Igbeyewo iwakọ BMW M850i Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin: Big Boy
Iwakọ ọkan ninu awọn awoṣe Bavarian ti o wu julọ julọ
BMW's Series kẹfa ti ni igbega awọn akiyesi meji lati pẹlu imọ -ẹrọ M5, aṣa ibinu ati apẹrẹ inu inu adun. Kini awọn aye ti kọnputa ere idaraya olokiki kan ti o dije pẹlu Aston Martin DB11 ati Porsche 911 Carrera?
Awọn Bavarians ti mọ tẹlẹ fun iseda-ara wọn ti o gbona, oju ti o dakẹ ati aini awọn idiwọ ti ko ni dandan. Awọn eniyan oloootọ ti o jẹ ounjẹ aarọ pẹlu ounjẹ ipanu soseji ati pe ko ri ohunkohun ti o jẹ aṣiṣe pẹlu awọn ilu ẹlẹdẹ ẹlẹdẹ ti o tẹle pẹlu liters meji ti ọti fun ounjẹ ọsan.
Laipẹ, sibẹsibẹ, ni awujọ ẹlẹwa yii ni iwoye ti awọn ipele ati kọǹpútà alágbèéká, eyiti o gba awọn aṣọ atẹsun ti o gbona. Ni iru awọn akoko asiko aṣiwere bẹ, awọn awoṣe ere idaraya BMW pẹlu awọn silinda mẹta ni a bi, ẹrọ ti o pọ pọ pẹlu ọkọ ina kan ...
O kan lakoko ipari Oktoberfest 2018, ori ti o wọpọ dahun si fifun naa. Pẹlu iṣafihan tuntun 1,90 tuntun, Bavarian ti o jẹ otitọ ti nwọle si aaye - awọn mita 1,35 jakejado ati pe o fẹrẹ to awọn mita 4,4, pẹlu imu ọdọdẹ bi ẹja ekuru ti ebi npa ati V8 Biturbo lita XNUMX tuntun kan.
Ṣetan fun orin naa
Ati lẹhin eyi ... lakoko ti Bavaria bukun igba Igba Irẹdanu ati ti wura julọ, ipade wa akọkọ pẹlu awọn ẹṣin 530 labẹ ibori ti jara tuntun 1 ni a ṣeto ni Ilu Pọtugal, nibiti ere-ije ere-ije Estoril ti wa ni omi bi o ti jẹ pẹlu iṣaju akọkọ ti Ayrton. Senna ni Agbekalẹ XNUMX.
Awọn ẹnjinia ti o da lori Munich nipa ti ara lo awọn ipo ti o ga julọ wọnyẹn lati ṣe afihan awọn anfani ti jia meji pẹlu itọkasi lori awọn kẹkẹ asulu ẹhin.
Pẹlu awakọ DTM Philip Eng bi awakọ, o kọ ẹkọ nipa mimu to dara julọ - “Nigbati o ba jade ni igun kan, o le tẹ finasi lailewu diẹ sii ni iduroṣinṣin (ni ipo DTC, ẹrọ itanna idena yoo laja nigbamii) ati pe o le jade ni ọna iṣakoso.”
Ifisi ipo Sport Plus, ninu eyiti gbigbe iyara iyara mẹjọ yan awọn iyipada jia ti o dara julọ, paapaa lori orin ije, gba ọ laaye lati gbadun iwakọ paapaa lori iru orin kan.
Lati le yago fun awọn ijamba pẹlu awọn bumpers lori awọn tẹ, o tẹ awọn idaduro ni ainidena ki o fa kẹkẹ idari. Sibẹsibẹ, awọn ẹrọ itanna n tẹsiwaju lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ duro ṣinṣin ati ni ẹwa pe iṣipopada jẹ ailewu bi o ti ṣee, ṣugbọn pẹlu rush ti o lagbara ti adrenaline.
Ẹkọ lati gigun ni pe jia meji yara awọn tonnu 1,9 pupọ siwaju sii daradara, ṣugbọn eto braking tun ni awọn aaye ifọwọkan mẹrin kanna pẹlu agbegbe to lopin. Laibikita awọn opin abayọ ti awọn ofin ti ara, a ko le sẹ pe GXNUMX ni ije-ije ni kikun, yara, ati mu awọn iṣere laisiyonu ati igbẹkẹle.
Lakotan, titan awọn opopona wa, awọn opopona ati irin-ajo nipasẹ igberiko Ilu Pọtugali ẹlẹwa. Ni awọn ipo wọnyi, Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin tuntun tun ṣe afihan ara rẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni igboya patapata - ni pataki ni ipo idadoro itunu, o fa awọn aipe ti oju opopona pẹlu irọrun pẹlu eyiti awọn Bavarians ṣe koju gragrass fun ọti pọnti.
Ati awọn baasi asọ ti alagbara V8 Biturbo n ṣiṣẹ nikan fun ipilẹ iwiregbe igbadun ni inu ati pe ko nilo jijẹ iwọn didun nigbati o ba n pe awọn ipe foonu. Iwọn ti ara nikan, eyiti o jẹ iwunilori fun awọn ọna tooro, ati ori-ori ti o lopin fun awọn arinrin-ajo ẹhin jẹ aibalẹ kekere kan.
Ṣugbọn ni opin ọjọ naa, aaye ijoko mẹrin ngbanilaaye fun ilosoke pataki ninu aaye ẹru lẹhin kika awọn ijoko naa. Eyi le ṣee lo nigbagbogbo bi aye to dara lati faagun isinmi rẹ.
ipari
Ọna kẹjọ tuntun ṣe aṣeyọri twine ti o nira laarin ọjọ-si-ọjọ Gran Turismo ati ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dara julọ ju ti tẹlẹ lọ. Ṣugbọn iwọn iyalẹnu ati iwuwo tun kọ lati ni ipa awọn ipa ati ihuwasi ti ọkunrin to lagbara.
