Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba fi awọn taya oriṣiriṣi si iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin?

Awọn atunyẹwo Tire ṣe idanwo miiran, ibi-afẹde eyi ni lati wa bi ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo ṣe huwa pẹlu awọn agbara taya oriṣiriṣi ni iwaju ati awọn asulu ẹhin. Ọna yii nigbagbogbo lo nipasẹ ọpọlọpọ awọn awakọ. Eyi ni a ṣe lati le fi owo pamọ, nitorinaa lati ma ra akojọpọ awọn taya ni gbogbo igba.

Koko ti adanwo naa

Ni otitọ, ọna yii jẹ ibigbogbo - awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ fi ọkan ṣeto ti awọn taya tuntun, pupọ julọ nigbagbogbo lori axle awakọ, ati ṣeto miiran ti olowo poku (tabi lo). Ninu fidio ni isalẹ o le wo ohun ti o ṣẹlẹ ni iru awọn ọran.

Kini idi ti Apọpọ Awọn taya ti o gbowolori Pẹlu Awọn taya Olowo poku Yoo run Ọkọ ayọkẹlẹ Rẹ!

Fun iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa ti o ba ni agbara to dara, ifaramọ ti awọn kẹkẹ meji kii yoo to. Ni idi eyi, lori awọn pavement tutu, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, BMW M2 kan pẹlu 410 ẹṣin labẹ awọn Hood, skidded gbogbo awọn akoko ati ki o wà dipo riru. Awakọ naa wa ni eti nigbagbogbo.

ipari

Awọn amoye lati Awọn atunyẹwo Tire leti pe roba to dara yoo ṣe ipa pataki ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, bi o ṣe jẹ ki o ni iduroṣinṣin, mu ilọsiwaju rẹ mu, yoo ni ipa lori awọn agbara ọkọ, iṣẹ braking ati paapaa agbara epo. Ati pe ti didara wọn ba yatọ, o buru iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ, nitori awọn ipo wọn - ilana titẹ ati lile, akopọ roba, ko ṣiṣẹ kanna.