Idanwo idanwo BMW 640d Gran Turismo: ohun gbogbo dara

Ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣajọpọ gbogbo awọn ohun rere ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni lati pese.

Laipẹ, GT "karun" ti di GT "mẹfa". Iyipada ti awọn iran ti mu awoṣe paapaa didara julọ ati ti o dara julọ lati asenali imọ-ẹrọ lọwọlọwọ ti ile-iṣẹ Bavarian.

Ti o ṣe pataki julọ, iwa ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa bakanna ati paapaa ti dagbasoke, o sunmọ paapaa si pipe. Ọkọ ayọkẹlẹ yii daapọ igbadun ati itunu ti ko ṣeeṣe ti 7 Jara pẹlu iṣẹ-ṣiṣe ti ibudo keke tabi SUV.

Pẹlu ipari ti 5,09 m, awoṣe tuntun jẹ pataki ga ju ti iṣaaju rẹ, ati tcnu ti o fẹ lori awọn agbara. Abajade jẹ ara ti o yanilenu pẹlu awọn fọọmu ṣiṣan ati awọn laini gbigba, ninu eyiti awọn apẹẹrẹ ni anfani lati yo palpable palpable patapata ni ẹhin, eyiti “marun” GT ti ni idaduro paapaa lẹhin awọn imudojuiwọn.

Opolopo yara ni gbogbo awọn itọsọna

Ti o ba fura pe didara yii yoo wa laibikita fun ijoko igba-keji, eyi kii ṣe ọran naa. Paapaa ṣe akiyesi otitọ pe eyi jẹ ẹja nla kan, aye pupọ wa fun awọn arinrin ajo ọna keji. Paapa ti awọn ero naa ba ga ju apapọ lọ. Yara wa fun awọn ẹsẹ, fun ori, ni ẹgbẹ, nibi gbogbo.

Awọn apẹrẹ ti awọn ijoko jẹ itura diẹ sii ni ifiwera si awoṣe iṣaaju, eyiti a firanṣẹ nikẹhin si itan-akọọlẹ. Iwọn didun ti apo ẹru ti tun pọ pẹlu iwọn to kere julọ ti 610 liters, eyiti o le pọ si nipasẹ tito lẹsẹsẹ gbogbo awọn ẹya mẹta ti ila ẹhin. Gran Turismo tuntun yii lekan si ni anfani lati darapo igbadun ati ilowo, aaye ọfẹ labẹ agboorun ti awọn fọọmu fun eyiti keke eru ibudo Ayebaye le nikan ni ala.

Ni afikun si ina ti nbo nipasẹ awọn ferese ilẹkun ti ko ni fireemu, rilara ti aye titobi ati ominira ni nkan ṣe pẹlu kẹkẹ kẹkẹ nla nla ti o fẹrẹẹ jọ ni ọna keje, eyiti, nipa ti ara, ni ipa rere lori itunu gigun.

Idaduro iyẹwu yara meji Meji “mẹfa” tuntun dabi pe o ni anfani lati gbe gbogbo ijalu ni opopona, laibikita iru ati iyara rẹ.

O kere ju ohun ija ti awọn ẹrọ iranlọwọ awakọ itanna wa ni ipele kanna, ati pe ohun afetigbọ Bowers & Wilkins jẹ itọju gidi fun gbogbo olufẹ orin.

Sile awọn kẹkẹ

O jẹ fun iru ìrìn ti oju-aye ti o wa ninu ijoko awakọ tun ṣe idasi, pẹlu ipo ijoko diẹ ti o ga ju ti karun ati keje lọ, ti o wa ni ibaramu pipe pẹlu didanju didan. Eyi pese iwoye giga-oye 360 ​​ti ẹwa abayọ ni ayika, pese ipilẹṣẹ ti Gran Turismo.

Diesel bi-turbo-silinda mẹfa pẹlu iṣeto iṣeto silinda laini ami iyasọtọ ṣe iṣẹ rẹ ni oye pẹlu ipinya ariwo ti o dara julọ, n pese iyipo lọpọlọpọ fun iyara iyara mẹjọ.

Yiyi yi ti wa tẹlẹ ni laišišẹ, nitorina ko si aito isunki ninu ọran yii rara. O jẹ ọrọ ti yiyan ti ara ẹni boya iwọ yoo lo fun isare lile, lati gùn ni ifọkanbalẹ ni ite kan, tabi lati ṣetọju iyara giga kan.

Lilo epo, aṣoju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Bavaria, o fẹrẹ jẹ alailẹgbẹ ni awọn ofin ti awọn agbara ati iwuwo ti ọkọ ayọkẹlẹ - agbara apapọ jẹ to liters mẹjọ fun 100 km.

Tabi boya awakọ naa fẹ gigun gigun lori opopona oke ti o dín? Ni ọran yii, ipo ere idaraya yoo wa ni ọwọ pẹlu idinku ninu kiliaran lori idaduro ifasita si milimita mẹwa. Itọsọna agbara itanna Electromechanical yoo wa ni itọsọna si ikọlu kongẹ diẹ sii.

Ni awọn akoko bii eyi, iwọ yoo ni iriri imọlẹ ti awoṣe tuntun ati ṣiṣe daradara ti eto iwakọ kẹkẹ-ẹhin, ati awọn iwọn iyalẹnu dabi pe o yo labẹ ipa ti imudani ti o dara julọ ti eto xDrive.

Ṣe o fẹ BMW nla kan? Ṣe o fẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan? Njẹ “ọsẹ” gun ju fun ọ bi? Ẹnikan ni Munich tun ro nipa rẹ.

ipari

Apẹrẹ ti awoṣe tuntun jẹ mejeeji atilẹba, iwulo ati didara. Dynamics, ihuwasi opopona ti dara si, itunu si sunmọ itosi keje. Inu inu jẹ itura iyalẹnu, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ wulo fun gbigbe ati pipa ati fifun awọn iwo nla ni gbogbo awọn itọnisọna.

Ni akoko kanna, ọkọ ayọkẹlẹ ko ga ju ti ẹda, bii SUV. Laiseaniani, eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ iṣelọpọ ti o dara julọ lori ọja loni.