Kini crankshaft ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ati bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ

Crankshaft ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan

Crankshaft jẹ apakan ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ẹgbẹ piston kan n ṣiṣẹ. O n gbe iyipo si flywheel, eyiti o jẹ iyipo awọn ohun gbigbe. Siwaju sii, yiyi ti wa ni gbigbe si awọn ọpa asulu ti awọn kẹkẹ iwakọ.

Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ibo ti a fi sii awọn ẹrọ ijona inu, ni ipese pẹlu iru siseto kan. A ṣẹda apakan yii ni pataki fun ami ẹrọ, ati kii ṣe fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Lakoko išišẹ, crankshaft ti wa ni rubbed lodi si awọn ẹya igbekale ti ẹrọ ijona inu eyiti o ti fi sii. Nitorinaa, nigba rirọpo rẹ, awọn oludamọran nigbagbogbo fiyesi si idagbasoke awọn eroja fifọ ati idi ti o fi han.

Kini crankshaft dabi, nibo ni o wa ati iru awọn aiṣedede wo ni o wa?

Crankshaft itan

Gẹgẹbi ọja ti o ni imurasilẹ, crankshaft ko han ni alẹ kan. Ni ibẹrẹ, imọ-ẹrọ crank han, eyiti a lo ni ọpọlọpọ awọn aaye ti ogbin, ati ni ile-iṣẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn apọn ti a fi ọwọ ṣe ni a lo ni ibẹrẹ bi 202-220 AD. (nigba ti Han Oba).

Ẹya iyasọtọ ti iru awọn ọja ni aini iṣẹ kan fun yiyipada awọn agbeka atunpada sinu iyipo tabi idakeji. Awọn ọja oriṣiriṣi ti a ṣe ni apẹrẹ ti ibẹrẹ ni a lo ni Ijọba Romu (II-VI sehin AD). Àwọn ẹ̀yà kan ní àárín gbùngbùn àti àríwá Sípéènì (Àwọn ará Celtibery) máa ń lo ọlọ ọlọ́wọ́ tí wọ́n fi ọwọ́ kàn án, tí wọ́n sì ń ṣiṣẹ́ lórí ìlànà ìsokọ́ra.

Ni awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi, imọ-ẹrọ yii ti ni ilọsiwaju ati lo ninu awọn ẹrọ oriṣiriṣi. Ọpọlọpọ ninu wọn ni a lo ninu awọn ẹrọ titan kẹkẹ. Ni ayika ọrundun 15th, ile-iṣẹ asọ ti bẹrẹ lilo awọn ilu ti o wa ni ibẹrẹ eyiti awọn skeins ti owu ti ni ọgbẹ.

Ṣugbọn ibẹrẹ nikan ko pese iyipo. Nitorina, o gbọdọ ni idapo pelu eroja miiran ti yoo pese iyipada ti awọn iṣipopada atunṣe sinu yiyi. Onimọ-ẹrọ Arab Al-Jazari (ti o wa laaye lati 1136 si 1206) ṣe apẹrẹ crankshaft ti o ni kikun, eyiti, pẹlu iranlọwọ ti awọn ọpa asopọ, ni agbara lati ṣe iru awọn iyipada. O lo ilana yii ninu awọn ẹrọ rẹ lati gbe omi soke.

Lori ipilẹ ẹrọ yii, ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe ni idagbasoke diẹdiẹ. Fún àpẹẹrẹ, aráàlú Leonardo da Vinci, Cornelis Corneliszun, kan tí wọ́n ń gbé lákòókò kan, kọ́ ilé tí wọ́n ti ń fi ẹ̀fúùfù ṣiṣẹ́. Ninu rẹ, crankshaft yoo ṣe iṣẹ idakeji ti a ṣe afiwe si crankshaft ninu ẹrọ ijona inu. Labẹ ipa ti afẹfẹ, ọpa yiyi, eyi ti, pẹlu iranlọwọ ti awọn ọpa asopọ ati awọn cranks, yiyi awọn iṣipopada rotari sinu awọn iṣipopada atunṣe ati ki o gbe riran.

Bi ile-iṣẹ ti ndagba, awọn crankshafts ni ibe siwaju ati siwaju sii gbaye-gbale nitori iṣiṣẹpọ wọn. Enjini ti o munadoko julọ titi di oni da lori iyipada ti iṣipopada iyipada si iṣipopada iyipo, eyiti o ṣee ṣe ọpẹ si crankshaft.

Ohun ti jẹ a crankshaft fun?

Bi o ṣe mọ, ninu ọpọlọpọ awọn ẹrọ inu ijona ti inu (nipa bawo ni awọn ẹrọ inu ijona inu miiran ṣe le ṣiṣẹ, ka ni nkan miiran) ilana kan wa ti yiyi pada awọn agbeka ifasẹhin sinu gbigbe iyipo. Pistons pẹlu awọn ọpa ti o so pọ ni a fi sii ninu bulọki silinda. Nigbati adalu afẹfẹ ati idana ba wọ inu silinda ati ti ina tan, agbara pupọ ni a tu silẹ. Awọn ategun ti o gbooro Titari pisitini si aarin okú isalẹ.

Gbogbo awọn gbọrọ ni a gbe sori awọn ọpa ti o so pọ, eyiti o wa ni isomọ si awọn iwe irohin ti o so pọ. Nitori otitọ pe akoko ti nfa gbogbo awọn gbọrọ yatọ si, ipa iṣọkan kan wa lori ẹrọ iṣipopada (igbohunsafẹfẹ gbigbọn da lori nọmba awọn gbọrọ ninu ọkọ). Eyi fa ki crankshaft yiyi nigbagbogbo. Iyipo yiyipo lẹhinna ni a gbejade si kẹkẹ fifo, ati lati ọdọ rẹ nipasẹ idimu si apoti jia ati lẹhinna si awọn kẹkẹ awakọ.

Nitorinaa, crankshaft jẹ apẹrẹ lati yi gbogbo iru awọn agbeka pada. A ṣẹda apakan yii nigbagbogbo lalailopinpin ni pipe, nitori mimọ ti yiyi ti ọpa titẹ sii ninu apoti jia da lori isedogba ati ni deede iwọn wiwọn ti ifa ti awọn isunmọ ibatan si ara wọn.

Awọn ohun elo lati eyiti a ti ṣe crankshaft

Fun iṣelọpọ awọn ọna fifẹ, irin tabi irin ductile ti lo. Idi ni pe apakan wa labẹ ẹru ti o wuwo (iyipo giga). Nitorinaa, apakan yii gbọdọ jẹ ti agbara giga ati lile.

Fun iṣelọpọ awọn iyipada irin simẹnti, a lo simẹnti, ati awọn iyipada irin jẹ ayederu. Lati fun apẹrẹ ti o pe, a lo awọn lathes, eyiti o jẹ iṣakoso nipasẹ awọn eto itanna. Lẹhin ti ọja ba ni apẹrẹ ti o fẹ, o ti ni didan, ati lati jẹ ki o lagbara, o ni ilọsiwaju ni lilo awọn iwọn otutu to gaju.

Ilana Crankshaft

Ti fi sori ẹrọ crankshaft ni apa isalẹ ti ẹrọ taara loke epo epo ati pe o ni:

• iwe akọọlẹ akọkọ - apakan atilẹyin ti apakan eyiti a fi sori ẹrọ akọkọ gbigbe ti crankcase moto;
• sisopọ iwe akọọlẹ ọpá - awọn iduro fun awọn ọpa asopọ
• awọn ẹrẹkẹ - sopọ gbogbo awọn iwe iroyin asopọ pọ pẹlu awọn akọkọ;
• atampako - apakan iṣẹjade ti crankshaft, lori eyiti o ti wa ni idọti ti ẹrọ pinpin gaasi (akoko) iwakọ;
• shank - apakan idakeji ti ọpa, si eyiti a ti so flywheel, eyiti o ṣe iwakọ awọn ohun elo gearbox, olubere naa tun ni asopọ si rẹ;
• counterweights - sin lati ṣetọju iwontunwonsi lakoko awọn iṣipopada iṣipopada ti ẹgbẹ piston ati yọ awọn ẹru agbara centrifugal kuro.

Awọn iwe iroyin akọkọ jẹ aaye crankshaft, ati awọn ọpa asopọ pọ nigbagbogbo nipo nipo ni ọna idakeji lati ara wọn. Awọn iho ni a ṣe ninu awọn eroja wọnyi lati pese epo si awọn biarin.

Ibẹrẹ crankshaft jẹ apejọ kan ti o ni awọn ẹrẹkẹ meji ati iwe akọọlẹ asopọ asopọ kan.

Ni iṣaaju, awọn iyipada ti a ti ṣetan ti awọn cranks ti fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo awọn ẹrọ oni ni ipese pẹlu awọn crankshafts ọkan-nkan. Wọn ti ṣe lati irin ti o ni agbara giga nipasẹ ayederu ati lẹhinna tan-an lathes. Awọn aṣayan ti ko gbowolori diẹ ni a ṣe lati irin simẹnti nipa lilo simẹnti.

Eyi ni apẹẹrẹ ti ṣiṣẹda crankshaft irin:

3 Ṣiṣẹ crankshaft Ilana adaṣe Ni kikun

Kini sensọ crankshaft fun?

DPKV jẹ sensọ kan ti o pinnu ipo ti crankshaft ni akoko kan. A ti fi sensọ yii sori ẹrọ nigbagbogbo ninu awọn ọkọ pẹlu iginisonu itanna. Ka diẹ sii nipa itanna tabi imukuro olubasọrọ nibi.

Ni ibere lati pese adalu epo-afẹfẹ si silinda ni akoko ti o tọ, ati lati tun sun ni akoko, o jẹ dandan lati pinnu nigbati silinda kọọkan ṣe iṣẹ-ṣiṣe ti o yẹ. Awọn ifihan agbara lati sensọ ni a lo ni ọpọlọpọ awọn eto iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ itanna. Ti apakan yii ko ba ṣiṣẹ, apa agbara kii yoo ni anfani lati bẹrẹ.

Awọn oriṣi mẹta ti awọn sensosi wa:

• Inductive (oofa). A ṣẹda aaye oofa ni ayika sensọ, sinu eyiti aaye amuṣiṣẹpọ ṣubu. Aami akoko naa gba aaye iṣakoso ẹrọ itanna laaye lati firanṣẹ awọn isọ ti o fẹ si awọn oṣere.
• Sensọ Hall. O ni ilana iṣiṣẹ kanna, aaye oofa ti sensọ nikan ni idilọwọ nipasẹ iboju ti o wa titi si ọpa.
• Optic. Disiki toothed tun lo lati mu ẹrọ itanna ṣiṣẹ pọ ati yiyipo ti crankshaft. Nikan dipo aaye oofa, ṣiṣan didan ni a lo, eyiti o ṣubu lori olugba lati LED. Ifarahan ti n lọ si ECU ni a ṣẹda ni akoko idilọwọ ti ṣiṣan ina.

Fun alaye diẹ sii nipa ẹrọ naa, opo ti iṣiṣẹ ati awọn aiṣiṣẹ ti sensọ ipo crankshaft, ka ni atunyẹwo lọtọ.

Apẹrẹ Crankshaft

Apẹrẹ ti crankshaft da lori nọmba ati ipo ti awọn silinda, aṣẹ iṣẹ wọn ati awọn ọpọlọ ti o ṣe nipasẹ ẹgbẹ-piston silinda. O da lori awọn ifosiwewe wọnyi, crankshaft le jẹ pẹlu nọmba oriṣiriṣi ti awọn iwe iroyin asopọ pọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ninu eyiti ẹrù lati ọpọlọpọ awọn ọpa asopọ pọ ṣiṣẹ lori ọrun kan. Apẹẹrẹ ti awọn iru awọn iru bẹẹ jẹ ẹrọ ijona ti inu V-fọọmu.

O yẹ ki a ṣe apakan yii ki lakoko yiyi ni gbigbọn awọn iyara giga ti dinku bi o ti ṣeeṣe. A le lo awọn Counterweights da lori nọmba ti awọn ọpa asopọ ati aṣẹ ninu eyiti awọn ina crankshaft ti ṣẹda, ṣugbọn awọn iyipada tun wa laisi awọn eroja wọnyi.

Gbogbo awọn crankshafts ṣubu sinu awọn ẹka meji:

• Awọn crankshafts atilẹyin ni kikun. Nọmba awọn iwe irohin akọkọ ti pọ nipasẹ ọkan ni lafiwe pẹlu ọpa asopọ. Eyi jẹ nitori otitọ pe ni awọn ẹgbẹ ti iwe asopọ ọpa asopọ asopọ kọọkan awọn atilẹyin wa, eyiti o tun wa bi ipo ti ọna fifin. Awọn crankshafts wọnyi ni lilo pupọ julọ nitori olupese le lo awọn ohun elo fẹẹrẹ, eyiti o ni ipa ṣiṣe ẹrọ.
• Apakan ti o ni awọn crankshafts. Ni iru awọn apakan, awọn iwe akọọlẹ akọkọ ko kere ju awọn ti o ni nkan lọ. Iru awọn apakan ni a ṣe ti awọn irin ti o pẹ diẹ sii ki wọn ma ṣe dibajẹ ki o fọ nigba yiyi. Sibẹsibẹ, apẹrẹ yii ṣe alekun iwuwo ti ọpa ara rẹ. Besikale, iru awọn iṣẹ fifuyẹ ni a lo ninu awọn ẹrọ iyara kekere ti ọrundun to kọja.

Iyipada atilẹyin kikun fihan pe o fẹẹrẹfẹ ati igbẹkẹle diẹ sii, nitorinaa o ti lo ninu awọn ẹrọ ijona inu ti ode oni.

Bawo ni iṣẹ crankshaft ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan

Kini crankshaft fun? Laisi rẹ, iṣipopada ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣeeṣe. Apakan naa ṣiṣẹ lori ilana ti iyipo ti awọn kẹkẹ keke. Awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ nikan lo awọn ọpa asopọ diẹ sii.

Crankshaft n ṣiṣẹ gẹgẹbi atẹle. Apo-epo idana tan ina ninu silinda ẹrọ. Agbara ti ipilẹṣẹ n ti piston naa jade. Eyi ṣeto ni iṣipopada ọna asopọ asopọ ti o sopọ si ibẹrẹ nkan ibẹrẹ. Apakan yii n ṣe iyipo iyipo igbagbogbo ni ayika ipo crankshaft.

Ni akoko yii, apakan miiran, ti o wa ni apa idakeji ti ipo naa, n gbe ni ọna idakeji o si rẹ pisitini atẹle sinu silinda. Awọn iyika gigun kẹkẹ ti awọn eroja wọnyi yorisi paapaa yiyi ti crankshaft.

Eyi ni bii iṣipopada iyipada ṣe yipada si iyipo iyipo. A gbejade iyipo si sisọ akoko. Iṣiṣẹ ti gbogbo awọn ilana ẹrọ da lori iyipo ti crankshaft - fifa omi, fifa epo, ẹrọ monomono ati awọn asomọ miiran.

Ti o da lori iyipada ẹrọ, awọn cranks le jẹ lati ọkan si 12 (ọkan fun silinda).

Fun awọn alaye lori ilana ti išišẹ ti ẹrọ ibẹrẹ ati ọpọlọpọ awọn iyipada wọn, wo fidio naa:

Lubrication ti crankshaft ati sisopọ awọn iwe iroyin ọpá, opo ti iṣẹ ati awọn ẹya ti awọn aṣa oriṣiriṣi

Awọn iṣoro crankshaft ti o le ṣee ṣe ati awọn solusan

Biotilẹjẹpe crankshaft ti ṣe irin ti o tọ, o le kuna nitori wahala igbagbogbo. Apakan yii ni o wa labẹ wahala ẹrọ lati ẹgbẹ piston (nigbakanna titẹ lori ibẹrẹ kan le de awọn toonu mẹwa). Ni afikun, lakoko iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, iwọn otutu inu rẹ ga si awọn ọgọrun ọgọrun awọn iwọn.

Eyi ni diẹ ninu awọn idi fun didenukole ti apakan paati ti ẹrọ ibẹrẹ.

Bully of crank ọrun ti ibẹrẹ nkan

Wiwọ ti awọn iwe iroyin asopọ asopọ jẹ aiṣe ti o wọpọ, nitori a ṣẹda akopọ agbara ni ẹya yii ni titẹ giga. Gegebi abajade iru awọn ẹru bẹ, awọn iṣiṣẹ han loju irin, eyiti o dẹkun iṣipopada ọfẹ ti awọn biarin. Nitori eyi, crankshaft ngbona lainidi ati pe o le dibajẹ atẹle.

Foju iṣoro yii jẹ idaamu pẹlu kii ṣe awọn gbigbọn to lagbara ninu ọkọ ayọkẹlẹ nikan. Gbigbona ti siseto naa nyorisi iparun rẹ ati, ni ifa pq kan, gbogbo ẹrọ naa.

A yanju iṣoro naa nipa lilọ awọn crankpins. Ni akoko kanna, iwọn ila opin wọn dinku. Lati rii daju pe iwọn awọn eroja wọnyi jẹ kanna lori gbogbo awọn cranks, ilana yii yẹ ki o ṣe ni iyasọtọ lori awọn lathes ọjọgbọn.

Niwọn igba ti ilana naa, awọn ela imọ-ẹrọ ti awọn ẹya naa tobi, lẹhin ṣiṣe ti fi sii pataki kan sori wọn lati ṣe isanpada fun aaye abajade.

Ifipaṣẹ waye nitori ipele epo kekere ninu ibẹrẹ ẹrọ. Pẹlupẹlu, didara lubricant yoo ni ipa lori iṣẹlẹ ti iṣẹ-ṣiṣe kan. Ti epo ko ba yipada ni akoko, o nipọn, lati eyiti fifa epo ko ni anfani lati ṣẹda titẹ ti a beere ninu eto naa. Itọju akoko yoo gba ọna ẹrọ ibẹrẹ lati ṣiṣẹ fun igba pipẹ.

Crank bọtini ge

Bọtini ibẹrẹ jẹ ki iyipo lati gbe lati ọpa si pulley drive. Awọn ohun elo meji wọnyi ni ipese pẹlu awọn iho sinu eyiti a fi sii gbe pataki kan. Nitori ohun elo didara-kekere ati ẹrù wuwo, apakan yii le ni awọn iṣẹlẹ to ṣọwọn ni a ke kuro (fun apẹẹrẹ, nigbati ẹrọ ba ti di).

Ti awọn iho ti pulley ati KShM ko ba fọ, lẹhinna rọpo bọtini yii ni rọọrun. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, ilana yii le ma mu abajade ti o fẹ wa nitori ifasẹyin ni asopọ. Nitorinaa, ọna kan ṣoṣo kuro ninu ipo ni lati rọpo awọn ẹya wọnyi pẹlu awọn tuntun.

Flange iho wọ

Flange kan pẹlu awọn ihò pupọ fun sisopọ flywheel kan ni asopọ si shank crankshaft. Ni akoko pupọ, awọn itẹ wọnyi le fọ. Iru awọn aṣiṣe bẹ ni a ṣe tito lẹtọ bi aṣọ rirẹ.

Gẹgẹbi abajade iṣẹ ti siseto labẹ awọn ẹru eru, microcracks ti wa ni akoso ninu awọn ẹya irin, nitori eyiti ọkan tabi awọn ibanujẹ ẹgbẹ ti wa ni akoso lori awọn isẹpo.

Aṣiṣe naa ti parẹ nipasẹ awọn iho atunkọ fun iwọn ila opin nla kan. Ifọwọyi yii yẹ ki o ṣe pẹlu mejeeji flange ati flywheel.

N jo lati asiwaju epo

A fi awọn edidi epo meji sori awọn iwe irohin akọkọ (ọkan ni ẹgbẹ kọọkan). Wọn ṣe idiwọ jijo epo lati labẹ awọn biarin akọkọ. Ti girisi ba wa lori awọn beliti asiko, eyi yoo dinku igbesi aye wọn ni pataki.

Awọn n jo asiwaju Epo le han fun awọn idi wọnyi.

1. Gbigbọn ti crankshaft. Ni ọran yii, inu apoti apoti naa ti lọ, ko si ni ibaramu ni wiwọ si ọrun.
2. Akoko gigun ni otutu. Ti ẹrọ naa ba wa ni ita ni ita fun igba pipẹ, ami epo rọ ati gbẹ rirọ. Ati nitori otutu, o dubs.
3. Didara ohun elo naa. Awọn ẹya isuna nigbagbogbo ni igbesi aye iṣẹ kekere.
4. Aṣiṣe fifi sori ẹrọ. Pupọ awọn ẹrọ yoo fi sori ẹrọ pẹlu òòlù, rọra rọ titẹ edidi epo si ọpa. Ni ibere fun apakan lati ṣiṣẹ pẹ, olupese n ṣe iṣeduro lilo ọpa ti a ṣe apẹrẹ fun ilana yii (mandrel fun awọn biarin ati awọn edidi).

Ni ọpọlọpọ igbagbogbo, awọn edidi epo di arugbo ni akoko kanna. Sibẹsibẹ, ti o ba nilo lati rọpo ọkan nikan, keji yẹ ki o tun yipada.

Aṣiṣe sensọ Crankshaft

A ti fi sensọ elektromagnetic yii sori ẹrọ lati muuṣiṣẹpọ iṣẹ ti abẹrẹ ati eto iginisonu. Ti o ba jẹ alebu, ọkọ ayọkẹlẹ ko le bẹrẹ.

Sensọ crankshaft n ṣe awari ipo ti awọn cranks ni aarin oku ti silinda akọkọ. Da lori paramita yii, ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna n pinnu akoko ti abẹrẹ epo sinu silinda kọọkan ati ipese sipaki kan. Titi di igba ti a yoo gba polusi lati ori ẹrọ sensọ, ko tan ina kan.

Ti sensọ yii ba kuna, iṣoro naa ti yanju nipasẹ rirọpo rẹ. Nikan awoṣe ti o ti dagbasoke fun iru ẹrọ yii ni o yẹ ki o yan, bibẹkọ ti awọn ipele ipo ti crankshaft kii yoo ni ibamu si otitọ, ati ẹrọ ijona inu ko ni ṣiṣẹ ni deede.

Crankshaft iṣẹ

Ko si awọn apakan ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti ko nilo ayewo igbakọọkan, itọju tabi rirọpo. Kanna n lọ fun crankshafts. Niwọn igba ti apakan yii wa labẹ ẹru ti o wuwo, o rẹwẹsi (eyi n ṣẹlẹ ni iyara ni iyara ti ọkọ nigbagbogbo ba ni iriri ebi epo).

Lati ṣayẹwo ipo ti crankshaft, o gbọdọ yọ kuro ninu bulọki naa.

A yọ crankshaft kuro ni atẹle yii:

• Akọkọ ti o nilo lati imugbẹ epo;
• Nigbamii, o nilo lati yọ moto kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna gbogbo awọn eroja rẹ ti ge -asopọ kuro ninu rẹ;
• Ara ẹrọ ijona inu ti wa ni titan -pale pẹlu pallet;
• Ninu ilana fifa fifa oke fifẹ, o jẹ dandan lati ranti ipo ti awọn fila akọkọ ti o ni agbara - wọn yatọ;
• Awọn ideri ti atilẹyin tabi awọn agbateru akọkọ ti tuka;
• A ti yọ iwọn-ẹhin ẹhin ati pe a yọ apakan kuro ninu ara;
• Gbogbo awọn idari akọkọ ni a yọ kuro.

Nigbamii, a ṣayẹwo iṣipopada - ni ipo wo ni o jẹ.

Titunṣe ati iye owo ti a ti bajẹ crankshaft

Awọn crankshaft jẹ ẹya lalailopinpin soro apakan lati tun. Idi ni pe apakan yii nṣiṣẹ ni rpm giga labẹ awọn ẹru wuwo. Nitorinaa, apakan yii gbọdọ ni geometry pipe. Eyi le ṣee ṣe nikan ni lilo awọn ohun elo to gaju.

Ti crankshaft nilo lati wa ni ilẹ nitori ifarahan ti igbelewọn ati awọn ibajẹ miiran, iṣẹ yii gbọdọ jẹ nipasẹ oniṣẹ ẹrọ ọjọgbọn nipa lilo ohun elo pataki. Lati mu pada crankshaft ti o wọ, ni afikun si lilọ, o nilo:

• Ninu awọn ikanni;
• Rirọpo ti bearings;
• Itọju igbona;
• Iwontunwonsi.

Nipa ti, iru iṣẹ le ṣee ṣe nikan nipasẹ awọn alamọja ti o ni oye giga, ati pe wọn yoo gba owo pupọ fun eyi (iṣẹ naa ṣe lori ohun elo gbowolori). Sugbon yi ni o kan awọn sample ti tente. Ṣaaju ki oluwa to bẹrẹ atunṣe crankshaft, o gbọdọ yọ kuro lati inu ẹrọ naa, lẹhinna fi sori ẹrọ ni deede. Ati pe eyi jẹ afikun egbin lori iṣẹ ti oye kan.

Iye owo gbogbo awọn iṣẹ wọnyi da lori idiyele oluwa. Eyi nilo lati ṣe alaye ni agbegbe nibiti iru iṣẹ bẹẹ ti ṣe.

Ko ṣe oye lati tunṣe ọpa crankshaft nikan nigbati o ba ṣajọpọ ẹrọ naa ni kikun, nitorinaa o dara lati darapọ ilana yii lẹsẹkẹsẹ pẹlu atunṣe ti ẹrọ ijona inu. Ni awọn igba miiran, o rọrun lati ra ọkọ ayọkẹlẹ adehun (ti a gbe wọle lati orilẹ-ede miiran kii ṣe labẹ ibori ọkọ ayọkẹlẹ kan ati laisi ṣiṣe nipasẹ agbegbe ti orilẹ-ede yii) ati fi sii dipo ti atijọ.

Aligoridimu fun yiyewo crankshaft:

Lati pinnu ipo ti apakan kan, o gbọdọ ṣan pẹlu petirolu lati yọ epo ti o ku kuro lori ilẹ ati lati awọn ikanni epo. Lẹhin fifọ, apakan ti ṣan pẹlu compressor.

Siwaju sii, ayẹwo ni a ṣe ni ọna atẹle:

• Ayẹwo apakan naa ni a ṣe: ko si awọn eerun igi, awọn fifẹ tabi awọn dojuijako lori rẹ, ati pe o tun pinnu iye ti o ti rẹ.
• Gbogbo awọn ọrọ epo ni a sọ di mimọ ati mimọ lati ṣe idanimọ awọn idena ti o ṣeeṣe.
• Ti a ba rii awọn fifẹ ati awọn fifẹ lori awọn iwe irohin ti o so pọ, apakan jẹ koko -ọrọ lilọ ati didan atẹle.
• Ti a ba rii ibajẹ lori awọn gbigbe akọkọ, wọn gbọdọ rọpo pẹlu awọn tuntun.
• Ayẹwo wiwo ti flywheel ni a ṣe. Ti o ba ni ibajẹ ẹrọ, apakan ti yipada.
• Ibisi ti a gbe sori ika ẹsẹ ni a ṣe ayẹwo. Ni ọran ti awọn abawọn, apakan ti tẹ jade, ati pe a tẹ titun kan sinu.
• Aami epo ti ideri camshaft ti ṣayẹwo. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni maili giga kan, lẹhinna o gbọdọ rọpo edidi epo.
• Awọn asiwaju lori ru ti crankshaft ti wa ni rọpo.
• Gbogbo awọn edidi roba ni a ṣayẹwo ati, ti o ba wulo, rọpo.

Lẹhin ayewo ati itọju to peye, apakan naa pada si aaye rẹ ati pe motor ti pejọ ni aṣẹ yiyipada. Lẹhin ipari ilana naa, iṣipopada yẹ ki o yi lọ laisiyonu, laisi igbiyanju pupọ tabi jerking.

Crankshaft lilọ

Laibikita iru ohun elo ti a fi ṣe crankshaft, laipẹ tabi ṣiṣẹ adaṣe kan lori rẹ. Ni awọn ipele ibẹrẹ akọkọ ti yiya, lati fa igbesi aye ṣiṣẹ ti apakan kan, o jẹ ilẹ. Niwọn igba ti crankshaft jẹ apakan ti o gbọdọ jẹ apẹrẹ daradara, lilọ ati ilana didan gbọdọ jẹ nipasẹ oye ati oluyipada ti o ni iriri.

Oun yoo ṣe gbogbo iṣẹ naa funrararẹ. Nikan rira ti awọn asopọ ti o so pọ si atunṣe (wọn nipọn ju awọn ti ile -iṣẹ lọ) da lori oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ẹya atunṣe yatọ ni sisanra wọn, ati pe awọn iwọn wa 1,2 ati 3. Ti o da lori iye igba ti crankshaft ti wa ni ilẹ tabi lori iwọn ti a wọ, awọn ẹya ti o baamu ni a ra.

Fun awọn alaye diẹ sii nipa iṣẹ DPKV ati awọn iwadii aisan ti awọn aiṣe rẹ, wo fidio naa:

Crankshaft ati awọn sensosi camshaft: opo ti išišẹ, awọn aiṣedede ati awọn ọna iwadii. Apá 11

Fidio lori koko

Ni afikun, wo fidio kan lori bawo ni a ṣe mu crankshaft pada:

Imupadabọ ti awọn iwe iroyin crankshaft nipasẹ gbigbe

Awọn ibeere ati idahun:

Nibo ni agbọnrin wa? Apa yii wa ni ile engine labẹ bulọki silinda. Pọ awọn ọpa pẹlu awọn pisitini ni apa idakeji ni a so mọ awọn ọrun ti ẹrọ iṣiṣẹ.

Kini orukọ miiran fun crankshaft? Crankshaft jẹ orukọ abbreviated. Orukọ kikun ti apakan jẹ crankshaft. O ni apẹrẹ ti o ni idiju, awọn eroja ti o jẹ eyiti a pe ni awọn eekun. Orukọ miiran ni orokun.

Ohun ti iwakọ crankshaft? Crankshaft ti sopọ si flywheel nibiti a ti gbe iyipo naa. A ṣe apẹrẹ apakan yii lati ṣe iyipada awọn agbeka ifasẹhin sinu awọn iyipo. Awọn crankshaft ti wa ni ìṣó nipasẹ maili actuation ti awọn pisitini. Apapo afẹfẹ / idana n tan ninu silinda ati yọkuro pisitini ti o sopọ si crankshaft crank. Nitori otitọ pe awọn ilana kanna waye ni awọn gbọrọ to wa nitosi, crankshaft bẹrẹ lati yiyi.