gbigba mọnamọna0 (1)
Awọn ofin Aifọwọyi,  Auto titunṣe,  Ìwé,  Ẹrọ ọkọ,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Kini olukọ-mọnamọna ati bii o ṣe n ṣiṣẹ

Olutọju-mọnamọna jẹ nkan pataki ti idadoro ọkọ, ti a ṣe apẹrẹ lati san owo fun wahala lori ẹnjini nigba iwakọ ni awọn ọna aiṣedeede. Ṣe akiyesi ohun ti o fa ohun-mọnamọna jẹ, bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ, iru awọn iru wo ni o wa ati bi o ṣe le rọpo rẹ.

Ohun ti jẹ a mọnamọna absorber

Ohun-elo iya-mọnamọna ti ode oni jẹ sisẹ-ọna ti o nira ti o tutu awọn gbigbọn, fa awọn ipaya ati idaniloju ifọwọkan nigbagbogbo ti awọn kẹkẹ pẹlu oju ọna opopona nigbati ọkọ ayọkẹlẹ nlọ. O ti fi sii lẹgbẹẹ kẹkẹ. Pẹlu iranlọwọ ti eto lefa, awọn ẹru ẹrọ (awọn ipaya ati awọn gbigbọn) ni a gbe lati kẹkẹ yiyi si siseto.

podveska-ọkọ ayọkẹlẹ (1)

Apakan yii ni ipese pẹlu orisun omi, eyiti o pese ipadabọ iyara ti ẹhin lẹhin titẹkuro nigbati o ba kọlu ijalu kan. Ti ilana yii ko ba waye ni yarayara, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ yoo di opopona ti ko ni iṣakoso.

Mọnamọna absorber itan

Bi awọn gbigbe ti wa ni idagbasoke, awọn apẹẹrẹ wa si ipinnu pe ni afikun si agbara agbara ti o lagbara ati ti o dara pẹlu ara ti o lagbara, ọkọ ayọkẹlẹ naa nilo idaduro to dara ti yoo rọ awọn ipaya lati awọn bumps lori ọna. Awọn ifasimu mọnamọna akọkọ ni ipa ti ko dun - lakoko gigun, wọn fi agbara mu ọkọ naa, eyiti o kan iṣakoso pupọ.

Awọn oluyaworan mọnamọna orisun omi jẹ awọn gbigbọn ara ni apakan nitori agbara ija laarin awọn iwe, ṣugbọn ipa yii ko ni imukuro patapata, ni pataki pẹlu ẹru gbigbe ti iwunilori. Eyi jẹ ki awọn apẹẹrẹ ṣe apẹrẹ awọn eroja lọtọ meji. Ọkan jẹ iduro fun rirọ awọn ipa lati inu kẹkẹ ti nwọle si ara, ati pe ekeji tun pada alemo olubasọrọ ti kẹkẹ naa, ti o mu u, ni iyara mu nkan damper wa si ipo atilẹba rẹ.

Ni ibẹrẹ ti ọrundun to kọja, a ṣe agbekalẹ eroja idadoro idadoro lọtọ. O jẹ apaniyan mọnamọna gbigbẹ, eyiti o wa pẹlu awọn disiki ija. Awọn ifapa mọnamọna telescopic epo piston akọkọ han ni awọn ọdun 50 ti ọdun to kọja. Iṣẹ ṣiṣe wọn da lori ipilẹ ti ija edekoyede.

Apẹrẹ ti awọn ifasimu mọnamọna wọnyi ni a ya lati apẹrẹ ti ẹnjini ọkọ ofurufu naa. Iru iru apẹrẹ ifasilẹ-mọnamọna yii tun lo loni.

Apanirun mimu mimu

Pupọ awọn olugba-mọnamọna ni awọn ẹya wọnyi:

  • Ṣofo irin tube (silinda). Lori awọn ọkan ọwọ, o ti muffled. Iwe-eyelet ti wa ni welded si apakan yii, eyiti o fun laaye ipa lati wa ni titọ si ibudo kẹkẹ. Omi omi naa kun fun omi kan (adalu gaasi ati omi bibajẹ tabi gaasi nikan), eyiti o ṣe isanpada fun ẹrù nigbati a ba fisinuirindigbọn pisitini. Ni ẹgbẹ ṣiṣi, a ti fi ẹṣẹ ẹyin kan sori lati ṣe idiwọ omi lati nṣàn jade ninu iho naa.
  • Mọnamọna absorber ọpá. Eyi jẹ ọpa irin, apakan eyiti o da lori awoṣe ti siseto naa. O baamu sinu ojò naa. Ni apa kan, a ti so ọpá si gbigbe atilẹyin, ati ni ekeji, a ti fi piston kan si i, ti a gbe sinu silinda naa.
  • Pisitini Ẹya yii n gbe inu silinda naa, ṣiṣẹda titẹ lori omi tabi gaasi inu tube.
  • Fori àtọwọdá. O ti wa ni ori lori pisitini ati pe o ni awọn ibudo pupọ pẹlu awọn falifu ti a kojọpọ orisun omi. Nigbati pisitini ba n gbe, ẹgbẹ kan ti awọn falifu wa ni idamu, pese pipasẹ lati iho labẹ pisitini si apakan loke rẹ. Ṣiṣe ṣiṣe dan-ni idaniloju nipasẹ resistance nitori awọn iho kekere (omi ko ni akoko lati yara yara laarin awọn iho). Ilana ti o jọra waye lakoko ikọlu ifasẹyin (nigbati pisitini dide), nikan ninu idi eyi awọn ifilọlẹ ti ẹgbẹ miiran ni a fa.
mọnamọna absorber2 ẹrọ (1)

Ẹrọ ti awọn ilana damper igbalode ti wa ni ilọsiwaju nigbagbogbo, eyiti o mu ki iṣẹ-ṣiṣe ati igbẹkẹle wọn pọ sii. Apẹrẹ ti awọn olulu-mọnamọna le yato si pataki da lori iyipada ti siseto naa. Sibẹsibẹ, opo iṣiṣẹ ṣi wa ko yipada. Nigbati o ba tipa, ọpá naa n gbe piston inu silinda ninu eyiti a ti rọ omi tabi gaasi pọ.

Nigbakan awọn olugba-mọnamọna dapo pẹlu awọn orisun gaasi, eyiti a fi sii ni iwaju ẹhin mọto tabi lori ibori. Botilẹjẹpe wọn jọra ni irisi, ọkọọkan wọn mu iṣẹ oriṣiriṣi kan ṣe. Awọn apanirun tutu awọn ipaya, ati awọn orisun gaasi rii daju ṣiṣi didan ati didimu awọn ideri ti o wuwo.

amortizator ati gazovaja pruzjina (1)

Kini iyato laarin mọnamọna absorbers ati struts

Awọn mọnamọna absorber ati awọn strut ti wa ni so otooto. Apẹrẹ strut yọkuro iwulo fun isẹpo bọọlu ti o ga ati apa. O ti wa ni so si lefa ati rogodo nikan ni isalẹ, ati ni oke ti o ti fi sori ẹrọ ni atilẹyin ti nso.

Olumudani mọnamọna funrararẹ ti so pọ pẹlu awọn bulọọki ipalọlọ laisi gbigbe titari. Igi naa ni iwọn ila opin ti o tobi ni strut, nigba ti mọnamọna ni o ni kekere kan. Ṣeun si ọna yii ti fastening, strut ni anfani lati ni oye awọn ẹru multidirectional, ati apaniyan mọnamọna - nikan ni ọna rẹ. Olumudani mọnamọna le jẹ apakan ti strut.

Kini idi ti o nilo awọn olulu-mọnamọna

Nigbati o ba n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oludasile akọkọ dojuko ipenija nla. Lakoko ti o nlọ ni opopona, awakọ naa ni iriri ibanujẹ ẹru lati gbigbọn igbagbogbo. Ni afikun, nitori awọn ẹrù, awọn ẹya ẹnjini yarayara kuna.

Lati mu iṣoro naa kuro, a fi awọn okun roba sori awọn kẹkẹ pẹlu wọn. Lẹhinna awọn orisun farahan, eyiti o pa awọn aiṣedeede run, ṣugbọn gbigbe ọkọ ko ni iduroṣinṣin. ọkọ ayọkẹlẹ rọ ni agbara lori awọn fifọ.

Olugba mọnamọna orisun omi (1)

Awọn olugba mọnamọna akọkọ han ni ọdun 1903, o si wa ni irisi awọn orisun ti a so mọ awọn lefa nitosi kẹkẹ kọọkan. Wọn fi sori ẹrọ ni akọkọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, nitori awọn ọkọ ti o fa ẹranko ko nilo iru eto nitori awọn iyara kekere. Ni awọn ọdun diẹ, idagbasoke yii ti ni ilọsiwaju, ati awọn analogues eefun ti rọpo awọn ti n fa ijaya ijaya.

Nigbati o ba n wa ọkọ lori awọn ifun, awọn kẹkẹ ti ẹrọ naa gbọdọ wa ni ibakan nigbagbogbo pẹlu oju-ilẹ. Mimu ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun dale lori agbara ti ohun ti n fa ohun-mọnamọna.

gbigba mọnamọna1 (1)

Ni akoko isare ti ọkọ ayọkẹlẹ, ara naa padasehin. Nitori eyi, a ti gbe iwaju ọkọ ayọkẹlẹ silẹ, eyiti o dinku mimu ti awọn kẹkẹ iwaju pẹlu opopona. Lakoko braking, ilana idakeji waye - ara tẹ siwaju, ati nisisiyi ifọwọkan ti awọn kẹkẹ ẹhin pẹlu ilẹ ti fọ. Nigbati o ba ni igun, ẹru naa gbe si apa idakeji ọkọ.

Iṣẹ-ṣiṣe ti awọn olupaya-mọnamọna kii ṣe si awọn ipaya ọririn nikan, n pese itunu ti o pọ julọ fun awakọ, ṣugbọn tun lati ṣetọju ara ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo petele iduroṣinṣin, ni idiwọ lati yiyi (bi o ti wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idaduro orisun omi), eyiti o mu mimu ọkọ mu.

Remont mọnamọna absorbers (1)

Awọn oriṣi ati awọn oriṣi ti awọn ti n gba ipaya ọkọ ayọkẹlẹ

Gbogbo awọn olugba-mọnamọna ti pin si awọn oriṣi mẹta:

  1. Eefun. Omi ifiomipamo ni epo, eyiti, labẹ iṣe ti pisitini, nṣàn lati ọkọ ofurufu kan ti ifiomipamo si omiran.
  2. Gaasi-eefun (tabi gaasi-epo). Ninu apẹrẹ wọn, iyẹwu isanpada kun fun gaasi, eyiti o dinku o ṣeeṣe ti didenukole isalẹ nitori ikojọpọ ti o pọ.
  3. Gaasi. Ninu iru iyipada bẹ, a lo gaasi ninu silinda ti n ṣiṣẹ labẹ titẹ bi apọnmi.
gbigba mọnamọna3 (1)

Ni afikun, awọn ilana fifẹ ti pin si:

  • paipu kan;
  • paipu meji;
  • adijositabulu.

Iyipada kọọkan ni apẹrẹ tirẹ ati opo iṣiṣẹ.

Monotube (monotube) awọn olugba-mọnamọna

monotube amortiatory (1)

Awọn iyipada tubọ ẹyọkan jẹ iran tuntun ti awọn ilana fifẹ. Wọn ni apẹrẹ ti o rọrun ati ti o ni:

  • igo kan ti o kun fun epo ati gaasi (laarin awọn awoṣe paipu ọkan ni awọn gaasi patapata);
  • ọpá kan ti o n gbe pisitini akọkọ inu silinda naa;
  • a pisitini, agesin lori ọpá, ni ipese pẹlu fori falifu nipasẹ eyi ti epo ó oil lati ọkan iho si miiran;
  • pisitini yiya sọtọ iyẹwu epo lati iyẹwu gaasi (ninu ọran ti awọn awoṣe ti o kun gaasi, eroja yii ko si).
monotube amortiatory1 (1)

Iru awọn iyipada ṣiṣẹ ni ibamu si opo atẹle. Nigbati a ba rọ epo ninu apo ifiomipamo, awọn falifu piston ṣii. Titẹ ni isalẹ silinda naa dinku nipasẹ ṣiṣan omi nipasẹ awọn iho kekere ninu pisitini. Opa ti wa ni isalẹ ni isalẹ lati isanpada fun awọn iyalẹnu lakoko ti ọkọ n gbe.

Iho gaasi kun fun nitrogen. Nitori titẹ giga (lori 20 ATM.), Pisitini ko de isalẹ silinda, eyiti o dinku iṣeeṣe ti ohun-mọnamọna fifọ nipasẹ awọn fifọ nla.

Awọn oriṣi meji-tube ti awọn olulu-mọnamọna

Loni o jẹ ẹka ti o gba mọnamọna ti o wọpọ julọ. Wọn ni awọn eroja wọnyi:

  • Ara, ninu eyiti a gbe igo diẹ sii sii. Ninu aye laarin awọn ogiri ti awọn ọkọ oju omi wa gaasi ati iho isanpada kan.
  • Igo naa (tabi silinda ti n ṣiṣẹ) ti kun patapata pẹlu omi mimu-mọnamọna. Ni isalẹ wa ni gbigbe ati awọn falifu eefi.
  • Ọpa ti n fa pisitini jẹ kanna bii ninu ẹya tube ọkan.
  • Pisitini ti ni ipese pẹlu awọn falifu ṣayẹwo. Diẹ ninu ṣii nigbati pisitini ba nlọ si isalẹ, nigba ti awọn miiran ṣii nigbati o ba pada.
MacPherson strut (1)

Iru awọn ilana yii n ṣiṣẹ ni ibamu si ilana atẹle. Ọpá naa tẹ lori pisitini, nfa epo lati ṣàn sinu oke silinda ti n ṣiṣẹ. Ti titẹ ba ga soke (ọkọ ayọkẹlẹ gbalaye lori ijalu - jolt ti o lagbara waye), lẹhinna o fa awọn falifu isalẹ ti ṣiṣu ṣiṣiṣẹ naa.

Epo ti n wo inu iho isanpada (aaye laarin awọn odi ti silinda ti n ṣiṣẹ ati ile) n rọ afẹfẹ ni apa oke ti iyẹwu naa. Iduroṣinṣin ti awọn ipa ipadabọ waye nitori iṣẹ ti piston ati awọn falifu isalẹ, nipasẹ eyiti epo gbe pada si iyẹwu iṣẹ.

Ni idapo (awọn epo-gaasi) awọn onigbọnmi

mọnamọna absorber gazomasljannyj (1)

Iru iru awọn onipọnju mọnamọna rọpo iru iṣaaju. Apẹrẹ ti awọn ilana jẹ aami kanna si awọn iyipada eefun. Iyatọ wọn nikan ni pe ni awọn ipa ipapo idapọpọ gaasi wa labẹ titẹ ti awọn oju-aye 4-20, ati ninu awọn eefun - labẹ titẹ oju-aye deede.

Eyi ni a pe ni afẹhinti gaasi. Igbesoke yii ngbanilaaye awọn adaṣe adaṣe lati mu ilọsiwaju mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn pọ si. Afẹyinti gaasi n ṣiṣẹ bi isopọ afikun imugboroosi ti o mu ki ṣiṣe ti agbeko pọsi. Iwaju ati ẹhin awọn ipa ipalọlọ le nilo oriṣiriṣi titẹ gaasi ninu iyẹwu imugboroosi.

Awọn olugba mọnamọna adijositabulu

amortizatory deede4 (1)

Iru iru awọn ti o ni ipaya mọnamọna ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori ti o ni ipese pẹlu iṣẹ yiyan opopona opopona. Iru awọn ilana bẹẹ jẹ aami si awọn iyipada paipu meji, nikan wọn ni ifiomipamo afikun. O le wa ni atẹle si ifiweranṣẹ, tabi o ṣe ni irisi tube miiran ti a gbe sinu ara (awọn fọọmu afikun iho baffle).

amortizatory deede1 (1)

Iru awọn olukọ-mọnamọna ṣiṣẹ ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu ibudo fifa soke, eyiti o ṣe ayipada titẹ ninu iho gaasi, fifun idadoro awọn abuda ti o fẹ. Awọn ayipada ninu awọn aye ti wa ni abojuto nipasẹ ẹrọ itanna. A ṣe atunṣe naa lati inu iyẹwu ero nipa lilo awọn koko idari ti o baamu. Awọn iru eto ti o wọpọ julọ ni:

  • Standard. Omi-mọnamọna n ṣiṣẹ deede. Idaduro naa jẹ asọ ni eto yii, eyiti o mu ki gigun gun diẹ sii itura. Ni ọran yii, irin-ajo ti awọn ti n gba ipaya jẹ pataki tobi ju pẹlu awọn eto miiran lọ. Awọn iho ti o wa ni opopona ni agọ naa ko fẹrẹ fẹ.
  • Itunu. Ikun gaasi ninu iyẹwu isanpada pọ si diẹ lati mu rigidity ti atun pada pọ si. Ọpọlọpọ awakọ lo ẹya yii. O ti gba “ọna goolu” laarin itunu gigun ati mimu ọkọ.
amortizatory deede2 (1)
  • Opopona. Ọpọlọ ni ipo yii di kukuru paapaa. O ti wa ni titan fun iwakọ lori awọn ọna fifẹ. Awọn abawọn ninu itọnisọna itọnisọna (ti eyikeyi ba) han ni eto yii. Ẹrọ naa yoo huwa Aworn labẹ ẹrù wuwo.
  • Awọn ere idaraya. Ti o ba wakọ lori awọn ọna deede ni ipo yii, awakọ le nilo laipẹ kan. Ara ti ọkọ ayọkẹlẹ n tọka gbogbo ijalu ti opopona ni pipe, bi ẹni pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ni idaduro rara rara. Sibẹsibẹ, wiwa ipo yii n gba ọ laaye lati ṣayẹwo bi didara ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe. Idahun idari ni a lero. Pipọn ara ti o kere ju ṣe idaniloju isunki o pọju.

Iru awọn onipaburu-mọnamọna bẹẹ ni a lo lati fun awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori. Wọn tun lo fun yiyi ọjọgbọn. Pẹlu iranlọwọ iru idadoro bẹ, o ko le ṣe iyipada lile ti atunṣe nikan, ṣugbọn tun yi iyọda ọkọ ayọkẹlẹ pada.

amortizatory deede3 (1)

Diẹ sii awọn ara iyalẹnu adijositabulu adijositabulu dabi konbo ibeji-tube deede. Ti ge okun kan lori ile agbeko, lori eyiti a ti da iduro orisun omi kan. Iyipada yii ni a pe ni adapọ. A ṣe atunṣe naa pẹlu ọwọ pẹlu bọtini fifun (nipa titan nut ti atilẹyin, gbigbe boya boya tabi isalẹ).

Tun wo fidio kan nipa ẹrọ ati isọri ti awọn ti n gba ipaya-mọnamọna:

Mọnamọna absorber. Ẹrọ, iyatọ, idi, gaasi, epo.

Eyi ti awọn olugba-mọnamọna dara julọ

Iru oriṣi onigbọnlẹ kọọkan ni awọn anfani ati ailagbara tirẹ. Apere, yan awọn ipa ati awọn orisun ni ibamu si awọn iṣeduro ti olupese ẹrọ. Awọn awoṣe "Soft" yoo pese itunu ti o pọ si lakoko irin-ajo, ṣugbọn ni akoko kanna yoo dinku iyọ kẹkẹ. Pẹlu awọn ọkan "lile", a ṣe akiyesi ipa idakeji - iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ilọsiwaju nipasẹ sisalẹ itunu fun iwakọ ati awọn arinrin ajo.

1. Ọkan-pipe. Anfani ti iru awọn ipa lile ni:

gbigba mọnamọna6 (1)

Lara awọn alailanfani ni atẹle:

2. Pipe meji. Awọn anfani ti iyipada yii ni:

gbigba mọnamọna0 (1)

Awọn alailanfani pẹlu awọn ifosiwewe wọnyi:

3. Apapo. Niwọn igba ti awọn olugba mọnamọna epo-gaasi jẹ ẹya ti o dara si ti awọn ibeji-tube ti aṣa, wọn ni awọn anfani kanna ati awọn alailanfani. Iyatọ akọkọ wọn ni aini aeration nitori titẹ giga ninu apo gaasi gaasi.

gazomasljannyj mọnamọna (1)

4. Adijositabulu. Ẹya yii ti awọn apanirun jẹ igbesẹ ti o tẹle ni itankalẹ ti idaduro adaptive ti ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn anfani wọn:

reguliruemye amortization (1)

Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ba ti ni ibamu lati ile-iṣẹ pẹlu idadoro adaptive, fifi sori ẹrọ le ba oke okun naa duro. Yiyipada awọn abuda ile-iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe ilọsiwaju iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ni akoko kanna ni idinku igbesi aye iṣẹ ti ọpọlọpọ awọn ẹya ti idadoro ati ọkọ ayọkẹlẹ dinku ni pataki.

gbigba mọnamọna4 (1)

Nigbati o ba yan laarin epo ati gaasi ti o kun fun iru awọn ti n gba ipaya, o yẹ ki o fiyesi si:

  1. iye owo - gaasi gbowolori ju epo lọ;
  2. itunu ati agbara - ẹya gaasi naa nira ju ti epo lọ, nitorinaa ko baamu fun awakọ ni awọn ọna orilẹ-ede, sibẹsibẹ, wọn pẹ ju awọn ti omi lọ;
  3. mimu ọkọ ayọkẹlẹ - ẹya ti o kun fun gaasi jẹ apẹrẹ fun awakọ ere idaraya, bi o ṣe rii daju iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn tẹ ati awọn itẹsi kekere, ati tun dinku awọn ijinna idaduro... Awọn awoṣe ti o kun fun Epo ni a ṣe apẹrẹ fun wiwakọ wiwọn, bi ni iyara giga, nitori yiyi ati yiyi, mimu dibajẹ.

Eyi ni fidio miiran lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati pinnu iru ipaya wo ni o dara julọ:

Eyi ti awọn olukọ-mọnamọna dara julọ ati igbẹkẹle diẹ sii - gaasi, epo tabi epo-gaasi. Kan nipa idiju

Bii o ṣe le ṣayẹwo awọn ipa ipaya mọnamọna

Lati pinnu idibajẹ ti awọn agbeko, o nilo lati tẹle ilana ti o rọrun. Ni iyara ti 20-30 km / h. tẹ fifọ ni fifẹ. Ti awọn ti n fa ipaya ba ti ṣiṣẹ orisun wọn, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo “buje” siwaju, tabi apakan ẹhin yoo fo ni akiyesi.

O tun le ṣe idanwo idaduro lori bumpy ati awọn ọna yikaka. Ti ẹrọ naa ba yọọ diẹ sii ju igbagbogbo lọ, awọn agbeko ti pari ati pe o gbọdọ paarọ rẹ.

gbigba mọnamọna5 (1)

Ọna miiran lati ṣayẹwo awọn olugba-mọnamọna wa lori gbigbọn. Iru ilana yii yoo ṣe iranlọwọ lati pinnu ipo ti awọn ilana, ati bi wọn ṣe nilo ni kiakia lati yipada.

Iwulo fun rirọpo han bi abajade ti yiya ti awọn ẹya, bakanna nitori awọn ẹrù ti o pọ julọ lori ẹrọ irẹwẹsi (awọn apọju loorekoore ati awakọ iyara lori awọn fifo).

Mọnamọna absorbers awọn oluşewadi

Gbogbo apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ tabi alupupu ni awọn orisun iṣẹ tirẹ. Eyi jẹ otitọ paapaa ti awọn ilana ti o farahan nigbagbogbo si awọn ẹru iwuwo. Igbesi aye iṣẹ ti awọn apẹja mọnamọna taara da lori iṣedede awakọ (o lọ ni ayika awọn bumps tabi sare lori wọn ni iyara giga), ipo ti awọn ọna ati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ọkọ ayọkẹlẹ apapọ ti n ṣiṣẹ lori agbegbe ti CIS nilo lati paarọ rẹ pẹlu awọn ifapa mọnamọna lẹhin bii 60-70 ẹgbẹrun kilomita. Ni ọran yii, a ṣe iṣeduro lati ṣe awọn iwadii aisan ni gbogbo 20 ẹgbẹrun.

Awọn aṣiṣe ati bi o ṣe le ṣe idanimọ wọn?

Ni oju-ara, aiṣedeede ikọ-mọnamọna le jẹ idanimọ nipasẹ iseda ti damping lakoko iwakọ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba bẹrẹ si gbigbọn lainidi nigbati o ba n wakọ ni awọn ọna ti ko tọ, lẹhinna o yẹ ki o ṣe ayẹwo awọn ohun-mọnamọna. Lati ṣe eyi, akọkọ ti gbogbo, o nilo lati ṣayẹwo awọn ipo ti awọn mọnamọna absorbers ati awọn anthers wọn.

Ao wa fi epo damper kan ti o kuna (omi ti n sise ti fa jade ninu apo eiyan naa). Awọn n jo epo lori ile tabi awọn anthers jẹ idi fun rirọpo ohun ti nmu mọnamọna. Iṣe ti apakan yii ni a ṣayẹwo nipasẹ igbiyanju lati yi ara ọkọ ayọkẹlẹ si ọna inaro (tẹ ati tu silẹ ni igba pupọ, gbiyanju lati mu iwọn gbigbọn pọ si, lilo igbiyanju diẹ sii ni akoko kọọkan). Olumudani-mọnamọna ti o le ṣe iṣẹ kii yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati yi, ṣugbọn yoo da wiwi naa duro lẹsẹkẹsẹ.

Bii o ṣe le rọpo awọn olulu-mọnamọna

Proverka mọnamọna absorbers (1)

Ti rọpo awọn onipọn-mọnamọna ni ọna atẹle.

  1. Gbe ẹrọ naa soke lori gbigbe. Ti o ba ti gbe pẹlu awọn jacks, lẹhinna, nigbati o ba n yi awọn ohun-mọnamọna iwaju pada, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ọwọ ọwọ ọwọ, ati nigbati o ba n fi awọn ẹhin sii, a gbọdọ tan jia naa (ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ-kẹkẹ, awọn kẹkẹ iwaju gbọdọ wa ni idina ni ọna miiran, fun apẹẹrẹ, lo awọn gige).
  2. Ṣiṣii ori oke lori idari oko idari.
  3. Nigbati o ba rọpo awọn ipa iwaju, yiyọ idari oko kuro.
  4. Unscrew awọn yio fastening lori awọn ti nso support.

A ti fi agbeko sii ni aṣẹ yiyipada.

Lilo apẹẹrẹ ti VAZ 2111, o han bi o ṣe ṣe ilana naa:

Awọn iṣeduro lati ọdọ awọn akosemose:

aropo (1)

Awọn onimọ-ọrọ ko gba nipa rirọpo eka ti awọn ẹrọ-mọnamọna. Diẹ ninu gbagbọ pe ohun gbogbo nilo lati yipada ni ẹẹkan, lakoko ti awọn miiran ni idaniloju pe rirọpo apakan ti o bajẹ jẹ to.

Biotilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan pinnu fun ara rẹ bi o ṣe le ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, awọn amoye tẹnumọ lori rirọpo bata - paapaa ti ọkan ko ba ni aṣẹ, lẹhinna yi awọn mejeeji pada ni ẹgbẹ (boya iwaju tabi ẹhin). Nitori irẹwẹsi rirẹ, awọn ẹya atijọ ti o ni idapo pẹlu awọn tuntun le dinku iṣẹ ṣiṣe ti gbogbo apejọ dinku. Ni eyikeyi idiyele, ranti pe apakan abawọn kan le ni ipa ni odi ni awọn ẹya pataki miiran ti idadoro tabi ẹnjini.

Nigbati lati yipada

idaji (1)

Ninu awọn ọran wo ni o ṣe pataki lati yi awọn agbeko pada:

  • nitori abajade iwoye wiwo, awọn ami ti ṣiṣan ṣiṣan ni a fi han lori ara;
  • abuku ti ara agbeko;
  • líle ti idaduro duro ti pọ si - awọn ojulowo ojulowo si ara waye ni awọn ọfin;
  • ọkọ ayọkẹlẹ fa fifalẹ ni ifiyesi (diẹ sii igbagbogbo ọkan ti o gba ohun-mọnamọna kuna, nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ yoo fa lori ẹgbẹ ti o baamu).

Fidio ti n tẹle fihan ọkan ninu awọn aṣayan fun bi o ṣe le ṣe iwadii aiṣe iṣẹ idadoro funrararẹ:

Awọn imọran Awakọ - Bii o ṣe le ṣe awari Awọn apanilẹru Shock (Undercarriage)

Ti kolu kan ba farahan ni idaduro, o gbọdọ kan si ibudo iṣẹ lẹsẹkẹsẹ. Iru awọn ayipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ ko le ṣe akiyesi, nitori aabo ti kii ṣe oluwa ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o bajẹ nikan, ṣugbọn awọn olumulo opopona miiran da lori wọn.

Fidio - bawo ni awọn apanirun mọnamọna ṣe n ṣiṣẹ

Eyi ni fidio kukuru kan lori bii awọn agbẹru mọnamọna ode oni ṣe n ṣiṣẹ, ati apẹrẹ wọn:

Fidio - bawo ni a ṣe le sọ ohun mimu mọnamọna buburu lati ọkan ti o dara

Fidio ti o tẹle yii fihan bi o ṣe le pinnu ni ominira boya awọn ohun mimu mọnamọna tun dara ninu ọkọ ayọkẹlẹ tabi ti buru tẹlẹ, ati pe wọn nilo lati paarọ rẹ:

Fidio "Bawo ni a ṣe le ṣatunṣe mọnamọna"

Diẹ ninu awọn ọkọ ni adijositabulu mọnamọna absorbers. Eyi ni bii wọn ṣe le ṣe atunṣe (lilo apẹẹrẹ ti afẹfẹ CITYCOCO air / ohun mimu mọnamọna epo fun ẹlẹsẹ ina Skyboard):

Awọn ibeere ati idahun:

Kini ohun ti nmu mọnamọna ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan? Eyi jẹ tube ti o nipọn, ti a fi edidi si ẹgbẹ kan, ati ni apa keji a fi piston irin kan sinu rẹ. Iho ti o wa ninu paipu ti kun pẹlu nkan ti o rọ ipa lati inu kẹkẹ, eyiti o tan si ara.

Awọn oriṣi wo ni awọn ohun ti nmu mọnamọna wa nibẹ? Awọn iyipada akọkọ mẹta wa: epo, gaasi ati epo-epo. Aṣayan idanwo jẹ aṣayan oofa. Apakan le ni ọkan tabi meji paipu. O tun le jẹ ifiomipamo latọna jijin.

Bawo ni a ṣe le pinnu boya ohun mọnamọna ba jẹ abawọn? Ohun mimu mọnamọna ti o ni abawọn ni a rii nipasẹ didimu gbigbọn. O jẹ dandan lati tẹ lori apakan ti o baamu ti ara - pẹlu ohun mimu mọnamọna ṣiṣẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo yi.

Fi ọrọìwòye kun