Kini Oṣuwọn funmorawon tumọ si ati Idi ti O ṣe pataki

Ẹrọ ijona inu jẹ iru ẹya agbara ti o nlo agbara ti a tu silẹ bi abajade ti ijona epo (epo petirolu, gaasi tabi epo epo diesel). Ilana sisọ-pisitini silinda, nipasẹ ọpa asopọ asopọ, yi awọn iyipo iyipo pada si awọn iyipo.

Agbara ti agbara agbara da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe, ati pe ọkan ninu wọn ni ipin funmorawon. Jẹ ki a ṣe akiyesi kini o jẹ, bawo ni o ṣe kan awọn abuda agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, bii o ṣe le yipada paramita yii, ati bii CC ṣe yato si titẹkuro.

Agbekalẹ ipin funmorawon (engine piston)

Ni akọkọ, ni ṣoki nipa ipin ifunpọ funrararẹ. Ni ibere fun adalu epo-epo kii ṣe lati tan ina nikan, ṣugbọn lati gbamu, o gbọdọ jẹ fisinuirindigbindigbin. Nikan ninu ọran yii jẹ ipilẹṣẹ iyalẹnu, eyiti yoo gbe piston inu silinda naa.

Enjini piston jẹ ẹrọ ijona inu, ti o da lori eyiti ilana ti gbigba igbese ẹrọ ti waye nipasẹ fifin iwọn iṣẹ ti epo. Nigbati idana ba sun, iwọn didun ti a tu silẹ ti awọn gaasi Titari awọn pistons ati nitori eyi crankshaft n yi. Eyi ni iru ti o wọpọ julọ ti ẹrọ ijona inu.

A ṣe iṣiro ipin funmorawon nipa lilo agbekalẹ atẹle: CR = (V + C) / C

V - ṣiṣẹ iwọn didun ti silinda

C jẹ iwọn didun ti iyẹwu ijona.

Awọn ẹrọ wọnyi ni awọn silinda pupọ ninu eyiti awọn pistoni ṣe rọ epo ni iyẹwu ijona. Iwọn funmorawon ti pinnu nipasẹ iyipada ninu iwọn didun aaye ninu silinda ni awọn ipo ti o pọ julọ ti pisitini. Iyẹn ni, ipin ti iwọn didun aaye nigbati a ba rọ epo ati iwọn didun nigbati o ba jona ninu iyẹwu ijona. Aaye laarin isalẹ ati oke ti aarin pisitini ni a pe ni iwọn didun iṣẹ. Aaye ninu silinda pẹlu pisitini ni aarin okú ni a pe ni aaye ifunpọ.

Agbekalẹ ipin funmorawon (engine piston iyipo)

Ẹnjini piston rotari jẹ ẹrọ ninu eyiti ipa ti piston ti wa ni sọtọ si ẹrọ iyipo trihedral ti o ṣe awọn agbeka eka inu iho iṣẹ. Bayi iru enjini ti wa ni lilo ni pato ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mazda.

Fun awọn ẹrọ wọnyi, a fun ipin ipin funmorawon gẹgẹbi ipin ti o pọju si iwọn kekere ti aaye iṣẹ nigbati pisitini yipo.

CR = V1/V2

V1 - o pọju ṣiṣẹ aaye

V2 jẹ iye to kere julọ ti aaye iṣẹ.

Ipa ti ipin funmorawon

Ilana CC yoo fihan iye igba ti ipin ti atẹle ti epo yoo wa ni fisinuirindigbindigbin ninu silinda naa. Piramu yii yoo ni ipa lori bi epo ṣe n sun daradara, ati akoonu ti awọn nkan ti o panilara ninu eefi da lori eyi, lapapọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o yi ipin ifunpọ pada da lori ipo naa. Wọn ṣiṣẹ ni awọn oṣuwọn funmorawọn giga ni awọn ẹru kekere ati awọn iwọn fifun kekere ni awọn ẹru giga.

Ni awọn ẹru giga, ipin ifunpọ nilo lati wa ni kekere lati ṣe idiwọ kolu. Ni awọn ẹru kekere, o ni iṣeduro pe ki o ga julọ fun ṣiṣe ICE to pọ julọ. Ninu ẹrọ pisitini boṣewa, ipin ifunpọ ko yipada ati dara julọ fun gbogbo awọn ipo.

Iwọn ipin funmorawọn ti o ga julọ, okun pọ fun pọ ti adalu ṣaaju iginisonu. Iwọn funmorawon yoo kan:

• Ṣiṣe ẹrọ naa, agbara ati iyipo rẹ;
• itujade;
• lilo epo.

Ṣe o ṣee ṣe lati mu ipin funmorawon

Ilana yii ni a lo nigba yiyi ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Muwon ni ipa nipasẹ yiyipada iwọn didun ti ipin ti nwọle ti epo. Ṣaaju ṣiṣe isọdọtun yii, o yẹ ki o gbe ni lokan pe pẹlu ilosoke agbara ti ẹyọ, ẹrù lori awọn apakan ti kii ṣe ẹrọ ijona inu nikan funrararẹ, ṣugbọn awọn ọna miiran miiran, fun apẹẹrẹ, gbigbe ati ẹnjini, yoo tun pọ si.

O tọ lati ṣe akiyesi pe ilana naa jẹ gbowolori, ati ninu ọran iyipada ti awọn ẹya to lagbara tẹlẹ, alekun ninu agbara ẹṣin le jẹ aibikita. Awọn ọna pupọ lo wa lati mu ipin ifunpọ pọ si ni awọn silinda ni isalẹ.

Silinda alaidun

Akoko igbadun diẹ sii fun ilana yii jẹ atunṣe nla ti ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo kanna, ohun amorindun silinda yoo nilo lati ṣajọ, nitorinaa yoo din owo lati ṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe meji wọnyi ni akoko kanna.

Nigbati awọn silinda alaidun, iwọn didun ti ẹrọ naa yoo pọ si, ati eyi yoo tun nilo fifi sori awọn pistoni ati awọn oruka ti iwọn ila opin nla kan. Diẹ ninu awọn eniyan yan awọn pistoni atunṣe tabi awọn oruka, ṣugbọn fun igbega o dara lati lo awọn analogues fun awọn ẹya pẹlu iwọn didun nla, ti a ṣeto ni ile-iṣẹ.

Alaidun gbọdọ ṣee ṣe nipasẹ ọlọgbọn nipa lilo ẹrọ pataki. Eyi ni ọna kan ṣoṣo lati ṣaṣeyọri awọn titobi silinda deede.

Ipari ti ori silinda

Ọna keji lati mu ipin ifunpọ pọ si ni lati ge isalẹ ori silinda pẹlu gige gige. Ni idi eyi, iwọn awọn silinda naa wa kanna, ṣugbọn aaye ti o wa loke piston yi pada. Ti yọ eti kuro laarin awọn opin ti apẹrẹ moto. Ilana yii yẹ ki o tun ṣe nipasẹ alamọja kan ti o ti ṣiṣẹ tẹlẹ ni iru iyipada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni idi eyi, o nilo lati ṣe iṣiro iye ti eti ti a yọ kuro, nitori ti o ba yọ pupọ pupọ, pisitini yoo fi ọwọ kan valve ti o ṣii. Eyi, ni ọna, yoo ni ipa ni ipa lori išišẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati ni awọn igba miiran, paapaa jẹ ki o jẹ aiṣe lilo, eyiti yoo nilo ki o wa ori tuntun kan.

Lẹhin ti tun ṣe atunwo ori silinda, yoo jẹ dandan lati ṣatunṣe iṣẹ ti sisẹ kaakiri gaasi ki o pin kaakiri awọn ipele ṣiṣi iṣan.

Iwọn wiwọn iyẹwu ijona

Ṣaaju ki o to bẹrẹ mu ẹrọ rẹ ṣiṣẹ ni awọn ọna atokọ, o nilo lati mọ deede iye ti iyẹwu ijona (loke aaye piston nigbati pisitini de aarin oke ti o ku).

Kii ṣe gbogbo iwe imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan tọka iru awọn iṣiro bẹ, ati ilana ti eka ti awọn gbọrọ ti diẹ ninu awọn ẹrọ ijona inu ko gba ọ laaye lati ṣe iṣiro iwọn didun yi ni deede.

Ọna ti a fihan kan wa fun wiwọn iwọn didun apakan yii ti silinda kan. Crankshaft yipada ki pisitini wa ni ipo TDC. A ko ṣii abẹla naa ati pẹlu iranlọwọ ti sirinji volumetric (o le lo ọkan ti o tobi julọ - fun awọn onigun 20) epo epo ti wa ni dà sinu abẹla naa daradara.

Iye epo ti o ṣan sinu yoo jẹ iwọn didun ti aaye pisitini nikan. A ṣe iṣiro iwọn ti silinda kan ni irọrun - iwọn didun ti ẹrọ ijona ti inu (itọkasi ninu iwe data) gbọdọ pin nipasẹ nọmba awọn silinda. Ati pe iṣiro iṣiro jẹ iṣiro lilo agbekalẹ ti a tọka loke.

Ninu fidio afikun, iwọ yoo kọ bi o ṣe le mu ilọsiwaju ọkọ ayọkẹlẹ dara si ti o ba ṣe atunṣe didara:

ẸRỌ ICE: Ibadullaev ọmọ-ẹrọ (ilana)

Awọn alailanfani ti jijẹ ipin funmorawon:

Iwọn funmorawon taara ni ipa lori titẹkuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Fun alaye diẹ sii lori funmorawon, wo ni atunyẹwo lọtọ... Sibẹsibẹ, ṣaaju ṣiṣe ipinnu lati yi ipin ifunpọ pada, o nilo lati ṣe akiyesi pe eyi yoo ni awọn abajade wọnyi:

• imukuro imukuro ti epo;
• awọn paati ẹṣẹ yiyara.

Bii o ṣe le wọn titẹ titẹkuro

Awọn ofin ipilẹ fun wiwọn:

• Awọn engine ti wa ni warmed soke si ṣiṣẹ otutu;
• Eto idana ti ge asopọ;
• awọn abẹla naa ko ṣii (ayafi fun silinda, eyiti a ṣayẹwo);
• batiri naa ti gba agbara;
• àlẹmọ afẹfẹ - mọ;
• gbigbe wa ni didoju.

Lati gba alaye deede nipa ẹrọ, titẹ titẹ titẹ ninu awọn silinda jẹ iwọn. Ṣaaju wiwọn, ẹrọ naa ti gbona lati pinnu awọn imukuro laarin piston ati silinda. Sensọ funmorawon ni a titẹ won, tabi dipo a funmorawon won, ti wa ni dabaru dipo ti a sipaki plug. Awọn engine ti wa ni ki o si bere nipasẹ awọn Starter pẹlu ohun imuyara efatelese nre (ìmọ finasi). Awọn titẹ funmorawon ti han lori itọka ti funmorawon won. Iwọn funmorawon jẹ ohun elo fun wiwọn titẹ titẹ.

Titẹ titẹ funmorawon jẹ titẹ ti o pọju ti o ṣee ṣe ni opin ọpọlọ funmorawon ẹrọ, nigbati adalu ko tii tan. Iwọn titẹ titẹ da lori

• ipin funmorawon;

• iyara ẹrọ;

• ìyí ti kikun ti awọn silinda;

• wiwọ ti iyẹwu ijona.

Gbogbo awọn ipele wọnyi, ayafi fun wiwọ ti iyẹwu ijona, jẹ igbagbogbo ati ṣeto nipasẹ apẹrẹ ẹrọ. Nitorinaa, ti wiwọn kan ba fihan pe ọkan ninu awọn silinda ko de iye ti a sọ tẹlẹ nipasẹ olupese, lẹhinna eyi tọka ṣiṣan ninu iyẹwu ijona. Funmorawon titẹ yẹ ki o jẹ kanna ni gbogbo awọn silinda.

Awọn okunfa ti titẹ titẹ kekere

• àtọwọdá ti o bajẹ;
• bajẹ orisun omi;
• àtọwọdá ijoko wọ;
• oruka pisitini ti re;
• silinda ẹrọ ti a ti lọ;
• ori silinda bajẹ;
• bajẹ silinda ori gasiketi.

Ninu iyẹwu ijona ṣiṣẹ, iyatọ ti o pọ julọ ninu titẹ titẹkuro lori awọn gbọrọ kọọkan jẹ to igi 1 (0,1 MPa). Awọn sakani titẹ awọn sakani lati 1,0 si 1,2 MPa fun awọn ẹrọ epo petirolu ati 3,0 si 3,5 MPa fun awọn ẹrọ diesel.

Lati ṣe idiwọ aifọwọyi aifọwọyi ti epo, ipin funmorawon fun awọn ẹrọ imukuro rere ko yẹ ki o kọja 10: 1. Awọn ẹrọ ti o ni ipese pẹlu sensọ ikọlu, ẹrọ iṣakoso itanna ati awọn ẹrọ miiran le ṣaṣeyọri awọn ipo fifun pọ si 14: 1.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbo petirolu, ipin funmorawon jẹ 8,5: 1, nitori apakan ti funmorawon ti omi ṣiṣiṣẹ ni a gbe jade ni turbocharger.

Tabili ti awọn iṣiro funmorawon akọkọ ati awọn epo ti a ṣe iṣeduro fun petirolu awọn ẹrọ ijona inu:

Iwọn funmorawon	Ọkọ ayọkẹlẹ
Titi 10	92
10,5-12	95
lati 12	98

Nitorinaa, ti o ga ipin ifunpọ pọ, diẹ sii octane idana nilo lati lo. Ni ipilẹṣẹ, alekun rẹ yoo ja si ilosoke ninu ṣiṣe ẹrọ ati idinku ninu lilo epo.

Iwọn funmorawon ti o dara julọ fun ẹrọ diesel kan wa laarin 18: 1 ati 22: 1, da lori ẹyọ naa. Ninu iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, ooru ti afẹfẹ ifunpọ jẹ ina. Nitorinaa, ipin funmorawon ti awọn oko-epo diesel gbọdọ ga ju ti awọn ero-epo petirolu. Iwọn funmorawon ti ẹrọ diesel kan ni opin nipasẹ fifuye lati titẹ ninu silinda ẹrọ.

Funmorawon

Funmorawon ni ga ìyí ti air titẹ ninu awọn engine ti o waye ninu awọn silinda ni opin ti awọn funmorawon ọpọlọ ati ki o ti wa ni won ni awọn bugbamu. Funmorawon nigbagbogbo ga ju ipin funmorawon ti ẹrọ ijona inu. Ni apapọ, pẹlu ipin funmorawon ti nipa 10, funmorawon yoo jẹ nipa 12. Eleyi ṣẹlẹ nitori nigbati awọn funmorawon ti wa ni won, awọn iwọn otutu ti awọn air-epo adalu ga soke.

Eyi ni fidio kukuru lori ipin funmorawon:

Iwọn funmorawon ati funmorawon. Kini iyatọ? Ohun kanna ni tabi rara. Kan nipa idiju

Funmorawon tọkasi pe ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni deede, ati ipin funmorawon ṣe ipinnu iru epo lati lo fun ẹrọ naa. Ti o ga funmorawon, ti o ga julọ octane nilo fun iṣẹ to dara julọ.

Awọn apẹẹrẹ ti awọn abawọn ẹrọ:

Alebu	Awọn ami	Funmorawon, MPa	Funmorawon, MPa
Ko si awọn abawọn	ko si	1,0-1,2	0,6-0,8
Kiraki ni afara pisitini	ga crankcase titẹ, bulu eefi ẹfin	0,6-0,8	0,3-0,4
Pisiton sisun	Bakan naa, silinda naa ko ṣiṣẹ ni awọn iyara kekere	0,5-0,5	0-0,1
Ilowosi ti awọn oruka ni awọn grooves piston	Ikan na	0,2-0,4	0-0,2
Ijagba ti pisitini ati silinda	Bakan naa, iṣiṣẹ aiṣedeede ti silinda ni alailowaya ṣee ṣe	0,2-0,8	0,1-0,5
Abuku àtọwọdá	Awọn silinda ko ṣiṣẹ ni awọn iyara kekere	0,3-0,7	0-0,2
Àtọwọdá sisun	Ikan na	0,1-0,4	0
Alebu profaili Kame.awo-ori Camshaft	Ikan na	0,7-0,8	0,1-0,3
Awọn ohun idogo erogba ni iyẹwu ijona + wọ ti awọn edidi ati awọn oruka oruka	Lilo epo giga + awọn eefin eefi bulu	1,2-1,5	0,9-1,2
Wọ ti ẹgbẹ-piston silinda	Ga epo ati agbara epo fun egbin	0,2-0,4	0,6-0,8

Awọn idi akọkọ lati ṣayẹwo ẹrọ naa:

• isare onilọra;
• titẹ epo kekere;
• agbara epo nla;
• ifilole iṣoro;
• kekere funmorawon;
• awọn eefin eefin bulu;
• gaasi agbara;
• aiṣedeede laiṣe;
• iparun lagbara;
• soot lori awọn abẹla / rirọpo igbagbogbo ti awọn abẹla;
• lu / igbona ti ẹrọ naa;
• wọ awọn gasiketi;
• pulsation ninu okun iṣan gaasi lati ibẹrẹ.

Ni ibẹrẹ, awọn ẹrọ ti a ṣe lati iru awọn ohun elo ti a mọ daradara ati ti o wọpọ gẹgẹbi irin simẹnti, irin, idẹ, aluminiomu ati bàbà. Ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ, awọn ifiyesi aifọwọyi ti n tiraka lati ṣaṣeyọri agbara diẹ sii ati iwuwo dinku fun awọn ẹrọ wọn, ati pe eyi n jẹ ki wọn lo awọn ohun elo tuntun - seramiki-metal composite, awọn ohun elo siliki-nickel, awọn carbon polymeric, titanium, ati ọpọlọpọ alloys.

Apakan ti o wuwo julọ ninu ẹrọ naa jẹ bulọọki silinda, eyiti itan-akọọlẹ nigbagbogbo jẹ irin simẹnti. Iṣẹ-ṣiṣe akọkọ ni lati ṣe awọn irin-irin ti o ni simẹnti pẹlu awọn agbara ti o dara julọ, laisi fifun agbara rẹ, ki o ko ni lati ṣe awọn ohun elo silinda lati inu irin simẹnti (eyi ni igba miiran lori awọn oko nla, ni ibi ti iru eto ti n san owo).

Awọn ibeere ati idahun:

Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba pọ si ipin funmorawon? Ti engine ba jẹ petirolu, lẹhinna detonation yoo ṣẹda (petirolu pẹlu nọmba octane giga kan nilo). Eleyi yoo mu awọn ṣiṣe ti awọn motor ati awọn oniwe-agbara. Ni idi eyi, agbara epo yoo dinku.

Kini ipin funmorawon ninu engine petirolu kan? Ninu ọpọlọpọ awọn ẹrọ ijona inu, ipin funmorawon jẹ 8-12. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ninu eyiti paramita yii jẹ 13 tabi 14. Bi fun awọn ẹrọ diesel, o jẹ 14-18 ninu wọn.

Kí ni ga funmorawon tumo si? Eyi ni nigbati afẹfẹ ati idana ti nwọle silinda ti wa ni fisinuirindigbindigbin ni iyẹwu ti o kere ju iwọn iyẹwu boṣewa ti ẹya ipilẹ ti ẹrọ naa.

Kí ni Kekere funmorawon? Eyi ni nigbati afẹfẹ ati idana ti nwọle silinda ti wa ni fisinuirindigbindigbin ni iyẹwu ti o tobi ju iwọn iyẹwu boṣewa ti ẹya ipilẹ ti ẹrọ naa.