Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Ìwé,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ẹrọ ijona inu epo petirolu ti ṣe iyipada idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni. Ni akoko pupọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gbe lati ẹka igbadun si iwulo.

Lilo lọwọlọwọ ti awọn ohun alumọni ti pọ si pupọ ti awọn ẹtọ ko ni akoko lati gbilẹ. Eyi fi agbara mu eniyan lati dagbasoke awọn epo miiran. Ninu atunyẹwo yii, a yoo ṣe akiyesi awọn idagbasoke ti o ṣetan ti a lo lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn epo idakeji

Ni afikun si idinku awọn ẹtọ epo, idagbasoke awọn epo miiran ni ọpọlọpọ awọn idi miiran.

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ọkan ninu wọn ni idoti ayika. Nigbati o ba sun, epo petirolu ati epo epo diel tu awọn nkan ti o lewu ti o pa ipele osonu run ti o le fa aisan atẹgun. Fun idi eyi, awọn onimo ijinlẹ sayensi ṣi n ṣiṣẹ lati ṣẹda orisun agbara ti o mọ ti yoo ni ipa ti o kere ju lori ayika, mejeeji lakoko apakan isediwon ati lakoko iṣẹ ẹrọ.

Idi keji ni ominira agbara ti ipinlẹ. Gbogbo eniyan mọ pe awọn orilẹ-ede diẹ ni awọn ẹtọ epo ni ipamo. Gbogbo eniyan miiran ni lati fi eto imulo ifowoleri ti awọn monopolists ṣeto. Lilo awọn epo miiran yoo gba wa laaye lati jade kuro ninu inilara eto-ọrọ ti iru awọn agbara bẹẹ.

Gẹgẹbi ofin Afihan Lilo Ilu Amẹrika, awọn epo miiran ni a ṣalaye:

  • Gaasi eledumare;
  • Awọn ohun alumọni;
  • Ethanol;
  • Biodiesel;
  • Hydrogen;
  • Itanna;
  • Fifi sori arabara.

Nitoribẹẹ, iru epo kọọkan ni awọn idi ti o dara ati ti odi tirẹ. Da lori alaye yii, yoo rọrun fun alara ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe lilọ kiri ni ohun ti o le fi ẹnuko nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ kan.

Gaasi eledumare

Gaasi ibi gbogbo ti jẹ ki awọn ẹlẹrọ lati ronu boya o le ṣee lo bi idana omiiran. O wa ni jade pe orisun adayeba yii jo patapata ati pe ko jade awọn nkan ti o ni ipalara kanna bi epo tabi epo-epo.

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Lori agbegbe ti aaye ifiweranṣẹ-Soviet, ọkọ ayọkẹlẹ ti a yipada fun gaasi ti di ibi ti o wọpọ. Diẹ ninu, paapaa rira ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje, n ṣe iyalẹnu boya o jẹ oye lati yi i pada si gaasi.

Laipe, diẹ ninu awọn aṣelọpọ ti n pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ohun elo gaasi lati ile-iṣẹ naa. Apeere ti eyi ni Skoda Kamiq G-Tec. Olupese pari awoṣe ti ẹrọ ijona inu ti nṣiṣẹ lori methane. Awọn anfani ati alailanfani ti propane ati methane ni a ṣalaye ninu miiran article... Ati tun ni ọkan awotẹlẹ sọ nipa awọn iyipada oriṣiriṣi ti ohun elo gaasi.

Awọn ohun alumọni

Ẹka yii ti idana miiran han bi abajade ti ṣiṣe awọn irugbin. Kii epo petirolu, gaasi ati epo epo diesel, biofuels kii ṣe itasi erogba dioxide lakoko ijona, eyiti a rii tẹlẹ ninu awọn ifun ilẹ. Ni idi eyi, erogba ti o ti gba nipasẹ awọn ohun ọgbin ti lo.

Nitori eyi, awọn eefin eefin ko kọja iye ti o njade nigba igbesi aye gbogbo awọn oganisimu laaye. Awọn anfani ti iru epo bẹ pẹlu iṣeeṣe ti epo ni awọn ibudo gaasi lasan.

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Idana ti o wa ni ibeere jẹ ẹka kan ju epo lọtọ lọ. Fun apẹẹrẹ, sisẹ egbin ẹranko ati ẹfọ wa fun methane ati ethanol. Laibikita iye owo kekere ati irorun ti iṣelọpọ (awọn rigs epo pẹlu awọn ẹrọ iṣọpọ eka ko nilo), epo yii ni awọn abawọn rẹ.

Ọkan ninu awọn alailanfani pataki ni pe lati le ṣe agbejade iye epo to pọ, a nilo awọn ohun ọgbin nla lori eyiti awọn eweko pataki le dagba ti o ni ipin giga ti awọn nkan to ba yẹ. Iru awọn irugbin bẹẹ mu ilẹ wa, ti o jẹ ki o le ṣe agbejade awọn irugbin didara fun awọn irugbin miiran.

Etaniolu

Lakoko ti o ndagbasoke awọn ẹrọ ijona inu, awọn apẹẹrẹ ṣe idanwo ọpọlọpọ awọn oludoti lori ipilẹ eyiti apakan le ṣiṣẹ. Ati pe ọti kii ṣe kẹhin ninu atokọ iru awọn nkan bẹẹ.

Anfani ti ẹmu ni pe o le gba laisi idinku awọn ohun alumọni ti ilẹ. Fun apẹẹrẹ, o le gba lati awọn ohun ọgbin ti o ga ni gaari ati sitashi. Awọn irugbin wọnyi pẹlu:

  • Ireke;
  • Alikama;
  • Agbado;
  • Poteto (lo kere ju igba ti iṣaaju lọ).
Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ethanol le ni ẹtọ mu ọkan ninu awọn ipo akọkọ ni ipo ipo awọn epo yiyan alaiwọn. Fun apẹẹrẹ, Ilu Brazil ni iriri ninu sisọ iru ọti-waini yii. Ṣeun si eyi, orilẹ-ede le ni ominira agbara lati awọn agbara ti a ṣe agbekalẹ gaasi tabi epo agbegbe rẹ.

Lati ṣiṣẹ lori ọti, ẹrọ naa gbọdọ jẹ ti awọn irin ti o ni itoro si nkan yii. Ati pe eyi jẹ ọkan ninu awọn ailagbara pataki. Ọpọlọpọ awọn adaṣe n kọ awọn ẹrọ ti o le ṣiṣẹ lori epo petirolu ati ẹmu.

Awọn iyipada wọnyi ni a pe ni FlexFuel. Iyatọ ti iru awọn ẹya agbara ni pe akoonu ẹmu ninu epo petirolu le yato lati ida marun si marun-un si 5. Ninu yiyan iru awọn ọkọ bẹ, lẹta E ati ipin ogorun iyọọda ti o pọ julọ ti oti ninu epo ni a lo.

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Epo yii n ni gbaye-gbale nitori mimu awọn esters ninu epo petirolu. Ọkan ninu awọn aila-nfani ti nkan na ni dida idapọ omi. Paapaa, nigba ti wọn ba jo, wọn tu silẹ agbara igbona to kere, eyiti o dinku agbara ẹrọ ti o dinku ti o ba n ṣiṣẹ lori epo petirolu.

Biodiesel

Loni iru idana miiran jẹ ọkan ninu awọn julọ ti o ni ileri. Biodiesel ni a ṣe lati awọn ohun ọgbin. A ma n pe epo yii ni methyl ether. Ohun elo akọkọ ti a lo fun iṣelọpọ epo ni a gbin. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe irugbin nikan ti o jẹ orisun fun biodiesel. O le ṣee ṣe lati awọn epo ti awọn irugbin wọnyi:

  • Soy;
  • Sunflower;
  • Awọn igi ọpẹ.

Awọn esters ti awọn epo, bii awọn ọti-lile, ni ipa iparun lori awọn ohun elo lati eyiti a ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede. Fun idi eyi, kii ṣe gbogbo olupese ni o fẹ ṣe deede awọn ọja wọn si epo yii (iwulo kekere ni iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o dinku idi fun ṣiṣẹda ipele nla kan, ati pe ko si anfani kankan lati ṣe awọn ẹya to lopin lori awọn epo miiran).

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Laipẹ, diẹ ninu awọn oluṣelọpọ n gba awọn ọja epo lati wa ni adalu pẹlu awọn nkan ti ko ni nkan ele. O gbagbọ pe 5% awọn esters ọra kii yoo ṣe ipalara ọkọ rẹ.

Awọn idagbasoke ti o da lori egbin-ogbin ni iyọkuro pataki. Fun ere aje, ọpọlọpọ awọn agbe le tun ṣe deede fun ilẹ wọn fun idagbasoke awọn irugbin wọnyẹn nikan lati eyiti a ti ṣe awọn ohun alumọni. Eyi le ṣe alabapin si ilosoke pataki ninu awọn idiyele ounjẹ.

Hydrogen

Awọn igbidanwo tun jẹ lati lo hydrogen bi epo olowo poku. Lakoko ti iru awọn idagbasoke ti gbowolori pupọ fun olumulo apapọ, o dabi pe iru awọn idagbasoke ni ọjọ iwaju.

Iru nkan bẹẹ jẹ anfani nitori pe o jẹ iraye si julọ lori aye. Egbin nikan lẹhin ijona ni omi, eyiti o le paapaa mu yó lẹhin imototo ti o rọrun. Ni imọran, ijona iru awọn epo ko ṣe awọn eefin eefin ati awọn nkan ti o mu fẹlẹfẹlẹ ozone run.

Sibẹsibẹ, eyi tun wa ni imọran. Iwa fihan pe lilo hydrogen jẹ ipalara pupọ ju epo petirolu ninu ọkọ ayọkẹlẹ laisi ayase kan. Iṣoro naa ni pe adalu afẹfẹ ti kii ṣe mimọ ati awọn ina hydrogen ninu awọn silinda. Iyẹwu iṣẹ ti silinda ni adalu afẹfẹ ati nitrogen. Ati pe nkan yii, nigbati o ba ni eefun, o ṣe ọkan ninu awọn nkan ti o lewu julọ - NOx (ohun elo afẹfẹ nitrogen).

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ
BMW X-5 on a hydrogen engine

Iṣoro miiran ni lilo hydrogen ni ifipamọ rẹ. Lati lo gaasi ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, a gbọdọ ṣe ojò boya ni irisi iyẹwu cryogenic (awọn iwọn -253, ki gaasi naa ma ṣe ina ara ẹni), tabi silinda ti a ṣe apẹrẹ fun titẹ ti 350 atm.

Nuance miiran jẹ iṣelọpọ hydrogen. Belu otitọ pe ọpọlọpọ gaasi yii wa ni iseda, ṣugbọn fun apakan pupọ o wa ni iru iru agbopọ kan. Ninu ilana ti iṣelọpọ hydrogen, iye to pọ julọ ti erogba oloro ti njade sinu afẹfẹ (nigba apapọ apapọ omi ati methane, o jẹ ọna ti o rọrun julọ lati gba hydrogen).

Ti o ṣe akiyesi awọn ifosiwewe ti a ṣe akojọ loke, awọn ẹrọ hydrogen wa ni gbowolori julọ ti gbogbo awọn epo miiran.

Ina

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ olokiki julọ. Wọn ko ṣe ba ayika jẹ nitori ọkọ ina ko ni eefi rara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi wa ni idakẹjẹ, itura pupọ ati agbara to (fun apẹẹrẹ, Nio EP9 yara de ọgọrun ni awọn aaya 2,7, ati iyara to pọ julọ jẹ 313 km / h).

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ṣeun si awọn ẹya ti ẹrọ ina, ọkọ ayọkẹlẹ ina ko nilo apoti jia, eyiti o dinku akoko isare ati ṣiṣe iwakọ rọrun. Yoo dabi pe iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn anfani nikan. Ṣugbọn ni otitọ, iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe alaini awọn aaye odi, nitori eyiti wọn jẹ ipo kan ni isalẹ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ.

Ọkan ninu awọn idiwọ pataki ni agbara batiri. Idiyele kan ninu iṣẹ didara ga julọ to fun o pọju 300 km. Yoo gba awọn wakati pupọ lati “ṣe epo”, paapaa lilo gbigba agbara ni iyara.

Ti o tobi si agbara batiri, iwuwo ọkọ naa. Ti a ṣe afiwe si awoṣe ti aṣa, afọwọṣe ina le ṣe iwọn awọn kilo 400 diẹ sii.

Lati mu ijinna iwakọ pọ si laisi gbigba agbara, awọn aṣelọpọ n ṣe idagbasoke awọn ọna imularada ti o munadoko ti o gba iye oye kekere (fun apẹẹrẹ, nigba lilọ ni isalẹ tabi lakoko braking). Sibẹsibẹ, iru awọn ọna ṣiṣe jẹ gbowolori pupọ, ati pe iṣẹ lati ọdọ wọn kii ṣe akiyesi.

Aṣayan kan ṣoṣo ti o fun ọ laaye lati gba agbara si batiri lakoko wiwakọ ni lati fi sori ẹrọ monomono ti o ni agbara nipasẹ ẹrọ petirolu kanna. Bẹẹni, eyi ngbanilaaye lati fipamọ ni pataki lori epo, ṣugbọn fun eto lati ṣiṣẹ, o tun ni lati lo si idana Ayebaye. Apeere ti iru ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Chevrolet Volt. O ti wa ni ka kan ni kikun-fledged ọkọ ina , ṣugbọn pẹlu kan petirolu monomono.

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn fifi sori arabara

Gẹgẹbi adehun ti o dinku agbara epo Ayebaye, awọn olupilẹṣẹ ṣe ipese agbara pẹlu awọn sipo arabara. O le jẹ irẹlẹ tabi eto arabara kikun.

Ifilelẹ agbara akọkọ ni iru awọn awoṣe jẹ ẹrọ petirolu. Gẹgẹbi afikun, a lo motor agbara-kekere (tabi pupọ) ati batiri ti o lọtọ. Eto naa le ṣe iranlọwọ fun ẹrọ akọkọ nigbati o bẹrẹ lati dinku ẹrù naa ati, bi abajade, iye awọn nkan ti o ni ipalara ninu eefi.

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn iyipada miiran ti awọn ọkọ ti arabara le rin irin-ajo diẹ ninu adada lori isunki ina. Eyi le wulo ti awakọ naa ko ba ṣe iṣiro aaye si ibudo gaasi.

Awọn alailanfani ti awọn arabara pẹlu ailagbara lati gba agbara pada lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ wa ninu jamba ijabọ. Lati fipamọ ina, o le pa eto naa (o bẹrẹ ni iyara pupọ), ṣugbọn eyi ni odi ni ipa lori awọn isanpada ọkọ ayọkẹlẹ.

Pelu awọn ailagbara, awọn ẹya arabara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki n gba olokiki. Fun apẹẹrẹ, Toyota Corolla. Ẹya petirolu ninu iyipo apapọ njẹ 6,6 liters fun 100 km. Afọwọṣe arabara jẹ lẹmeji bi ọrọ-aje - 3,3 liters. Ṣugbọn ni akoko kanna, o fẹrẹ to 2,5 ẹgbẹrun dọla diẹ sii gbowolori. Ti o ba ra iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ nitori aje aje, lẹhinna o gbọdọ lo ni agbara pupọ. Ati lẹhinna iru rira yoo da ararẹ lare nikan lẹhin ọdun diẹ.

Kini idana miiran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Bi o ti le rii, wiwa fun awọn epo miiran ni awọn abajade ikore. Ṣugbọn nitori idiyele giga ti idagbasoke tabi isediwon ti awọn orisun, awọn iru awọn orisun agbara wọnyi tun jẹ awọn ipo pupọ pupọ ni isalẹ ti epo deede.

Awọn ibeere ati idahun:

Awọn epo wo ni awọn epo miiran? Awọn epo miiran ni: gaasi adayeba, ina mọnamọna, biofuels, propane, hydrogen, ethanol, methanol. Gbogbo rẹ da lori iru ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Odun wo ni petirolu han? Ṣiṣejade epo epo bẹrẹ ni awọn ọdun 1910. Ni akọkọ, o jẹ ọja-ọja ti distillation ti epo, nigbati a ṣẹda kerosene fun awọn atupa kerosene.

Njẹ epo le ṣepọ bi? Epo sintetiki ni a le gba nipa fifi awọn ohun ti o da lori hydrogen kun si eedu ati ni titẹ ti iwọn 50. Imọ-ẹrọ fifipamọ agbara jẹ ṣiṣe nipasẹ awọn ọna olowo poku ti iwakusa eedu.

Fi ọrọìwòye kun