Kini idanimọ epo ati kini o wa fun ati bii o ṣe le yan
Awọn ofin Aifọwọyi,  Awọn imọran fun awọn awakọ,  Ìwé,  Ẹrọ ọkọ,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Kini idanimọ epo ati kini o wa fun ati bii o ṣe le yan

Lakoko itọju, awọn oniwun ọkọ dojuko pẹlu iṣoro ti àlẹmọ epo fun ẹrọ gbigbe laifọwọyi. Awọn orisun àlẹmọ epo ko ni awọn iye kan pato, ati pe wọn yipada papọ pẹlu epo engine, da lori iṣeto itọju. Nipa kini awọn asẹ jẹ, ilana ti iṣiṣẹ ati bii àlẹmọ epo ṣe n ṣiṣẹ, ati bii o ṣe le yipada - ka lori.

Kini idanimọ epo

Ajọ epo jẹ ẹrọ ti o wẹ epo mọ lati awọn idọti ẹrọ ati fifọ, ṣiṣe awọn ohun-ini rẹ jakejado gbogbo igbesi aye iṣẹ. Àlẹmọ ṣe idilọwọ iyipada ti epo sinu adalu abrasive, eyiti o ni ipa lori odi awọn aaye fifọ ti awọn ẹya lubricated.

52525

Àlẹmọ naa ni awọn eroja wọnyi:

  • ara (ti a ko ba pese gilasi kan ninu ẹrọ) ni awọn iwọle pupọ ati iṣan ọkan pẹlu okun gbigbe;
  • lilẹ lilẹ rirọ;
  • ano àlẹmọ, eyiti o jẹ ti iwe pataki pẹlu agbara kan, didaduro eruku ati awọn patikulu miiran. Lati mu oju-iṣẹ ti o pọ sii pọ sii, a ti fi iwe papọ sinu iwe adehun, ati pe tun ni impregnation pataki kan ti ko gba iwe laaye lati bajẹ labẹ ipa ti epo;
  • fori àtọwọdá. Apakan ti o ṣe pataki julọ ti àlẹmọ lati yago fun ebi epo ti ẹrọ naa. Epo tutu jẹ viscous diẹ sii, agbara idanimọ ko to, nitorinaa àtọwọdá naa rekọja epo, ni atẹle ọgbọn ti ẹya yoo ṣiṣẹ dara julọ pẹlu epo idọti ju laisi rẹ rara. Nigbati o ba de iwọn otutu ti n ṣiṣẹ, epo ti wa ni asẹ;
  • apo idena idena omi jẹ pataki lati ṣe idiwọ epo lati ṣiṣan pada sinu àlẹmọ, nitorinaa nigbati a ba bẹrẹ ẹrọ naa, epo n lọ lesekese si awọn ẹya fifọ;
  • orisun omi dani àtọwọdá nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ko nṣiṣẹ.

Bii àlẹmọ epo ṣe n ṣiṣẹ: opo iṣẹ

àlẹmọ Circuit

Ilana ti iṣiṣẹ ti àlẹmọ boṣewa jẹ rọrun: nigbati ẹrọ ba bẹrẹ, fifa epo bẹrẹ lati ṣe iṣe, eyiti o gba epo lati inu omi. Epo ti o gbona wọ inu ile àlẹmọ, ti o kọja nipasẹ ipin iwe, lẹhinna, labẹ ipa ti titẹ, wọ inu ikanni epo - kaakiri waye ni gbogbo igba ti ẹrọ ijona inu n ṣiṣẹ. Àlẹmọ wa sinu iṣẹ ni titẹ ti 0.8 igi.

Ni ọna, lori awọn asẹ didara-kekere, àtọwọ ifa-egboogi le fọ, nitori eyiti itọka titẹ epo yoo filasi lori panẹli ohun-elo fun awọn aaya pupọ. Fitila naa n lọ ni kete ti epo bẹrẹ ṣiṣan larọwọto nipasẹ àlẹmọ. Ni ọran yii, a gbọdọ rọpo ohun elo àlẹmọ, bibẹkọ ti ebi npa epo yoo mu alekun ti awọn ẹya fifọ pọ.

Kini awọn asẹ epo

Awọn asẹ epo ni ọpọlọpọ awọn iyipada, wọn yatọ si kii ṣe ni iwọn ati niwaju ile nikan, ṣugbọn ni ọna ti afọmọ:

epo Mann àlẹmọ
  • darí - wọpọ julọ, ni apẹrẹ ti o rọrun;
  • walẹ. A ti lo ida kan nibi; ni ọna, apẹẹrẹ iyalẹnu ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ "Volga" ZMZ-402, nibiti a ti lo iru àlẹmọ bẹ. A ti fi ohun elo àlẹmọ sinu apoti irin, eyiti o tun jẹ iyọ. Eyi dinku iwọn ifọmọ àlẹmọ, nlọ awọn patikulu isokuso lori awọn ogiri ile;
  • centrifugal. O ti lo lori awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo miiran pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel giga. A nlo ẹrọ iyipo kan ati asulu kan ninu ile idanimọ ti centrifugal A ti fa epo sii sinu centrifuge nipasẹ awọn iho asulu labẹ titẹ giga, nitori eyiti a fi fọ epo ni kiakia nipa titari ẹgbin jade.

Bii o ṣe le yan àlẹmọ epo

f / m bosch

Pupọ awọn asẹ epo jọra si ara wọn. Pupọ ti o pọ julọ ni paṣipaarọ papọ, paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aami ọkọ ayọkẹlẹ kanna. Iwe atokọ itanna ti awọn ẹya apoju fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo gba ọ laaye lati yan eroja idanimọ ti o tọ, nibi ti iwọ yoo wa apakan pẹlu nọmba katalogi ti o nilo. Ti o ko ba gbero lati fi sori ẹrọ idanimọ atilẹba, lẹhinna eyikeyi iwe atokọ awọn ẹya yoo fun ọ ni awọn analogues nipasẹ nọmba yii.

Nipa iru ikole: nibi o le rii nipasẹ oju eyi ti idanimọ ti fi sori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, julọ igbagbogbo o jẹ àlẹmọ ọran tabi ohun ti a fi sii. Iru keji yẹ ki o pari pẹlu roba lilẹ fun wiwọ ara. 

Ninu ọna: diẹ sii igba iru ẹrọ ẹrọ ni lilo. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, iru yii farada iṣẹ-ṣiṣe, paapaa ti a ba lo epo ti o ni agbara giga pẹlu egbin to kere.

Iru okun: metric tabi inch. Metiriki yoo jẹ itọkasi bi “M20x1.5”, nibiti “M20” jẹ sisanra o tẹle ara, ati “1.5” jẹ ipolowo ni mm. Ni iṣaaju, iru inch (ọṣewọn Amẹrika) UNC - ipolowo isokuso ati UNF - ipolowo itanran bori, fun apẹẹrẹ 1/2-16 UNF tumọ si okun inch idaji kan pẹlu ipolowo ti awọn okun 16 fun inch kan.

Bandiwidi jẹ ẹya pataki ifosiwewe. Iyatọ naa wa ni otitọ pe awọn katalogi awọn ohun elo apoju nigbagbogbo yan awọn asẹ ni ibamu si awọn iwọn ati iwọn ila opin okun, laisi akiyesi igbejade. Apeere lori Infiniti FX35, V6 VQ35DE engine: katalogi awọn ẹya n funni ni nọmba apakan atilẹba 15208-9F60A. Ajọ yii ṣiṣẹ daradara pẹlu awọn ẹrọ 1.6-2.5, ko to fun ẹrọ 3.5-lita, paapaa ni igba otutu, ẹrọ naa bẹrẹ lati ṣiṣẹ fun igba pipẹ laisi àlẹmọ. Laipe eyi nyorisi ikuna ti motor nitori otitọ ti nṣiṣẹ lori epo idọti. 

Ajọ naa 15208-65F0A jẹ o dara fun awọn abuda ti fifun, eyiti o ṣiṣẹ bi o ti ṣe yẹ. Nitorinaa, fiyesi si iwọn idanimọ ati awọn abuda. 

Awọn oluṣelọpọ àlẹmọ ati awọn paati

epo Ajọ

Da lori ọpọlọpọ ọdun ti iriri, awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ibudo iṣẹ ti mu awọn oluṣelọpọ ti o dara julọ ti awọn awoṣe epo jade: 

  • atilẹba - olupese ti orukọ kanna, iṣeduro 100% ibamu pẹlu awọn abuda ati didara;
  •  Mahle / Knecht, MANN, PURFLUX jẹ awọn olupilẹṣẹ itọkasi ti o ni iduro fun didara awọn ọja ati amọja nikan ni awọn eroja àlẹmọ;
  • Bosch, SCT, Sakura, Fram jẹ awọn olupese ti o dara julọ ni ẹka didara-owo. Lati iriri, iru awọn asẹ tun farada ni kikun pẹlu awọn iṣẹ wọn;
  • Ajọ Nevsky, BIG FILTER, Belmag - awọn aṣelọpọ Russia ti ko gbowolori, le fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji atijọ;
  • apoti ile ise - Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. O nira lati sọrọ nipa didara to gaju, niwon awọn ile-iṣẹ iṣakojọpọ ṣiṣẹ pẹlu awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi, nitorinaa apoti le jẹ didara didara tabi ni idakeji.

Ni ọran ti idanimọ epo ti o yipada ni gbogbo awọn ibuso 7000-15000, o dara lati fi sori ẹrọ atilẹba tabi awọn ẹlẹgbẹ Ere. Iye owo ti ọja naa yoo san, ṣugbọn awọn ifipamọ yoo ja si awọn abajade ti o gbowo leri. 

Fifi àlẹmọ tuntun kan

àlẹmọ rirọpo

Rirọpo àlẹmọ epo ni a ṣe lakoko itọju deede. Yiyipada rẹ rọrun:

  • ti àlẹmọ naa ba jẹ àlẹmọ ọran, lẹhinna lo bọtini kan lati yọ kuro, lẹhinna ṣii pẹlu ọwọ. Ni aiṣi bọtini kan, a le gun ile àlẹmọ pẹlu ọlọpa kan, lẹhinna ni irọrun ti a ko fi ọwọ ya. O jẹ dandan lati kun ile idanimọ pẹlu epo lati le ṣe iyasọtọ ibẹrẹ ti ọkọ “gbẹ”. A ti mu àlẹmọ tuntun pẹlu ọwọ lati yago fun awọn okun ti a ti bọ;
  • àlẹmọ ifibọ jẹ rọrun lati yipada. Ẹjọ naa nigbagbogbo wa ni oke. Unscrew awọn ike ṣiṣu ati ki o ya jade ni ano àlẹmọ ano. Ara nilo lati nu pẹlu aṣọ gbigbẹ, laisi idọti ati awọn aimọ ẹrọ. Fi àlẹmọ tuntun sinu ijoko, fi oruka O-tuntun si ori ideri naa. 

Bii o ṣe le jẹ ki iyọ tuntun ṣiṣẹ?

Ni ibẹrẹ, o nilo lati ra àlẹmọ ti o ni agbara giga ti yoo koju awọn ojuse ni kikun. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ju 100 km lọ, o ni iṣeduro lati lo danu lakoko iyipada epo atẹle, bii yọ pan kuro fun fifọ ati mimọ akojopo gbigba. Lẹhin eyini, dọti to kere yoo ni idaduro lori àlẹmọ, lẹsẹsẹ, igbasilẹ rẹ yoo wa ni iduroṣinṣin. 

Nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ tutu, paapaa ni igba otutu, ma ṣe gba laaye lati ṣiṣẹ ni awọn iyara giga, bibẹkọ ti eroja àlẹmọ yoo rọpọ labẹ ipa ti titẹ giga.

ipari

Ajọ epo jẹ apakan pataki julọ ti ẹrọ, gbigba epo lati ṣiṣẹ mimọ. Awọn orisun ti ẹyọ agbara ati lilo epo da lori rẹ. O ti wa ni gíga niyanju lati lo atilẹba irinše, nitorina aridaju awọn ti o tọ isẹ ti awọn ti abẹnu ijona engine ati epo eto.

Awọn ibeere ati idahun:

Kini àlẹmọ epo ti a lo fun? Eyi jẹ ẹya ti eto lubrication, eyiti o ṣe idaniloju mimọ ti epo lati sisun ati awọn irun irin, eyiti o han bi abajade ti iṣẹ ti awọn ọna ṣiṣe lọpọlọpọ ninu ẹyọ naa.

Awọn asẹ wo ni a lo fun iwẹnumọ epo? Fun eyi, awọn asẹ ṣiṣan-kikun Ayebaye pẹlu ipin àlẹmọ iwe, awọn asẹ walẹ pẹlu awọn tanki sedimentation, centrifugal ati oofa ni a lo.

Kini àlẹmọ epo? Eyi jẹ ẹya kan, nigbagbogbo ni irisi boolubu ṣofo. A fi eroja àlẹmọ sinu inu rẹ, eyiti o ṣe idaniloju sisan epo idọti ati abajade ti ọkan ti a sọ di mimọ.

Fi ọrọìwòye kun