Kini Ere-ije agbekalẹ 1 - bawo ni awọn ipele ti F1 ṣe lọ, awọn ipilẹ fun “awọn aburu”

Gbogbo olupese ti n beere ipo ti ami iyasọtọ ni agbaye ọkọ ayọkẹlẹ ti ronu nipa kopa ninu awọn idije mọto ayọkẹlẹ ni o kere ju ẹẹkan ninu aye rẹ. Ọpọlọpọ si ṣaṣeyọri.

Eyi ni a ṣe kii ṣe lati anfani ere idaraya nikan. Awọn ẹlẹya ni o nife ninu idanwo awọn ọgbọn wọn ni awọn ipo ti o lewu. Fun oluṣe adaṣe, eyi ni akọkọ anfani lati ṣe idanwo igbẹkẹle ati ṣiṣe ti awọn ọja rẹ, bii idanwo awọn imọ-ẹrọ tuntun.

Ni iṣaaju Avtotachki gbekalẹ iwoye yara ti ere ije adaṣe olokiki julọ ni agbaye... Bayi jẹ ki a joko lori ẹka Grand Prix. Kini ije yii, awọn ofin ipilẹ ti idije ati diẹ ninu awọn arekereke ti yoo ṣe iranlọwọ fun awọn olubere ni oye awọn alaye ti awọn ere-ije lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn kẹkẹ ṣiṣi.

Awọn nkan pataki fun awọn olubere ati awọn aburu

Idije akọkọ ti Formula 1 waye ni ọdun 50th ti o kẹhin orundun, botilẹjẹpe titi di ọdun 1981 idije naa ni a pe ni World Championship fun awọn elere-ije. Kini idi ti agbekalẹ bayi? Nitori o jẹ ipilẹ awọn ofin ti o ṣẹda apapo kan ti o fun laaye awọn awakọ ti o dara julọ nikan lati kopa ninu awọn ere-ije lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dagbasoke julọ ati iyara julọ.

Idije naa ni iṣakoso nipasẹ Ẹgbẹ Kariaye ti a pe ni Ẹgbẹ Formula1. Ni gbogbo ọdun, awọn ipo pupọ lo wa lori awọn orin oriṣiriṣi. Ni Grand Prix, awọn awakọ ọkọọkan ti o tiraka lati gba akọle ti aṣaju agbaye ati awọn ẹgbẹ dije fun akọle akọle ti o dara julọ ti njijadu.

Asiwaju bẹrẹ ni Oṣu Kẹta ni gbogbo ọdun o wa titi di Oṣu kọkanla. Bireki ti awọn ọsẹ 1-2 laarin awọn ipele. Ije naa ni idilọwọ fun oṣu kan ni aarin akoko naa. Lakoko idaji akọkọ, awọn aṣelọpọ ti gba alaye tẹlẹ lori awọn aipe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn, eyiti wọn ni to ọgbọn ọjọ lati ṣatunṣe. O kii ṣe loorekoore fun isinmi yii lati ṣe iyipada patapata ipa-ije ti ije.

Koko bọtini ninu idije yii kii ṣe iyara awakọ bii awọn ilana ti ẹgbẹ yoo yan. Fun aṣeyọri, gbogbo gareji ni ẹgbẹ ifiṣootọ kan. Awọn atunnkanka kẹkọọ awọn ilana ti awọn ẹgbẹ miiran ati daba awọn eto tiwọn, eyiti wọn gbagbọ pe yoo ni aṣeyọri siwaju sii lakoko gbogbo awọn ipele. Apẹẹrẹ ti eyi ni akoko nigbati ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati ni iwakọ sinu apoti fun awọn kẹkẹ iyipada.

Awọn ofin 1 agbekalẹ (apejuwe alaye)

A fun ẹgbẹ kọọkan ni awọn ere ọfẹ ọfẹ mẹta, eyiti o gba awọn awakọ laaye lati ni imọran pẹlu awọn iyipo lori awọn orin, bakanna lati lo fun ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, eyiti o ti gba package imudojuiwọn. Iyara iyọọda ti o pọ julọ ti awọn ọkọ jẹ 60 km / h.

Ṣaaju ipele kọọkan, afijẹẹri ti waye, ni ibamu si awọn abajade eyiti ipo ti awọn ẹlẹṣin ni ibẹrẹ ti pinnu. Ni apapọ, awọn akoko mẹta ti awọn ere ti o yẹ fun wa:

1. Idije naa nṣiṣẹ fun awọn iṣẹju 30, bẹrẹ ni 14:00 Satidee. O ti wa ni deede nipasẹ gbogbo awọn ẹlẹṣin ti o ti ṣakoso lati forukọsilẹ. Ni ipari idije naa, awọn awakọ ti o wa si ipari ipari nikẹhin (awọn aye meje lati opin) ni a gbe lọ si awọn aaye ti o gbẹhin pupọ ni ibẹrẹ.
2. Idije ti o jọra pẹlu awọn awakọ miiran. Ifojumọ jẹ kanna - lati pinnu awọn ipo 7 ti o tẹle lẹhin awọn meje ti iṣaaju sunmọ si ibẹrẹ.
3. Ije to kẹhin gba iṣẹju mẹwa. Awọn mẹwa mẹwa ti idije ti tẹlẹ kopa ninu rẹ. Abajade ni pe awakọ kọọkan gba aaye wọn lori ila ibẹrẹ ti ije akọkọ.

Lẹhin ti afijẹẹri ti pari, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹwa akọkọ ti wa ni pipade ninu awọn apoti. Wọn ko le ṣe atunṣe tabi ni ibamu pẹlu awọn ẹya tuntun. Gbogbo awọn oludije miiran ni a gba laaye lati yi awọn taya pada. Ni iṣẹlẹ ti iyipada ninu awọn ipo oju ojo (o bẹrẹ si rọ tabi ni idakeji - o di oorun), gbogbo awọn olukopa le yi roba pada si ibaramu fun iru ọna opopona yii.

Idije naa bẹrẹ ni ọjọ ti o kẹhin ọsẹ. Ije naa waye pẹlu ọna orin, apẹrẹ eyiti o jẹ iyika pẹlu ọpọlọpọ awọn iyipo ti o nira. Gigun ti ijinna jẹ o kere ju kilomita 305. Ni awọn ofin ti iye, idije ẹni kọọkan ko gbọdọ pẹ ju wakati meji lọ. Afikun akoko ni idiyele ni iṣẹlẹ ti ijamba tabi idaduro igba diẹ ti ije fun awọn idi miiran. Nigbamii, ere-ije ti o pọ julọ to to awọn wakati 4 pẹlu akoko afikun ti a gba sinu akọọlẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni epo lẹẹkan ṣaaju idije naa. A gba ọ laaye lati rọpo awọn ẹya ti o fọ tabi roba ti a ti gbó. Ẹlẹṣin naa gbọdọ wakọ ni iṣọra nitori nọmba awọn iduro ọfin le ti i si ipo isalẹ, eyiti o le fa ki awakọ ti ko munadoko lati mu asia ipari. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan ba wọ inu ọna opopona, o gbọdọ rin irin-ajo ni iyara o kere ju 100 ibuso fun wakati kan.

Awọn ilana idaraya

Eyi jẹ ọrọ ti o tumọ si atokọ ti ohun ti o le ṣe ati ohun ti o ni idinamọ fun gbogbo awọn olukopa ninu idije naa. Awọn ofin ti fa nipasẹ ile-iṣẹ kariaye FIA ​​Formula1 Championship. Atokọ awọn ofin ṣe apejuwe awọn ẹtọ ati awọn adehun ti awọn ẹlẹṣin. Ibamu pẹlu gbogbo awọn ofin ni abojuto nipasẹ awọn ọmọ ẹgbẹ ti International Motorsport Federation.

Awọn ipese ipilẹ

Agbekalẹ Ọkan - awọn ere-ije Circuit lori ọpọlọpọ awọn orin pẹlu iyatọ iṣoro lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn kẹkẹ ṣiṣi. Idije naa gba ipo ti Grand Prix, ati ni agbaye ti awọn ere idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ni a pe ni “Ere-ije Royal”, nitori awọn awakọ n ṣe afihan awọn eerobatiki ni awọn ere-ije giga.

Asiwaju ni ẹni ti o gba nọmba ti o pọ julọ ti awọn aaye, kii ṣe awakọ ti o yara julo lori orin kan pato. Ti alabaṣe ko ba han fun idije naa, ati pe idi naa ko wulo, wọn yoo fun ni itanran to ṣe pataki.

Awọn bọọlu ina

Ni afikun si awọn ofin ti n ṣakoso awọn iṣe ti gbogbo awọn olukopa, ilana kan wa ni ibamu si eyiti a ṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o gba laaye lati kopa ninu awọn ije. Eyi ni itọsọna ipilẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ:

1. Nọmba ti o pọ julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu ọkọ oju-omi ẹgbẹ jẹ meji. Awakọ meji tun wa. Nigbakan awọn awakọ mẹta tabi mẹrin le kopa lati ẹgbẹ, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji tun yẹ ki o wa.
2. A le ṣẹda ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ ni ẹka apẹrẹ ti ẹgbẹ. Ni idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ le ni ipese pẹlu ẹrọ-kẹta. Iwọn ọkọ ti a kojọpọ gbọdọ wa laarin awọn mita 1,8, giga ko gbọdọ kọja awọn mita 0,95, ati iwuwo ti ohun elo pipe (pẹlu awakọ ati ojò kikun) gbọdọ jẹ o kere ju kilo 600.
3. Ọkọ gbọdọ wa ni ifọwọsi fun ailewu jamba. Ara jẹ iwuwo ati ṣe ti okun carbon.
4. Awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa ni sisi. Kẹkẹ naa yẹ ki o ni iwọn ila opin ti o pọju ti awọn inṣimisi 26. Taya iwaju yẹ ki o kere ju 30 sẹntimita jakejado, ati pe o pọju 35,5 cm. Taya ẹhin yẹ ki o wa laarin 36 ati idaji si 38 centimeters jakejado. Ru-kẹkẹ wakọ.
5. Omi epo gbọdọ wa ni roba lati mu alekun ipa pọ si. O yẹ ki o ni awọn apakan pupọ inu fun aabo nla.
6. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ninu iru gbigbe irin-ajo ni awọn silinda 8 tabi 10. Awọn sipo Turbocharged ko le ṣee lo. Iwọn wọn jẹ 2,4-3,0 liters. Agbara to pọ julọ - 770 horsepower. Awọn iyipo ẹrọ ko yẹ ki o kọja ẹgbẹrun 18 fun iṣẹju kan.

Eto awọn aaye

Ni gbogbo akoko naa, awọn aami 525 ni a fun ni. Awọn ojuami ni a fun ni nikan fun awọn aaye mẹwa akọkọ ti o ya. Ni kukuru, eyi ni bi a ṣe fun awọn ami si ẹlẹṣin tabi ẹgbẹ kan:

• Ibi 10 - aaye 1;
• Ibi 9th - Awọn aaye 2;
• Ipo 8 - Awọn aaye 4;
• Ibi 7th - Awọn aaye 6;
• Ibi 6th - awọn aaye 8;
• Ibi 5th - awọn aaye 10;
• Ibi 4th - Awọn aaye 12;
• Ibi 3th - awọn aaye 15;
• Ibi 2th - Awọn aaye 18;
• 1st ibi - 25 ojuami.

Awọn abawọle gba nipasẹ awọn awakọ mejeeji ati awọn ẹgbẹ. Olukọni alaabo kọọkan tun gba awọn aaye, eyiti a ka si akọọlẹ tirẹ.

Nigbati ẹgbẹ kan ba ṣẹgun, orin ti orilẹ-ede ti orilẹ-ede ti o fun ni iwe-aṣẹ lati dije yoo dun ni ayẹyẹ awọn ẹbun naa. Ni ibọwọ fun iṣẹgun ti awakọ kan pato, orin ti orilẹ-ede ti ẹgbẹ agba fun eyiti o ṣere ti dun. Ti awọn orilẹ-ede ba ṣe deede, orin orilẹ-ede ti dun lẹẹkan. Sibẹsibẹ, awọn alaye wọnyi yipada lorekore ni awọn akoko kọọkan.

Awọn Taya agbekalẹ

Pirelli nikan ni olupese taya ọkọ fun Ere-ije agbekalẹ 1. Eyi fi akoko ati owo pamọ fun awọn awoṣe ere-ije idanwo. Ẹgbẹ kọọkan ni a pin awọn ipilẹ 11 ti awọn taya orin gbigbẹ fun ipele kan, awọn ipilẹ mẹta fun awọn ọna tutu, ati awọn ori agbedemeji mẹrin.

Iru taya kọọkan ni ami siṣamisi pataki, ọpẹ si eyiti awọn olutọju ile-iṣẹ iṣakoso n ni anfani lati tọpinpin boya ẹgbẹ ko ni rú awọn ilana ije. Awọn isori ti wa ni samisi pẹlu awọn awọ wọnyi:

• Akọwe ọsan - iru roba lile;
• Lẹta funfun - iru taya alabọde;
• Awọn lẹta ofeefee ati awọn aami - roba rirọ;
• Awọn akọle pupa ni awọn taya ti o rọra julọ.

A nilo awakọ lati lo awọn isọri taya oriṣiriṣi ni gbogbo ere-ije.

Aabo Rider

Niwọn igba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lakoko awọn ere-ije yara si awọn iyara ti o ju kilomita 200 lọ ni wakati kan, awọn ijako nigbagbogbo waye lori ọna, nitori abajade eyiti awọn awakọ nigbagbogbo ku. Ọkan ninu awọn ijamba ti o buru julọ ṣẹlẹ ni ọdun 1994, nigbati irawọ ti o nyara, Ayrton Senna, ku. Gẹgẹbi awọn abajade idanwo naa, awakọ naa ko le farada ọkọ ayọkẹlẹ naa nitori ọwọn idari ti o fọ, eyiti, ni ijamba kan, gun akori awakọ naa.

Lati dinku eewu iku lakoko awọn ijamba ti ko le yago fun, a ti mu awọn ibeere aabo pọ. Lati ọdun yẹn, ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan yẹ ki o ni ipese pẹlu awọn ifi sẹsẹ, awọn ẹya ẹgbẹ ti ara ti ga julọ.

Bi o ṣe jẹ ohun ija ti awọn ẹlẹṣin, awọn ipele pataki ti o nira fun ooru, pẹlu awọn bata pataki, jẹ dandan. A ka ọkọ ayọkẹlẹ naa si ailewu ti awakọ ba koju iṣẹ-ṣiṣe ti fifi ọkọ ayọkẹlẹ silẹ laarin awọn aaya 5.

Aabo ọkọ ayọkẹlẹ

Lakoko ije, awọn ipo wa nigbati ko si ọna lati da ere-ije duro. Ni iru awọn ọran bẹẹ, ọkọ ayọkẹlẹ aabo (tabi ọkọ ayọkẹlẹ iyara) wakọ si ọna orin naa. Awọn asia ofeefee han loju orin, n ṣe ifihan gbogbo awọn ẹlẹṣin lati laini ni ila kan lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ifihan ofeefee ti nmọlẹ.

Lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ yii n wa ọkọ oju-irin, awọn eegun ni a leewọ lati bori alatako kan, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ofeefee kan ti n lọ niwaju. Nigbati irokeke awọn ijamba ba parẹ, ọkọ ayọkẹlẹ iyara pari iyika ati fi oju-ọna silẹ. Ina ijabọ n fun ifihan agbara alawọ kan lati kilọ fun awọn olukopa ije pe ije ti tun bẹrẹ. Flag alawọ ewe n fun awọn awakọ ni aye lati tẹ efatelese si ilẹ-ilẹ ati tẹsiwaju ija fun ibi akọkọ.

Duro ije

Gẹgẹbi awọn ilana F-1, ije le ti da duro patapata. Lati ṣe eyi, tan ina pupa ti ina opopona akọkọ ki o fì awọn asia ti awọ ti o baamu. Ko si ọkọ ayọkẹlẹ ti o le lọ kuro ni ọna ọfin. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ duro ni ibamu pẹlu awọn ipo ti wọn mu ni akoko yẹn.

Ti ere-ije naa ba duro (ijamba-nla) nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti bo tẹlẹ ¾ ti ijinna, lẹhinna lẹhin imukuro awọn abajade, ije ko ni tun bẹrẹ. Awọn ipo ti awọn ẹlẹṣin tẹdo ṣaaju hihan awọn asia pupa ni a gbasilẹ ati pe awọn oludije yoo fun ni awọn aaye.

O ṣẹlẹ pe ijamba kan waye lẹhin ipele kan, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ oludari ko tii pari ipele keji. Ni ọran yii, ibẹrẹ tuntun kan waye lati awọn ipo kanna ti awọn ẹgbẹ tẹdo ni akọkọ. Ni gbogbo awọn ọran miiran, ije ti tun bẹrẹ lati awọn ipo eyiti o duro si.

Ijẹrisi

Ti wa ni tito lẹtọ awakọ ti wọn ba ti pari diẹ sii ju 90 ida ọgọrun ti awọn ipele ti olori ti pari. Nọmba ti awọn ipele ti ko pe ni yika (iyẹn ni pe, a ko ka ipele ti ko pe).

Eyi ni ipilẹṣẹ nikan nipasẹ eyiti a ti pinnu olubori ti gbogbo awọn ipele. Eyi ni apẹẹrẹ kekere kan. Olori pari awọn ipele 70. Sọri pẹlu awọn olukopa ti o ti kọja awọn oruka 63 tabi diẹ sii. Aṣaaju n ni ipo akọkọ lori pẹpẹ. Awọn iyokù gba awọn ipo wọn gẹgẹ bi ọpọlọpọ awọn ipele ti pari.

Nigbati oludari ba kọja laini ipari ti ipele ti o kẹhin, ije naa pari ati adajọ yoo ka iye awọn ipele ti awọn oludije miiran kọja. Ni ibamu si eyi, awọn aaye ninu awọn iduro ti pinnu.

Awọn asia agbekalẹ 1

Eyi ni awọn itumọ ti awọn asia ti awọn awakọ le rii lakoko ere-ije:

1. Alawọ ewe - tun bẹrẹ ije;
2. Pupa - iduro pipe ti idije naa;
3. Awọ dudu - iwakọ naa jẹ iwakọ;
4. Awọn onigun mẹta (dudu ati funfun) - awakọ naa gba ikilọ kan;
5. Aami aami osan ti o ni igboya lori abẹlẹ dudu - ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipo imọ-ẹrọ ti o lewu;
6. Ayẹwo dudu ati funfun - ipari ti ije;
7. Yellow (asia kan) - dinku iyara. O ti di eegun awọn abanidije nitori ewu ni opopona;
8. Awọ aami kanna, awọn asia meji nikan - lati fa fifalẹ, o ko le bori ati pe o nilo lati ṣetan lati da;
9. Flag ti o ni ila ti awọn ila ofeefee ati pupa - ikilọ ti isonu ti isunki nitori epo ti o ta tabi ojo;
10. Awọ funfun tọka pe ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọra n wakọ lori orin;
11. Awọ bulu jẹ ami ifihan si awakọ kan pato ti wọn fẹ lati bori rẹ.

Gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori akojẹrẹ ibẹrẹ

Oro yii n tọka si awọn ami opopona ti o tọka ibiti o yẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa. Aaye laarin awọn aaye naa jẹ awọn mita 8. Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gbe sori orin ni awọn ọwọn meji.

Eyi ni opo lẹhin ikole:

• Awọn ijoko 24-18 wa ni ipamọ fun awọn ẹlẹṣin ti o wa ni isalẹ meje ti igba iyege akọkọ;
• Awọn ipo 17-11 ti tẹdo nipasẹ awọn ẹlẹṣin meje ti o kẹhin ni igba iyege keji;
• Awọn aaye mẹwa mẹwa mẹwa ni a yoo pin gẹgẹbi awọn abajade ti ooru ti o yẹ fun ẹkẹta.

Ti awọn ẹlẹṣin meji fihan akoko kanna ni ọkan ninu awọn akoko naa, lẹhinna ẹni ti o ṣe afihan itọka yii ni iṣaaju yoo gba ipo ti o ga julọ. Ipo ti o dara julọ ni awọn ẹlẹṣin naa ti o bẹrẹ, ṣugbọn ko pari ipele ti o yara julọ. Nigbamii ni awọn ti ko ṣakoso lati pari oruka alapapo. Ti ẹgbẹ kan ba ṣe awọn irufin ṣaaju ibẹrẹ ti ije, yoo fiya jẹ.

Ngbaradi lati bẹrẹ

Ṣaaju ki ere-ije bẹrẹ, ilana igbaradi kan waye. Eyi ni ohun ti o yẹ ki o ṣẹlẹ ni akoko kan ṣaaju ina alawọ ewe ti ina ijabọ:

• 30 min. Ọna oju-ọna ti ṣii. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fun ni kikun sẹsẹ jade si aaye ti o yẹ lori awọn aami ifamisi (awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣiṣẹ). Ni aaye yii, diẹ ninu awọn ẹlẹṣin pinnu lati ṣe gigun ifihan, ṣugbọn wọn gbọdọ tun tẹ ipo ti o yẹ ṣaaju bẹrẹ.
• 17min. Ikilọ ti ngbohun ti muu ṣiṣẹ, pe lẹhin 2 iṣẹju. ọna ọfin yoo wa ni pipade.
• Iṣẹju 15. Ọna iho ti wa ni pipade. Awọn ti o wa nibẹ gbọ siren keji. Ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ko ba ni akoko lati lọ kuro ni agbegbe yii, yoo ṣee ṣe lati bẹrẹ nikan lẹhin ti gbogbo peloton ti kọja oruka akọkọ. Awọn olukopa wo ina ijabọ pẹlu awọn ami pupa marun.
• 10 min. Igbimọ naa tan imọlẹ, eyiti o tọka si ipo ti awakọ ọkọọkan ni ibẹrẹ. Gbogbo eniyan lọ kuro ni aaye naa. Awọn awakọ nikan, awọn aṣoju ẹgbẹ ati awọn oye ni o ku.
• Iṣẹju 5. Eto awọn atupa akọkọ ni ina ijabọ n lọ, awọn ohun siren kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko iti wa lori awọn kẹkẹ gbọdọ bẹrẹ lati apoti nibiti a ti rọpo awọn kẹkẹ tabi lati ipo to kẹhin julọ ti akoj.
• 3 min. Eto keji ti awọn atupa pupa n jade, awọn ohun siren miiran. Awọn awakọ naa wọ inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ki wọn di silẹ.
• 1 min. Awọn isiseero lọ kuro. Awọn siren n dun. Awọn atupa kẹta ti jade. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ.
• 15ẹsẹ. Awọn atupa ti o kẹhin wa lori. Ni iṣẹlẹ ti aiṣedede pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, awakọ naa gbe ọwọ rẹ soke. Lẹhin rẹ ni balogun-ije ti o ni asia ofeefee kan.

Bẹrẹ

Nigbati gbogbo awọn ina ina ba parẹ, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ kọja lupu akọkọ, eyiti a pe ni lilu igbona. Ije naa jẹ 30 awọn aaya. Oludije kọọkan kii ṣe awakọ laisiyonu, ṣugbọn wags ni ayika orin lati gba awọn taya ti o gbona julọ lati mu imudani dara.

Nigbati igbona ba pari, awọn ẹrọ naa pada si aaye wọn. Siwaju sii, gbogbo awọn atupa ni ina opopona n ṣiṣẹ ni titan, ati lojiji jade. Eyi ni ifihan agbara lati bẹrẹ. Ti ibẹrẹ ba fagile, ina alawọ ewe wa.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ gbigbe siwaju akoko, o ni ẹtọ si ijiya 10-keji fun ibẹrẹ eke. Ni akoko yii oun yoo lo iyipada taya ọkọ miiran tabi o wakọ si ọna opopona. Ni ọran ti awọn iṣoro pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, gbogbo awọn miiran tun pe wọle lati dara ya, ati ọkọ ayọkẹlẹ yii yipo pada si ọna ọfin.

O ṣẹlẹ pe idinku kan waye lakoko igbona. Lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ iyara tan-an ifihan osan lori orule, lẹhin eyi ti ibẹrẹ ti sun. Nigbati oju ojo ba yipada bosipo (o bẹrẹ rọ), ibẹrẹ le ni idaduro titi gbogbo eniyan yoo fi rọpo awọn taya.

Pari

Ere-ije naa pari pẹlu igbi ti asia ti a ṣe ayẹwo nigbati oludari ba kọja ipele rẹ ti o kẹhin. Awọn ẹlẹṣin to ku duro ija lẹhin ti wọn kọja laini ipari ni ipari ipele ti isiyi. Lẹhin eyini, awọn alatako wọ ọgba itura ti ẹgbẹ naa.

O ṣẹlẹ pe a fihan asia ni iṣaaju ju pataki, eyiti o le ṣe akiyesi opin ti ije, ati pe oludari gba awọn aaye rẹ ti o da lori awọn ipele ti a bo. Ipo miiran - a ko fi asia naa han, botilẹjẹpe aaye ti o nilo ti tẹlẹ ti bo. Ni ọran yii, idije naa tun pari ni ibamu pẹlu awọn ilana ti a ṣe afihan.

Ṣayẹwo-in pari lẹhin iṣẹju 120. (ti ere-ije naa ba duro, asiko yii ni a ṣafikun si akoko lapapọ) tabi nigbati adari ba ti pari gbogbo awọn iyika tẹlẹ.

Awọn ihamọ lati jẹki idanilaraya

Lati ṣafikun diẹ ninu intrigue si ere-ije, awọn oluṣeto idije ti ṣẹda ofin afikun nipa lilo awọn eroja. Nitorinaa, fun gbogbo akoko naa (bii awọn ipele 20), awakọ naa le lo awọn ẹrọ mẹta. Nigbakan ẹgbẹ naa fun pọ gbogbo awọn “oje” jade kuro, ṣugbọn ko pese afọwọṣe lati rọpo rẹ, botilẹjẹpe o tun dara fun ije kan.

Ni ọran yii, wọn fi ẹsun kan ẹniti o gùn le lori. Gẹgẹbi ijiya fun lilo iru motor bẹ, o ti gbe si ipo to kẹhin julọ. Nitori eyi, o nilo lati bori gbogbo awọn abanidije. Ko ṣe deede patapata, ṣugbọn ti iyanu.

Awọn awaoko ni o dara julọ

Idije F-1 wa ni iyasọtọ si awọn ẹlẹṣin to dara julọ. O ko le ṣe si Grand Prix pẹlu owo nikan. Ni ọran yii, iriri jẹ bọtini. Elere idaraya kan gbọdọ ni iwe-aṣẹ nla lati forukọsilẹ. Lati ṣe eyi, o gbọdọ kọja gbogbo akaba iṣẹ ni awọn idije ere idaraya ni ẹka yii.

Nitorinaa, elere-ije gbọdọ kọkọ di ti o dara julọ (eyikeyi ninu awọn aaye mẹta lori ibi ipade) ninu idije F-3 tabi F-2. Iwọnyi ni awọn idije ti a pe ni “junior”. Ninu wọn, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni agbara diẹ. Iwe-aṣẹ Super ni a fun ni nikan fun ẹni ti o wọ inu awọn mẹta akọkọ.

Nitori nọmba nla ti awọn akosemose, kii ṣe gbogbo eniyan ni aṣeyọri ni ṣiṣe ọna wọn si Awọn Ere-ije Royal. Fun idi eyi, ọpọlọpọ awọn awakọ ti o ni iwe-aṣẹ nla ni a fi agbara mu lati ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹgbẹ ti ko ni ileri, ṣugbọn wọn tun ni owo to dara nitori awọn adehun ti o jere.

Paapaa Nitorina, awakọ ọkọ ofurufu tun nilo lati mu awọn ọgbọn rẹ pọ si. Bibẹẹkọ, ẹgbẹ naa yoo wa irawọ miiran ti n dide pẹlu irisi diẹ sii ni ipo rẹ.

Eyi ni fidio kukuru nipa awọn ẹya ti awọn bọọlu ina F-1:

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbekalẹ 1: awọn abuda, isare, iyara, awọn idiyele, itan

Awọn ibeere ati idahun:

Kini awọn ẹgbẹ Formula 1? Awọn ẹgbẹ wọnyi kopa ninu akoko 2021: Alpin, Alfa Romeo, Alfa Tauri, Aston Martin, McLaren, Mercedes, Red Bull, Williams, Ferrari, Haas.

Nigbawo ni F1 2021 bẹrẹ? Akoko 1 Formula 2021 bẹrẹ ni 28 Oṣu Kẹta 2021. Ni ọdun 2022, akoko naa yoo bẹrẹ ni Oṣu Kẹta Ọjọ 20. Kalẹnda ere-ije ti ṣeto titi di Oṣu kọkanla ọjọ 20, ọdun 2022.

Bawo ni Ere-ije Formula 1 n lọ? Awọn ije gba ibi on Sunday. Ijinna to kere julọ jẹ kilomita 305. Nọmba awọn iyika ti pinnu da lori iwọn iwọn. Gbigbawọle ko yẹ ki o to ju wakati meji lọ.