Engine idana abẹrẹ awọn ọna šiše

Iṣẹ ti eyikeyi ẹrọ ijona inu da lori ijona epo petirolu, epo epo diesel tabi iru epo miiran. Pẹlupẹlu, o ṣe pataki pe idana dapọ daradara pẹlu afẹfẹ. Nikan ninu ọran yii, iṣelọpọ ti o pọ julọ yoo jẹ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Carburetor ko ni iṣẹ kanna bi analog abẹrẹ ti ode oni. Nigbagbogbo, ẹyọ kan ti o ni ipese pẹlu carburetor ni agbara ti o kere ju ẹrọ ijona inu pẹlu eto abẹrẹ ti a fi agbara mu, laisi iwọn nla. Idi naa wa ni didara idapọ epo petirolu ati afẹfẹ. Ti awọn nkan wọnyi ba dapọ dara, apakan epo yoo yọ si eto eefi, nibiti yoo jo.

Ni afikun si ikuna ti diẹ ninu awọn eroja ti eto eefi, fun apẹẹrẹ, ayase tabi awọn falifu, ẹrọ naa kii yoo lo agbara rẹ ni kikun. Fun awọn idi wọnyi, a ti fi eto abẹrẹ epo ti a fi agbara mu sori ẹrọ oni-ẹrọ. Jẹ ki a ṣe akiyesi awọn iyipada oriṣiriṣi rẹ ati opo iṣẹ wọn.

Kini eto abẹrẹ epo

Eto abẹrẹ epo petirolu tọka si siseto fun ṣiṣan ti a fi agbara mu ti idana sinu awọn silinda ẹrọ. Ti o ṣe akiyesi pe pẹlu ijona talaka ti BTC, eefi ti ni ọpọlọpọ awọn nkan ti o ni ipalara ti o ṣe ibajẹ ayika, awọn ẹrọ inu eyiti abẹrẹ ti a ṣe ni deede jẹ ore ayika diẹ sii.

Lati mu ilọsiwaju dapọ ṣiṣe, iṣakoso ilana jẹ ẹrọ itanna. Itanna daradara siwaju sii daradara abere ipin kan ti epo petirolu, ati tun gba ọ laaye lati pin kaakiri si awọn ẹya kekere. Ni igba diẹ lẹhinna a yoo jiroro awọn iyipada oriṣiriṣi ti awọn ọna abẹrẹ, ṣugbọn wọn ni opo kanna ti iṣẹ.

Ilana ti iṣẹ ati ẹrọ

Ti iṣaaju ipese agbara ti idana ni a gbe jade nikan ni awọn eepo diesel, lẹhinna ẹrọ epo petirolu igbalode tun ni ipese pẹlu eto iru. Ẹrọ rẹ, da lori iru, yoo pẹlu awọn eroja wọnyi:

• Ẹrọ iṣakoso ti o ṣe ilana awọn ifihan agbara ti a gba lati awọn sensosi. Ni ibamu si data yii, o fun ni aṣẹ fun awọn oṣere nipa akoko fifọ epo bẹtiroli, iye epo ati iye afẹfẹ.
• Awọn sensosi ti a fi sii nitosi afọnifo finasi, ni ayika ayase, lori crankshaft, camshaft, abbl. Wọn pinnu iye ati iwọn otutu ti afẹfẹ ti nwọle, iye rẹ ninu awọn eefin eefi, ati tun ṣe igbasilẹ awọn iṣiro iṣẹ oriṣiriṣi ti ẹya agbara. Awọn ifihan agbara lati awọn eroja wọnyi ṣe iranlọwọ fun iṣakoso iṣakoso lati ṣe itọsọna abẹrẹ epo ati ipese afẹfẹ si silinda ti o fẹ.
• Awọn injectors fun epo petirolu boya sinu ọpọlọpọ gbigbe tabi taara sinu iyẹwu silinda, bi ninu ẹrọ diesel kan. Awọn ẹya wọnyi wa ni ori silinda nitosi awọn edidi sipaki tabi lori ọpọlọpọ gbigbe.
• Ga fifa fifa fifa soke ti o ṣẹda titẹ ti a beere ninu laini epo. Ni diẹ ninu awọn iyipada ti awọn eto idana, paramita yii yẹ ki o ga julọ ju ifunpọ ti awọn silinda.

Eto naa n ṣiṣẹ ni ibamu si opo ti o jọra si analog carburetor - ni akoko ti sisan afẹfẹ wọ inu ọpọlọpọ gbigbe, ifun (ni ọpọlọpọ awọn ọran, nọmba wọn jẹ aami kanna si nọmba awọn silinda ninu apo). Awọn idagbasoke akọkọ jẹ oriṣi ẹrọ. Dipo ọkọ ayọkẹlẹ kan, a ti fi oju eekan kan sinu wọn, eyiti o tan epo petirolu sinu ọpọlọpọ gbigbe, nitori eyiti ipin naa jo daradara siwaju sii.

O jẹ eroja nikan ti o ṣiṣẹ lati ẹrọ itanna. Gbogbo awọn oṣere miiran jẹ ẹrọ. Awọn ọna ṣiṣe ti ode oni diẹ sii ṣiṣẹ lori ilana kanna, nikan wọn yatọ si afọwọkọ atilẹba ninu nọmba awọn oluṣe ati aaye ti fifi sori wọn.

Orisirisi awọn iru ti awọn ọna ṣiṣe pese idapọpọ isokan diẹ sii, nitorinaa ọkọ n lo agbara kikun ti idana, ati tun pade awọn ibeere ayika ti o nira diẹ sii. Ajeseku igbadun si iṣẹ abẹrẹ itanna ni ṣiṣe ti ọkọ pẹlu agbara imunadoko ti ẹyọ.

Ti o ba jẹ pe ni awọn idagbasoke akọkọ nikan ni eroja itanna kan, ati gbogbo awọn ẹya miiran ti eto epo jẹ ti iru ẹrọ, lẹhinna awọn ẹrọ igbalode ni ipese pẹlu awọn ẹrọ itanna ni kikun. Eyi n gba ọ laaye lati pin kaakiri epo kekere diẹ sii pẹlu ṣiṣe diẹ sii lati ijona rẹ.

Ọpọlọpọ awọn awakọ mọ ọrọ yii gẹgẹbi ẹrọ ti oyi oju aye. Ninu iyipada yii, epo wa sinu ọpọlọpọ awọn gbigbe ati awọn silinda nitori igbale ti o ṣẹda nigbati pisitini sunmọ ọna okú lori ikọlu gbigbe. Gbogbo awọn oyinbo carburetor ṣiṣẹ ni ibamu si opo yii. Pupọ awọn ọna abẹrẹ ti ode oni ṣiṣẹ lori ilana kanna, nikan atomization ni a ṣe nitori titẹ ti fifa epo ṣe.

Itan kukuru ti irisi

Ni iṣaaju, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ni ipese ni iyasọtọ pẹlu awọn carburetors, nitori fun igba pipẹ eyi ni ọna kan ṣoṣo nipasẹ eyiti a dapọ epo pẹlu afẹfẹ ati ti fa mu sinu awọn silinda. Iṣiṣẹ ti ẹrọ yii ni otitọ pe apakan kekere ti epo petirolu ti fa mu sinu iṣan afẹfẹ ti o kọja nipasẹ iyẹwu ti siseto sinu ọpọlọpọ gbigbe.

Fun ọdun 100, ẹrọ naa ti ni atunṣe, nitori eyiti diẹ ninu awọn awoṣe ni anfani lati ṣe deede si awọn ipo oriṣiriṣi ti iṣẹ adaṣe. Nitoribẹẹ, ẹrọ itanna n ṣe iṣẹ yii dara julọ, ṣugbọn ni akoko yẹn o jẹ ẹrọ kanṣoṣo, isọdọtun eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ boya eto-ọrọ tabi yara. Diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya paapaa ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọtọ, eyiti o mu agbara ọkọ ayọkẹlẹ pọ si ni pataki.

Ni aarin-90s ti ọdun to kọja, idagbasoke yii ni rọpo rọpo nipasẹ iru awọn eto idana daradara diẹ sii, eyiti ko ṣiṣẹ mọ nitori awọn ipele ti awọn nozzles (nipa ohun ti o jẹ ati bii iwọn wọn ṣe ni ipa lori iṣẹ ẹrọ naa , ka ninu lọtọ ìwé) ati iwọn didun ti awọn iyẹwu carburetor, ati da lori awọn ifihan agbara lati ECU.

Awọn idi pupọ lo wa fun rirọpo yii:

1. Iru awọn ọna ẹrọ carburetor ko ni eto-ọrọ ju afọwọṣe itanna lọ, eyiti o tumọ si pe o ni ṣiṣe epo kekere;
2. Imudara ti carburetor ko han ni gbogbo awọn ipo ti iṣẹ ẹrọ. Eyi jẹ nitori awọn ipilẹ ti ara ti awọn ẹya rẹ, eyiti o le yipada nikan nipasẹ fifi awọn eroja miiran ti o baamu sii. Ninu ilana ti yiyipada awọn ipo iṣẹ ti ẹrọ ijona inu, lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ tẹsiwaju lati gbe, eyi ko le ṣe;
3. Iṣe iṣẹ Carburetor da lori ibiti o ti fi sori ẹrọ lori ẹrọ;
4. Niwọn igba ti epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ carburetor ko dapọ daradara ju igba ti a fun sokiri pẹlu abẹrẹ kan, epo petirolu ti ko ni ina diẹ sii wọ inu eto eefi, eyiti o mu ipele ti idoti ayika jẹ.

Eto abẹrẹ epo ni a lo ni akọkọ lori awọn ọkọ iṣelọpọ ni ibẹrẹ awọn 80s ti ogun ọdun. Sibẹsibẹ, ni oju-ofurufu, awọn abẹrẹ bẹrẹ lati fi sori ẹrọ ni ọdun 50 sẹyìn. Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o ni ipese pẹlu eto abẹrẹ taara ẹrọ lati ile-iṣẹ Jamani ti Bosch ni Goliath 700 Sport (1951).

Awoṣe ti a mọ daradara ti a pe ni “Gull Wing” (Mercedes-Benz 300SL) ni ipese pẹlu iyipada ti o jọra ti ọkọ.

Ni ipari 50s - tete 60s. awọn ọna ṣiṣe ti dagbasoke ti yoo ṣiṣẹ lati inu microprocessor kan, kii ṣe nitori awọn ẹrọ iṣọnju eka. Sibẹsibẹ, awọn idagbasoke wọnyi ko wa laaye fun igba pipẹ titi o fi ṣeeṣe lati ra awọn microprocessors alailowaya.

Ifihan nla ti awọn ọna ẹrọ itanna ti ni iwakọ nipasẹ awọn ilana ayika to nira ati wiwa nla ti awọn microprocessors. Awoṣe iṣelọpọ akọkọ lati gba abẹrẹ itanna ni 1967 Nash Rambler Rebel. Fun lafiwe, ọkọ ayọkẹlẹ 5.4-lita carbureted ti dagbasoke agbara 255, ati awoṣe tuntun pẹlu eto elektrojekito ati iwọn kanna ti ni 290 hp tẹlẹ.

Nitori ṣiṣe ti o tobi julọ ati ilọsiwaju ti o pọ si, ọpọlọpọ awọn iyipada ti awọn ọna abẹrẹ ti rọpo awọn carburetors ni pẹkipẹki (botilẹjẹpe iru awọn ẹrọ tun nlo ni iṣara lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ẹrọ kekere nitori idiyele kekere wọn).

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero loni ti ni ipese pẹlu abẹrẹ itanna ti itanna lati Bosch. Idagbasoke naa ni a pe ni jetronic. Ti o da lori iyipada ti eto naa, orukọ rẹ yoo jẹ afikun pẹlu awọn asọtẹlẹ ti o baamu: Mono, K / KE (eto wiwọn ẹrọ / ẹrọ itanna), L / LH (abẹrẹ pinpin pẹlu iṣakoso fun silinda kọọkan), abbl. Eto ti o jọra ni idagbasoke nipasẹ ile -iṣẹ Jamani miiran - Opel, ati pe a pe ni Multec.

Awọn oriṣi ati awọn oriṣi awọn ọna abẹrẹ epo

Gbogbo awọn ọna abẹrẹ ẹrọ itanna ti a fi agbara mu igbalode ṣubu sinu awọn ẹka akọkọ mẹta:

• Fun sokiri-pupọ (tabi abẹrẹ aarin);
• Gbigba sokiri (tabi pinpin);
• Atọka atomiki taara (a ti fi atomizer sii ni ori silinda, a da epo pọ pẹlu afẹfẹ taara ninu silinda).

Eto iṣẹ ti gbogbo iru awọn abẹrẹ wọnyi fẹrẹ jẹ aami kanna. O pese epo si iho nitori titẹ apọju ninu ila epo. Eyi le jẹ boya ifiomipamo ọtọ ti o wa laarin ọpọlọpọ gbigbe ati fifa soke, tabi laini titẹ giga funrararẹ.

Abẹrẹ aarin (abẹrẹ ẹyọkan)

Monoinjection jẹ idagbasoke akọkọ ti awọn ọna ẹrọ itanna. O jẹ aami si alabaṣiṣẹpọ carburetor. Iyatọ ti o wa ni pe dipo ẹrọ iṣe ẹrọ, a ti fi abẹrẹ sii ninu ọpọlọpọ gbigbe.

Petirolu n lọ taara si ọpọlọpọ, nibiti o ti dapọ pẹlu afẹfẹ ti nwọle ati ti o wọ inu apo ọwọ ti o baamu, eyiti a ṣẹda idoti kan. Aratuntun yii ṣe alekun ṣiṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ boṣewa nitori otitọ pe eto le ṣatunṣe si awọn ipo iṣiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Anfani akọkọ ti abẹrẹ eyọkan wa ni ayedero ti eto naa. O le fi sori ẹrọ lori ẹrọ eyikeyi dipo ti carburetor. Ẹrọ iṣakoso itanna yoo ṣakoso ọkan injector kan, nitorinaa ko nilo fun famuwia microprocessor eka.

Ninu iru eto bẹẹ, awọn eroja wọnyi yoo wa:

• Lati le ṣetọju titẹ epo petirolu nigbagbogbo, o gbọdọ wa ni ipese pẹlu olutọsọna titẹ (bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ ati ibiti o ti fi sii ti ṣapejuwe nibi). Nigbati ẹrọ ba ti ku, eroja yii ṣetọju titẹ laini, ṣiṣe ni irọrun fun fifa fifa lati ṣiṣẹ nigbati a tun tun ẹrọ naa bẹrẹ.
• Atomizer kan ti n ṣiṣẹ lori awọn ifihan agbara lati ECU kan. Injector naa ni àtọwọdá afetigbọ. O pese atomization agbara ti epo petirolu. Awọn alaye diẹ sii nipa ẹrọ ti awọn injectors ati bi wọn ṣe le sọ di mimọ ni a ṣapejuwe nibi.
• Ẹrọ atẹgun ọkọ ayọkẹlẹ ṣe itọsọna afẹfẹ ti nwọle lọpọlọpọ.
• Awọn sensosi ti o gba alaye ti o ṣe pataki lati pinnu iye epo petirolu ati nigba ti a ba fun sokiri.
• Ẹrọ iṣakoso microprocessor ṣe awọn ilana awọn ifihan agbara lati awọn sensosi, ati, ni ibamu pẹlu eyi, firanṣẹ aṣẹ kan lati ṣiṣẹ injector, oluṣe finasi ati fifa epo.

Lakoko ti idagbasoke tuntun yii ti fihan ararẹ daradara, o ni ọpọlọpọ awọn abawọn to ṣe pataki:

1. Nigbati abẹrẹ naa ba kuna, o da gbogbo ẹrọ duro patapata;
2. Bi spraying ṣe waye ni apakan akọkọ ti ọpọlọpọ, ọpọlọpọ epo petirolu wa lori awọn odi paipu. Nitori eyi, ẹrọ naa yoo nilo epo diẹ sii lati ṣaṣeyọri agbara giga (botilẹjẹpe paramita yii ṣe akiyesi kekere ni akawe si ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ);
3. Awọn alailanfani ti a ṣe akojọ rẹ loke duro ilọsiwaju ilọsiwaju ti eto naa, eyiti o jẹ idi ti ipo fifọ ọpọlọpọ-aaye ko si ni abẹrẹ ẹyọkan (o ṣee ṣe nikan ni abẹrẹ taara), eyi si yorisi ijona ti ko pe ti ipin kan ti epo petirolu. Nitori eyi, ọkọ ayọkẹlẹ ko pade awọn ibeere ti o dagba nigbagbogbo fun ibajẹ ayika ti awọn ọkọ.

Abẹrẹ ti a pin kaakiri

Iyipada iyipada daradara diẹ sii ti eto abẹrẹ pese fun lilo awọn injectors kọọkan fun silinda kan pato. Iru ẹrọ bẹẹ jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe awọn atomizer si isunmọ awọn falifu gbigbe, nitori eyiti o dinku isonu epo (kii ṣe pupọ pupọ lori awọn odi pupọ).

Nigbagbogbo, iru abẹrẹ yii ni ipese pẹlu ẹya afikun - rampu (tabi ifiomipamo ninu eyiti a ti ko epo jọ labẹ titẹ giga). Apẹrẹ yii ngbanilaaye abẹrẹ kọọkan lati pese pẹlu titẹ epo petirolu to dara laisi awọn olutọsọna idiju.

Iru abẹrẹ yii ni igbagbogbo lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni. Eto naa ti fihan ṣiṣe giga to ga, nitorinaa loni ọpọlọpọ awọn orisirisi rẹ wa:

• Iyipada akọkọ jẹ irufẹ si iṣẹ abẹrẹ eyọkan. Ninu iru eto bẹ, ECU fi ami kan ranṣẹ si gbogbo awọn injectors ni akoko kanna, ati pe wọn ti fa laibikita iru silinda nilo ipin tuntun ti BTC. Awọn anfani lori abẹrẹ ẹyọkan ni agbara lati ṣatunṣe ipese ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ni ọkọọkan si silinda kọọkan. Sibẹsibẹ, iyipada yii ni agbara epo ti o ga julọ pataki ju awọn ẹlẹgbẹ igbalode lọ.
• Abẹrẹ bata abẹrẹ. O n ṣiṣẹ ni idanimọ si iṣaaju, kii ṣe gbogbo awọn injectors n ṣiṣẹ, ṣugbọn wọn jẹ asopọ ni awọn orisii. Iyatọ ti iru ẹrọ yii ni pe wọn jẹ ibajọra ki sprayer kan ṣii ṣaaju ki pisitini ṣe iṣọn gbigbe, ati ekeji ti tan epo petirolu ni akoko yẹn ṣaaju itusilẹ lati silinda miiran. Eto yii ko fẹrẹ sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn abẹrẹ itanna nigbati o yipada si ipo ipo pajawiri ni ibamu si ilana yii. Nigbagbogbo o ti muu ṣiṣẹ nigbati sensọ camshaft ba kuna (ninu iyipada abẹrẹ ọna).
• Iyipada iyipada ti abẹrẹ kaakiri. Eyi ni idagbasoke tuntun ti iru awọn ọna ṣiṣe. O ni iṣẹ ti o dara julọ ninu ẹka yii. Ni ọran yii, nọmba kanna ti awọn injectors ni a lo bi awọn gbọrọ wa ninu ẹrọ naa, spraying nikan ni yoo ṣee ṣe ṣaaju ṣiṣi awọn falifu gbigbe. Iru abẹrẹ yii ni ṣiṣe ti o ga julọ ninu ẹka yii. A ko fun epo ni gbogbo ọpọlọpọ, ṣugbọn nikan si apakan eyiti a mu adalu epo-epo. Ṣeun si eyi, ẹrọ ijona inu ṣe afihan ṣiṣe ti o dara julọ.

Itọka taara

Eto abẹrẹ taara jẹ iru iru pinpin kaakiri. Iyatọ ti o wa ninu ọran yii yoo jẹ ipo ti awọn nozzles. Wọn ti fi sii ni ọna kanna bi awọn ohun itanna sipaki - ni oke ẹrọ naa ki atomizer pese epo taara si iyẹwu silinda.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti apakan ere ni ipese pẹlu iru eto bẹ, bi o ti jẹ gbowolori julọ, ṣugbọn loni o jẹ ṣiṣe julọ julọ. Awọn ọna ṣiṣe wọnyi mu idapọ epo ati afẹfẹ si apẹrẹ ti o fẹrẹ fẹ, ati ninu ilana iṣiṣẹ ti ẹya agbara, gbogbo micro-drop of petirolu ti lo.

Abẹrẹ taara gba ọ laaye lati ṣe deede deede iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo oriṣiriṣi. Nitori awọn ẹya apẹrẹ (ni afikun si awọn falifu ati awọn abẹla, abẹrẹ kan tun gbọdọ fi sori ẹrọ ni ori silinda), a ko lo wọn ninu awọn eepo-ijina inu inu-kekere, ṣugbọn nikan ni awọn analogs ti o ni agbara pẹlu iwọn nla kan.

Idi miiran fun lilo iru eto bẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori nikan ni pe ẹrọ ni tẹlentẹle nilo lati sọ di alaigbọran ni pataki lati fi abẹrẹ taara sii lori rẹ. Ti o ba jẹ ninu ọran awọn analogs miiran iru igbesoke bẹẹ ṣee ṣe (nikan ni ọpọlọpọ awọn gbigbe gbigbe nilo lati tunṣe ati fi sori ẹrọ itanna to wulo), lẹhinna ninu ọran yii, ni afikun si fifi ẹrọ iṣakoso ti o yẹ ati awọn sensosi pataki, ori silinda naa tun nilo lati tunṣe. Ninu awọn sipo ni tẹlentẹle agbara isuna, eyi ko le ṣe.

Iru spraying ni ibeere jẹ ifẹkufẹ pupọ si didara epo petirolu, nitori bata ti o ni okun jẹ aibalẹ pupọ si awọn abrasives ti o kere julọ ati pe o nilo lubrication igbagbogbo. O gbọdọ pade awọn ibeere ti olupese, nitorinaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ọna idana iru ko yẹ ki o wa ni epo ni ibeere tabi awọn ibudo gaasi ti ko mọ.

Pẹlu dide ti awọn iyipada to ti ni ilọsiwaju diẹ sii ti iru iru sokiri taara, iṣeeṣe giga wa pe iru awọn ẹrọ yoo ṣẹṣẹ awọn analogs laipẹ pẹlu eyọkan ati abẹrẹ kaakiri. Awọn oriṣi ti igbalode diẹ sii ti awọn eto pẹlu awọn idagbasoke ninu eyiti multipoint tabi abẹrẹ stratified ṣe. Awọn aṣayan mejeeji ni ifọkansi ni idaniloju pe ijona epo petirolu jẹ pipe bi o ti ṣee ṣe, ati ipa ti ilana yii de iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ.

Orisirisi abẹrẹ pupọ ni a pese nipasẹ ẹya ti a fun sokiri. Ni ọran yii, iyẹwu naa kun fun awọn iyọ ti microscopic ti idana ni awọn oriṣiriṣi awọn ẹya, eyiti o mu iṣedopọ iṣọkan pọ pẹlu afẹfẹ. Abẹrẹ-nipasẹ-fẹlẹfẹlẹ pin ipin kan ti BTC si awọn ẹya meji. A ṣe iṣaaju abẹrẹ akọkọ. Apakan epo yii yarayara nitori afẹfẹ diẹ sii wa. Lẹhin iginisonu, a pese apakan akọkọ ti epo petirolu, eyiti ko tan ina mọ lati ina, ṣugbọn lati oriṣi ina to wa tẹlẹ. Apẹrẹ yii mu ki ẹrọ naa ṣiṣẹ daradara laisi pipadanu iyipo.

Ilana ti o jẹ dandan ti o wa ni gbogbo awọn eto idana ti iru yii ni fifa epo idana giga. Ki ẹrọ naa ko ba kuna ninu ilana ti ṣiṣẹda titẹ ti a beere, o ti ni ipese pẹlu bata afikọti (kini o jẹ ati bi o ṣe n ṣiṣẹ ni a ṣe apejuwe lọtọ). Iwulo fun iru siseto yii jẹ nitori otitọ pe titẹ ninu iṣinipopada gbọdọ jẹ ni awọn igba pupọ ti o ga ju funmorawon ti ẹrọ lọ, nitori igbagbogbo a gbọdọ fun epo petirolu sinu afẹfẹ ti a ti rọ tẹlẹ.

Awọn sensosi abẹrẹ epo

Ni afikun si awọn eroja pataki ti eto epo (finasi, ipese agbara, fifa epo ati awọn atomizer), iṣiṣẹ rẹ ni asopọ ti ko ni iyatọ si wiwa ọpọlọpọ awọn sensosi. Ti o da lori iru abẹrẹ, awọn ẹrọ wọnyi ti fi sii fun:

• Ipinnu iye ti atẹgun ninu eefi. Fun eyi, a lo iwadii lambda (bii o ṣe n ṣiṣẹ le ka nibi). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ le lo ọkan tabi meji awọn atẹgun atẹgun (ti a fi sori ẹrọ boya ṣaaju, tabi ṣaaju ati lẹhin ayase);
• Awọn asọye akoko Camshaft (kini o jẹ, kọ ẹkọ lati miiran awotẹlẹ) ki ẹyọ idari le fi ami kan ranṣẹ lati ṣii sprayer ni kete ṣaaju iṣọn gbigbe. Ti fi sori ẹrọ sensọ alakoso lori camshaft ati pe a lo ni awọn ọna abẹrẹ ti ọna. Iyapa ti sensọ yii yipada iyipada idari si ipo abẹrẹ-ni afiwe abẹrẹ;
• Ipinnu ti iyara crankshaft. Išišẹ ti akoko iginisonu, bii awọn eto adaṣe miiran, da lori DPKV. Eyi ni sensọ pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba kuna, ọkọ ayọkẹlẹ ko le bẹrẹ tabi yoo da duro;
• Awọn iṣiro ti afẹfẹ melo ni ẹrọ naa jẹ. Iwọn sensọ ṣiṣan afẹfẹ n ṣe iranlọwọ fun iṣakoso iṣakoso ipinnu nipasẹ eyiti algorithm lati ṣe iṣiro iye epo petirolu (akoko ṣiṣi ti sprayer). Ni iṣẹlẹ ti fifọ ti sensọ ṣiṣan afẹfẹ ọpọ, ECU ni ipo pajawiri, eyiti o jẹ itọsọna nipasẹ awọn afihan ti awọn sensosi miiran, fun apẹẹrẹ, DPKV tabi awọn alugoridimu isamisi pajawiri (oluṣeto ṣeto awọn iwọn apapọ);
• Ipinnu ti awọn ipo otutu ẹrọ. Sensọ iwọn otutu ninu ẹrọ itutu ngbanilaaye lati ṣatunṣe ipese epo, bakanna bi akoko iginisonu (lati yago fun itusilẹ nitori fifẹ ẹrọ);
• Ṣe iṣiro iṣiro tabi fifuye gangan lori ipa agbara. Fun eyi, a lo sensọ finasi. O ṣe ipinnu si iye ti awakọ naa n tẹ efatelese gaasi;
• Dena kọlu ẹnjinia. Fun eyi, a lo sensọ kolu. Nigbati ẹrọ yi ba ṣe awari awọn ipaya didan ati aipẹ ninu awọn iyipo, microprocessor n ṣatunṣe akoko iginisonu;
• Kalokalo iyara ti awọn ọkọ. Nigbati microprocessor ṣe iwari pe iyara ọkọ ayọkẹlẹ kọja iyara ẹrọ ti a beere, “awọn opolo” pa ipese epo si awọn gbọrọ. Eyi ṣẹlẹ, fun apẹẹrẹ, nigbati awakọ ba n lo braking ẹrọ. Ipo yii n gba ọ laaye lati ṣafipamọ epo lori awọn iran tabi nigbati o ba sunmọ akoko kan;
• Awọn idiyele ti iye gbigbọn ti o kan mọto. Eyi yoo ṣẹlẹ nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ n wakọ lori awọn ọna aiṣedeede. Awọn gbigbọn le ja si aiṣedede. A lo awọn sensosi wọnyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibamu pẹlu Euro 3 ati awọn ipele giga julọ.

Ko si ẹyọ idari ti o ṣiṣẹ nikan lori ipilẹ data lati ọdọ sensọ kan. Bi diẹ sii awọn sensosi wọnyi ninu eto naa, diẹ sii daradara ECU yoo ṣe iṣiro awọn abuda idana ti ẹrọ naa.

Ikuna ti diẹ ninu awọn sensosi fi ECU sinu ipo pajawiri (aami moto nmọlẹ lori panẹli ohun elo), ṣugbọn ẹrọ naa n tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ni ibamu si awọn alugoridimu ti a ti ṣeto tẹlẹ. Ẹka iṣakoso le da lori awọn afihan ti akoko iṣẹ ti ẹrọ ijona inu, iwọn otutu rẹ, ipo ti crankshaft, ati bẹbẹ lọ, tabi ni irọrun gẹgẹbi tabili ti a ṣeto pẹlu awọn oniyipada oriṣiriṣi.

Awọn oṣere

Nigbati ẹrọ iṣakoso itanna ti gba data lati gbogbo awọn sensosi (nọmba wọn ti wa ni titiipa sinu koodu eto ti ẹrọ naa), o fi aṣẹ ti o yẹ ranṣẹ si awọn oluṣe eto naa. Ti o da lori iyipada ti eto, awọn ẹrọ wọnyi le ni apẹrẹ tiwọn.

Iru awọn ilana yii pẹlu:

• Awọn Sprayers (tabi awọn nozzles). Wọn ti wa ni ipese ni ipese pẹlu apo idalẹku ti solenoid, eyiti o jẹ iṣakoso nipasẹ algorithm ECU;
• Idana fifa. Diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni meji ninu wọn. Ọkan n pese epo lati inu ojò si fifa abẹrẹ, eyiti o nfun epo petirolu sinu iṣinipopada ni awọn ipin kekere. Eyi ṣẹda ori ti o to ni laini titẹ giga. Iru awọn iyipada si awọn ifasoke ni a nilo nikan ni awọn ọna abẹrẹ taara, nitori ni diẹ ninu awọn awoṣe ifa naa gbọdọ fun epo ni epo atẹgun;
• Modulu ẹrọ itanna ti eto iginisonu - gba ami ifihan fun dida iṣanju ni akoko to tọ. Nkan yii ninu awọn iyipada tuntun ti awọn ọna ẹrọ lori ọkọ jẹ apakan ti ẹrọ iṣakoso (apakan folti-kekere rẹ, ati apakan folti giga jẹ iyipo iginisonu meji-meji, eyiti o ṣẹda idiyele fun ohun itanna sipaki kan pato, ati ni awọn ẹya ti o gbowolori diẹ sii, okun onikaluku ti fi sori ẹrọ itanna onina kọọkan).
• Isakoso iyara iyara. O ti gbekalẹ ni irisi ọkọ atẹsẹ ti o ṣe itọsọna iye ti ọna atẹgun ni agbegbe ti àtọwọdá finasi. Ilana yii jẹ pataki lati ṣetọju iyara ẹrọ aṣiṣẹ nigba ti o ti pari finasi (awakọ naa ko tẹ efatelese isare). Eyi n ṣe iranlọwọ ilana ti imorusi ẹrọ itutu naa - ko si ye lati joko ninu agọ tutu ni igba otutu ati gaasi soke ki ẹrọ naa maṣe da duro;
• Lati fiofinsi ijọba iwọn otutu (paramita yii tun ni ipa lori ipese epo petirolu si awọn gbọrọ), apakan iṣakoso lorekore mu fifa itutu agbaiye ti a fi sori ẹrọ nitosi radiator akọkọ. Iran tuntun ti awọn awoṣe BMW ti ni ipese pẹlu grille radiator pẹlu awọn imu adijositabulu lati ṣetọju iwọn otutu lakoko iwakọ ni oju ojo tutu ati mu iyara igbona ẹrọ pọ si. (nitorinaa ẹrọ ijona inu ko ni mu ju, awọn eegun inaro yiyi, dena iraye ti iṣan afẹfẹ tutu si apo ẹrọ). Awọn eroja wọnyi tun jẹ iṣakoso nipasẹ microprocessor da lori data lati ọdọ sensọ iwọn otutu tutu.

Ẹrọ iṣakoso itanna naa tun ṣe igbasilẹ iye epo ti ọkọ ti jẹ. Alaye yii ngbanilaaye sọfitiwia lati ṣatunṣe awọn ipo ẹrọ ẹrọ ki o le mu agbara ti o pọ julọ wa fun ipo kan pato, ṣugbọn ni akoko kanna nlo iye epo to kere julọ. Lakoko ti ọpọlọpọ awọn awakọ n ka eleyi gẹgẹbi ibakcdun fun awọn woleti wọn, ni otitọ, ijona epo ti ko dara pọ si ipele ti idoti eefi. Gbogbo awọn olupese ni igbẹkẹle gbekele itọka yii.

Microprocessor ṣe iṣiro nọmba ti awọn ṣiṣi ti awọn nozzles lati pinnu agbara epo. Nitoribẹẹ, itọka yii jẹ ibatan, nitori awọn ẹrọ itanna ko le ṣe iṣiro pipe iye epo ti o kọja nipasẹ awọn nozzles ti awọn injectors ninu awọn ida wọnyẹn ti keji nigba ti wọn ṣii.

Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni ni ipese pẹlu ipolowo kan. Ẹrọ yii ti fi sii sori ẹrọ gbigbe epo petirolu ti o ni pipade ti ojò epo. Gbogbo eniyan mọ pe epo petirolu duro lati yọ kuro. Lati ṣe idiwọ awọn eepo epo lati wọ inu afẹfẹ, olupolowo kọja awọn eefin wọnyi nipasẹ ara rẹ, ṣe àlẹmọ wọn ki o firanṣẹ wọn si awọn silinda fun lẹhinburning.

Ẹrọ iṣakoso itanna

Ko si eto epo petirolu ti a fi agbara mu ṣiṣẹ laisi ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna. Eyi jẹ microprocessor sinu eyiti eto naa ti ge. Sọfitiwia naa ni idagbasoke nipasẹ oluṣe adaṣe fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Ti ṣe atunto microcomputer fun nọmba kan ti awọn sensosi, bakanna fun fun algorithm iṣẹ kan pato ti o ba jẹ pe sensọ kan kuna.

Microprocessor funrararẹ ni awọn eroja meji. Ni igba akọkọ ti o tọju famuwia akọkọ - eto olupese tabi sọfitiwia, eyiti o fi sii nipasẹ oluwa lakoko ṣiṣatunṣe chiprún (nipa idi ti o fi nilo, o ti ṣapejuwe ninu miiran article).

Apa keji ti ECU ni odiwọn odiwọn. Eyi jẹ iyika itaniji ti o tunto nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ bi ẹrọ naa ko ba gba ifihan agbara lati ọdọ sensọ kan pato. A ṣe eto ano yii fun nọmba nla ti awọn oniyipada ti o muu ṣiṣẹ nigbati awọn ipo pataki ba pade.

Fi fun idiju ti ibaraẹnisọrọ laarin ẹya iṣakoso, awọn eto rẹ ati awọn sensosi, o yẹ ki o fiyesi si awọn ifihan agbara ti o han lori panẹli ohun elo. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna, nigbati iṣoro ba waye, aami ọkọ ayọkẹlẹ nmọlẹ. Lati ṣe idanimọ idibajẹ ninu eto abẹrẹ, iwọ yoo nilo lati sopọ kọnputa naa si asopọ iṣẹ ECU ki o ṣe awọn iwadii.

Lati dẹrọ ilana yii, a ti fi kọnputa ti o wa lori ọkọ sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori diẹ sii, eyiti ominira gbe awọn iwadii jade ati gbejade koodu aṣiṣe kan pato. Ṣiṣe ipinnu iru awọn ifiranṣẹ iṣẹ bẹẹ ni a le rii ninu iwe iṣẹ irinna tabi lori oju opo wẹẹbu ti aṣelọpọ.

Abẹrẹ wo ni o dara julọ?

Ibeere yii waye laarin awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn eto idana ti a ṣe akiyesi. Idahun si o da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe. Fun apẹẹrẹ, ti idiyele ibeere naa ba jẹ aje ti ọkọ ayọkẹlẹ, ibamu pẹlu awọn iṣedede ayika giga ati ṣiṣe ti o pọ julọ lati ijona ti VTS, lẹhinna idahun jẹ alailẹtan: abẹrẹ taara dara julọ, nitori o sunmọ julọ ti o dara julọ. Ṣugbọn iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ kii yoo jẹ olowo poku, ati nitori awọn ẹya apẹrẹ ti eto naa, ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni iwọn didun nla kan.

Ṣugbọn ti awakọ kan ba fẹ sọ modẹdẹ ọkọ oju-omi rẹ mu lati mu iṣẹ ti ẹrọ ijona inu pọ si nipa fifọ ọkọ ayọkẹlẹ ati fifi awọn abẹrẹ sii, lẹhinna o ni lati da duro ni ọkan ninu awọn aṣayan abẹrẹ ti a pin kaakiri (a ko ka abẹrẹ ẹyọkan, nitori eyi jẹ idagbasoke atijọ ti kii ṣe daradara diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ lọ). Iru eto idana bẹẹ yoo ni owo kekere, ati pe kii ṣe ifẹkufẹ si didara epo petirolu.

Ti a ṣe afiwe si ọkọ ayọkẹlẹ kan, abẹrẹ ti a fi agbara mu ni awọn anfani wọnyi:

• Aje ti gbigbe pọ si. Paapaa awọn apẹrẹ abẹrẹ akọkọ fihan idinku idinku ti to iwọn 40;
• Agbara ti ẹya pọ si, paapaa ni awọn iyara kekere, ọpẹ si eyiti o rọrun fun awọn olubere lati lo injector lati kọ bi a ṣe le ṣe ọkọ ayọkẹlẹ;
• Lati bẹrẹ ẹrọ naa, awọn iṣe diẹ ni a nilo ni apakan ti awakọ (ilana naa jẹ adaṣe ni kikun);
• Lori ẹrọ tutu, awakọ ko nilo lati ṣakoso iyara naa ki ẹrọ ijona inu ko ma duro lakoko ti o ngbona;
• Awọn ilọsiwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ pọ si;
• Eto ipese epo ko nilo lati tunṣe, bi eyi ṣe nipasẹ ẹrọ itanna, da lori ipo iṣiṣẹ ti ẹrọ;
• A ṣe akoso akopọ ti adalu, eyiti o mu ki ore ayika jẹ ti awọn itujade;
• Titi de ipele Euro-3, eto epo ko nilo itọju iṣeto (gbogbo ohun ti o nilo ni lati yi awọn ẹya ti o kuna);
• O ṣee ṣe lati fi ohun alailabasi sinu ọkọ ayọkẹlẹ (ẹrọ alatako yii jẹ apejuwe ni apejuwe lọtọ);
• Ni diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, aaye paati ẹrọ pọ si nipasẹ yiyọ “pan”;
• Ipilẹjade ti awọn eepo petirolu lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iyara ẹrọ kekere tabi lakoko iduro pipẹ ni a yọ kuro, nitorinaa dinku eewu iginisonu wọn ni ita awọn alupupu;
• Ni diẹ ninu awọn ẹrọ carburetor, paapaa yiyi diẹ (nigbakan 15 ogorun tẹ jẹ to) le fa ki ẹrọ naa da duro tabi iṣẹ carburetor ti ko to;
• Carburetor tun jẹ igbẹkẹle giga lori titẹ oju-aye, eyiti o ni ipa pupọ lori iṣẹ ẹrọ nigbati ẹrọ ba ṣiṣẹ ni awọn agbegbe oke-nla.

Pelu awọn anfani ti o han lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn injectors tun ni diẹ ninu awọn alailanfani:

• Ni awọn ọrọ miiran, idiyele ti mimu eto naa ga gidigidi;
• Eto funrararẹ ni awọn ilana afikun ti o le kuna;
• Awọn iwadii nilo ẹrọ itanna, botilẹjẹpe diẹ ninu imọ tun nilo lati ṣe atunṣe ẹrọ carburetor daradara;
• Eto naa gbẹkẹle igbẹkẹle patapata lori ina, nitorinaa nigba igbesoke ọkọ ayọkẹlẹ, o tun nilo lati rọpo monomono naa;
• Awọn aṣiṣe nigbakan le waye ni eto itanna nitori aiṣedeede laarin ẹrọ ati sọfitiwia.

Di tightdi tight n mu awọn ajoye ayika pọ si, bakanna bi fifẹ fifẹ ni idiyele epo petirolu, fi agbara mu ọpọlọpọ awọn awakọ lati yipada si awọn ọkọ pẹlu awọn ẹrọ abẹrẹ.

Ni afikun, a daba daba wiwo fidio kukuru nipa kini eto epo jẹ ati bii ọkọọkan awọn eroja rẹ ṣe n ṣiṣẹ:

Eto epo ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ẹrọ, opo iṣẹ ati awọn aiṣedede!

Awọn ibeere ati idahun:

Kini awọn eto abẹrẹ epo? Awọn eto abẹrẹ epo meji nikan lo wa. Abẹrẹ ẹyọkan (iru si carburetor, epo nikan ni a pese nipasẹ nozzle). Abẹrẹ ti a pin (awọn nozzles fun sokiri epo sinu ọpọlọpọ gbigbe).

Bawo ni eto abẹrẹ epo ṣiṣẹ? Nigbati àtọwọdá gbigbemi ba ṣii, injector sprays idana sinu ọpọlọpọ gbigbe, adalu afẹfẹ-epo ti fa mu ni nipa ti ara tabi nitori turbocharging.

Bawo ni eto abẹrẹ epo ṣiṣẹ? Ti o da lori iru eto, awọn injectors fun sokiri epo boya sinu ọpọlọpọ gbigbe tabi taara sinu awọn silinda. Akoko abẹrẹ jẹ ipinnu nipasẹ ECU.

Чse o fi petirolu sinu enjini? Ti eto idana ba jẹ abẹrẹ pinpin, lẹhinna a ti fi nozzle sori paipu mimu kọọkan, VTS ti fa mu sinu silinda nitori aibikita ninu rẹ. Ti abẹrẹ taara, lẹhinna a pese epo si silinda.