Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba kun ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 pẹlu epo petirolu deede?

Gẹgẹbi awọn ofin, idana ninu aṣaju-ija ko yẹ ki o yato pupọ si epo petirolu ni awọn ibudo gaasi. Ṣugbọn ṣe bẹẹ lootọ?

Awọn onibakidijagan ti agbekalẹ 1 lorekore beere ibeere naa, ṣe o ṣee ṣe pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Lewis Hamilton ati awọn abanidije rẹ yoo lọ pẹlu epo petirolu? Ni gbogbogbo, bẹẹni, ṣugbọn, bii ohun gbogbo ninu Agbekalẹ 1, kii ṣe ohun gbogbo ni o rọrun.

Lati 1996, FIA ti n ṣetọju pẹkipẹki akopọ ti epo ti a lo ni Agbekalẹ 1. Ni akọkọ nitori ogun ti awọn olupese epo ni idaji akọkọ ti awọn 90s, nigbati akopọ kemikali ti epo de awọn ibi airotẹlẹ, ati idiyele ti lita 1 ti epo fun Nigel Mansell's Williams, fun apẹẹrẹ , ami $ 200 ..

Nitorinaa, loni epo ti a lo ninu Agbekalẹ 1 ko le ni awọn eroja ati awọn paati ti ko si ni epo petirolu deede. Sibẹsibẹ idana ere-ije yatọ si epo ti aṣa ati ṣe agbejade ijona pipe diẹ sii, eyiti o tumọ si agbara diẹ sii ati iyipo diẹ sii. Gangan bi awọn olupese epo ṣe n ṣe eyi jẹ ohun ijinlẹ, ati pe wọn ti padanu ija pẹlu FIA lori awọn akoko diẹ sẹhin lori boya wọn le lo epo ẹrọ fun ijona to dara julọ.

Awọn ẹgbẹ agbekalẹ 1 fẹ lati sọ pe epo “ti wa ni iṣapeye” fun wọn nipasẹ olupese ti wọn ṣiṣẹ pẹlu, ṣugbọn ko si nkan diẹ sii. Nitori awọn eroja ati awọn paati epo petirolu jẹ kanna, ṣugbọn fun awọn abajade oriṣiriṣi, lẹẹkansi nitori awọn ibaraẹnisọrọ oriṣiriṣi. Kemistri tun wa ni ipele ti o ga julọ.

Awọn ofin 1 agbekalẹ bayi nilo epo lati jẹ orisun ti biotio 5,75%, lati ọdun meji lẹhin ifihan aṣẹ yii ni aṣaju agbaye o gba fun epo petirolu ti wọn ta ni Yuroopu. Ni ọdun 2022, afikun yẹ ki o jẹ 10%, ati fun ọjọ iwaju ti o jinna diẹ sii, lilo epo petirolu, eyiti iṣe iṣe kii ṣe ọja epo, yoo wa nibe.

Nọmba octane ti o kere julọ ti petirolu ni Fọọmu 1 jẹ 87., nitorinaa nitootọ epo yii sunmọ ohun ti a nṣe ni awọn ibudo gaasi, ni gbogbogbo ni sisọ. Fun o kan diẹ sii ju 300 km, lakoko ti ere-ije 1 Formula kan ti pari, a gba awọn awakọ laaye lati lo 110 kg ti epo - ni idije Agbaye, petirolu jẹ wiwọn lati yago fun mọnamọna lati awọn iyipada iwọn otutu, isunki, ati bẹbẹ lọ, iwọn otutu eyiti 110 kg wọnyi. ti wa ni iwon.

Kini yoo ṣẹlẹ ti a ba da epo petirolu deede sinu ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 kan? Lọwọlọwọ, idahun tuntun si ibeere yii wa lati ọdun 2011. Lẹhinna Ferrari ati Shell ṣe idanwo kan ni orin Fiorano Ilu Italia. Fernando Alonso ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ lati akoko 2009 pẹlu ẹrọ 2,4-lita ti o ni itara nipa ti ara V8, niwọn igba ti idagbasoke ẹrọ ti di tutunini. Ara ilu Sipeni naa kọkọ ṣe awọn ipele mẹrin lori idana ere-ije, ati lẹhinna awọn ipele mẹrin miiran lori petirolu deede.

Ipele ti o yara julo Alonso lori gaasi ere-ije jẹ awọn iṣẹju 1.03,950 0,9, awọn aaya XNUMX kuru ju gaasi deede.

Bawo ni awọn epo meji ṣe yatọ? Pẹlu epo epo, ọkọ ayọkẹlẹ yarayara dara julọ ni awọn igun, ṣugbọn pẹlu Alonso deede, o ṣaṣeyọri iyara laini diẹ sii.

Ati nikẹhin, idahun jẹ bẹẹni, ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 le ṣiṣẹ lori petirolu deede, ṣugbọn kii yoo ṣiṣẹ ni ọna ti awọn onise-ẹrọ ati awọn awakọ ṣe fẹ.