awọn idaduro
 

Awọn akoonu

Fun ailewu opopona, gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ko gbodo ni anfani lati ṣe afọwọyi nikan, ṣugbọn tun da duro laarin aaye to jinna. Ati pe ifosiwewe keji jẹ pataki julọ. Fun idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi ni eto braking.

Nipa ẹrọ ati awọn iyipada ti idari a sọ diẹ sẹhin. Bayi jẹ ki a gbero awọn ọna braking: eto wọn, awọn aiṣedede ati ilana iṣiṣẹ.

Kini eto braking?

Eto braking ti ọkọ ni ipilẹ awọn ẹya ati awọn ilana, idi pataki eyiti o jẹ lati fa fifalẹ iyipo ti awọn kẹkẹ ni akoko to kuru ju. Awọn ọna ẹrọ ode oni ni ipese pẹlu awọn ẹrọ itanna ati awọn ilana ti o mu iduroṣinṣin duro labẹ awọn ipo braking pajawiri tabi lori awọn ọna riru.

 
idaduro2

Iru awọn ọna ṣiṣe ati awọn ilana pẹlu, fun apẹẹrẹ, ABS (nipa eto rẹ ka nibi) ati iyatọ (kini o jẹ ati idi ti o nilo ninu ọkọ ayọkẹlẹ, o sọ fun ni atunyẹwo miiran).

Isinmi itan-akọọlẹ kan

Ni kete ti a ṣe kẹkẹ naa, ibeere naa dide lẹsẹkẹsẹ: bii o ṣe le fa fifalẹ iyipo rẹ ati ṣiṣe ilana yii ni irọrun bi o ti ṣee. Awọn idaduro akọkọ wo ojulowo pupọ - bulọọki onigi ti a so mọ eto awọn lefa. Nigbati o ba kan si oju ti kẹkẹ naa, a ṣẹda ija ati kẹkẹ naa duro. Agbara braking gbarale data ti ara ti awakọ naa - diẹ sii ti a ti tẹ lefa naa, yiyara gbigbe ọkọ duro.

idaduro1

Ni awọn ọdun mẹwa, ẹrọ naa ti wa ni atunse: a ti bo awọ naa pẹlu alawọ, apẹrẹ rẹ ati ipo rẹ nitosi kẹkẹ ti yipada. Ni ibẹrẹ awọn ọdun 1900, idagbasoke akọkọ ti brake ọkọ ayọkẹlẹ ti o munadoko farahan, botilẹjẹpe o pariwo pupọ. Ẹya ilọsiwaju diẹ sii ti siseto ni dabaa nipasẹ Louis Renault ni ọdun mẹwa kanna.

 

Pẹlu idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn atunṣe to ṣe pataki ni a ṣe si eto idaduro, bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe pọ si agbara ati, ni akoko kanna, iyara. Tẹlẹ ninu awọn 50s ti ifoya, idagbasoke ti awọn ilana ti o munadoko gaan ti o rii daju idinku iyara ti awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ere idaraya.

Ni akoko yẹn ni agbaye ọkọ ayọkẹlẹ awọn aṣayan pupọ wa tẹlẹ fun awọn ọna oriṣiriṣi: ilu, disiki, bata, igbanu, eefun ati edekoyede. Awọn ẹrọ itanna paapaa wa. Nitoribẹẹ, gbogbo awọn ọna ṣiṣe wọnyi ni apẹrẹ ode oni yatọ si awọn ẹlẹgbẹ wọn akọkọ, ati pe diẹ ninu wọn ko lo rara nitori aibikita wọn ati igbẹkẹle kekere.

Eto ti o gbẹkẹle julọ ni awọn ọjọ yii jẹ disk kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti ode oni ni ipese pẹlu awọn disiki nla ti a ṣe pọ pọ pẹlu awọn paadi fifọ gbooro, ati awọn calipers ninu wọn ni lati ni awọn pistoni meji si 12. Nigbati on soro ti caliper: o ni awọn iyipada pupọ ati ẹrọ oriṣiriṣi, ṣugbọn eyi jẹ akọle fun atunyẹwo miiran.

idaduro13

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna ni ipese pẹlu eto braking apapọ - awọn disiki ti wa ni titọ si awọn hobu iwaju, ati awọn ilu ti wa ni titọ si awọn kẹkẹ ẹhin. Gbajumo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni awọn idaduro disiki lori gbogbo awọn kẹkẹ.

Bawo ni eto egungun ṣe n ṣiṣẹ

Awọn idaduro ni a ṣiṣẹ nipasẹ titẹ atẹsẹ ti o wa laarin idimu ati awọn atẹsẹ gaasi. Awọn idaduro naa n ṣiṣẹ ni eefun.

'Diẹ sii lori koko-ọrọ:
  Awọn taya kilasi A fi owo ati iseda pamọ

Nigbati awakọ ba tẹ efatelese, titẹ n kọ ni ila ti o kun fun omi fifọ. Omi naa n ṣiṣẹ lori pisitini ti siseto ti o wa nitosi awọn paadi idaduro ti kẹkẹ kọọkan.

 
idaduro10

Ni lile ati lile awakọ naa n tẹ efatelese naa, diẹ sii ni fifọ ni idaduro bii. Awọn ipa ti o nbọ lati ibi atẹsẹsẹ ti wa ni gbigbe si awọn oṣere ati, ti o da lori iru eto, lori awọn kẹkẹ, boya awọn paadi naa mu disiki egungun, tabi wọn lọ sẹhin ati abut lodi si awọn iyipo ilu naa.

Lati yi awọn igbiyanju awakọ pada si titẹ diẹ sii, aye kan wa ninu awọn ila naa. Ẹya yii mu ki iṣan omi pọ si ila. Awọn apẹrẹ awọn ọna ẹrọ ti ode oni jẹ pe ti o ba jẹ pe awọn eegun eegun ni irẹwẹsi, egungun naa yoo tun ṣiṣẹ (ti o ba kere ju tube kan wa titi).

Awọn idaduro ni alaye ni fidio atẹle:

Bawo ni eto fifọ ati igbale igbale ṣiṣẹ.

Ẹrọ eto egungun

Awọn idaduro ẹrọ jẹ ti awọn ẹka meji ti awọn eroja:

  • Wakọ - eto ti o ṣe awakọ apakan kan ti ẹrọ fifọ;
  • Ilana - awọn igbiyanju wa lati awakọ. O ṣẹda ipa ti o fa fifalẹ iyipo ti ibudo kẹkẹ. Pupọ ti o pọ julọ ti awọn ilana ti awọn ọna ṣiṣe ode oni ṣiṣẹ lori opo edekoyede. Iyẹn ni pe, a lo agbara edekoyede lati da ẹrọ naa duro.

Ẹrọ awakọ jẹ ti awọn oriṣi wọnyi:

  • Mechanical - ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, o ti lo ninu eto egungun idaduro. Apẹrẹ rẹ pẹlu lefa ati okun kan ti o sopọ mọ si awọn idaduro ti awọn kẹkẹ ẹhin. Diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu ẹlẹgbẹ itanna kan. Ni ọran yii, awọn igbiyanju ko dale lori data ti ara ti oluwa ọkọ ayọkẹlẹ;
  • Eefun ni opo nipasẹ eyiti ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe ode oni ṣiṣẹ. Apẹrẹ iru awakọ bẹẹ pẹlu efatelese kan, ampilifaya igbale, ṣiṣẹ ati awọn silinda oluwa, laini kan (awọn tubes);
  • Pneumatic - o kun lo ninu gbigbe ọkọ ẹru. Eto yii jẹ agbara nipasẹ afẹfẹ fisinuirindigbindigbin. Ẹrọ rẹ pẹlu: konpireso, olugba kan, efatelese ati awọn eroja miiran ti o rii daju titẹ afẹfẹ nigbagbogbo ninu eto;
  • Itanna-pneumatic tabi iru miiran ti awakọ papọ jẹ lilo ṣọwọn, nitori o ni ẹrọ ti o nira ati itọju gbowolori.
Kini o nilo lati mọ nipa eto braking ti ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Ẹrọ braking pẹlu:

  • Caliper - a ti fi silinda ti n ṣiṣẹ ninu rẹ, eyiti o ṣe si awọn ipa ti omi fifọ ati dimole disiki naa. Iru siseto yii wa ninu apẹrẹ awọn idaduro disiki. Bi o ṣe jẹ aṣayan isuna, brake ilu ko ni caliper, ati silinda ẹrú wa laarin awọn paadi meji. Ni ẹgbẹ kan ati ni apa keji, apakan naa ni pisitini ti o faagun awọn paadi, ki wọn abut lodi si awọn odi ilu naa;
  • Disiki - ti fi sori ẹrọ lori awọn ibudo kẹkẹ (julọ nigbagbogbo ni iwaju). Wọn jẹ ti irin ti o nipọn ati ti o tọ ti o le koju awọn iwọn otutu giga ati titẹ pataki. Diẹ ninu awọn awoṣe jẹ perforated fun iṣẹ braking ti o dara julọ. Itutu agbaiye ti awọn disiki lẹhin braking ti pese ni iyasọtọ nipasẹ awọn ṣiṣan afẹfẹ;
  • Ilu - awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ni iru awọn idaduro bẹ nikan, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna ti a ṣe ni oni ni ipese pẹlu iru awọn idaduro nikan lori asulu ẹhin. Braking ni iru awọn ilana yii ko munadoko bi ninu awọn ẹlẹgbẹ disiki, ṣugbọn ni awọn ọna ti igbẹkẹle wọn ni ipele ti o ga julọ (ohun ajeji, fun apẹẹrẹ, ẹka kan, ko le tẹ ilana naa ki o dẹkun iṣẹ rẹ), nitorinaa awọn aṣelọpọ ko yara lati yọ wọn kuro ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn;
  • Awọn paadi jẹ eroja miiran ti o kopa ninu braking kẹkẹ. O jẹ apakan irin pẹlu ikanra edekoyede. Diẹ ninu awọn awoṣe ni awọ ati fẹlẹfẹlẹ ohun lati tọka wọ lori oju ilẹ edekoyede. Ni ọran ti alara ọkọ ayọkẹlẹ ba gbagbe lati fiyesi si ipo ti awọn idaduro, awọn paadi ti a ti wọ yoo jẹ ki ara wọn ni irọra - ṣiṣiṣẹ nigbagbogbo nigba braking
'Diẹ sii lori koko-ọrọ:
  Bii o ṣe le fa igbesi aye batiri ti ọkọ ayọkẹlẹ ina

Awọn idaduro

Ọkọ ayọkẹlẹ n tan pẹlu awọn idaduro meji:

  • Awọn idaduro ilu - ọpọlọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (paapaa iṣuna-owo ati awọn awoṣe kilasi arin) ti ni ipese pẹlu iru awọn ilana lori ẹhin asulu. Wọn jẹ igbẹkẹle ti o gbẹkẹle ati iduroṣinṣin. Ni iru awọn idaduro bẹ, nitori yiya awọn paadi naa, ifasilẹ pọ si ti wa ni akoso laarin ilẹ edekoyede ati awọn odi ti awọn ilu. Ilana naa pẹlu olutọsọna kan ti o ṣe isanpada fun ijinna yii nipa gbigbe awọn paadi bi isunmọ si awọn odi ti ilu naa bi o ti ṣee. Ilana ti ara ẹni ti siseto ni akọkọ waye lakoko braking lile. Awọn idaduro ni itutu nipasẹ awọn egungun lori ilu funrararẹ ati nọmba nla ti awọn ẹya irin;Kini o nilo lati mọ nipa eto braking ti ọkọ ayọkẹlẹ kan?
  • Bireki disiki - ti a lo lori asulu iwaju, ati ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Ere ati loke, wọn tun lo lori asulu ẹhin. Awọn caliper dimole disiki egungun ni ẹgbẹ mejeeji. Eto yii nilo ipa ti o kere si lati tan kẹkẹ, nitorina eto yii jẹ ilọsiwaju daradara ju ti ilu lọ. Nitori eyi, awọn iṣe-ẹrọ ni iriri awọn ẹru otutu ti o ga julọ pupọ. Lori awọn disiki ti ode oni, awọn iho pataki ni a ṣe ti o mu ilọsiwaju pipinka ooru dara. Iru awọn iyipada bẹẹ ni a pe ni eefun.Kini o nilo lati mọ nipa eto braking ti ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Awọn iru ẹrọ meji wọnyi wa ninu ẹrọ ti eto egungun akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ. O ṣiṣẹ bi o ṣe deede - nigbati awakọ ba fẹ da ọkọ ayọkẹlẹ duro. Sibẹsibẹ, gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ tun ni awọn ọna iranlọwọ. Olukuluku wọn le ṣiṣẹ ni ọkọọkan. Eyi ni awọn iyatọ wọn.

Eto iranlọwọ (pajawiri)

Gbogbo ila fifọ ni a pin si awọn iyika meji. Awọn aṣelọpọ nigbagbogbo sopọ awọn kẹkẹ si Circuit lọtọ lẹgbẹẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Oju omi imugboroosi, ti a fi sii lori silinda brake oluwa, ni baffle inu ni ipele kan (ti o baamu si iye to kere julọ to ṣe pataki).

Kini o nilo lati mọ nipa eto braking ti ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Niwọn igba ti awọn idaduro ba wa ni tito, iwọn didun omi ito egungun ga ju baffle naa lọ, nitorinaa awọn ipa lati inu igbale naa lo ni igbakanna si awọn okun meji naa, wọn si ṣiṣẹ bi ila kan. Ti okun ba fọ tabi paipu naa fọ, ipele TOR yoo ju silẹ.

Ayika ti o bajẹ ko le ṣe titẹ titi ti jo yoo tunṣe. Sibẹsibẹ, ọpẹ si ipin ninu apo, omi ko ni jo jade patapata, ati iyika keji tẹsiwaju lati ṣiṣẹ. Nitoribẹẹ, ni ipo yii awọn idaduro yoo ṣiṣẹ ni ilọpo meji bi buburu, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo ni aini wọn patapata. Eyi to lati de ọdọ iṣẹ lailewu.

Eto ti o pa

Eto yii ni a pe ni aapọn ni ọwọ ọwọ. O ti lo bi ilana ipasẹ. Ẹrọ eto pẹlu ọpa kan (lefa kan ti o wa ninu agọ nitosi lefa jia) ati okun ti o ni ẹka si awọn kẹkẹ meji.

idaduro11

Ninu ẹya alailẹgbẹ, brabrake n mu awọn paadi braki akọkọ ṣiṣẹ lori awọn kẹkẹ ẹhin. Sibẹsibẹ, awọn iyipada wa ti o ni awọn paadi tirẹ. Eto yii ko dale rara lori ipo ti TJ ninu laini tabi aiṣedeede eto (aiṣedede ti igbale tabi nkan miiran ti awọn idaduro akọkọ).

'Diẹ sii lori koko-ọrọ:
  Rirọpo Hood fun VAZ 2113, 2114 ati 2115

Aisan ati aiṣedede ti eto egungun

Ikuna ikọlu ti o ṣe pataki julọ ni aṣọ fifọ egungun. O rọrun pupọ lati ṣe iwadii aisan rẹ - ọpọlọpọ awọn iyipada ni fẹlẹfẹlẹ ifihan agbara kan ti, nigbati o ba kan si disiki naa, gbe jade ni ihuwasi ti ihuwasi lakoko braking. Ti a ba lo awọn paadi isuna, lẹhinna ipo wọn gbọdọ wa ni ṣayẹwo ni aarin aarin ti olupese sọ.

idaduro12

Sibẹsibẹ, ilana yii jẹ ibatan. Gbogbo rẹ da lori ọna iwakọ ti ọkọ iwakọ. Ti o ba fẹran lati mu yara yiyara lori awọn apakan kekere ti opopona, lẹhinna awọn ẹya wọnyi yoo yiyara ni iyara, nitori awọn fifọ yoo lo diẹ sii ni itara ju igbagbogbo lọ.

Eyi ni tabili kekere ti awọn aṣiṣe miiran ati bi wọn ṣe fi ara wọn han:

Ašiše:Bawo ni o ṣe farahan:Awọn atunṣe:
Wọ aṣọ fẹlẹfẹlẹ lori awọn paadi; Fọpa ti akọkọ tabi awọn silinda egungun ṣiṣẹ;Ṣiṣe ṣiṣe ti eto braking ti dinku ni ami.Rọpo awọn paadi (ti ara awakọ ba ṣiṣẹ pupọ, lẹhinna o yẹ ki o lo awọn awoṣe to dara julọ); Ṣayẹwo ilera gbogbo eto naa ki o ṣe idanimọ nkan ti o fọ; Ti a ba fi awọn rimu ti kii ṣe deede (fun apẹẹrẹ, iwọn ila opin nla), eto egungun yoo tun nilo lati ṣe igbesoke - bi aṣayan kan, fi sori ẹrọ caliper kan fun awọn paadi nla.
Irisi ti afẹfẹ afẹfẹ; Ibanujẹ ti agbegbe; Ikun igbona ati sise ti TJ; Ikuna ti akọkọ tabi silinda egungun kẹkẹ.Ẹsẹ naa kuna tabi di rirọ dani.Bireki awọn idaduro (bii o ṣe le ṣe deede, ka nibiMaṣe ṣẹ ilana rirọpo TJ ti olupese ti ṣalaye; Rọpo nkan ti o ti lọ.
Bibajẹ si igbale tabi fifọ awọn hoses; Awọn igbo TC ti lọ.Yoo gba ipa pupọ lati tẹ efatelese naa.Ṣe atunṣe nkan ti o kuna tabi ṣe iwadii laini naa.
Awọn paadi brake wọ lainidena; Iyara iyara ti awọn eroja silinda egungun; sísọ ni nkan miiranOrisirisi titẹ afẹfẹ ninu awọn kẹkẹ.Nigbati braking ba nlọ lọwọ, a fa ọkọ ayọkẹlẹ si ẹgbẹ.Ṣayẹwo titẹ agbara taya; Lakoko rirọpo, fi awọn paadi idaduro sori ẹrọ daradara; Ṣe iwadii gbogbo awọn eroja ti eto egungun, ṣe idanimọ idinku kan ki o rọpo apakan; Lo awọn ẹya didara (ra lati ọdọ awọn olupese ti o gbẹkẹle).
Ti wọ tabi disiki egungun ti bajẹ; Disiki kẹkẹ ti o fọ tabi yiya taya; Awọn kẹkẹ ti ko ni deede.Gbigbọn ni a gbọ nigbati braking.Iwontunwonsi awọn kẹkẹ; Ṣayẹwo awọn rimu ati yiya taya; Ṣayẹwo ipo awọn disiki egungun (ti o ba fọ ni iyara ni iyara giga, awọn disiki naa bori pupọ, eyiti o le fa abuku).
Awọn paadi ti a wọ tabi ti apọju; Awọn paadi ti di; Caliper ti gbe.Ariwo igbagbogbo nigba iwakọ tabi irisi rẹ ni gbogbo igba nigba braking (squeak, lilọ tabi squeaking); Ti o ba paarẹ fẹlẹfẹlẹ patapata, lẹhinna nigba braking iwọ yoo gbọ kedere ohun ti awọn ẹya paarẹ irin ati gbigbọn ni kẹkẹ idari.Ṣayẹwo ipo awọn paadi naa - boya wọn ti dọti tabi ti lọ; Rọpo awọn paadi naa; Nigbati o ba nfi caliper sori ẹrọ, ṣe lubricate awo apanipa ati awọn pinni.
Fọ fifọ sensọ ABS; caliper brake ti a ti pa; Oxidation ti awọn olubasọrọ sensọ ABS tabi fifọ okun waya;Ninu ọkọ ti o ni ipese pẹlu ABS, ina ikilọ naa wa.  Ṣayẹwo iṣiṣẹ ti sensọ (dipo ẹrọ ti a fura si, a ti fi sori ẹrọ iṣẹ ti o mọ); Ti o ba ti di, mọ; Rọpo fiusi naa; Ṣe ayẹwo ẹrọ iṣakoso eto naa.
A ti gbe egungun ọwọ (tabi ti a tẹ bọtini eto paati); Ipele ito fifọ ti dinku; Ikuna ti sensọ ipele TJ; Fifọ ti olubasọrọ fifọ paati (tabi ifoyina rẹ); Awọn paadi brake Tinrin; Awọn iṣoro ninu eto ABS.Ti ẹrọ naa ba ni ipese pẹlu iru eto iṣakoso, lẹhinna atupa Brake wa ni titan nigbagbogbo.Ṣayẹwo ifọwọkan egungun ibi iduro;

Awọn paadi ati awọn aaye arin rirọpo disiki egungun

Ṣiṣayẹwo awọn paadi fifọ yẹ ki o ṣee ṣe lakoko awọn ayipada taya taya igba. Eyi jẹ ki o rọrun lati ṣe iwadii wiwa ni akoko. Kii awọn omi-ẹrọ imọ-ẹrọ, eyiti o nilo lati yipada ni awọn aaye arin deede, awọn paadi idaduro ti wa ni iyipada boya ni iṣẹlẹ ti ikuna didasilẹ (fun apẹẹrẹ, nitori awọn idoti, oju ilẹ ti ko ni aiṣedeede ti lọ), tabi nigbati a wọ si fẹlẹfẹlẹ kan.

Kini o nilo lati mọ nipa eto braking ti ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Lati mu aabo eto braki pọ si, ọpọlọpọ awọn olupilẹṣẹ ṣe ipese awọn paadi pẹlu fẹlẹfẹlẹ ifihan pataki kan (awọn idaduro ni kigbe nigbati ipele ipilẹ ti wa ni pipa). Ni awọn ọrọ miiran, oluwa ọkọ ayọkẹlẹ le pinnu asọ ti awọn eroja nipasẹ itọkasi awọ. Imudara ti awọn paadi fifọ dinku nigbati wọn kere ju milimita meji tabi mẹta nipọn.

Idena ti eto egungun

Nitorinaa pe eto braking ko fọ lulẹ lojiji, ati pe awọn eroja rẹ ṣiṣẹ gbogbo orisun ti wọn ni ẹtọ si, o yẹ ki o faramọ awọn ofin ipilẹ ati rọrun:

  1. O yẹ ki a ṣe iwadii aisan kii ṣe ni iṣẹ gareji, ṣugbọn ni ibudo iṣẹ kan pẹlu ohun elo to peye (paapaa ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni ipese pẹlu eto itanna eleka) ati eyiti awọn amoye ṣiṣẹ
  2. Tẹle awọn ilana fun rirọpo omi fifọ (ti a tọka nipasẹ olupese - ni akọkọ eyi jẹ akoko ti ẹẹkan ni gbogbo ọdun meji);
  3. Lẹhin rirọpo awọn disiki egungun, braking ti nṣiṣe lọwọ yẹ ki o yee;
  4. Nigbati awọn ifihan agbara lati kọmputa ori-ọkọ ba farahan, o nilo lati kan si iṣẹ ni kete bi o ti ṣee;
  5. Nigbati o ba rọpo awọn paati, lo awọn ọja didara lati awọn oluṣe igbẹkẹle;
  6. Nigbati o ba rọpo awọn paadi idaduro, lubricate gbogbo awọn ẹya ti caliper ti o nilo rẹ (eyi tọka ninu awọn itọnisọna fun lilo ati fifi sori ẹrọ);
  7. Maṣe lo awọn kẹkẹ ti kii ṣe deede fun awoṣe yii, bi ninu ọran yii awọn paadi yoo di yiyara;
  8. Yago fun braking ti o wuwo ni awọn iyara giga.

Tẹle awọn itọsọna wọnyi ti o rọrun kii yoo fa igbesi-aye awọn idaduro nikan duro, ṣugbọn tun ṣe gigun eyikeyi bi ailewu bi o ti ṣee.

Ni afikun, fidio yii ṣapejuwe idena ati atunṣe eto fifọ ọkọ ayọkẹlẹ:

Rio, Solaris itọju to tọ ti eto egungun + rirọpo awọn paadi.

Awọn ibeere ati idahun:

Iru awọn ọna ṣiṣe braking wo ni o wa? Awọn ọna ṣiṣe idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ti pin si: ṣiṣẹ, apoju, iranlọwọ ati idaduro. Ti o da lori kilasi ti ọkọ ayọkẹlẹ, eto kọọkan ni awọn iyipada tirẹ.

Kini eto idaduro idaduro fun? Eto yii tun pe ni idaduro ọwọ. O jẹ ipinnu nipataki lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati yiyi pada si isalẹ. O ti wa ni mu ṣiṣẹ nigba o pa tabi fun a bẹrẹ a dan soke a òke.

Kini eto braking oluranlọwọ? Eto yii n pese iṣakoso afikun ti iyara ọkọ ayọkẹlẹ igbagbogbo lakoko gigun gun (lilo braking engine).

IRANLỌWỌ NIPA
akọkọ » Ìwé » Kini o nilo lati mọ nipa eto braking ti ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Ọrọ 1

  1. O ṣeun fun pinpin alaye naa.

Fi ọrọìwòye kun