Kini ati pe kini ara ọkọ ayọkẹlẹ kan ni?

Ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọpọlọpọ awọn eroja ti n ṣiṣẹ lainidii papọ. A ka awọn akọkọ si engine, ọkọ ayọkẹlẹ ati gbigbe. Sibẹsibẹ, gbogbo wọn wa titi si eto ti ngbe, eyiti o ṣe idaniloju ibaraenisepo wọn. Eto ti ngbe le ṣee gbekalẹ ni awọn iyatọ oriṣiriṣi, ṣugbọn olokiki julọ ni ara ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ ẹya igbekale pataki ti o ṣe aabo awọn paati ọkọ, gba awọn arinrin ajo ati ẹru ninu agọ, ati tun fa gbogbo awọn ẹru lakoko iwakọ.

Idi ati awọn ibeere

Ti a ba pe ẹrọ naa ni ọkan ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna ara jẹ ikarahun rẹ tabi ara rẹ. Jẹ pe bi o ṣe le jẹ, ara ni nkan ti o gbowolori julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Idi akọkọ rẹ ni lati daabobo awọn ero ati awọn paati inu lati awọn ipa ayika, gbigbe awọn ijoko ati awọn eroja miiran.

Gẹgẹbi ohun elo igbekalẹ pataki, awọn ibeere kan ni a paṣẹ lori ara, pẹlu:

• ipata resistance ati agbara;
• jo kekere ibi-;
• iwulo ti a beere;
• apẹrẹ ti o dara julọ lati rii daju pe atunṣe ati itọju gbogbo awọn ẹya ọkọ, irorun ti fifuye ẹru;
• idaniloju ipele ti a beere fun itunu fun awọn arinrin ajo ati awakọ naa;
• ṣe idaniloju ipele kan ti aabo palolo ninu ikọlu kan;
• ibamu pẹlu awọn ajohunše igbalode ati awọn aṣa ni apẹrẹ.

Ifilelẹ ara

Apakan ti o ni ẹru ọkọ ayọkẹlẹ le ni fireemu ati ara kan, ara nikan, tabi ni idapo. Ara, ti o ṣe awọn iṣẹ ti oluṣowo kan, ni a pe ni ti ngbe. Iru yii wọpọ julọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni.

Pẹlupẹlu, ara le ṣee ṣe ni awọn ipele mẹta:

• iwọn didun kan;
• iwọn didun meji;
• iwọn didun mẹta.

A ṣe apẹrẹ nkan kan bi ara ẹyọ-ara kan ti o ṣepọ paati ẹrọ, apo-irin ajo ati apo-ẹru. Ifilelẹ yii baamu si awọn arinrin-ajo (awọn ọkọ akero, awọn ọkọ akero) ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwulo.

Iwọn didun meji ni awọn agbegbe meji ti aaye. Iyẹwu awọn ero, ni idapo pẹlu ẹhin mọto, ati ẹrọ onina. Ifilelẹ yii pẹlu hatchback kan, keke keke ibudo ati adakoja.

Iwọn didun mẹta ni awọn ipin mẹta: iyẹwu ero, iyẹwu ẹrọ ati apo ẹru. Eyi ni ipilẹ Ayebaye ti awọn sedans baamu.

Awọn ipilẹ ti o yatọ ni a le wo ni nọmba ti o wa ni isalẹ, ati ka ni alaye diẹ sii ninu nkan wa lori awọn oriṣi ara.

Ẹrọ

Laibikita ọpọlọpọ awọn ipalemo, ara ọkọ ayọkẹlẹ kan ni awọn eroja to wọpọ. Iwọnyi ni a fihan ninu nọmba rẹ ni isalẹ ati pẹlu:

1. Awọn ọmọ ẹgbẹ ẹgbẹ iwaju ati ẹhin. Wọn jẹ awọn opo onigun merin ti o pese iṣedede eto ati fifọ gbigbọn.
2. Iboju iwaju. Yiya sọtọ ẹrọ inu ẹrọ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ero.
3. Awọn ipa iwaju. Wọn tun pese iduroṣinṣin ati didi orule.
4. Orule.
5. Ọwọn ẹhin.
6. Ru apakan.
7. Igbimọ ẹru.
8. Aarin agbeko. Pese aitase ara, ti a ṣe ti irin pẹlẹbẹ ti o tọ.
9. Awọn iloro.
10. Oju eefin nibiti ọpọlọpọ awọn eroja wa (paipu eefi, ọpa ategun, ati bẹbẹ lọ). Tun mu ki rigidity.
11. Ipilẹ tabi isalẹ.
12. Kẹkẹ daradara onakan.

Apẹrẹ le yatọ si da lori iru ara (sedan, keke keke ibudo, minibus, ati bẹbẹ lọ). Ifarabalẹ ni pataki ni a san si awọn eroja igbekale bii awọn spars ati awọn ipa-ipa.

Rigidity

Rigidity jẹ ohun-ini ti ara ọkọ ayọkẹlẹ lati koju awọn ẹru agbara ati iṣiro lakoko iṣẹ. O taara ni ipa mimu.

Giga lile naa, ti o dara si mimu ọkọ ayọkẹlẹ.

Stiffness da lori iru ara, geometry lapapọ, nọmba awọn ilẹkun, iwọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ferese. Asomọ ati ipo ti ferese oju ati awọn ferese ẹhin tun ṣe ipa pataki. Wọn le mu lile lile pọ si nipasẹ 20-40%. Lati mu alekun sii siwaju, a ti fi ọpọlọpọ awọn ipa iparoro sii.

Iduroṣinṣin julọ jẹ awọn hatchbacks, awọn coupes ati awọn sedans. Gẹgẹbi ofin, eyi jẹ eto iwọn didun mẹta, eyiti o ni awọn ipin afikun laarin apo-ẹru ati ẹrọ. Aini aitasera ti han nipasẹ ara kẹkẹ-ẹrù ibudo, ero, minibus.

Awọn ipele meji ti lile - atunse ati torsion wa. Fun torsion, a ṣe ayẹwo resistance labẹ titẹ ni awọn aaye idakeji ti o ni ibatan si ipo gigun rẹ, fun apẹẹrẹ, nigbati o wa ni idorikodo. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni ara ẹyọkan nkan kan. Ninu iru awọn ẹya bẹẹ, a funni ni aigidi nipataki nipasẹ awọn aye spa, ifa ati awọn opo gigun

Awọn ohun elo fun iṣelọpọ ati sisanra wọn

Agbara ati iduroṣinṣin ti iṣeto le pọ si nipasẹ sisanra ti irin, ṣugbọn eyi yoo ni ipa lori iwuwo. Ara gbọdọ jẹ imọlẹ ati lagbara ni akoko kanna. Eyi ni aṣeyọri nipasẹ lilo ti irin iron kekere carbon. Olukuluku awọn ẹya ni a ṣe nipasẹ titẹ. Awọn ẹya ara lẹhinna ni iduroṣinṣin-welded papọ.

Iwọn akọkọ ti irin jẹ 0,8-2 mm. Fun fireemu, irin pẹlu sisanra ti 2-4 mm ti lo. Awọn ẹya ti o ṣe pataki julọ, gẹgẹbi awọn spars ati awọn ipa-ipa, jẹ ti irin, julọ igbagbogbo ti a papọ, pẹlu sisanra ti 4-8 mm, awọn ọkọ ti o wuwo - 5-12 mm.

Anfani ti irin erogba kekere ni pe o le ṣe agbekalẹ daradara. O le ṣe apakan ti eyikeyi apẹrẹ ati geometry. Iyokuro ibajẹ ibajẹ kekere. Lati mu alekun si ibajẹ pọ, awọn aṣọ onirin ti wa ni galvanized tabi ti wa ni afikun. Iṣẹ kikun tun ṣe aabo fun ibajẹ.

Awọn ẹya pataki ti o kere julọ ti ko ru ẹru akọkọ jẹ ti awọn pilasitik tabi awọn ohun alumọni. Eyi dinku iwuwo ati idiyele ti iṣeto. Nọmba naa fihan awọn ohun elo ati agbara wọn da lori idi naa.

Aluminiomu ara

Awọn apẹẹrẹ ode oni n wa awọn ọna lati dinku iwuwo laisi pipadanu iduroṣinṣin ati agbara. Aluminiomu jẹ ọkan ninu awọn ohun elo ti o ni ileri. Iwọn ti awọn ẹya aluminiomu ni ọdun 2005 ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu jẹ 130 kg.

Awọn ohun elo alumọni Foomu ti wa ni lilo lọwọlọwọ. O jẹ ina pupọ ati ni akoko kanna awọn ohun elo alakikanju ti o fa ipa ni ijamba daradara. Ẹya foomu n pese resistance iwọn otutu giga ati idabobo ohun. Idoju ti ohun elo yii ni idiyele giga rẹ, nipa 20% gbowolori diẹ sii ju awọn ẹlẹgbẹ aṣa lọ. Awọn ohun aluminium Aluminiomu ni lilo pupọ nipasẹ awọn ifiyesi “Audi” ati “Mercedes”. Fun apẹẹrẹ, nitori iru awọn irin, o ṣee ṣe lati dinku iwuwo ti ara Audi A8 ni pataki. O jẹ 810 kg nikan.

Ni afikun si aluminiomu, a ṣe akiyesi awọn ohun elo ṣiṣu. Fun apẹẹrẹ, ohun alumọni Fibropur alloy, eyiti o fẹrẹ to bi lile bi awọn aṣọ atẹrin.

Ara jẹ ọkan ninu awọn irinše igbekalẹ pataki julọ ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ. Ibi-iwuwo, mimu ati aabo ọkọ ni igbẹkẹle da lori rẹ. Didara ati sisanra ti awọn ohun elo ni ipa lori agbara ati resistance ipata. Awọn adaṣe ode oni n lo CFRP tabi aluminiomu lati dinku iwuwo igbekale. Ohun akọkọ ni pe ara le pese aabo ti o ga julọ ti o ṣeeṣe fun awọn arinrin ajo ati awakọ ni iṣẹlẹ ikọlu kan.