Idanwo wakọ BMW 740Le lodi si Mercedes S 500 e

Kini o ṣẹlẹ ni igbesi aye gidi pẹlu awọn awoṣe nla ti awọn ẹrọ ina?

Awọn ifowopamọ, sọ pe ọlọgbọn Gẹẹsi ati oloselu Francis Bacon, ti o ngbe ni ọrundun 100th, jẹ ọkan ninu awọn ọna ti o dara julọ lati ni ọlọrọ. Awọn ẹya plug-in ti BMW “Ọsẹ” ati Mercedes S-Class dajudaju nilo ọna idakeji – o ni lati jẹ ọlọrọ lati bẹrẹ fifipamọ. Iṣiro jẹ rọrun, nitori awọn idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji wa ni ayika 000 awọn owo ilẹ yuroopu. Iru apapo bẹẹ yoo baamu awọn oloselu, gẹgẹbi Alakoso Agba ti Baden-Württemberg, Winfried Kretschmann, ti o wakọ S 500 e ati pe o gbagbọ pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ "ṣeto awọn iṣedede ni awọn ọna ṣiṣe ati aabo ayika." Awọn itujade CO2 jẹ 65g/km fun laini igbadun pẹlu agbara eto ti 442hp. ati awọn àdánù ti 2,2 toonu gan dun ikọja. Paapaa awọn isiro itujade ti o yanilenu diẹ sii ni a funni nipasẹ oludije BMW 740Le, eyiti o ni “iwọnwọn” 326 hp ti agbara eto. A yoo rii fun ara wa bawo ni data ti a fun ti awọn olupese ṣe sunmọ otito.

Idakẹjẹ ati iwontunwonsi enjini mẹfa-silinda

Mercedes n kede ṣiṣe kilomita 33 kan pẹlu ẹrọ itanna eleto mimọ, eyiti ko to fun Prime Minister lati wakọ lati ile rẹ si ọfiisi rẹ ni aarin ilu Stuttgart (ni aijọju 100 km). Ṣugbọn wọn tun to lati ṣe lilö kiri ni awọn agbegbe ilu laisi awọn eefi.

Ẹrọ petirolu ti ọkọ ayọkẹlẹ wa ni titan lẹhin awọn ibuso 22, mẹjọ diẹ sii - lẹhin 740 le. Kii ṣe iṣẹ iyalẹnu paapaa, eyiti o le ṣaṣeyọri ti o ba pulọọgi ọkọ ayọkẹlẹ sinu iṣan ni gbogbo alẹ lẹhin iṣẹ. Mejeeji si dede beere nipa mẹsan kilowatt-wakati ti ina lati gba agbara ni kikun, eyi ti o jẹ aifiyesi akawe si awọn petirolu agbara ti a arabara drive - ni auto motor und idaraya aje mode, BMW jẹ 6,7 liters.

O jẹ diẹ gbowolori lati wakọ Mercedes kan, eyiti o jẹ 7,9 liters labẹ awọn ipo kanna. Sibẹsibẹ, eyi jẹ apakan nikan ti lapapọ nitori S-Class ni anfani lati inu ẹrọ ijona inu ni awọn ofin ti itunu awakọ. Ko dabi BMW, o ni ẹyọ turbo V6 kan ti, laisi iranlọwọ ti eto itanna kan, diẹ sii ni irọrun gbe iwuwo ti limousine 2,2-ton. 740 Le ni lati ṣe pẹlu ẹrọ turbo mẹrin-cylinder B48 ti o wa ni ọpọlọpọ awọn awoṣe miiran lati ami iyasọtọ naa. Otitọ ni pe ko le jẹbi fun awọn ailagbara eyikeyi miiran yatọ si ohun pato ti ẹrọ ẹlẹrọ mẹrin nigbati o jade kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ - sibẹsibẹ o ni agbara kanna bi awọn ẹya ti o lagbara julọ ti N54 tuntun nipa ti ara ẹni aspirated ( pẹlu awọn anfani ti awọn ti isiyi engine ni awọn ofin ti iyipo), iranti ti eyi ti o jẹ tun alabapade. Awọn adun flagship engine ni o pọju o wu ti 258 hp. pẹlu iyipo ti 400 Nm, o ni irọrun mu iyara paapaa lati awọn isọdọtun kekere ati, lokan rẹ, papọ pẹlu agbara ina, mu ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 5,5. Awọn anfani rẹ lori ẹyọ Mercedes pẹlu lilo epo. Ninu profaili ams fun awọn hybrids plug-in, awoṣe n gba 1,7 liters ti petirolu fun 100 km, ṣugbọn agbara ina jẹ diẹ ti o ga julọ (15,0 dipo 13,4 kWh fun 100 km fun Mercedes). Ni awọn ofin ti awọn itujade erogba ni ibamu si iwe iwọntunwọnsi agbara German (pẹlu awọn itujade CO2 lati iran ina), eyi tumọ si 156 g/km tabi 30 giramu kere ju S 500 e. Eyi ko si ninu agbara idana ni ibamu si NEFZ (NEDC) ati iran ina ni a gba pe didoju CO2.

Iyato ti awọn yuroopu 2000 si Li

Rira iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ jẹ idalare ni pataki fun awọn eniyan ti, ni ọpọlọpọ awọn ọran, ni aye lati duro si lẹgbẹẹ awọn ibudo gbigba agbara. Ni Jẹmánì, 740 Le jẹ deede 3500 awọn owo ilẹ yuroopu diẹ sii ju iru 740 Li ti o jọra pẹlu ẹrọ-silinda mẹfa, ati lati ṣe akiyesi iyatọ ninu ohun elo, aipe naa dinku si awọn owo ilẹ yuroopu 2000. Eyi tumọ si pe ni ayika 1000 liters ti epo gbọdọ wa ni fipamọ lati isanpada fun iyatọ yii.

Fun Mercedes, awọn nkan yatọ si S 500 pẹlu 455 hp V6 rẹ. pẹlu ipilẹ gigun jẹ gbowolori bi awoṣe labẹ idanwo. Ni igbesi aye, ọkọ ayọkẹlẹ agbara VXNUMX n pese gigun irọrun diẹ sii ju awoṣe silinda mẹrin ti BMW. Sibẹsibẹ, a ko mọ boya eyi ni nkankan lati ṣe pẹlu Prime Minister ti Baden-Württemberg.

IKADII

Nipa ara rẹ, ẹrọ petirolu Mercedes funni ni anfani lori BMW. Eyi ni deede engine ti olura n reti lati ọkọ ayọkẹlẹ kan ti kilasi yii. Ẹrọ BMW nṣiṣẹ ni itumo unmodified fun a iru awoṣe. Anfani rẹ jẹ lilo epo kekere, ṣugbọn eyi kii ṣe anfani kan pato ni apakan yii. Laisi iyemeji, ninu awọn ẹrọ mejeeji, apapo ti ẹrọ petirolu, ina mọnamọna ati gbigbe laifọwọyi jẹ apẹrẹ. Apẹrẹ iyipo diẹ sii ti Mercedes tun wa ni ila pẹlu imọran ti itunu awakọ ti pọ si.

Ọrọ: Heinrich Lingner

Fọto: Hans-Dieter Zeifert