Lifan jẹ ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o da ni ọdun 1992 ati ohun ini nipasẹ ile-iṣẹ Kannada nla kan. Ile-iṣẹ naa wa ni ilu China ti Chongqing. Ni ibẹrẹ, ile-iṣẹ naa ni a pe ni Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre ati pe iṣẹ akọkọ ni atunṣe awọn alupupu. Ile-iṣẹ naa ni awọn oṣiṣẹ 9 nikan. Lẹhin ti, o ti tẹlẹ npe ni isejade ti alupupu. Ile-iṣẹ naa ni idagbasoke ni iyara, ati ni ọdun 1997 ni ipo 5th ni Ilu China ni awọn ofin iṣelọpọ alupupu ati pe o fun lorukọmii Lifan Industry Group. Imugboroosi naa waye kii ṣe ni ipinle ati awọn ẹka nikan, ṣugbọn tun ni awọn agbegbe ti iṣẹ-ṣiṣe: lati igba yii lọ, ile-iṣẹ ti o ni imọran ni iṣelọpọ ti awọn ẹlẹsẹ, awọn alupupu, ati ni ọjọ iwaju ti o sunmọ - awọn oko nla, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni igba diẹ, ile-iṣẹ naa ti ni…

Ni ọdun 1930, ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti a ṣe labẹ aami Datsun ni a ṣe. O jẹ ile-iṣẹ yii ti o ni iriri ọpọlọpọ awọn aaye ibẹrẹ ninu itan-akọọlẹ rẹ ni ẹẹkan. O fẹrẹ to ọdun 90 ti kọja lẹhinna, ati nisisiyi jẹ ki a sọrọ nipa kini ọkọ ayọkẹlẹ ati ami iyasọtọ yii fihan agbaye. Oludasile Gẹgẹbi itan-akọọlẹ, itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ Datsun da pada si ọdun 1911. Masujiro Hashimoto le ni ẹtọ pe o jẹ oludasile ti ile-iṣẹ naa. Lẹhin ti o yanju lati ile-ẹkọ giga imọ-ẹrọ pẹlu awọn ọlá, o lọ lati kawe siwaju si ni Amẹrika. Nibẹ Hashimoto kọ ẹkọ imọ-ẹrọ ati imọ-ẹrọ. Nigbati o pada, ọdọ onimọ-jinlẹ fẹ lati ṣii iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti a kọ labẹ idari Hashimoto ni a pe ni DAT. Orukọ yii jẹ ọlá fun awọn oludokoowo akọkọ rẹ "Kaisin-sha" Kinjiro...

Idaraya ati didara: fun diẹ sii ju ọdun 90 iwọnyi ti jẹ awọn agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. jaguar. Aami yii (eyiti, ninu awọn ohun miiran, ṣe igberaga awọn aṣeyọri igbasilẹ ni Awọn wakati 24 ti Le Mans laarin awọn aṣelọpọ Ilu Gẹẹsi) ti ye gbogbo awọn rogbodiyan ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi ati pe o tun jẹ ọkan ninu awọn diẹ ni anfani lati koju awọn ami iyasọtọ “Ere” German. Jẹ ki a wa itan rẹ papọ. Itan Jaguar Itan-akọọlẹ ti jaguar bẹrẹ ni ifowosi ni Oṣu Kẹsan ọdun 1922, nigbati William Lyons (ayanrin alupupu) ati William Walmsley (oluṣeto ọkọ ayọkẹlẹ ẹgbẹ) pejọ ati rii Ile-iṣẹ Sidecar Swallow. Ile-iṣẹ yii, ti o jẹ amọja ni akọkọ ni iṣelọpọ ti awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ meji, ṣaṣeyọri aṣeyọri nla ni idaji keji ti awọn ọdun 20 pẹlu ṣiṣẹda awọn ile itaja ara fun Austin Seven, ti o ni ero si awọn alabara ti o nifẹ lati jade, ṣugbọn…

Aami ọkọ ayọkẹlẹ Detroit Electric jẹ iṣelọpọ nipasẹ Anderson Electric Car Company. O ti da ni ọdun 1907 ati ni kiakia di oludari ninu ile-iṣẹ rẹ. Ile-iṣẹ ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, nitorinaa o ni onakan lọtọ ni ọja ode oni. Loni, ọpọlọpọ awọn awoṣe lati awọn ọdun ibẹrẹ ti ile-iṣẹ ni a le rii ni awọn ile musiọmu olokiki, ati awọn ẹya agbalagba le ṣee ra fun awọn idiyele nla ti awọn agbowọ nikan ati awọn eniyan ọlọrọ le ni anfani. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ di aami ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ibẹrẹ ti ọrundun 2016 ati gba iwulo tootọ ti awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ, nitori wọn jẹ aibalẹ gidi ni awọn ọjọ yẹn. Loni, "Detroit Electric" ni a ti kà tẹlẹ itan, botilẹjẹpe ni XNUMX ọkan nikan ni o ti tu silẹ ...

Toyota, eyiti o ṣe ayẹyẹ aseye 2012th rẹ ni ọdun 75, jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ pataki julọ ni agbaye. Jẹ ki a ṣawari papọ itan-akọọlẹ ami iyasọtọ ti aṣeyọri eto-ọrọ ati isọdọtun imọ-ẹrọ. Toyota, itan La Toyota ni a bi ni ifowosi ni 1933, eyiti o jẹ nigbati Toyoda Automatic Loom, ile-iṣẹ ti o da ni ọdun 1890 lati ṣe awọn looms, ṣii ẹka kan ti o dojukọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ori apakan yii ni Kiichiro Toyodashyn Sakichi (oludasile akọkọ ti ile-iṣẹ). Ni ọdun 1934, ẹrọ akọkọ ti kọ: Iru naa jẹ 3.4 hp, 62-lita, inline-mex engine daakọ lati inu awoṣe Chevrolet 1929 ti a fi sori ẹrọ ni ọdun 1935 lori apẹrẹ A1, ati awọn oṣu diẹ ...

Chrysler jẹ ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ Amẹrika kan ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn oko nla ati awọn ẹya ẹrọ. Ni afikun, awọn ile-ti wa ni npe ni isejade ti itanna ati ofurufu awọn ọja. Ni ọdun 1998, iṣọpọ kan wa pẹlu Daimler-Benz. Bi abajade, a ṣẹda ile-iṣẹ Daimler-Chrysler. Ni ọdun 2014, Chrysler di apakan ti ibakcdun ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia Fiat. Lẹhinna ile-iṣẹ naa pada si Big Detroit mẹta, eyiti o tun pẹlu Ford ati General Motors. Ni awọn ọdun ti aye rẹ, adaṣe adaṣe ti ni iriri awọn oke ati isalẹ ni iyara, atẹle nipasẹ ipofo ati paapaa eewu ti idi. Ṣugbọn automaker jẹ atunbi nigbagbogbo, ko padanu ẹni-kọọkan rẹ, o ni itan-akọọlẹ gigun ati titi di oni n ṣetọju ipo oludari ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbaye. Oludasile Oludasile ti ile-iṣẹ jẹ ẹlẹrọ ati otaja Walter Chrysler. O ṣẹda rẹ ni ọdun 1924 nitori abajade isọdọtun…

Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia Maserati ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu irisi iyalẹnu, apẹrẹ atilẹba ati awọn abuda imọ-ẹrọ to dara julọ. Ile-iṣẹ jẹ apakan ti ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye “FIAT”. Ti ọpọlọpọ awọn ami ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣẹda ọpẹ si imuse ti awọn imọran ti eniyan kan, lẹhinna kanna ko le sọ nipa Maserati. Lẹhinna, ile-iṣẹ naa jẹ abajade iṣẹ ti awọn arakunrin pupọ, ti ọkọọkan wọn ṣe ipa tirẹ fun idagbasoke rẹ. Aami Maserati jẹ olokiki daradara si ọpọlọpọ ati pe o ni nkan ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ẹlẹwa ati dani. Itan-akọọlẹ ti ifarahan ati idagbasoke ile-iṣẹ jẹ ohun ti o nifẹ. Oludasile Awọn oludasile ojo iwaju ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Maserati ni a bi ni idile Rudolfo ati Carolina Maserati. Awọn ọmọ meje ni a bi ninu ẹbi, ṣugbọn ọkan ninu ...

Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ DS Automobiles wa lati ile-iṣẹ ti o yatọ patapata ati ami iyasọtọ Citroën. Labẹ orukọ yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju ti wa ni tita ti ko tii ni akoko lati tan kaakiri si ọja agbaye. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo jẹ ti apakan Ere, nitorinaa o nira pupọ fun ile-iṣẹ lati dije pẹlu awọn aṣelọpọ miiran. Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ yii bẹrẹ diẹ sii ju ọdun 100 sẹhin ati pe o ni idilọwọ ni itumọ ọrọ gangan lẹhin itusilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ - eyi ni idaabobo nipasẹ ogun. Sibẹsibẹ, paapaa ni iru awọn ọdun ti o nira, awọn oṣiṣẹ Citroën tẹsiwaju lati ṣiṣẹ, ni ala pe ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ kan yoo wọ ọja laipẹ. Wọn gbagbọ pe o le ṣe iyipada gidi kan, o si ṣe akiyesi rẹ - awoṣe akọkọ ti di egbeokunkun. Pẹlupẹlu, awọn ẹrọ alailẹgbẹ fun awọn akoko yẹn ṣe iranlọwọ lati gba ẹmi Alakoso là, eyiti…

Aston Martin jẹ ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ Gẹẹsi kan. Ile-iṣẹ naa wa ni Newport Pannell. Pataki ti wa ni ifọkansi ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a kojọpọ ti o gbowolori. O jẹ pipin ti Ford Motor Company. Itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ naa pada si 1914, nigbati awọn ẹlẹrọ Gẹẹsi meji Lionel Martin ati Robert Bamford pinnu lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan. Ni ibẹrẹ, orukọ iyasọtọ ni a ṣẹda lori ipilẹ awọn orukọ ti awọn ẹlẹrọ meji, ṣugbọn orukọ “Aston Martin” han ni iranti iṣẹlẹ naa nigbati Lionel Martin gba ẹbun akọkọ ni idije ere-ije Aston lori awoṣe akọkọ ti awọn ere idaraya arosọ. ọkọ ayọkẹlẹ da. Awọn iṣẹ akanṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni a ṣẹda ni iyasọtọ fun awọn ere idaraya, bi wọn ti ṣe agbejade fun awọn iṣẹlẹ ere-ije. Ikopa igbagbogbo ti awọn awoṣe Aston Martin ni ere-ije gba ile-iṣẹ laaye lati ni iriri ati ṣe itupalẹ imọ-ẹrọ…

Fun ọdun 35 ti o ju ọdun 2007 Fiat iwapọ ti n tẹle awọn awakọ (paapaa awọn ara ilu Italia) ti o n wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi ju ti awọn kekere ti ibile lọ, pẹlu ipin idiyele / didara to dara. Lọwọlọwọ lori ọja jẹ awoṣe ti ile-iṣẹ Turin - iran keji ti Fiat Bravo - yoo tu silẹ ni ọdun 1.4: o ni apẹrẹ ibinu, ṣugbọn tun ẹhin mọto yara, o pin ilẹ pẹlu baba ti Stylus ati pẹlu awọn "cousin" Lancia Delta, awọn Motori ibiti lori ni ifilole, o pẹlu marun sipo: mẹta 90 epo enjini pẹlu kan agbara pa 120, 150 ati 1.9 hp. ati meji 120 Multijet turbodiesel enjini pẹlu 150 ati 2008 hp. Ni ọdun 1.6, awọn ẹrọ diesel 105 MJT ti o ni ilọsiwaju julọ pẹlu 120 ati XNUMX hp debuted, ati…

Ile-iṣẹ Odi Motors Nla jẹ ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China ti o tobi julọ. Ile-iṣẹ naa ni orukọ rẹ ni ọlá ti Odi Nla ti China. Ile-iṣẹ ọdọ ti o jọmọ ti a da ni ọdun 1976 ati ni akoko kukuru kan ti ṣaṣeyọri aṣeyọri nla, ti iṣeto funrararẹ bi olupese ti o tobi julọ ni ile-iṣẹ adaṣe. Ni igba akọkọ ti pato ti awọn ile-ni isejade ti oko nla. Ni ibẹrẹ, ile-iṣẹ kojọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ iwe-aṣẹ lati awọn ile-iṣẹ miiran. Diẹ diẹ lẹhinna, ile-iṣẹ ṣii ẹka apẹrẹ tirẹ. Ni ọdun 1991, Odi Nla ṣe agbejade minibus iru ẹru akọkọ rẹ. Ati ni ọdun 1996, ti o mu awoṣe kan lati ile-iṣẹ Toyota gẹgẹbi ipilẹ, o ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ Deer akọkọ rẹ, ti o ni ipese pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru. Awoṣe yii jẹ daradara ni ibeere ati pe o wọpọ julọ ni…

Awọn laini ọkọ ayọkẹlẹ oni ti kun pẹlu awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ati awọn awoṣe. Lojoojumọ siwaju ati siwaju sii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti wa ni iṣelọpọ pẹlu awọn ẹya tuntun lati oriṣiriṣi awọn ami iyasọtọ. Loni a ni imọran pẹlu ọkan ninu awọn oludari ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada - ami iyasọtọ BYD. Ile-iṣẹ yii n ṣe agbejade titobi titobi pupọ lati abẹlẹ ati awọn ọkọ ina mọnamọna si awọn sedans iṣowo Ere. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ BYD ni iwọn aabo to gaju, eyiti o jẹrisi nipasẹ ọpọlọpọ awọn idanwo jamba. Oludasile Oti ti ami iyasọtọ naa pada si 2003. O jẹ ni akoko yẹn pe ile-iṣẹ bankrupt Tsinchuan Auto LTD ti ra jade nipasẹ ile-iṣẹ kekere kan ti o ṣe awọn batiri fun awọn foonu alagbeka. Iwọn BYD lẹhinna pẹlu awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ nikan - Flyer, eyiti a ṣe ni ọdun 2001. Laibikita eyi, ile-iṣẹ kan ti o ni itan-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọlọrọ ati iṣakoso tuntun…

Land Rover ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere ti o ni agbara ti o ni agbara nipasẹ agbara orilẹ-ede ti o pọ si. Fun ọpọlọpọ ọdun, ami iyasọtọ ti ṣetọju orukọ rẹ nipasẹ ṣiṣẹ lori awọn ẹya atijọ ati ṣafihan awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. Land Rover jẹ ami iyasọtọ agbaye ti o bọwọ fun pẹlu iwadii ati idagbasoke lati dinku itujade afẹfẹ. Kii ṣe aaye ti o kẹhin ti tẹdo nipasẹ awọn ọna arabara ati awọn aratuntun ti o mu ki idagbasoke ti gbogbo ile-iṣẹ adaṣe ṣiṣẹ. Oludasile Itan-akọọlẹ ti ipilẹ ti ami iyasọtọ naa ni asopọ pẹkipẹki pẹlu orukọ Maurice Carrie Wilk. O ṣiṣẹ bi oludari imọ-ẹrọ ti Ile-iṣẹ Rover Ltd, ṣugbọn imọran pupọ ti ṣiṣẹda iru ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ko jẹ tirẹ. Land Rover ni a le pe ni iṣowo idile, gẹgẹ bi arakunrin agba ti oludari Spencer Bernau Wilkes ti ṣiṣẹ fun wa. O ṣiṣẹ lori iṣowo rẹ fun ọdun 13, o mu ...