẹ sii lati tutu pisitini dara julọ. Ṣugbọn pẹlu eyi, ṣiṣe ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ dinku, nitori apakan ti agbara yoo lọ lati bori agbara ikọlu nla.

Nipa apẹrẹ, gbogbo awọn pistoni ti pin si awọn iyipada meji:

• Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji-ọpọlọ. Isalẹ ninu wọn ni apẹrẹ iyipo, eyiti o mu yiyọkuro awọn ọja ijona ati kikun iyẹwu iṣẹ ṣiṣẹ.
• Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin-ọpọlọ. Ni iru awọn iyipada bẹẹ, isalẹ yoo jẹ concave tabi alapin. Ẹka akọkọ jẹ ailewu nigba ti a ti fi akoko iṣan silẹ nipo - paapaa pẹlu ṣiṣi silẹ, piston kii yoo ni ijakadi pẹlu rẹ, nitori awọn isinmi to baamu wa ninu rẹ. Pẹlupẹlu, awọn eroja wọnyi n pese idapọ ti o dara julọ ti adalu ninu iyẹwu iṣẹ.

Pistons fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel jẹ ẹka ọtọtọ ti awọn ẹya. Ni ibere, wọn lagbara pupọ ju awọn analogues fun petirolu awọn ẹrọ ijona inu. Eyi jẹ pataki nitori a gbọdọ ṣẹda titẹ ti o ju 20 awọn oju-aye lọ si inu silinda naa. Nitori awọn iwọn otutu giga ati titẹ nla, pisitini aṣa kan yoo ṣubu ni rọọrun.

Ẹlẹẹkeji, iru awọn pisitini nigbagbogbo ni awọn isinmi pataki ti a pe ni awọn iyẹwu ijona pisitini. Wọn ṣẹda rudurudu lori ikọlu gbigbemi, n pese itutu agbaiye ti abẹnu ti o gbona bi daradara bi idapọ epo / afẹfẹ dara julọ.

Sọri miiran tun wa ti awọn eroja wọnyi:

• Simẹnti. Wọn ṣe nipasẹ sisọ sinu ofo to lagbara, eyiti o wa ni ilọsiwaju lẹhinna lori awọn lathes. Iru awọn awoṣe bẹẹ ni a lo ninu awọn ọkọ ina;
• Awọn ẹgbẹ orilẹ-ede. Awọn ẹya wọnyi ni a kojọpọ lati oriṣiriṣi awọn ẹya, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati darapo awọn ohun elo fun awọn eroja kọọkan ti pisitini (fun apẹẹrẹ, a le ṣe yeri ti aluminiomu aluminiomu, ati isalẹ le ṣee ṣe ti irin tabi irin). Nitori idiyele giga ati idiju ti apẹrẹ, iru awọn pisitini ko fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa. Ohun elo akọkọ ti iru iyipada bẹ jẹ awọn ẹrọ ijona ti inu nla ti n ṣiṣẹ lori epo epo diesel.

Awọn ibeere fun awọn pistoni ẹrọ

Ni ibere fun pisitini lati ba iṣẹ-ṣiṣe rẹ ṣiṣẹ, awọn ibeere wọnyi gbọdọ wa ni ibamu lakoko iṣelọpọ rẹ:

1. O gbọdọ farada awọn ẹru iwọn otutu giga, lakoko ti kii ṣe ibajẹ labẹ aapọn ẹrọ, ati pe ṣiṣe ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ṣubu pẹlu iyipada ninu otutu, awọn ohun elo ko gbọdọ ni iyeida giga ti imugboroosi;
2. Awọn ohun elo lati inu eyiti a ti ṣe apakan ko yẹ ki o wọ yarayara bi abajade ti ṣiṣe iṣẹ ti gbigbe apo kan;
3. Pisitini yẹ ki o jẹ imọlẹ, nitori bi ọpọ eniyan ṣe n pọ si ni abajade ailagbara, ẹrù lori ọpa asopọ ati ibẹrẹ nkan pọ si ni igba pupọ.

Nigbati o ba yan pisitini tuntun, o ṣe pataki pupọ lati ṣe akiyesi awọn iṣeduro ti olupese, bibẹkọ ti ẹrọ naa yoo ni iriri awọn ẹrù afikun tabi paapaa padanu iduroṣinṣin.

Awọn ibeere ati idahun:

Kini awọn pistons ṣe ninu ẹrọ kan? Ninu awọn silinda, wọn ṣe awọn iṣipopada atunṣe nitori ijona ti adalu afẹfẹ-epo ati ipa lori ibẹrẹ lati awọn pistons adugbo ti n lọ si isalẹ.

Awọn pisitini wo ni o wa? Pẹlu yeri asymmetrical ati asymmetrical pẹlu oriṣiriṣi awọn sisanra isalẹ. Pistons imugboroja iṣakoso wa, autothermal, autothermatic, duoterm, baffled, skirted, Evotec, aluminiomu eke.

Kini awọn ẹya apẹrẹ ti pisitini? Pistons yato ko nikan ni apẹrẹ, sugbon tun ni awọn nọmba ti iho fun fifi lilẹ oruka. Siketi piston le jẹ tapered tabi ti o ni apẹrẹ agba.