Igbeyewo wakọ Volkswagen Quartet: Audi Q2, ijoko Ateca, Škoda Kodiaq ati VW Tiguan. Kini o so wọn pọ, kini o ya wọn sọtọ?
Awọn akoonu
Rara, a ko sọrọ nipa rẹ kẹkẹ mẹrin, biotilejepe gbogbo awọn mẹrin le ni. A yoo sọrọ nipa awọn kaadi ipè mẹrin mẹrin lati Ẹgbẹ Volkswagen ti o ṣee ṣe lati yanju awọn iṣoro ti wọn ti wa fun ṣiṣamọna ṣina nipa itujade Diesel.
Sibẹsibẹ, lẹhin awọn oṣu diẹ, awọn ami iyasọtọ mẹrin funni ni awọn ọja tuntun wọn si awọn alabara, gbogbo eyiti o lo ipilẹ apẹrẹ ti a mọ daradara - pẹpẹ modular pẹlu ẹrọ transverse (MQB). Ni ọdun yii ni ipade ti gbogbo awọn oludije fun ẹbun European Car ti Odun ni Tannistest ni Denmark, a ni aye taara lati ṣe afiwe awọn agbekọja akọkọ mẹrin ati SUV, eyiti a bi lori ipilẹ awọn ipilẹ ti o wọpọ.
Tiguan bori Ku ati Ateco, kẹhin wá Kodiaq
Ọkọ ayọkẹlẹ VW Group akọkọ ti o ni ibamu si MQB ni Audi A3, eyiti o ti wa fun awọn alabara bayi fun ọdun mẹrin. Apẹrẹ ti SUVs / awọn agbelebu, dajudaju, gba akoko afikun lati ọdọ awọn apẹẹrẹ, ati akọkọ lati gba igbanilaaye fun iṣelọpọ pupọ ni Volkswagen Tiguan. Fere ni nigbakannaa, Audi Q2 ati Seat Ateca di awọn olura akọkọ, nikan ti o tobi julọ ninu wọn, Škoda Kodiaq, ti ṣetan lati lọ si tita ni awọn ọjọ wọnyi. Wiwa lori ọja Slovenian ko waye ni akoko kanna. A mọ pe Tiguan naa lọ tita ni kiakia ni ọja ile, iyẹn ni, ni Germany. Pẹlu Audi Q2, awọn ọga tita Bavarian ti lo akoko diẹ diẹ, nitorina awọn tita yoo bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ. Ijoko Ateca ti wa lori Slovenian oja niwon October, ati awọn "idaduro" ni tita (ni Spain) jẹ nipa osu meta. Kodiaq yoo lu ọja ni Czech Republic ati Germany ni oṣu yii, ati ni Slovenia ni oṣu mẹta lẹhinna, Oṣu Kẹta ti n bọ.
Audi 10 cm kekere ju Ijoko
Sibẹsibẹ, awọn aṣoju mẹrin wọnyi ti igbi tuntun jẹ ti awọn iwọn ti o yatọ patapata ati (da lori apẹrẹ) paapaa fun idi ipinnu wọn. Bibẹrẹ pẹlu awọn kere: Audi Q2 jẹ nikan gun. Awọn mita 4,19, jẹ tun ni asuwon ti (10 cm lati awọn sunmọ ni iga, awọn Ateca) ati ki o ni awọn kuru wheelbase. Awọn data lori igbehin jẹ tun awọn julọ enikeji: bi o gun ni Volkswagen Group gbe siwaju ninu isejade ti paati pẹlu titun kan MQB mimọ. Ṣaaju pe, awọn apẹẹrẹ ti awọn iru ẹrọ kọọkan jẹ opin pupọ ni awọn ofin ti yiyipada kẹkẹ-kẹkẹ, bayi wọn ko si nibẹ mọ.
Lara awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin ti o wa ni ibeere, Seat Ateca ni kẹkẹ ẹlẹẹkeji ti o gunjulo julọ, eyiti, pẹlu rẹ Awọn mita 4,363 tun awọn keji gunjulo. Tiguan gun Awọn mita 4,496 ati ki o ni 2,681 mita laarin axles. O ti dabi pe o tobi pupọ ni akawe si Kodiaqs miiran ti o gbero awọn iwọn rẹ (ipari 4,697, iga 1,655, wheelbase 1,655 mita). Ninu awọn fọto wa, ni otitọ, ko si awọn iyatọ pataki laarin awọn akọkọ mẹta, nikan ninu ọran Audi Q2 a le rii tẹlẹ pe o kere ju ni iwọn ati pe o tun jẹ ti kilasi keji. Eyun, Q2, bii A3, jẹ iru tuntun lati ẹgbẹ kan ti ko tii jade.
Yoo tun jẹ Golf T-Roc ati ijoko Arona!
Awọn awoṣe ti awọn iwọn ti o jọra, ṣugbọn ni itumọ ti ara wọn, tun wa ni ipese nipasẹ awọn apẹẹrẹ lati ijoko, Škoda ati Volkswagen, ati pe yoo han laipe; Volkswagen Golf T-Roc ati ijoko Arona yoo wa ni ifihan fun igba akọkọ ni Geneva Motor Show ni Oṣu Kẹta ti n bọ.
Ti a ba pada si Ateca, Tiguan ati Kodiaq trio ni awọn ofin ti iwọn, awọn iyatọ ti irisi jẹ kere pupọ ju ti a le reti lati data iwọn. Nikan ẹhin Kodiaq duro jade diẹ, bibẹẹkọ irisi gbogbo awọn mẹta jẹ iru kanna.
Ṣe o ti ni idile tẹlẹ? Gbagbe Q2 naa ki o ronu, bẹẹni, Skoda!
Awọn iyatọ pupọ tun wa ninu inu ati aye titobi. Nibi a tun fi Q2 silẹ, nitorinaa yara to wa fun awakọ ati ero iwaju ni awọn ijoko iwaju, ṣugbọn Q2 jẹ apẹrẹ diẹ sii bi adakoja, ti a pinnu nipataki fun ọdọ tabi awọn tọkọtaya agbalagba, kii ṣe fun awọn idile nla. ... Ẹnikẹni ti o n wa aaye diẹ sii ni Audi yoo ni lati jade fun opoiye ti o tobi ju, ie Q3 naa.
Ibasepo aaye laarin Ateco ati Tiguan jẹ iyanilenu. Ateca ni o ni ẹhin mọto jẹ kere ju ti Tiguan (iyatọ ti o to 100 liters), ṣugbọn ko si iyatọ ninu iwọn didun lori ijoko ẹhin. Mejeeji pese aaye to lọpọlọpọ fun awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin. Sibẹsibẹ, awọn Tiguan ni anfani ti awọn ru ibujoko jẹ tun longitudinally movable Ni ọna yii, a le ṣatunṣe aaye si awọn iwulo oriṣiriṣi. Ni otitọ, ni awọn ofin ti iwọn (ita ati inu), Ateca han lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ijoko le ti mu bi ibẹrẹ ni ibẹrẹ akọkọ: o dabi Tiguan iran akọkọ ni iwọn!
Ni itumo iru si Q2 ti o kere ju, awọn ile-iṣọ Kodiaq lori wọn nitori iyẹwu ero-ọkọ nla. Inu ilohunsoke jẹ aye titobi diẹ sii, ni aṣa ti awọn apẹẹrẹ atilẹba ti ami iyasọtọ yii - aaye wa fun kilasi ti o ga julọ. Kodiaq jẹri ni iwo kan, bi o ṣe le gba diẹ sii lati ẹhin. kẹta kana ti awọn ijokoati lẹhin awọn ẹhin wọnyi ni 270 liters ti aaye miiran wa. Ninu ẹya pẹlu awọn ijoko marun nikan, bata naa tobi (650 liters), ati awọn arinrin-ajo lori ijoko keji le pese ọpọlọpọ ẹsẹ ẹsẹ, nitori pe o ti pin (ni ipin ti 2: 3) ati pe o tun le gbe ni gigun. . Ẹnikẹni ti o ba pinnu lati wakọ SUV tabi adakoja dipo minivan yoo dajudaju ni lati wo Kodiak ni pẹkipẹki.
Gẹgẹbi a ti ṣe yẹ, Audi duro jade fun didara awọn ohun elo rẹ.
Ti a ba wo inu fun iṣaju akọkọ ti didara iṣẹ-ṣiṣe ati awọn ohun elo ti a lo, gbogbo eniyan ti o fẹran Audi le ni idaniloju. Ifarabalẹ ti iṣẹ-ṣiṣe ati imọran awọn ohun elo tun jẹ idaniloju julọ ati ẹri ti didara impeccable tabi iṣẹ-ṣiṣe ti o ni imọran. Volkswagen tun gbiyanju ohun ti o dara julọ lati ṣe ifihan ti o dara julọ ti ṣee ṣe nibi. Sibẹsibẹ, anfani lori awọn oludije lati Spain ati Czech Republic jẹ kosi nikan ni awọn ohun kekere ti o han nikan pẹlu iṣọra iṣọra.
Nibi, paapaa, ọkan ko le wa fun awọn idi idi eyi tabi ami iyasọtọ naa lẹwa diẹ sii ati ọrẹ - gbogbo awọn apẹẹrẹ gbiyanju ni itọsọna kan. Ko si awọn iyapa, ohun gbogbo jẹ idalare ergonomically ati ni awọn aaye wiwọle julọ. Paapaa diẹ sii iyatọ ninu ẹrọ iboju ati sensosiṣugbọn paapaa nibi o ṣoro lati ṣe iyatọ awọn iyatọ gidi. Eyun, won ni o wa siwaju sii ti o gbẹkẹle lori awọn ipele ti ẹrọ, ati nibẹ ni o wa oyimbo kan diẹ ṣee ṣe solusan a yan lati.
Bibẹẹkọ, o jẹ otitọ pe olura ti o ni agbara ti ọkan ninu awọn mẹrin yoo ni lati ṣe iwadi awọn atokọ idiyele ni kikun ti o ba fẹ lati pese ọkọ ayọkẹlẹ ti o yan daradara. Fun iwo lẹwa diẹ sii ti awọn wiwọn titẹ, o le yan aṣayan pẹlu ifihan oni-nọmba kan. O le nikan gba lati Audi ati Volkswagen, ko awọn miiran meji. Bakanna, fun apẹẹrẹ, pẹlu yiyan awọn aṣayan. mọnamọna absorber tolesese (nikan tabi ni eto ti o ṣatunṣe awọn eto profaili awakọ). Awọn ifasimu ipaya ti o rọ ni a le fun ni mẹta ni akoko kan, o kan fun Ateco, o kere ju ko sibẹsibẹ wa. Bi fun miiran, nipataki awọn eto aabo itanna, lẹhinna lẹẹkansi ko si ọpọlọpọ awọn iyatọ, ni pataki nikan ni awọn akojọpọ ati awọn ipin idiyele ti o wulo si ami iyasọtọ kan…
SUVs tabi crossovers?
Boya awọn ọrọ diẹ nipa idi ti mẹrin yii ni a le pe ni SUVs ati ki o yapa lati awọn agbelebu. Gẹgẹbi oye wa, SUV le jẹ ọkan ninu eyiti apakan isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti gbe soke diẹ si ilẹ ati pe o ni awakọ kẹkẹ mẹrin, eyiti o fun laaye laaye lati wakọ paapaa lori awọn ipo ti o fẹẹrẹfẹ. Ni gbogbo awọn ọran, iru awakọ le ṣee gba nipasẹ alabara. Ṣugbọn gbogbo awọn aṣoju ti mẹrin yii tun le jẹ awọn arabara, amphibians ati ni nikan iwaju-kẹkẹ... Pupọ awọn ti onra yan pẹlu awọn ọkọ wọnyi daradara.
Ohun ti ọpọlọpọ eniyan fẹ julọ ni oju opopona, pẹlu awọn ijoko ti o ga julọ ati wiwo ti o dara julọ ti ohun ti n ṣẹlẹ ninu ijabọ naa. Abajade ti eto ara ti o yatọ tun jẹ ọkan ninu awọn idi pataki fun yiyan - aaye (paapaa ninu ọran Q2), dajudaju, ni akawe si eyiti a nṣe ni awọn limousines idile, jẹ apakan ti o dara julọ ti yiyan ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Nitorinaa, Volkswagen quattro yoo gba gbogbo awọn ami iyasọtọ ti ẹgbẹ laaye lati baraẹnisọrọ paapaa dara julọ pẹlu awọn alabara, nitori iru awọn agbekọja nikan ni kilasi ọkọ ti mu oja ipin. Sibẹsibẹ, awọn kaadi ipè mẹrin ti Volkswagen Group - ti a fun ni ọpọlọpọ awọn aaye ibẹrẹ ti o wọpọ - tun jẹ apẹrẹ daradara lati jẹ ki awọn alabara wa adehun ti o tọ fun wọn.
(Akiyesi: a ko mọọmọ ko kọ nkankan nipa awọn enjini, wọn le jẹ kanna fun gbogbo eniyan ati nitorina o le ma ni awọn iyatọ pataki eyikeyi.)
| Awọn awoṣe | Gigun | odo Medosna | Iga | Ọkọ | iwuwo |
| Audi Q2 | 4,191 m | 2,601 m | 1,508 m | 405-1050 l | 1280 kg |
| ijoko Ateca | 4,363 m | 2,638 m | 1,601 m | 510-1579 l | 1210 kg |
| Skoda Kodiaq | 4,697 m | 2,791 m | 1,655 m | 650–2065 (270 *) l | 1502 kg |
| Volkswagen Tiguan | 4,486 m | 2,681 m | 1,643 m | 615-1655 l | 1490 kg |
* pẹlu mẹta orisi ti ijoko
ọrọ: Tomaž Porekar
Fọto: Саша Капетанович
