Kini odometer ati kini o jẹ fun

Igba melo ni gigun yoo gba? Ibeere yii nigbagbogbo nwaye lati ọdọ awakọ nigbati o n wa ọkọ ayọkẹlẹ ni ilẹ ti ko mọ. Ni ọran yii, o nira pupọ lati pinnu akoko iwakọ deede - a ko mọ kini didara opopona jẹ, ati boya awọn idena ijabọ wa lori rẹ. Ṣugbọn aaye to ku le ṣee pinnu.

Fun idi eyi, odometer ti fi sii ọkọ. Kini ẹrọ yii? Bawo ni o ṣe ṣalaye fun ijinna ti o rin ati kini eewu iparun rẹ? Jẹ ki a ṣe akiyesi awọn ibeere wọnyi ati awọn miiran ni aṣẹ.

Kini odometer?

Odometer jẹ counter ti o ṣe iwọn aaye ti ọkọ ti rin. O ti fi sii ni dasibodu ni apakan fun iyara iyara (window kan ni iwọn rẹ fun imọran ti o dara julọ). Igbimọ irin-iṣẹ naa dabi window pẹlu awọn nọmba.

Ninu ẹya alailẹgbẹ, ẹrọ yii ni awọn ila meji pẹlu awọn nọmba. Ọkan tọka si maili ọkọ ayọkẹlẹ gangan lati igba fifi sori ẹrọ ti mita. Laini keji ni a pe ni kaakiri maileji ojoojumọ. O fihan awọn ibuso ti a ti ajo nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati igba ti a ti ṣeto ipe si 0 (bọtini ti o baamu wa fun eyi).

Kini odometer fun?

Ni afikun si otitọ pe odometer ṣe iranlọwọ fun awakọ lati ṣe igbasilẹ ijinna ti a ti rin, ẹrọ naa tun pese iranlọwọ ti o wulo nigba rira ọkọ ayọkẹlẹ kan lori ọja keji. Awọn maileji ti o han lori laini odometer akọkọ yoo sọ fun ọ boya o tọ lati mu ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti o jo ni owo kekere. Ijọpọ yii mu awọn iyaniloju lẹsẹkẹsẹ dide.

Awọn ohun-ini iṣẹ ti ẹrọ naa

Awọn tọkọtaya diẹ wulo awọn iṣẹ niyi:

• Da lori awọn ibuso ti o rin irin-ajo, awakọ naa le pinnu nigbati ọkọ ayọkẹlẹ nilo itọju iṣeto. Ni akoko kanna, o ṣe pataki lati ṣatunṣe awọn olufihan ki o kọ wọn si ibikan ki o maṣe gbagbe;
• Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ẹyọ idari eyiti ko tọka lapapọ ati agbara epo lọwọlọwọ, odometer yoo ṣe iranlọwọ pinnu “ọlọjẹ” ti ọkọ ayọkẹlẹ;
• Ti sensọ ipele idana ba fọ, lẹhin kikun epo, a ti ṣeto kika ojoojumọ si odo. Lẹhin ti epo petirolu ninu ojò (tabi gaasi ninu silinda) pari, ṣiṣe iṣiro gangan jẹ iṣiro;
• Gba o laaye lati pinnu iye melo ti o ku lati wakọ si opin irin ajo, ti o ba mọ ijinna deede lati aaye “A” lati tọka “B”.

Tun atunto le ṣee ṣe nikan fun maileji ojoojumọ, ati pe atokọ akọkọ ko tunto si odo. Ẹya yii wulo nigba ti awọn ariyanjiyan wa laarin oṣiṣẹ ati agbanisiṣẹ nipa lilo ile-iṣẹ tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni.

Olupese ko pese ni pataki fun atunto gbogbogbo ti maileji, nitorinaa awakọ naa ko ṣe lairotẹlẹ tabi lati tọju data pataki lati ọdọ awọn eniyan ti o ni ẹtọ lati ni alaye yii.

Bawo ni odometer n ṣiṣẹ

Ti ṣe apẹrẹ odometer ni ọna ti o jẹ pe kilomita kọọkan ti o rin nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu pẹlu nọmba kan ti awọn iyipo kẹkẹ. Pẹlupẹlu, paramita yii ko yipada. Iyatọ kan nikan ni nigbati awakọ kan nfi awọn kẹkẹ ti kii ṣe deede sori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ni ọran yii, odometer yoo tun fihan maileji kan pato, ṣugbọn ẹrọ naa yoo ni aṣiṣe nla kan.

Eyi gbọdọ wa ni akọọlẹ, nitori paneli naa yoo tọka si maili ti ko tọ - boya diẹ sii tabi kere si. Eyi yoo pinnu boya akoko yoo ṣe itọju.

Ẹrọ naa pẹlu awọn eroja wọnyi:

• Ẹrọ sensọ Kẹkẹ - Ti fi sii nitosi ọkan ninu awọn kẹkẹ iwaju. Awọn iyipada wa pẹlu sensọ kan ninu kẹkẹ funrararẹ, ati awọn awoṣe tun wa ti awọn odometers pẹlu sensọ kan ti a fi sii ninu apoti jia. Ninu ọran kọọkan, wiwọn naa ni yoo ṣe ni ibamu pẹlu apakan wo ni o ti fi ọkọ ayọkẹlẹ yii si;
• Awakọ Odometer - ka awọn olufihan iyara ati, da lori iru ẹrọ naa, ndari itọka yii boya si ECU, tabi taara si titẹ nipasẹ awọn jia. Ni ọpọlọpọ awọn odometers itanna, iru awọn ilana bẹẹ le ma ṣee lo, ati pe ifihan lati ọdọ sensọ nipasẹ awọn okun waya ni a firanṣẹ lẹsẹkẹsẹ si ẹrọ iṣakoso;
• Iboju - ni awọn iyipada itanna, o ṣe afihan atọka ti a ṣe iṣiro nipasẹ ẹya iṣakoso (alugoridimu ti ṣeto nipasẹ olupese tabi nipasẹ sọfitiwia lẹhin famuwia) da lori awọn iyipo ti kẹkẹ awakọ.

Yiye kika

Odometer eyikeyi, paapaa ti o ba lo awọn kẹkẹ boṣewa, ni aṣiṣe kan. Eyi gba laaye nitori awọn mita ko ṣe bi ipa pupọ fun maili ọkọ ayọkẹlẹ bi awọn ibuso.

Ati lẹhinna ẹrọ naa ni a ṣe ni gbogbogbo lẹhin nọmba kan ti awọn ẹgbẹẹgbẹrun ibuso. Fun idi eyi, aṣiṣe awọn ilana (ati paapaa afọwọkọ itanna) le wa lati meji si mẹwa mẹwa. Pẹlupẹlu, ẹrọ naa ṣe igbasilẹ nọmba awọn kilomita, kii ṣe centimeters tabi awọn mita.

Ni afikun si aṣiṣe ile-iṣẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu maileji giga, ẹrọ naa le fun paapaa awọn kika kika ti ko pe. Eyi jẹ nitori wọ ti awọn apakan tabi ikuna ti sensọ naa.

Atunṣe Odometer

Niwọn igba ti ọpọlọpọ awọn ifosiwewe ni ipa lori deede ti awọn kika kika odometer, ẹrọ yii ko le pe ni pipe ni pipe. Ṣugbọn paapaa pẹlu ipin ogorun kekere ti aṣiṣe, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba n wa awọn ijinna gigun ni gbogbo ọjọ (fun apẹẹrẹ, oniwun jẹ awakọ takisi kan), lẹhinna odometer yoo tun ni nọmba iyalẹnu kan.

Kii yoo ṣee ṣe lati ni ere ta iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ lori ọja ile -ẹkọ giga, paapaa ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ ni yara iṣafihan laipẹ. Ni ibere fun eni to ni iru ọkọ lati ni anfani lati ta ni idiyele ti o ga julọ, diẹ ninu lọ si ẹtan ti ṣiṣatunṣe counter maili. Fun alaye diẹ sii lori bi o ṣe le pinnu pe a ti yipada paramita yii, ka ni atunyẹwo lọtọ. A nibi wo iwadii aipẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ṣeeṣe ki o ni maili ayidayida.

Laanu, ọpọlọpọ awọn ti o ntaa ti o kopa ninu maili sẹsẹ ti awọn atunṣe odometer ṣaaju-tita ti di aṣa. Ti a ba sọrọ nipa awọn awoṣe ẹrọ ti awọn mita, lẹhinna awọn itọpa lori ọran tabi awọn idimu yoo tọka iyipada ninu nọmba maili. Pẹlu iyi si awọn odometers itanna, ko ṣee ṣe lati ni oju lati pinnu iru atunṣe bẹ. Fun awọn iwadii, iwọ yoo nilo ohun elo pataki ti o wa iyatọ laarin awọn koodu aṣiṣe ati awọn kika kika odometer (apakan iṣakoso ṣe igbasilẹ maili ti eyi tabi aṣiṣe yẹn han).

Awọn iru ẹrọ

Awọn eroja akọkọ mẹta wa si ẹrọ odometer:

• Igbimọ lori eyiti maili irin -ajo ti han;
• Ilana kan ti o ka awọn iyipo ti awakọ ti o sopọ si awọn kẹkẹ;
• Oludari kan ti o ṣe iyipada nọmba awọn iyipo ti ọpa iwakọ sinu olufihan ti awọn ibuso irin -ajo.

Ẹrọ naa le ni ibamu pẹlu ẹrọ, ẹrọ itanna tabi odometer itanna. Jẹ ki a wo kini iyatọ laarin wọn.

Mechanical odometer

Iyipada yii ka ijinna ti o rin irin -ajo. Apẹrẹ ti iru mita kan ni okun wiwakọ ti a gbe sinu apoti irin pẹlu braid kan ti o daabobo lodi si ifọwọkan irin pẹlu afẹfẹ tutu, eyiti yoo yiyara apakan naa.

Iyipada yii ti awọn odometers ti sopọ si apoti jia (ọpa ti o wujade), ati ni apa keji, si counter ẹrọ. Ni apapọ, kilomita kan ni ibamu si awọn iyipo 1000 ti okun awakọ. Yiyi, kẹkẹ jia akọkọ (ni oju opin ti awọn nọmba kọọkan ti wọn lo) lẹhin ti Circle kikun kọọkan ti faramọ jia miiran pẹlu irun ori, eyiti o yi ipin kan.

Ẹrọ kọọkan n ṣe atẹle atẹle nikan lẹhin awọn iyipo mẹwa ti kọja. Awọn odometers darí ẹrọ tuntun ni eto awọn jia ti o ni ipin jia ti o to 10 si 1690.

Electromechanical ati itanna odometers

Awọn ẹrọ itanna ati ẹrọ itanna odometers ka maili ni ọna kanna, Atọka nikan ni o han lori ifihan itanna. Pupọ awọn awoṣe lo oofa ati gyro kan. Nigbati asami oofa ti kọja sensọ, ẹrọ itanna n ṣatunṣe Iyika ati alaye lori ifihan ti ni imudojuiwọn.

Pupọ ninu awọn ẹrọ fun iru awọn odometers tun sopọ si apoti jia. Ni diẹ ninu awọn awoṣe, odometer itanna jẹ amuṣiṣẹpọ pẹlu ẹgbẹ iṣakoso, eyiti o ṣe igbasilẹ awọn iyipo ti awọn kẹkẹ awakọ (fun apẹẹrẹ, ninu eto ABS).

Nibẹ ni o wa opitika itanna odometers. Dipo gyro oofa, wọn lo sensọ opiti ati kẹkẹ ti o ni iho. Nọmba ti awọn ibuso irin -ajo jẹ ipinnu nipasẹ awọn algoridimu ti a fi sinu ẹrọ iṣakoso, lati eyiti a ti fi ami oni -nọmba ranṣẹ si iboju odometer.

Odometer ati Speedometer: Kini Iyato?

Niwọn igba siseto fun iyara ati odometer jẹ kanna, ati pe awọn afihan wọn ti han ni sẹẹli kan lori apejọ, ọpọlọpọ awọn awakọ gbagbọ pe eyi jẹ ẹrọ kanna. Ni otitọ, iwọnyi jẹ awọn ẹrọ oriṣiriṣi ti o fihan awọn abajade oriṣiriṣi. A nilo iyara iyara lati wiwọn iyara ọkọ. Lakoko ti ẹrọ naa wa ni isinmi, abẹrẹ ohun elo ko ni gbe boya.

Niti odometer, nigbati awọn kẹkẹ yipo, o tọka kii ṣe iyara ti iṣe yii, ṣugbọn aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ ti bo lakoko gbogbo iṣẹ ṣiṣe ati ni aaye kan.

Odometer didenukole

Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti ẹrọ yii jẹ toje, nitori o ni o kere ju ti awọn ilana ti o ni iriri imọ-ẹrọ pataki tabi aapọn igbona. Awọn ẹrọ iṣe ẹrọ fọ lulẹ diẹ sii nigbagbogbo nitori awọn ẹya apẹrẹ. Ninu ẹrọ itanna ati awọn ẹya adalu, didenukole jẹ akọkọ ni nkan ṣe pẹlu ikuna ti sensọ ti o ka iyipo ti kẹkẹ naa.

Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ lori ọja keji, o gbọdọ kọkọ pinnu boya oluwa ti tẹlẹ ti yipo maileji naa. Awọn aṣayan fun wiwa iru awọn itanjẹ bẹẹ ni a sapejuwe ni atunyẹwo lọtọ.

Ni iṣẹlẹ ti ikuna ti awoṣe atijọ, awọn atunṣe gbọdọ wa ni ṣiṣe ni pẹlẹpẹlẹ ati ni iṣọra bi o ti ṣee ṣe, nitori paapaa awọn aṣiṣe kekere (fun apẹẹrẹ, a ti tunṣe atunṣe counter ti ko tọ) le ni ipa pupọ ni deede ti ẹrọ naa.

O rọrun pupọ pẹlu sensọ ẹrọ itanna kan - ti o ba fọ, lẹhinna tuntun kan ni asopọ ni irọrun si awọn asopọ ti o baamu ti eto naa. Ti ikuna ba wa ni apakan iṣakoso, kii yoo ṣee ṣe lati yanju iṣoro naa funrararẹ, nitori pe yoo nilo awọn ohun elo amọja ti eka lati yọ aṣiṣe naa kuro.

Awọn idi ti didenukole ati titunṣe

Awọn fifọ ati iṣẹ ti ko tọ ti odometer da lori iru mita naa. Odometer ti o gbẹkẹle julọ jẹ itanna, ti o ni asopọ ti ko ni iyasọtọ pẹlu kọnputa ori-ọkọ. Eyi ni awọn idinku ti o wọpọ ti awọn oriṣiriṣi odometers:

1. Awọn mita ẹrọ kuna nitori wọ awọn jia ati awọn ẹya miiran ti ẹrọ naa. Ni iṣẹlẹ ti ijamba, okun odometer le fọ tabi ẹrọ funrararẹ le ṣubu, nitori eyiti mita naa ko ṣiṣẹ ni deede tabi da iṣẹ duro lapapọ.
2. Electromechanical odometers jẹ diẹ sii lati kuna ti olubasọrọ ba sọnu laarin mita ati sensọ kẹkẹ. Kere nigbagbogbo, microchip ti ẹrọ naa bajẹ.
3. Awọn odometers itanna ni gbogbogbo da iṣẹ duro ni deede nitori kikọlu pẹlu sọfitiwia, fun apẹẹrẹ, nigba igbiyanju lati yi maileji naa pada.

Kini idi ti awọn kika maileji pada sẹhin ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa

Idi kan ṣoṣo ni o wa fun yiyi maileji ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ilana yii gba ọ laaye lati tọju ipo imọ-ẹrọ gidi ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Fun apẹẹrẹ, olura ti ifojusọna jẹ ṣina nipa igbesi aye ẹrọ, gbigbe ati awọn eto oriṣiriṣi ti o nilo lati rọpo pẹlu maileji giga.

Lẹhin ti yiyi maileji naa pada, eniti o ta ọja naa le sọ boya engine naa tun jinna si awọn ibuso miliọnu kan (nigbagbogbo iru awọn mọto nilo atunṣe pataki). Tabi idakeji, o le parowa pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti koja nikan ohun insignificant maileji lẹhin ti awọn overhaul ti awọn agbara kuro.

Ni ọran kọọkan, idi ti iru ẹtan ni lati ta ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni owo ti o ga julọ. Ibusọ kekere jẹ idi akọkọ ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri gba iru idiyele giga bẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.

Fọn - atunse odometer

Ilana yii ni lilo nipasẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ aiṣododo ngbero lati ta ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Idi fun eyi ni ifilọra lati nawo sinu ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn ifẹ nla lati gba owo diẹ sii lati tita.

Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin maileji kan nilo itọju deede, kii ṣe nitori ifẹ ti olupese. Awọn ilana ati awọn ọna ṣiṣe lẹhin akoko kan nilo lati tunṣe, ati ninu awọn ọran paapaa lati paarọ rẹ.

Nigbati olura ọlọgbọn yan ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo, o ṣe akiyesi ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, pẹlu wiwo odometer naa. Ti maileji naa ba bojumu, lẹhinna o ṣalaye nigbati a ṣe itọju naa. Lati tan onibara jẹ, diẹ ninu lilọ ọna sẹhin lati fun ni idaniloju pe ilana yii tun jinna pupọ. Awọn ẹlomiran, ni ilodi si, ṣe afẹfẹ ṣiṣe, ati nitorinaa ẹniti o ra ra ni imọran pe MO ti ṣe tẹlẹ ni igba pipẹ.

O ṣee ṣe diẹ sii lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ibiti o ni ayidayida - ni ipese pẹlu odometer mekaniki. O nira pupọ siwaju sii lati ṣe eyi pẹlu alabaṣiṣẹpọ itanna kan. Lati ṣe eyi, o nilo lati laja ninu sọfitiwia ti ẹya iṣakoso, nitorinaa, nigbati o ba ra iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, o jẹ dandan lati ṣe awọn iwadii kọnputa jinlẹ.

Lakoko awọn iwadii, ọjọgbọn yoo rii lẹsẹkẹsẹ iyapa ninu data kọnputa naa. Fun apẹẹrẹ, eto inu ọkọ ni iranti le ni ifiranṣẹ nipa aṣiṣe ti eyikeyi sensọ pẹlu maileji ti 105, ati lakoko awọn iwadii odometer fihan 000, ati pe oluwa ọkọ ayọkẹlẹ ni idaniloju pe ko si ẹnikan ti o ṣe ohunkohun pẹlu ẹrọ itanna. O dara lati kọ iru “ipese idanwo” bẹẹ.

Fun alaye diẹ sii lori bii o ṣe le mọ ipo gidi ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, wo fidio naa:

Bii a ṣe le rii maileji gidi lori AUTO

Atunse electromechanical counter

Ti o ba ti fi sensọ pulse kan sinu apoti jia lati pinnu maileji ọkọ ayọkẹlẹ naa, lẹhinna lati yi awọn kika mita naa pada, awọn anfani ṣe yikaka, eyiti o ni:

• Awọn igbimọ 1006VI1;
• Awọn capacitors seramiki kekere meji;
• Awọn resistors MLT 0.125 meji (ti ko ba le rii iru awọn resistors, o le rọpo wọn pẹlu awọn resistors iru SMD);
• Ọkan P2K yipada;
• Diode KD521 tabi deede ti o lagbara lati ṣiṣẹ ni lọwọlọwọ ti ampere kan. Yi ano yoo dabobo awọn winder ti o ba ti polarity iyipada ti awọn Circuit ti wa ni laaye;
• Ọkan ebute ti awọn "iya" iru, eyi ti o ti fi sori ẹrọ lori awọn irinse nronu dipo ti awọn speedometer oludari. Bibẹẹkọ, Circuit itanna yoo ni lati ge;
• onirin.

Ayika funrararẹ ti ṣajọpọ bi atẹle:

1. Resistors ti wa ni soldered si awọn ọkọ;
2. Capacitors ti wa ni soldered si awọn ọkọ;
3. Awọn olubasọrọ ọkọ ti wa ni ti sopọ nipa lilo jumpers ṣe ti onirin. Awọn ipinnu si eyiti a ti sopọ yipada tun wa ni tita nibi.
4. Ki eto naa jẹ nkan kan ati wiwi ko ba ya, o jẹ ọgbẹ pẹlu teepu itanna.

Electric odometer atunse

Ni idi eyi, alaye nipa ijinna ti o rin nipasẹ ọkọ ti wa ni ipamọ ninu iranti ti microprocessor ti ẹrọ iṣakoso. O fẹrẹ jẹ soro lati nu tabi yi awọn itọkasi wọnyi pada. Nọmba eyikeyi ti odometer fihan lori dasibodu, nigbati o ba n ṣopọ ohun elo iwadii, itọkasi gidi yoo di mimọ.

Atunse odometer ni iru awọn mita yii ni a ṣe nikan ti ẹgbẹ ohun elo ba yipada nitori awọn aiṣedeede ti apata.

Bii o ṣe le ṣe atunṣe pẹlu ọwọ ara rẹ

Niwọn igba ti iranti odometer kii ṣe yiyọ kuro, lati yi awọn paramita odometer pada, iwọ yoo nilo lati tu dasibodu naa kuro ki o yọ igbimọ iranti kuro. Ni ipilẹ, iranti ti fi sori ẹrọ nitosi microprocessor lori igbimọ kanna. Ohun elo ipamọ ti wa ni tita. Lati yi data pada ninu iranti rẹ lodidi fun awọn kika odometer, o nilo lati so microcircuit pọ si olupilẹṣẹ.

O ni:

• Awọn igbimọ;
• Mẹta resistors (kọọkan ninu wọn gbọdọ wa ni apẹrẹ fun a resistance ti 4.7 kOhm.);
• Oluṣeto naa ti sopọ nipasẹ iṣelọpọ COM. Asopọmọra yii sopọ mọ okun waya pupa tabi dudu. Ohun akọkọ kii ṣe lati dapo awọn ọpa. Nigbati o ba sopọ, o gbọdọ ranti pe okun waya pupa jẹ olubasọrọ rere, ati pe dudu jẹ odi.

Kini ohun miiran nilo lati ṣe atunṣe?

Ṣugbọn o jẹ ohun kan lati ṣajọpọ pirogirama kan, omiiran lati so pọ si chirún aṣa kan. Eyi yoo nilo sọfitiwia pataki lori kọnputa naa. Diẹ ninu awọn amoye lo eto Ponyprog. Lootọ, eto yii ko ṣiṣẹ ni deede lori gbogbo awọn kọnputa. Ni idi eyi, o le lo afọwọṣe rẹ.

Paapaa, lati ṣeto maileji naa ni deede, iwọ yoo nilo iṣiro sọfitiwia pataki kan. Fun apẹẹrẹ, ẹrọ iṣiro maileji TachoSoft tabi deede rẹ. Nipa ati nla, ẹrọ iṣiro yii tumọ awọn iye odometer (nọmba) sinu koodu pataki kan. O wa ni fọọmu yii pe alaye yii ti wa ni ipamọ sinu iranti ti ẹrọ iṣakoso.

Ilana iyipada awọn itọkasi

Pẹlu eto ti o yẹ ati oluṣeto apẹrẹ, o le tẹsiwaju si ilana fun ṣatunṣe awọn iye odometer. Ilana naa jẹ bi atẹle:

1. Awọn pirogirama ti wa ni ti sopọ si awọn kọmputa;
2. Awọn ohun elo ti ṣe ifilọlẹ lori kọnputa;
3. Ninu eto Ponyprog, ṣiṣe, awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati ọdun iṣelọpọ ti wa ni titẹ sii. Nigbati o ba tẹ data wọnyi sii, koodu kan pẹlu alaye ti paroko nipa awọn maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti o fipamọ sinu iranti ẹrọ iṣakoso, yoo han ni isalẹ ti window naa.
4. Ẹrọ iṣiro maileji bẹrẹ. O ni kika odometer ti o fẹ. IwUlO naa tumọ nọmba yii si koodu hexadecimal kan.
5. Abajade koodu ti wa ni titẹ sinu drive dipo ti tẹlẹ koodu.
6. Lẹhin atunṣe, a ti fi ẹrọ naa sori ẹrọ pada lori ọkọ. Asà ti wa ni jọ ni yiyipada ibere.

Ti atunṣe awakọ filasi naa ba ṣaṣeyọri, nọmba ti o fẹ yoo tan imọlẹ lori odometer. Nigbati o ba n ṣiṣẹ iru iṣẹ bẹ, o nilo itọju to gaju, nitori microcircuit le bajẹ lakoko tita.

Elo ni idiyele atunṣe odometer kan?

Ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ba ni igboya lati ṣe atunṣe odometer itanna, lẹhinna idiyele idiyele da lori idiyele awọn eroja lati eyiti oluṣeto ẹrọ nilo lati ṣẹda ati lori wiwa sọfitiwia naa. Pẹlu atunṣe-ara ẹni ti maileji, iṣeeṣe giga wa ti ibajẹ iranti odometer.

Fun idi eyi, ilana yii yẹ ki o ṣe nipasẹ awọn alamọdaju ti o ni iriri to ni iru yiyi adaṣe. Da lori agbegbe naa, idiyele ti atunṣe odometer jẹ lati $40. Pẹlupẹlu, awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ tun ni ipa lori iye owo ilana naa.

Lilo odometer lati pinnu irin-ajo ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo

Niwọn igba ti odometer naa ni awọn modulu meji ti o ṣafihan lapapọ maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ ati “kilomita ojoojumọ” (ti a ṣeto nipasẹ awakọ funrararẹ si apakan ti o fẹ, fun apẹẹrẹ, lati pinnu aaye lati aaye kan si ekeji), apapọ maileji lapapọ. Atọka yoo ṣe iranlọwọ pinnu boya lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo tabi rara.

Nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọja ile-iwe giga, kika odometer jẹ ifosiwewe bọtini ni ṣiṣe ipinnu "ọjọ-ori imọ-ẹrọ" ti ọkọ ayọkẹlẹ (nipasẹ awọn ọdun, ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ alabapade, ṣugbọn ni awọn kilomita o yoo fihan pe ọkọ naa ti pari daradara. ).

Nitoribẹẹ, ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo loni ọpọlọpọ awọn adakọ wa pẹlu maileji yiyi. Ninu iwe ti o yatọ salaye ni apejuwe awọn idi ti awon ti o ntaa ṣe eyi. Ati nibi atokọ ti awọn awoṣe ti pese, maileji eyiti igbagbogbo ko ni ibamu si eyiti a kede nigbati o ta lori ọja Atẹle.

Ti o ba yan awoṣe kan pẹlu odometer ẹrọ, lẹhinna ohun gbogbo ni ibanujẹ pupọ nibi. Apẹrẹ rẹ rọrun pupọ pe paapaa ti kii ṣe alamọja le yi maileji pada ni ọna ti kii yoo jẹ akiyesi. Ni iru ipo bẹẹ, iwọ yoo ni lati ronu awọn ami aiṣe-taara ti wiwọ ọkọ ayọkẹlẹ ati gbekele ẹri ti awakọ idanwo kan.

Ninu ọran ti odometer itanna, yipo maileji jẹ iṣoro diẹ sii. Lati ṣe eyi, iwọ yoo ni lati laja ni iranti ti ẹrọ iṣakoso. Ti ẹrọ naa ba ti ṣe iru mimọ, lẹhinna isansa pipe ti awọn aṣiṣe jẹ ẹri pe ọjọgbọn kan ti ṣiṣẹ lori apakan iṣakoso. Ko ṣee ṣe pe lakoko iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe aṣiṣe ECU kan ṣoṣo.

Fun awọn idi wọnyi, o yẹ ki o yan ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya iṣakoso, fun apẹẹrẹ, ki o jẹ afikun gbigbe ECU, ABS, ati bẹbẹ lọ. Nigbagbogbo aṣiṣe kan ti sensọ kan wa titi nipasẹ awọn ẹya iṣakoso oriṣiriṣi. Nitorinaa, awọn iwadii kọnputa le ṣafihan iyatọ laarin awọn olufihan ti awọn ECU oriṣiriṣi

Fidio lori koko

Fidio yii fihan bi a ti ṣe atunṣe kika odometer nipasẹ aibikita:

Atunse maili. Bawo ni outbid lilọ maileji.

Awọn ibeere ati idahun:

Kini awọn nọmba lori odometer tumọ si? Awọn irẹjẹ meji wa lori odometer. Ọkan ṣe iṣiro maili lapapọ ti ọkọ. Ekeji ni a pe ni “maili ojoojumọ”. Bọtini atunto wa fun iwọn keji. Counter yii ngbanilaaye awakọ lati tọju abala ti maili agbegbe. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn eniyan, ti o da lori maili ti o rin irin -ajo, pinnu akoko lati fun ọkọ ayọkẹlẹ ni epo (ni diẹ ninu awọn oriṣi LPG ko si sensọ ti n tọka iye gaasi ti o ku).

Kini iyatọ laarin odometer ati speedometer kan? Iwọn iyara jẹ iwọn pẹlu ọfà (ni ẹya Ayebaye). Ẹrọ yii ṣafihan iyara eyiti ọkọ ayọkẹlẹ n gbe ni akoko kan pato. Nigbati ẹrọ ba wa ni iduro, ọfa fihan iye ti o kere ju (o wa lori iduro). Odometer ṣe iwọn ijinna irin -ajo.