Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri
Awọn ofin Aifọwọyi,  Ìwé,  Tuning awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri

Ni agbaye ti ọkọ ere idaraya, ko si idije ti pari laisi awakọ nla. Ni diẹ ninu awọn igba miiran, iyara ti o pọ julọ jẹ abẹ, ni awọn miiran - išedede ti igun. Sibẹsibẹ, ẹka kan wa ti iwakọ nla - fiseete.

Jẹ ki a ṣayẹwo ohun ti o jẹ, bawo ni a ṣe ṣe awọn ẹtan, ati bii a ṣe le gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye ki o ma ba fọ lori tẹ.

Kini lilọ kiri

Fifi ọkọ jẹ kii ṣe idije nikan, ṣugbọn gbogbo aṣa. Dẹsẹ naa lo awọn ọrọ ti ko ni oye ti ara rẹ, eyiti o ṣalaye rẹ bi layman tabi agbara gidi kan.

Motorsport yii pẹlu gbigbe iyara iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe ni ila laini, ṣugbọn tun lori awọn tẹ. Ni gbigbe kiri, ipele ti oye jẹ ṣiṣe nipasẹ bii awakọ ṣe mu iyipo daradara, ati boya o ba gbogbo awọn ibeere ti awọn oluṣeto idije pade.

Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri

Fun aye ti o ni agbara giga ti orin ni gbogbo iyipo, skid ti ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ati yiyọ rẹ siwaju. Lati ṣe ẹtan ni iyara giga, awakọ naa fa ki awọn kẹkẹ ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ padanu isunki ati bẹrẹ isokuso.

Lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati yiyi, awakọ naa lo awọn imuposi pataki ti o gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati gbe ni ẹgbẹ lakoko mimu igun skid kan.

Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri

Nigbagbogbo awọn ami pataki wa lori orin, kọja eyiti awakọ ko yẹ ki o lọ. Bibẹẹkọ, o jẹ boya o gba awọn aaye, tabi o fun ni awọn aaye ijiya.

Itan fiseete

Drifting ni akọkọ ti a bi ati gbaye-gbale ni ilu Japan. O jẹ awọn ere idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ita. Lati dinku nọmba awọn ijamba ati awọn ipalara, igbaradi fun idije ati ije funrararẹ ni o waye lori awọn apakan ejò ori oke.

Lati awọn ọdun 1970 si ipari ọdun 1990, a ṣe akiyesi ere idaraya ti a leewọ. Sibẹsibẹ, nigbamii o ti mọ ọ ni ifowosi ati ipo laarin awọn oriṣi miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ. A kekere sẹyìn a ti sọrọ nipa Ere-ije adaṣe olokiki julọ ni agbaye.

Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri

Sibẹsibẹ, laarin awọn onijakidijagan ti awọn iru iwakọ ti o ga julọ, gbigbe kiri ni nini gbaye-gbale, laisi awọn idinamọ ti awọn alaṣẹ. Anfani si aṣa yii ni sinima ṣiṣẹ. Ọkan ninu awọn oludasilẹ ti aṣa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yiyọ ni igun kan ni Keiichi Tsuchiya. O ṣe irawọ ninu fiimu Pluspu ni ọdun 1987 o si ṣe afihan ẹwa ti ara awakọ yii. O tun ṣe ifarahan cameo ni Tokyo Drift (iwoye kan nibiti awọn apeja ti n wo ọkọ Sean lori afọn).

Ni ọdun 2018, awọn ere -ije ara Jamani ṣeto igbasilẹ agbaye kan, eyiti o gbasilẹ ni Iwe Guinness Book of Records. BMW M5 ti lọ fun wakati mẹjọ o si bo 374 ibuso. Eyi jẹ ọkan ninu awọn iṣẹlẹ, ọpẹ si eyiti ọkọ ayọkẹlẹ ko duro fun gbigba epo:

Igbasilẹ Guinness Tuntun. Pẹlu BMW M5.

Awọn iru fiseete

Loni, yiyọ kii ṣe nipa yiyọ ni ayika awọn igun ati iwakọ ni iyara. Ọpọlọpọ awọn isọri ti iru ọkọ ayọkẹlẹ yii:

Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri

Ni gbogbo orilẹ-ede, iwọn Japanese ti dapọ pẹlu aṣa agbegbe, ti o mu ki o yatọ si awọn ọna fifọ:

Awọn imuposi lilọ kiri ni ipilẹ

Ṣaaju ki o to tẹsiwaju lati ronu awọn imọ-ẹrọ oriṣiriṣi ni gbigbe kiri, o tọ lati ṣalaye nuance kan. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan sare ni iyara ati iwakọ naa padanu iṣakoso lori rẹ, ṣugbọn ni akoko kanna, bẹni oun, tabi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, tabi awọn olumulo opopona miiran ko farapa, eyi kii ṣe fifin.

Ilana yii tumọ si fiseete iṣakoso ni kikun. Pẹlupẹlu, o ma n ṣẹlẹ nigbagbogbo pe awọn kẹkẹ naa ti padanu imulẹ wọn patapata lori idapọmọra, ṣugbọn awakọ, lilo awọn imọ-ẹrọ pataki, le ṣe idiwọ ijamba tabi ilọkuro kuro ni opopona. Eyi n lọ kiri.

Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri

Nitorinaa, awọn ẹtan fifin:

Eyi ni itọnisọna fidio kukuru lori bii a ṣe le lo awọn imọ-ẹrọ wọnyi lati King Drift:

Fiseete ọkọ ayọkẹlẹ

Bi o ṣe jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n lọ kiri, kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara ti a kọ fun ere-ije. Otitọ ni pe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nira pupọ lati firanṣẹ sinu skid kan. Fun apẹẹrẹ, wọn lo iyatọ ẹhin didara kan lati ṣe idiwọ yiyi ti kẹkẹ ti a kojọpọ. Awọn alaye diẹ sii nipa siseto ti wa ni apejuwe nibi.

Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri

A ti tun ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije fiseete ti tunṣe ki awọn kẹkẹ ẹhin rẹ le kuro ni opopona ni irọrun ni rọọrun. Lati ṣe ẹtan daradara, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ jẹ:

  • Iwọn fẹẹrẹ bi Elo bi o ti ṣee ṣe ki o ma ṣe tẹ pupọ si ọna;
  • Alagbara, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara. Eyi yoo jẹ ki o ṣee ṣe lati yara yara ni ibẹrẹ, ati lori tẹ kii ṣe ifaworanhan nikan, ṣugbọn lo awọn kẹkẹ ẹhin;
  • Ẹrọ iwakọ ẹhin;
  • Pẹlu gbigbe ẹrọ;
  • Awọn taya iwaju ati ti ẹhin gbọdọ jẹ deede fun aṣa gigun kẹkẹ yii.

Ni ibere fun ọkọ ayọkẹlẹ lati ni anfani lati lọ kiri, o ti tunu, ati nigbagbogbo oju.

Awọn taya wo ni a nilo fun fiseete

Taya atẹgun yẹ ki o ni agbara ti o pọ julọ, bi o ti n rọra yọ nigbagbogbo lori idapọmọra (lati inu eyiti ẹtan ti wa pẹlu ọpọlọpọ ẹfin). Ni afikun si paramita yii, o gbọdọ darapọ olùsọdipúpọ ti o tayọ ti isunki, bii ifaworanhan ni rọọrun nigbati ọna ba sọnu.

O yẹ ki a fun ni ààyò si isokuso tabi roba ologbele. O jẹ taya kan pẹlu olùsọdipúpọ mimu giga ati itẹ itẹlera. Ọkan ninu awọn aṣayan roba fiseete nla ni ẹya profaili kekere. O kuro ni opopona ni pipe laisi pipadanu iyara.

Kini lilọ kiri ninu awọn meya, bawo ni o ṣe ri

Lati ṣe ikẹkọ, o dara julọ lati lo awọn taya ti n dan. Yoo rọrun fun alakọbẹrẹ lati firanṣẹ paapaa ọkọ ayọkẹlẹ lasan ni iyara kekere.

Okunfa pataki fun fifa iyanu yii ni ọpọlọpọ awọn eefin ẹfin. Awọn olugbọran tun fa ifojusi si ọdọ rẹ, ṣugbọn nigbagbogbo awọn adajọ, npinnu ẹwa ti iṣẹ drifter naa.

Olokiki fiseete Racers

Awọn irawọ wiwọ pẹlu awọn akosemose atẹle:

  • Keiichi Tsuchiya - laibikita baṣe ọjọgbọn, yoo ma wa ni ipo keji lẹhin oluwa yii. O ni ẹtọ ti o mu akọle “DK” (ọba fiseete). Boya o wa ni ọla rẹ pe a pe orukọ akọle ọba ni olokiki “Tokyo Drift”;
  • Masato Kawabata jẹ drifter ara ilu Japanese kan ti o mu akọle akọle agbaye akọkọ. O tun ni ọpọlọpọ awọn igbasilẹ, pẹlu ṣiṣan ti o yara julọ;
  • Georgy Chivchyan jẹ akosemose ọmọ ilu Rọsia kan ti o gba akọle aṣaju Russia ni igba mẹta, ati ni ọdun 2018 o di olubori ti FIA;
  • Sergey Kabargin jẹ ọmọ-ije Russia miiran ti n ṣiṣẹ ni aṣa yii, ti awọn iṣe rẹ nigbagbogbo pẹlu imọ ati idanilaraya.

Eyi ni fidio kukuru ti ọkan ninu awọn meya ti Kabargin (ti a pe ni Kaba):

KABA lodi si TSAREGRADTSEV. JUJU NINU AWON OKE

Awọn ibeere ati idahun:

Ṣe MO le lọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ deede? Bẹẹni, ṣugbọn kii yoo munadoko bi ọkọ ayọkẹlẹ ti a pese silẹ. Eyi nilo awọn taya pataki, iyipada agbeko idari ati diẹ ninu awọn eroja idadoro (ki awọn kẹkẹ yoo yipada diẹ sii ni agbara).

Bawo ni wiwakọ ṣe ipalara fun ọkọ ayọkẹlẹ? 1) Roba wọ jade lesekese. 2) Awọn motor wa labẹ o pọju wahala. 3) Awọn idimu wọ jade koṣe. 4) Awọn bulọọki ipalọlọ ti pari. 5) Awọn idaduro ti wa ni kiakia jẹ run ati pe okun idaduro idaduro duro.

Bawo ni a ṣe le lọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ ni deede? Isare - 2nd jia - idimu - idari oko inu awọn titan ati lẹsẹkẹsẹ awọn ṣẹ egungun - gaasi - idimu ti wa ni tu - awọn idari oko kẹkẹ wa ni awọn itọsọna ti a skid. Igun skid ni iṣakoso nipasẹ efatelese gaasi: diẹ sii gaasi tumọ si skid diẹ sii.

Kini orukọ fiseete nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ? Eyi jẹ ọna ti skidding iṣakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu sisun ati yiyọ ti awọn kẹkẹ awakọ nigbati o ba nwọle si titan. Ni idaji akọkọ ti awọn ọdun 1990, idije fifẹ wọ inu ere idaraya ti RC Drift.

Fi ọrọìwòye kun