Idanwo idanwo Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 ati Jaguar F-Pace
Idanwo Drive

Idanwo idanwo Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 ati Jaguar F-Pace

Audi A4 dipo shovel egbon, Jaguar F-Pace bi ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi pupọ, adakoja Kannada Haval H2 labẹ snowdrift ti o ga pupọ ati Mercedes-Benz A-Class ni aṣọ Infiniti Q30 kan

Ni gbogbo oṣu, oṣiṣẹ ṣiṣatunkọ ti AvtoTachki yan ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe akọkọ wọn lori ọja Russia ni ibẹrẹ ọdun 2015, ati pe o wa pẹlu awọn iṣẹ oriṣiriṣi fun wọn. Ni ipari Oṣu Kọkànlá Oṣù ati ibẹrẹ Oṣu kejila, a ti mọ ibi idena ọkọ ayọkẹlẹ lori awakọ kẹkẹ gbogbo kẹkẹ, gbiyanju lati wa ede ti o wọpọ pẹlu Jaguar F-Pace, ṣayẹwo Haval H2 Kannada fun imurasilẹ fun igba otutu Russia ati wa awọn iyatọ laarin Infiniti Q30 ati ẹrọ agbekalẹ Mercedes A-Class.

Roman Farbotko n fọ ibi iduro pa lori Audi A4

A ṣe afihan sedan ni ẹgbẹ ni gbogbo ọna, eto imuduro tẹsiwaju lati faramọ nigbati o bẹrẹ lati ina opopona, ati awọn digi ti o gbona ni aaye kan dawọ lati bawa pẹlu egbon ti o duro - igba otutu wa si Moscow. Ṣugbọn snowfall akọkọ, eyiti o ṣe iranti diẹ sii ti idite ti fiimu ajalu kan, Emi ko pade lori irekọja nla kan, ṣugbọn lori Audi A4, ni igboya npa egbon naa pẹlu ibori iwaju rẹ.

Tẹlẹ idaji wakati kan lẹhinna, sedan awakọ gbogbo kẹkẹ nikẹhin ni idaniloju: o ba awọn copes pẹlu awọn ipo ti kii-fò dara julọ ju ọpọlọpọ awọn SUV lọ. O yẹ ki o ti banujẹ mi nipasẹ agbala kan ni guusu ti Moscow, nibiti a ko ti yọ egbon kuro ni igba otutu to kọja. A4 farahan lati inu rutọ kan o si lọ sinu omiran, n tuka egbon lori awọn iyara kekere. Lori oke yinyin, sedan ko paapaa ronu lati fi silẹ: roba ti ko ni nkan ti o faramọ dada, ati pe Quattro fẹrẹ jẹ ki awọn kẹkẹ yiyọ.

Ati pe pẹlu otitọ pe ko si ẹnikan ti o ti ni ibamu A4 si awọn otitọ Russia. O ni idasilẹ ilẹ kanna (142 mm) bi ti ẹya Yuroopu, ko si alapapo ti awọn fifọ ifo fifọ, ati kẹkẹ idari kikan wa nikan ni awọn ẹya ti o gbowolori julọ. Tialesealaini lati sọ pe “awọn mẹrin” ko mọ bi a ṣe le lo ọrọ-aje ni “egboogi-didi”?

Idanwo idanwo Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 ati Jaguar F-Pace

Ṣugbọn Audi A4 le ni idariji fun ohun gbogbo ti o ṣeun si mimu iṣakoso filigree rẹ ni awọn ọjọ iparun, nigbati awọn aladugbo nrakò lẹgbẹẹ ṣiṣan naa, awọn oju ti o buruju pẹlu ibẹru. Pẹlu ẹrọ oke-opin 249 hp. o ni rọọrun yipada si ọkọ ayọkẹlẹ ti n lọ kiri: laisi eto imuduro, sedan n fọ ibi iduro pa ni isokuso ẹgbẹ, irọrun yipada itọsọna ati tẹsiwaju ni ẹmi kanna.

“Mẹrin” ti iran tuntun ti da lori ọja Russia ni ọdun 2015 - kan ni giga ti dola. Ṣugbọn tani o sọ pe ayo le jẹ olowo poku?

Ivan Ananiev gbiyanju lati wa ilẹ ti o wọpọ pẹlu Jaguar F-Pace

A ti duro F-Pace fun igba pipẹ pe o bẹrẹ lati ta daradara ni kete lẹhin irisi rẹ, ati pe ami Jaguar lẹsẹkẹsẹ di akiyesi ni awọn shatti ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ Russia. Kii ṣe awada - ipin ọja ti fẹrẹ ilọpo meji si abẹlẹ ti isubu ti paapaa awọn burandi ere iduroṣinṣin aṣa. Eyi pẹlu otitọ pe adakoja ko ṣii apakan tuntun ati pe ko mu ohunkohun ni ipilẹ ti o yatọ. O kan jẹ pe ọna kika adakoja Jaguar funrararẹ shot lojiji daradara daradara.

Nigbagbogbo mimu awọn iwo ti kii ṣe awọn awakọ nikan, ṣugbọn pẹlu awọn ẹlẹsẹ, Mo ye wa pe Ilu Gẹẹsi ti ni iduro ifihan ga-ga julọ gaan. Squat, biribiri ere idaraya pẹlu awọn opiti tooro ati awọn iho imu ti a fi han ti awọn ifunni afẹfẹ ṣe ibeere ti o lagbara fun iyara, ati ifasilẹ ilẹ giga ati iwa ika ti opin iwaju fihan pe ọkọ ayọkẹlẹ yii lagbara ati tobi - gangan bi a ṣe fẹ. Ati aami, iwọnwọnwọn, lori grille radiator eke nla, kii ṣe nikan ko padanu, ṣugbọn, ni ilodi si, bẹrẹ lati ṣere pẹlu awọn awọ ibinu titun, boya o nrinrin irira, tabi ta ahọn rẹ ni ẹgan.

Irilara ti ika ti wa ni itọju nigbagbogbo ni gbogbo awọn aaye miiran. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ lọpọlọpọ ti awọn iwọn to dara to dara. O dẹruba mi pẹlu igbadun igbadun, awọn bumpers puffy, awọn iwọn ti Emi ko le ni imọra, ati idiyele 380 agbara agbara kan. F-Pace jẹ apọju ninu ohun gbogbo, eyiti o jẹ ohun ibinu pupọ fun eniyan ti o lo lati ronu ironu.

Idanwo idanwo Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 ati Jaguar F-Pace

Ti Diesel boṣewa lita meji meji ba wa, ohun gbogbo le ti rọrun, ṣugbọn agbara ti awọn ẹrọ petirolu nikan bẹrẹ ni 340 horsepower. Ti ko tọ, lilo iru idiyele bẹ ni agbegbe ilu le jẹ gbowolori pupọ. Mo gbiyanju lati ma ṣe daamu fun awọn ipa 380 mi rara, paapaa fun otitọ pe ni iṣaaju awakọ kẹkẹ-ẹhin F-Pace (opin iwaju wa ni asopọ nipasẹ ẹrọ itanna) ko kọju si gbigbe iru rẹ ni igba otutu Moscow slurry. Bi abajade, Mo boya da adakoja yii funrarami ni gbogbo igba, ni igbiyanju lati mu awọn iṣakoso diẹ sii rọra, tabi o jẹ ẹniti o da mi duro, ni ibẹru pẹlu diẹ ninu awọn aati airotẹlẹ.

Iyipada awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo, Mo lo lati ṣe irọrun ni irọrun si eyikeyi ninu wọn ni iṣẹju, ṣugbọn emi ko ri ede ti o wọpọ pẹlu F-Pace paapaa lẹhin ọjọ meji. A ni lati rin rin dara pọ ni ibikan ninu aginju, ṣugbọn gbogbo ohun ti Mo ṣakoso lati ṣe ni a fi si ori awọn ijoko ọmọ meji, gbe ẹru naa ki o lọ si dacha pẹlu ẹbi mi, ati pe iwọnyi kii ṣe awọn ipo iwakọ kanna. Ṣugbọn F-Pace ti ṣii lati apa keji: o ni ọpọlọpọ yara ẹhin ati ẹhin mọto ti o tobi pupọ. Lakotan, o ṣagbe didara egbon titun si awọn ibudo ti awọn kẹkẹ 20-ẹlẹwa ẹlẹwa.

Ọwọ ko dide lati kọ pe eyi ni Jaguar ti o wulo julọ ninu itan, nitori pe F-Pace kii ṣe nipa iyẹn rara. Ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe ipa ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi, ṣugbọn Emi ko fẹ fẹ pa awọn patikulu eruku kuro ninu rẹ ati ibawi awọn ọmọde fun awọn ami ẹlẹgbin lori awọ ọra-wara. Emi ko fẹ tinker pẹlu awọn ohun elo media ti o nira, ati pe Emi ko rii pe o rọrun lati tan igbona ijoko nipasẹ akojọ aṣayan iboju, eyiti Mo ni lati duro fun ijidide. Jaguar, bi igbagbogbo, ni awọn iṣoro pupọ ti Emi ko ṣetan lati faramọ lojoojumọ. Lakotan, ọna kika ti ara mi ni sedan XE, kii ṣe adakoja kan ti o fi igboya faagun agbala pẹlu awọn ohun elo afẹfẹ nla rẹ. A ko loye ara wa, ṣugbọn nisisiyi Mo mọ daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti Emi ko dagba si.

Evgeny Bagdasarov ṣe idanwo Haval H2 fun imunila otutu

Mo sunmọ Haval H2 pẹlu diẹ ninu iyemeji: ṣe adakoja ajeji yoo bẹrẹ tabi rara? Mo kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni ọjọ mẹta sẹyin ati fò lọ ni irin-ajo iṣowo kan. Lakoko yii, H2 ṣakoso lati yipada si snowdrift funfun nla kan ko si ṣe wahala awọn alakọja-pẹlu awọn awo orukọ ti ko ni oye. Ati lẹhinna wọn sọ lori redio pe alẹ ti tẹlẹ jẹ eyiti o tutu julọ lati ibẹrẹ igba otutu - iyokuro awọn iwọn 18. Ibẹrẹ bẹrẹ ni ibinu fun awọn aaya meji nitori oju ati pe ọkan ati idaji lita (150 hp) bẹrẹ, ṣugbọn pẹlu rẹ kẹkẹ idari ati awọn digi mì pẹlu gbigbọn kekere. Pa aarọ afẹfẹ jẹ ọrọ miiran, awọn gbigbọn ti parẹ ni iṣe.

Haval ko ṣe atilẹyin aṣa agbaye lati dinku awọn bọtini - tituka gbogbo wọn wa, paapaa bọtini ti o lọtọ wa fun fifun ni oju afẹfẹ ati awọn ẹsẹ. Agbegbe ti eto multimedia ko ni oju ti ya kuro ni agbegbe ti olutọju afẹfẹ, ati awọn koko fun iwọn didun ati kikankikan ti fifun ni kanna kanna, eyiti o ṣafihan idamu.

Awọn ifoṣọ ifoso, ni akoko yii, di didin ni wiwọ, ati awọn wipa oju afẹfẹ, eyiti o n fun egbon lori gilasi bayi, ti di lile. Bakan naa ni ọran lori flagship Haval H9, ṣugbọn adiro ni adakoja kekere ṣiṣẹ dara julọ. O yara yara inu inu, ṣe ominira gilasi kuro ni igbekun yinyin ati mu iṣipopada wọn pada.

Pẹlupẹlu, eyi ni apapọ iṣeto Lux, ati pe ẹya ti o gbowolori julọ nikan ni iṣakoso afefe meji-agbegbe. Lati ṣetọju iwọn otutu ti o ni itunu, o ni lati tan koko ni gbogbo igba, ṣe iwọntunwọnsi laarin ooru otutu ati otutu tutu.

Idanwo idanwo Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 ati Jaguar F-Pace

Awọn ifowopamọ jẹ ibeere ati ikogun iwunilori ti ọkọ ayọkẹlẹ to dara. Bii isansa pipe ti eto imuduro. Ipadanu jẹ diẹ sii ti pipadanu aworan, nitori H2 ko ni iriri eyikeyi awọn iṣoro pataki pẹlu iṣipopada ti HXNUMX lori yinyin ati yinyin. Iyara-iyara "adaṣe" mẹfa jẹ ihuwasi ati tọju awọn jia giga. Ipo “egbon” pataki, ti muu ṣiṣẹ nipasẹ bọtini alaihan, le fi silẹ laisi lilo. Didi you o lo lati ṣiṣẹ laisiyonu ati ni ṣiṣe ki o ma ba yọ awọn kẹkẹ iwakọ iwaju sinu yiyọ.

H2 ye alẹ ti o tutu julọ ni ọdun pẹlu fere ko si pipadanu, ṣugbọn eto multimedia ko yuu ati da idahun ni ifọwọkan ifọwọkan ati awọn bọtini ti ara. Arabinrin ni o wa laaye ni ọjọ keji - eto naa tun fihan aworan naa lati kamẹra wiwo ẹhin o si sọrọ ni ohun gbigbo.

Nikolay Zagvozdkin n wa awọn iyatọ laarin Infiniti Q30 ati Mercedes A-Class

Mo yipada si Infiniti Q30 gangan iṣẹju meji ati idaji lẹhin ti Mo jade kuro lẹhin kẹkẹ ti Q50. Ati pe ti ọna kika ba gba laaye, lẹhinna mẹrin yoo wa, tabi paapaa awọn paragi marun nipa bii, idi ati idi ti sedan Japanese jẹ ki mi rì. Ṣugbọn, alas - Nitorina, o kan kan tọkọtaya ti awọn gbolohun ọrọ. Q50 jẹ ẹwa pupọ, dani ati inu igbalode pupọ, gigun nla ati rulitsya didasilẹ pupọ. Ati pe ko dabi ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Ko dabi Q30.

Ati pe eyi di mimọ ni kete ti bọtini wa ni ọwọ mi. Ohun afikun kan lo wa lori rẹ - baaji Infiniti. Bibẹẹkọ, o jẹ arinrin, ẹwa ati asiko bọtini Mercedes-Benz. Mo gba lẹhin kẹkẹ, n gbiyanju lati ṣatunṣe ijoko nipasẹ afiwe pẹlu Q50 - bii bi o ṣe jẹ: awọn bọtini iṣakoso ijoko wa ni ẹnu-ọna, wọn pin si awọn ẹka, aṣa ... bẹẹni, fun Mercedes-Benz. Ninu, ohun gbogbo ko tun jẹ kanna bii Q50: ko si “irungbọn” ti o lẹwa, ohun gbogbo wa ni isunmọ diẹ sii, botilẹjẹpe ko kere si didara.

Idanwo idanwo Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 ati Jaguar F-Pace

Nitoribẹẹ, Mo loye pe hatchback Japanese yii ni a kọ lori iru ẹrọ MFA iwakọ iwaju-kẹkẹ kanna bi A-Kilasi. O han gbangba pe iye nla ti wọpọ ni apẹrẹ inu inu jẹ aye ti o peye ati ti ọgbọn lati fipamọ lori iṣelọpọ. Ibeere kan ṣoṣo ni o wa: kilode ti lẹhinna Q30 jẹ diẹ gbowolori ju awọn oludije rẹ lọ? Iye owo ti o kere julọ fun hatchback Japanese kan jẹ $ 30. A-Kilasi oluranlọwọ le ra fun $ 691. Ati pe, fun apẹẹrẹ, Audi A22 - fun $ 561.

Mo tun ni ibeere diẹ sii: kii ṣe atilẹba kii ṣe ọkan ninu awọn anfani akọkọ ti Infiniti? Q50, Mo tun ṣe, bori mi, pẹlu eyi. Awọn afijq pẹlu A-Kilasi ko dinku si Q30, botilẹjẹpe. Oun, fun apẹẹrẹ, jẹ awakọ pupọ. Pẹlupẹlu, lori Intanẹẹti o le wa awọn atunyẹwo ti awọn oniwun ti o ṣe awakọ mejeeji ti o kere julọ Mercedes ati Infiniti Q30. Idibo to poju fun ọkọ ayọkẹlẹ Japanese, ni imọran diẹ sii ayo.

Njẹ ipari ipari ti ṣe? Gbogbo awọn ero ati ariyanjiyan mi ni iyawo mi fọ t piecestu. O ti n gbiyanju fun awọn oṣu lati ṣapejuwe iru ọkọ ayọkẹlẹ ti yoo fẹ lati ra ni ọjọ iwaju. O yẹ ki o jẹ nkan “ni igbakanna kekere, ṣugbọn yara ati kii ṣe kekere pupọ”, ni o kere ju awọn ilẹkun mẹrin ati jẹ ẹwa. Nigbati o rii Q30, lẹsẹkẹsẹ o sọ pe: "O dara, bẹẹni, iyẹn gangan ni ohun ti Mo fojuinu."

 

 

Fi ọrọìwòye kun