Idanwo wakọ BMW 520d vs Mercedes E 220 d: Mubahila ayeraye

Ija ti awọn abanidije meji gbe awọn ibeere ti o nifẹ sii ju ibeere ti olubori lọ.

Sedans iṣowo pẹlu Diesel mẹrin-silinda - ni wiwo akọkọ, o dun kuku aibikita. Gigun pẹlu BMW 520d ati awọn oniwe-toughest orogun Mercedes The E 220 d, sibẹsibẹ, yoo ṣe iyemeji lori awọn aala laarin awọn kilasi.

Ni otitọ, itan yii wa ni ayika ibeere banal eyiti o dara ju awọn sedans iṣowo meji. Gẹgẹbi igbagbogbo ti ṣẹlẹ ni awọn ọdun 40 sẹhin, nigbati E-Class tuntun tun koju “marun” tabi idakeji - bi o ti jẹ loni. Pẹlu awọn ero yẹn ni lokan, o wọle sinu 520d, awọn oluranlọwọ ina mọnamọna ti ilẹkun, fi foonu si aaye ti o bẹrẹ lati ṣaja, ati lẹhinna pẹlu imọran taara apa oke ti ẹhin ti alawọ rirọ pupọ, itunu. ijoko. Lẹhinna awọn ibeere miiran lojiji wa si ọkan: Nitorinaa eyi jẹ aarin jara jara BMW Ayebaye mẹta? Ati pe melo ni “ọsẹ” kan le kọja rẹ?

BMW 520d pẹlu Ere igbadun

Ṣugbọn ilọsiwaju ti fi ọwọ kan kii ṣe awọn ẹrọ itanna nikan - fun igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ rẹ, “marun” lọpọlọpọ funni ni inu ilohunsoke aye titobi gidi. Botilẹjẹpe awoṣe naa ti dagba nikan sẹntimita mẹta ni gigun, ẹsẹ ẹhin jẹ diẹ sii ju sẹntimita mẹfa ju ti iṣaaju lọ, ati nitorinaa kọja paapaa E-Class ti aṣa ti aṣa. Ni afikun, awọn alejo rẹ rin irin-ajo ni ijoko ẹhin itunu paapaa ti o le ṣe pọ si awọn ẹya mẹta ni ipin 40: 20: 40. Awọn anfani lori ẹhin ẹhin pipin ni pe ti o ba ṣe agbo apakan aarin dín, awọn ero meji ni ita. ijoko yoo ko joko ki Elo. sunmo si kọọkan miiran.

Botilẹjẹpe BMW ṣe ileri lati dinku iwuwo nipasẹ 100kg, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ṣe iwuwo 25kg diẹ sii ju iṣaju aladaaṣe ti idanwo ni ibẹrẹ ọdun 2016. Gẹgẹbi igbagbogbo ọran naa, awọn eto ijẹẹmu ti o ni itara ni a ṣe ilana nipasẹ ilana tuntun ti a ṣafikun. Sibẹsibẹ, "marun" jẹ fẹẹrẹfẹ ju E-Class lọ nipasẹ diẹ sii ju ọgọrun kilo, ati pe eyi jẹ iyatọ ti o ṣe pataki julọ ni awọn ofin ti iṣẹ-ara - lẹhinna, ni awọn ọna ti awọn iwọn ita, aaye ati iwọn ẹhin mọto, awọn wọnyi. awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji jẹ isunmọ ni ipele kanna. , bi daradara bi awọn sami ti ga-didara ati rọ akọkọ.

Niwọn igba ti ara ko le lo lati ṣe afihan awọn iyatọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji, a yoo ni lati ṣe afiwe awọn eto infotainment ni pẹkipẹki. Lootọ, E-Class bayi tun ni awọn ẹya ori ayelujara ti o ṣe pataki julọ, ṣe atilẹyin awọn ohun elo alagbeka nipasẹ Apple Carplay ati Aifọwọyi Android, ati ṣafihan gbogbo rẹ lori awọn ifihan iboju fife 12,3-inch ti iyalẹnu meji (isanwo). Sibẹsibẹ, awọn awoṣe Mercedes ko le ṣe deede ibiti o gbooro ti awọn ẹya ayelujara ti o ni atilẹyin ni oke marun.

O wakọ, kii ṣe iyalẹnu

Awọn ifihan, awọn ohun elo, intanẹẹti? Rara, o ko gbe iwe irohin kọmputa kan lairotẹlẹ. Ati laisi iyẹn, a pari koko yii ki o bẹrẹ ẹyọ OM 654, eyiti o pẹlu 194 hp. ati 400 Nm ni nkankan lati se pẹlu awọn tele lethargic Diesel Benz. Awọn idi fun aini engine-silinda mẹfa jẹ akositiki ni iseda - pẹlu ipese gaasi to lagbara, ẹrọ-lita meji kan dun arínifín ati corny. Bibẹẹkọ, o yara E-Class ni agbara ati tun ṣe ni oye bi o ṣe n gbiyanju lati kọlu opin naa. Ṣeun si ipilẹ Diesel, iwọn iyara dín jẹ isanpada nipasẹ didan ati iyipada bumpless ti gbigbe iyara mẹsan-an pẹlu iwọn ipin jakejado.

Ati pe kii ṣe iyẹn nikan: ni ipo ere-idaraya, nigbati o ba duro ṣaaju igun kan, oluyipada iyipo laifọwọyi yipada si isalẹ awọn jia diẹ ati nitorinaa o kan birẹki engine ati rii daju isunki to dara lakoko isare ti o tẹle. Aṣoju Mercedes kii ṣe iyara ero kan nikan ni iyara, ṣugbọn tun ṣakoso awọn agbara ti awọn ipa ọna opopona ni oye diẹ sii - ni idakeji si idanwo ti awọn iyatọ silinda mẹfa (wo Ams, atejade 3/2017), ninu eyiti E 350 d funni ni ọna lati lọ. 530d. Sibẹsibẹ, awọn iye wiwọn jẹ ẹgbẹ kan ti owo naa: pẹlu yiyan gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, 520d ni rilara iyalẹnu iyalẹnu. Nigbati o ba n wakọ ni awọn iyara kekere, iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin yapa ni awọn ọna idakeji, eyiti o mu ilọsiwaju dara si. Ni awọn iyara ti o ga julọ, awọn axles iwaju ati ẹhin yipada ni itọsọna kanna, ti o mu ki itọpa iduroṣinṣin. Sibẹsibẹ, ifọwọkan atọwọda pupọ wa ni mimu, ati ni ifiwera taara, awoṣe Mercedes ni a rii bi otitọ diẹ sii ati iwunilori. Nigbati o ba n wakọ ni opin isunki, awọn olukopa idanwo mejeeji dari ara wọn ni deede laisiyonu ati, pẹlu iranlọwọ ti awọn ilowosi ESP ti iwọn deede, wọn ṣakoso lati yipada ni iṣẹlẹ ti iyara pupọ nipasẹ awakọ.

Awọn aala laarin awọn burandi farasin

Ti gbekalẹ ni ọdun kan sẹhin, E-Class ti ni ilọsiwaju awọn agbara rẹ ni pataki, ṣugbọn kini “marun” ṣe? O fi igboya mu pẹlu awọn ẹhin rẹ ni itunu. Otitọ, Diesel mẹrin-silinda rẹ dun diẹ diẹ nigba ti tutu-bẹrẹ tabi ti o pọ si ati pe o jẹ aropin 0,3L / 100km diẹ sii ninu idanwo naa, ṣugbọn lẹẹkansi awọn iyatọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti rẹ. Aifọwọyi iyara mẹjọ ZF tun ṣe iṣẹ nla kan, awọn jia yiyi laisiyonu, pẹlu tachometer nikan ti o jẹ ki o sọ fun awọn aaye iyipada. Nigbati on soro ti rirọ, BMW chassis adaptive fesi pẹlu rilara ti ibaje tarmac ati ki o rọra lile ti paapaa awọn bumps ti o ni inira laisi gbigba titẹ si apakan pupọ si ẹgbẹ. Lakoko ti o ntan jolts lati awọn agbelebu kukuru si awọn arinrin-ajo diẹ diẹ sii ni kedere ju Mercedes ti o rọra, ẹlẹsẹ marun ti o dakẹ jẹ igbẹkẹle ati rilara giga-giga ni ọna kanna.

Ni iṣaaju, awọn onimọ-ẹrọ ni lati pinnu boya lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ere idaraya tabi diẹ sii ni itunu. Ṣeun si ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe ti aṣamubadọgba, awọn iru ihuwasi mejeeji le ṣee ṣe loni. Nitorinaa, E-Class le ni irọrun di BMW nla kan, ati “marun” Mercedes ti o yẹ, eyiti o jẹ dandan yori si ibeere naa: ti awọn abanidije igbagbogbo, ti o bẹrẹ lati awọn ẹgbẹ idakeji, ti n sunmọ diẹ ninu iru iṣẹ ti o dara julọ, lẹhinna jẹ apẹrẹ ati alaye nikan Idanilaraya awọn ọna šiše yoo setumo awọn ohun kikọ silẹ ti awọn brand?

Sibẹsibẹ, BMW ṣakoso lati tọju ijinna kan ni eto awọn idiyele - ni ẹya Igbadun Laini, ni o fẹrẹ to idiyele ipilẹ kanna, “marun” fi ile-iṣẹ silẹ dara julọ ni ipese (fun apẹẹrẹ, awọn ina ina LED, lilọ kiri lori ayelujara ati awọn ohun ọṣọ alawọ); Ninu awọn abajade ẹni kọọkan 52 lori ibi-bọọdu, diẹ sii ju awọn aaye meji ti iyatọ ni a le rii ni agbegbe yii nikan.

Ọrọ: Dirk Gulde

Fọto: Hans-Dieter Zeifert

imọ

1. BMW 520d - 480 ojuami

Awọn marun ti ṣiṣẹ takuntakun lori awọn ailagbara iṣaaju rẹ - ni bayi o funni ni aaye diẹ sii, ṣiṣe idakẹjẹ ati gigun ni itunu. Iwa irọrun ati eto infotainment ti nigbagbogbo wa laarin awọn iwa-rere rẹ.

2. Mercedes E 220d – 470 ojuami

Kilasi e-dapọ awọn iwa ti o mọ gẹgẹ bi iwakọ iwakọ ati ailewu pẹlu awọn agbara agbara ti a ṣẹṣẹ gba. Ṣiyesi idiyele giga, awọn ohun elo ti o ṣe deede fi ọpọlọpọ silẹ lati fẹ.

awọn alaye imọ-ẹrọ

1. BMW 520d	2. Mercedes E 220 d
Iwọn didun ṣiṣẹ	1995 cc	1950 cc
Power	190 k.s. (140 kW) ni 4000 rpm	194 k.s. (143 kW) ni 3800 rpm
O pọju iyipo	400 Nm ni 1750 rpm	400 Nm ni 1600 rpm
Isare 0-100 km / h	7,9 s	7,8 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	34,40 m	35,9 m
Iyara to pọ julọ	235 km / h	240 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	7,10 l / 100 km	6,80 l / 100 km
Ipilẹ Iye	€ 51 (ni Jẹmánì)	€ 51 (ni Jẹmánì)