Idanwo Drives ti Electric Awọn ọkọ ti
Mazda MX-30 - gidi 90 ati 120 km / h. Ko dara pupọ, ṣugbọn ohun elo ti o dara julọ ati idiyele [idanwo Nyland]
Bjorn Nyland ṣe idanwo gidi Mazda MX-30 maileji lori awọn taya igba otutu ni awọn ipo ti o jọra si igba otutu (1-3 iwọn Celsius). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko tàn, ṣugbọn Nyland feran awọn ẹrọ ati awọn ti o dara owo ti awọn awoṣe. O pari pe Mazda MX-30 le jẹ afikun ti o nifẹ si irin-ajo ilu kan. Mazda MX-30 - idanwo ibiti o wa ni awọn ipo ti o jọra si igba otutu Polandii Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu ifihan kekere kan, eyini ni, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Mazda MX-30 ninu awọn Crossover apa C SUV pẹlu batiri o lapapọ agbara ti 35,5 kWh. Mazda yan iye kekere yii lati “kekere ifẹsẹtẹ erogba” ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara engine ti 107 kW (145 km) ati pe o yẹ ki o ni anfani lati bori awọn ẹya 200 WLTP. Owo MX-30 lọwọlọwọ bẹrẹ ni…
BYD Han - akọkọ ifihan. Njẹ China n lepa Tesla yiyara ju ẹnikẹni miiran lọ? [fidio]
InsideEVs farabalẹ ṣe akiyesi pe fidio kan ti han lori ikanni Wheelsboy ti o gba awọn iwunilori akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ BYD Han. O jẹ ina mọnamọna Kannada nla kan pẹlu iwọn ati iṣẹ ṣiṣe lati kọja Awoṣe Tesla 3 ati pe o din owo ju rẹ lọ. Botilẹjẹpe oluyẹwo ṣe itọkasi kekere si awọn ọkọ ayọkẹlẹ olupese California, awọn aworan fihan pe ilepa BYD n lọ daradara. BYD Han vs Tesla Ṣaaju ki a to bẹrẹ lati ṣe akopọ awọn iwunilori ti ibaraẹnisọrọ pẹlu BYD Han, a yoo ṣe itupalẹ ọpọlọpọ awọn aaye pataki. O ka: Njẹ BYD Han jẹ Awoṣe Tesla 3 tabi Awoṣe S oludije? BYD Han ni agbara nipasẹ awọn batiri BYD Blade, eyiti o jẹ iru batiri tuntun pẹlu awọn sẹẹli LiFePO.4. Lakoko iṣafihan ti BYD Blade, olupese ṣe ikede pe…
Tesla Awoṣe X ati Ford Explorer fa tirela. Ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o jẹ epo daradara ati kini awọn sakani?
Gbogbo ikanni Ìdílé Electric ṣe idanwo Tesla Awoṣe X ati Ford Explorer ST fun agbara gbigbe tirela. O wa jade pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji n gba epo / agbara ni igba mẹta ju wiwakọ laisi tirela kan. Ṣugbọn ibiti wọn yatọ si pataki - Ford yoo ni anfani lati bo ni ilopo meji ijinna ni ibudo gaasi kan ju Tesla Awoṣe X. Ford Explorer la Tesla Awoṣe X Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu lafiwe idiyele. Ko si Ford Explorer ST ninu awọn pólándì atunto, ati Ford Explorer ST Line ti oniṣowo nipasẹ o-owo lati PLN 372. Ifiwewe naa tun fọ otitọ pe awoṣe ti a funni ni Polandii jẹ arabara plug-in, lakoko ti Ford Explorer ST deede jẹ ile aṣa aṣa…
Ford Mustang Mach-E 98 kWh, wiwakọ iwaju, ibiti: Idanwo: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]
Ford Mustang Mach-E igbeyewo nipa Bjorn Nyland. Nowejiani ṣe idanwo awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu batiri ti o tobi julọ ati awakọ kẹkẹ-ẹhin, idanwo naa waye ni igba ooru, nitorinaa ni awọn ipo ti o sunmọ to dara julọ. O fihan pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iru agbara agbara si awọn ọkọ ayọkẹlẹ Syeed MEB (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) - nitorina pẹlu batiri nla kan yoo lọ siwaju sii. Awọn pato Ford Mustang Mach-E XR: apa: D / D-SUV (agbelebu), batiri: 88 (98,8) kWh, wakọ: ru (RWD, 0 + 1) agbara: 216 kW (294 hp) .), iyipo: 430 Nm, isare: 6,1 s si 100 km/h, gbigba: 610 WLTP sipo [521 km ni awọn ofin gidi ni ipo apapọ ni ibamu si www.elektrowoz.pl iṣiro], PRICE: lati…
Kini iwọn gidi ti Tesla Awoṣe 3 ni awọn iwọn otutu tutu ati wiwakọ yiyara? Fun mi o jẹ: [Reader]
Awọn olootu ti www.elektrowoz.pl pese awọn sakani ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ibamu pẹlu ilana ti Aabo Idaabobo Ayika (EPA), nitori pe wọn sunmọ ohun ti awọn oniwun ina mọnamọna gba ni awakọ gidi. Sibẹsibẹ, EPA ṣe atokọ awọn sakani giga ti o ga julọ fun Tesla ati “kekere ju” fun Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, ati Porsche Taycan. Abajade EPA ko tun sọ fun wa pupọ nipa ibiti o wa ni oju ojo tutu tabi ni opopona, nitori awọn idanwo EPA ro wiwakọ ni iyara deede ni oju ojo to dara. Ni awọn ipo miiran ju aropin apapọ, awọn wiwọn afikun ni a nilo lati ọdọ awọn olumulo Intanẹẹti, awọn oniroyin ati YouTubers, lori ipilẹ eyiti o le ṣẹda imọran afikun. Iwọnyi ni awọn iye ti a gba lati ọdọ Oluka wa, Ọgbẹni Titu. Ọkọ ayọkẹlẹ…
Fiat 500e / Atunwo - maileji igba otutu gidi ati idanwo isanwo [fidio x2]
Youtuber Bjorn Nayland ṣe idanwo Fiat 500e. O ṣayẹwo ijinna ti ọkọ ayọkẹlẹ ilu ẹlẹwa yii le bo lori idiyele ẹyọkan ati iye aaye ẹhin mọto ti o ni. Ni lafiwe ti VW e-Up, Fiat 500e ati BMW i3, Fiat ni o ni awọn kere ẹhin mọto, ṣugbọn o yẹ ki o pese diẹ ibiti o ju Volkswagen. Olubori ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ni BMW i3, ti o wa ni apa kan ti o ga julọ. Fiat 500e jẹ kekere kan (apakan A = awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu) ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o da lori ẹya ẹrọ ijona ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. O ti wa ni ko ifowosi wa ni Europe, ki o le nikan wa ni ra ni US. Awọn ile-iṣowo Yuroopu ni imọ-jinlẹ ni sọfitiwia fun awọn iwadii ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn a yoo ṣe awọn atunṣe to ṣe pataki diẹ sii ni awọn idanileko laigba aṣẹ. > Itanna…
Freeway Range: Ford Mustang Mach-E la VW ID.4 GTX la Hyundai Ioniq 5. Alailagbara = Hyundai
Ile-iṣẹ Jamani Nextmove ṣe awọn idanwo opopona ti agbara agbara ati laini ti awọn irekọja idile. Idanwo naa ni lati wakọ ọna opopona ni “gbiyanju lati tọju awọn iyara 100/130/150 km/h”. Lara awọn awoṣe mẹta ti a ṣe idanwo, Hyundai Ioniq 5 ṣe awọn ti o buru julọ, Ford Mustang Mach-E ti o dara julọ, ati Volkswagen ID.4 GTX ni arin. Iwọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lori orin jẹ 150 km / h. Awọn idanwo naa ni a ṣe ni oju ojo ti o dara ati ni awọn iwọn otutu giga, nitorina, ni awọn ipo awakọ ti o dara julọ. Ni awọn akoko miiran ti ọdun, awọn abajade le jẹ iyatọ diẹ, ṣugbọn idanwo igba ooru jẹ oye pupọ - eyi ni akoko ti ọdun ti a rin irin-ajo pupọ julọ ati pupọ julọ. Si "Mo n gbiyanju lati tọju 150 km / h" awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣiṣẹ: Ford ...
Awọn ero: Nissan Leaf 2 tabi Hyundai Ioniq Electric - kini lati yan? [GA]
Fanpage EVElectricvehicles ni idanwo Hyundai Ioniq Electric pẹlu Nissan Leaf (2018). Onkọwe ti atokọ naa yoo ti yan Hyundai Ioniq Electric, botilẹjẹpe o fẹran bunkun 2 fun ọpọlọpọ awọn idi. Eyi ni awọn anfani akọkọ ati awọn alailanfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji. Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2 - ewo ni lati yan? Itanna Hyundai Ioniq jẹ apejuwe bi ọkọ ayọkẹlẹ to ti ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ diẹ sii ti o pese awakọ pẹlu alaye lọpọlọpọ pẹlu agbara lati yi awọn ipo awakọ ni rọọrun. Anfani miiran ni igbasilẹ agbara kekere ati, ninu ero wa, anfani nla nigbati o ba wakọ lori awọn opopona ati awọn opopona - agbara lati pa imularada patapata ati wakọ “ni didoju”. > Nissan Leaf (2018), atunyẹwo oluka: “Ifihan akọkọ? Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ nla! “Ewe Nissan 2, ni tirẹ,…
Honda e – Awọn iwunilori CarPervert [YouTube]
KarPervert - ọkan ninu awọn ẹgbẹ-ogun ti Ni kikun agbara - idanwo Honda e, Honda ká B-apakan ina ọkọ. O fẹran awọn iwo rẹ, fẹran inu ilohunsoke, o le dariji ẹhin kekere kan, ṣugbọn ko loye ni kikun iye fun owo. ati ibiti. Awọn iwunilori e-Honda ati atunyẹwo CarPervert Honda e jẹ apẹrẹ fun wiwakọ ilu. CarPervert ṣe akiyesi awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ, apẹrẹ ati iyika titan, eyiti, ni ibamu si olupese, jẹ awọn mita 4,3. Jẹ ki a ṣe ifiṣura kan lẹsẹkẹsẹ pe a ko ni igbẹkẹle ni kikun iye igbehin: awọn aaye gbigbe ni Ilu Sipeeni jẹ eyiti o kere julọ ni Yuroopu ati ipari wọn jẹ awọn mita 4,5. Ti a ba wo kẹkẹ ita ti ọkọ ayọkẹlẹ, a le rii pe o fẹrẹ to 2/3 ti aaye gbigbe ati nipa 3/4 ti ipari…
Tesla Awoṣe S "Raven" - ibiti o to 644 km ni 90 km / h, to 473 km ni 120 km / h. Fọ awọn oludije si lulú [...
Bjorn Nyland ṣe idanwo ibiti o ti Tesla Model S Long Range AWD Raven. O wa jade pe lori idiyele ẹyọkan, ọkọ ayọkẹlẹ le rin irin-ajo to awọn kilomita 644 ni iyara ti 90 km / h ati to awọn kilomita 473 ni iyara ti 120 km / h! Eyi ni abajade ti o dara julọ ni agbaye loni. Igbesi aye gidi Tesla Awoṣe S “Raven” Bi a ṣe wọn nipasẹ Bjorn Nyland, ọkọ ayọkẹlẹ kan lori awọn kẹkẹ 19-inch: ni iyara ti 90 km / h ni wiwa 644 km pẹlu iwọn agbara agbara ti 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km), ni 120 km / h rin irin-ajo 473 km pẹlu aropin agbara agbara ti 19,6 kWh / 100 km (196 Wh / km).…
Kia e-Niro - iriri olumulo pẹlu diẹ ninu awọn afiwera pẹlu bunkun Nissan [fidio]
Ọ̀gbẹ́ni Rafal, tó ń gbé ní Norway, ṣàyẹ̀wò ẹ̀rọ iná mànàmáná Kia Niro, ní ìfiwéra pẹ̀lú ìran àkọ́kọ́ àti kejì Nissan Leaf. Fidio naa ko lọ sinu awọn alaye imọ ẹrọ ti ẹrọ naa, ṣugbọn o funni ni awọn iwunilori ti e-Niro nigba lilo ni awọn ipo igba otutu ti o nira. Ranti ohun ti a nwo: eyi ni Kia e-Niro, C-SUV crossover - iru ni iwọn si Nissan Leaf tabi Toyota RAV4 - pẹlu batiri 64 kWh (agbara lilo) ati iwọn gangan ti nipa 380-390 km (455 km WLTP). Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Polandii ṣee ṣe lati wa ni ayika PLN 175 [iyẹwo www.elektrowoz.pl]. Alaye ti a rii ni aworan akọkọ jẹ iwunilori pupọ. Pelu egbon ati awọn iwọn otutu kekere (-9, nigbamii -11 iwọn Celsius), ọkọ ayọkẹlẹ fihan agbara agbara…
Xpeng G3 - Atunwo Bjorna Nyland [Fidio]
Bjorn Nyland ni lati ṣe idanwo Xpeng G3, adakoja ina mọnamọna Kannada ti o yẹ ki o kọlu ọja Nowejiani nigbamii ni ọdun yii. O ti n fi fidio ranṣẹ nipa ọkọ ayọkẹlẹ lori ikanni fun ọjọ mẹta bayi. O tọ lati rii gbogbo wọn, jẹ ki a dojukọ idanwo ibiti o wa. Xpeng G3, Ni pato: apa: C-SUV, batiri: 65,5 kWh (abele version: 47-48 kWh), gbigba: 520 sipo Chinese NEDC, 470 WLTP?, Nipa 400 ibuso ni gidi awọn ofin? agbara: 145 kW (197 hp), owo: deede 130 ẹgbẹrun rubles. Ni China, ni Polandii ni deede jẹ to PLN 160-200 ẹgbẹrun, idije: Kia e-Niro (kere, borderline B-/C-SUV), Nissan bunkun (kekere, C apa), Volkswagen ID.3 (C apa) , Volvo XC40 Gbigba agbara (tobi, Elo diẹ gbowolori). Xpeng G3 –…
BMW i3 94 Ah REx - eyi ti ibiti? EPA sọ pe o gba awọn kilomita 290 lati gba agbara + epo, ṣugbọn… [FIDIO]
Kini ibiti BMW i3 REx (94 Ah) laisi gbigba agbara? Bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣe pẹ to lati inu batiri naa, ati melo ni o ṣeun si afikun olupilẹṣẹ agbara ijona inu? A wa ati pe eyi ni ohun ti a rii - tun nipa awọn iyatọ laarin awọn ẹya Amẹrika ati European ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Gẹgẹbi EPA, BMW i3 REx (2017) ni ibiti o fẹrẹ to awọn kilomita 290 ni ipo ina diesel, eyiti awọn kilomita 156 wa lori batiri nikan. Bibẹẹkọ, o tọ lati ranti pe ni Amẹrika, agbara ojò epo ti dinku nipasẹ awọn liters 1,89 (lati 9,1 si 7,2 liters / 1,9 galonu), eyiti o tun dinku iwọn gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ awọn ibuso 25-30. Idiwọn jẹ itanna nikan, ṣugbọn ni AMẸRIKA ọkọ ayọkẹlẹ yoo rii daju pe a…
Ijoko Mii Electric - awotẹlẹ nipa Autokult ati Car Magazine
Onirohin Autokult ṣe idanwo kekere ti ijoko Mia Electric, arakunrin ibeji ti VW e-Up (2020) ati Skoda CitigoE iV. Awọn iwunilori rẹ? Ni awọn iyara kekere, ọkọ ayọkẹlẹ n yara siwaju ni briskly, ni awọn iyara ti o ga julọ o lọra ati ariwo ni agọ. Ṣugbọn ni gbogbogbo, o jẹ tunu, itunu ati ọrọ-aje. Ṣaaju ki a to lọ si atunyẹwo / idanwo, olurannileti kukuru pe Ijoko Mii Electric Specification: apakan: A (ọkọ ayọkẹlẹ ilu), agbara batiri: 32,3 kWh (ohun elo; lapapọ 36,8 kWh) gbigba: 260 km WLTP, tabi ~ 220 km gidi ibiti, agbara: 61 kW (83 hp), iyipo: 210 Nm. Atunwo lori oju opo wẹẹbu Autokult (NIBI) jẹ atokọ gigun ti awọn iwunilori nipa ọkọ ayọkẹlẹ naa. A bẹrẹ nipa wiwa alaye nipa gidi…
Mercedes EQS 450+ tuntun jẹ oludari ni sakani batiri? Jẹmánì: ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna to dara julọ ni agbaye!
Ile-iṣẹ German Auto Motor und Sport jẹ akọkọ ni agbaye lati ṣe idanwo Mercedes EQS 450+, ina mọnamọna ti yoo gba Tesla Model S laipẹ - ade ti oludari ni awọn ofin ti agbara batiri ti o wa ati o ṣee ṣe ibiti o fun idiyele. Aṣoju ti ọsẹ naa ni inudidun pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Mercedes EQS 450+ – Auto Motor und Sport awotẹlẹ The German osẹ se apejuwe ti o ni awọn alaye to. imọ data Mercedes EQS 450+. Ṣe iranti pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn batiri ti o ni agbara ti 107,8 kWh, pe batiri naa fẹràn ooru, eyi tọka si pe multimedia eto ṣeto ọna daradara (botilẹjẹpe laiyara) nipasẹ awọn ṣaja. Awọn aṣayan pataki miiran? Gigun 5,2 mita, wheelbase 3,2 mita, iwuwo 2,5 toonu, 245 kW ti agbara (333 ...
Volkswagen ID.3 1st Max - akọkọ ifihan. Wakọ wakati kan, awọn anfani wa, ṣugbọn lapapọ Mo bajẹ…
O ṣee ṣe ki o ranti Oluka wa ti o ta BMW 330e nitori pe o bajẹ pẹlu ami iyasọtọ yii pe o pinnu lati ra Tesla Model 3 ni ọjọ iwaju. Lana o ni aye lati wakọ ID Volkswagen.3 ati, ninu ero rẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni underdeveloped. O si jẹ gidigidi adehun pẹlu awọn talaka iye fun owo. Imeeli oluka wa pari pẹlu ibeere kan lati dawọ afiwe Volkswagen ID.3 si Awoṣe Tesla 3 ki o má ba ṣi ọ lọna. Alagbara. Biotilẹjẹpe ID.3 gba ipo yii, a jẹwọ pe a le jẹ olufaragba tita ọja. Awọn afiwera ti o jọra, ti a lo bi ẹnipe o nkọja lọ, le wa ni idaduro. A tun gbọ nigbagbogbo nipa igbiyanju Skoda si ati paapaa ju awọn ipele Volkswagen lọ - ṣugbọn ni otitọ oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ kan ...