Ibori ọkọ ayọkẹlẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ

Fun ọpọlọpọ awọn idije, ni awọn iyara giga bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, alupupu tabi awọn ọna gbigbe miiran bii wiwa ibori jẹ ọkan ninu akọkọ ati apakan pataki fun ẹrọ pipe. Iṣẹ-ṣiṣe ti o ṣe pataki julọ ati pataki ti ibori ni lati daabo bo ori awakọ. Ori eniyan jẹ ẹya pataki julọ nitori aabo rẹ ni o ṣaju. Ninu iṣelọpọ awọn ibori awọn ofin ati ilana dandan fun iṣelọpọ wọn ati awọn oluṣelọpọ gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn ibeere wọnyi laisi ikuna.

Ibori kọọkan ni nọmba homologation kan, eyiti o tumọ si pe ibori yii ti ni idanwo, mu gbogbo awọn ipele ṣẹ ati pe o ti ṣetan fun lilo lori awọn ere-ije. Iru idije kọọkan ni awọn ibeere tirẹ ati awọn ajohunše fun awọn akori. Fun apẹẹrẹ, ninu Awọn idije Formula 1, o ko le lo ibori fun awọn idije ere-ije yika bi awọn ilana ati awọn ibeere miiran wa. Siwaju sii ninu nkan wa a yoo sọ fun ọ ni apejuwe nipa igbekale ibori ọkọ ayọkẹlẹ kan, nipa awọn oriṣi ibori ọkọ ayọkẹlẹ, nipa awọn ẹya ti awọn akoto ọkọ ayọkẹlẹ, bawo ni awọn akori fun ere idaraya adaṣe ati ere-ije alupupu yato ati nipa awọn akoto ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ.

Ilana ti ibori ọkọ ayọkẹlẹ kan

Oke giga nla ni idagbasoke igbekalẹ ti ibori ọkọ ayọkẹlẹ kan bẹrẹ nigbati eniyan ba le ṣẹgun aaye ati idagbasoke imọ-ẹrọ ti o ni ibatan si aaye bẹrẹ. Ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ ati imọ ti a jere lati awọn iṣẹ aaye ni o bẹrẹ lati lo ni igbesi aye lasan. Ni ibẹrẹ, awọn ibori naa ni aabo diẹ fun awakọ naa ati pe aabo wa ni ipele kekere bi wọn ṣe alawọ alawọ pẹlu awọn ifibọ ṣiṣu kekere. Ṣugbọn ohun ti o wa si awọn akoko wa ni ọpọ-fẹlẹ ti ibori funrararẹ.

 Awọn ibori ti ode oni ni awọn ipele akọkọ mẹta. Akọkọ ninu wọn jẹ ita, o ṣe fere aabo ipilẹ ti awakọ. O ti jẹ ki o lagbara bi o ti ṣee ṣe lati awọn polima ati awọn ohun elo ti o ni agbara giga, ṣe iṣẹ ti aabo aabo awakọ lati awọn ifosiwewe ita ati ṣe iṣẹ bi fireemu fun eyiti a ti so ipele fẹlẹfẹlẹ keji. Adalu okun carbon ati fiberglass jẹ ohun elo ti o wọpọ julọ fun ode. Ni iṣaaju, a tun lo Kevlar, eyiti o jẹ ki ibori naa jẹ ailewu bi o ti ṣee nitori agbara rẹ. Ṣugbọn bi o ti wuwo pupọ ati lori awọn ere-ije gigun, awọn awakọ di korọrun pupọ. O dara, erogba funfun kan jẹ gbowolori pupọ ati pe ko ṣe alaye idiyele rẹ. 

Sibẹsibẹ, gbogbo awọn ibori erogba tun le rii lori ọja. Wọn wulo bi wọn ti ṣee ṣe nitori iwuwo kekere wọn. Ni ipilẹ, iru awọn ibori yii ni a lo ninu awọn ere-ije Formula 1, nibiti gbogbo awọn alaye kekere ṣe pataki, paapaa iwuwo ti ibori naa. Iye owo isunmọ ti ibori erogba kan jẹ to awọn owo ilẹ yuroopu 6000. Ti a ba ṣe akiyesi awọn ibori ti o din owo, lẹhinna a ṣe akiyesi pupọ si ailewu. Iwuwo ati sisanra dinku pẹlu nọmba awọn fẹlẹfẹlẹ. Nibi awọn ofin ti fisiksi tẹlẹ ṣe ipa kan, eyun ni ofin ti gbigba agbara lakoko išipopada. Pẹlu ipa to lagbara ni iyara giga, agbara ko pin ni deede, ṣugbọn pẹlu idinku. Nitorinaa fifun ti o tobi julọ lọ si fẹlẹfẹlẹ iwaju, lẹhinna agbara dinku si o fẹrẹ to kere julọ. Ṣugbọn paapaa imọ-ẹrọ yii kii yoo ṣe iranlọwọ awakọ patapata yago fun awọn abajade ti ijamba nla kan. 

Nitorinaa, a ṣe fẹlẹfẹlẹ keji si awọ ita, eyiti o ṣe ipa ti rirọ ati ibajẹ adaptive. Iwọn ti ipele keji jẹ 50-60 mm. Lakoko ti Layer ita jẹ 4-6 mm nikan. Ati pe ipele kẹta ti o kẹhin wa, eyiti o sunmọ bi o ti ṣee ṣe si ẹlẹṣin. A ṣe ipilẹ lati okun kemikali ti a pe ni nomex. Iṣẹ-ṣiṣe akọkọ ti ipele kẹta ninu ijamba tabi awọn ipo miiran nibiti imukuro ṣee ṣe ni lati ṣe idiwọ ina lati ṣe ipalara oju ati lati rii daju pe akata awakọ naa. Ohun elo yi dara julọ ni gbigba lagun ati jẹ sooro ina. 

Ṣii ati pipade awọn ibori fun motorsport

Ninu ere-ije adaṣe, awọn oriṣi ibori ti pin gẹgẹ bi awọn ẹya akọkọ wọn sinu ṣiṣi ati pipade. Iru ibori akọkọ ko ni itọsi agbọn ati pe o lo ni akọkọ ni awọn idije idije, nibiti awakọ naa joko ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni pipade ati aabo to pọ julọ lati ẹgbẹ ara. Ṣugbọn ibori funrararẹ jẹ ti awọn ohun elo igbẹkẹle didara ga. 

Pipade ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ ati awọn ẹya ti o wulo julọ. Àṣíborí yii ni aabo ti a ṣe sinu fun apa isalẹ ti oju ti o jẹ ki o ṣee gbe ni igbagbogbo nigbati gbigbe, bo bo ori ati ọrun patapata, aabo fun awọn ori ori ati awọn ohun miiran ti o le waye lori irin-ajo awakọ naa. A lo awọn ibori ti a ti ni pipade ni awọn idije Formula, ni karting, ni awọn apejọ, nibiti ṣiṣan ṣiṣan nla ti afẹfẹ tọka si awakọ ati iwulo aabo.

 Awọn iyipada tuntun tun wa si awọn akori wọnyi. Wọn lo ninu irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo, nibiti a ti lo visor dipo visor ti a le ṣatunṣe. Lati mu aerodynamics dara si, awọn anfani akọkọ ti ibori ti a pa ni aabo giga, imudarasi aerodynamics ati ipinya ariwo to dara. Awọn alailanfani pẹlu iwuwo iwuwo nigba ti a bawe pẹlu awọn ibori iru-ṣiṣi ati aini eefun bi ko ba si oju iwokuwo. Ṣugbọn wọn tun le fi awọn falifu pataki ti o mu ṣiṣan afẹfẹ wọ ibori naa ati sita. Awọn anfani akọkọ ti ibori ṣiṣi jẹ iwuwo kekere, idiyele kekere, iwo ti o dara ati nla ati ṣiṣan atẹgun ti o dara julọ. Awọn iha isalẹ jẹ: iwọn kekere ti aabo, ko si isinmi agbọn ati ko le ṣee lo lori awọn ṣiṣan afẹfẹ ti n bọ.

Awọn ẹya ti awọn ibori ọkọ ayọkẹlẹ

Afikun ti o dara si ibori ni fiimu naa. Wọn ti lẹ pọ si gilasi lati daabobo dọti ati pe o jẹ abrasive. Ọpọlọpọ awọn fiimu ni a le lẹ pọ, ati pe nigba ti eruku pupọ wa lori fẹlẹfẹlẹ ti ita ati hihan jẹ kekere, awakọ naa le jiroro ya fiimu ti oke ki o tẹsiwaju gigun rẹ pẹlu iwo tuntun ati ti o dara. Awọn fiimu nigbagbogbo lo nigbati oju ojo ba rọ tabi ni awọn ifosiwewe buburu miiran. Ṣugbọn paapaa ni oju ojo gbigbẹ, a lo awọn fiimu nigbagbogbo lati mu igbesi aye iṣẹ ti gilasi funrararẹ pọ si. Awọn fiimu tun le jẹ ti inu. Iṣẹ-ṣiṣe akọkọ wọn ni lati dojuko kurukuru gilasi. Ṣugbọn diẹ ninu awọn awoṣe ibori ni awọn gilaasi meji, eyiti o to lati ja iṣoro yii. Tun fentilesonu to dara ṣe idilọwọ fogging. 

Ọpọlọpọ awọn awoṣe pese awakọ pẹlu aye lati yan alefa ti eefun ninu, ni lilo awọn ṣiṣatunṣe ṣiṣatunṣe, pipade tabi ṣiṣi, lẹsẹsẹ. A tun lo awọn ibori ti a ti pa ni awọn kilasi ara. Ninu awọn ibori ti awọn apejọ ẹrọ iṣunadura kan wa fun ibaraẹnisọrọ laarin awakọ ati ẹgbẹ rẹ ninu awọn ọfin. Awọn ibori Crossbar n pese aabo gba pe o pọju. Sunshade ṣe aabo lati awọn eegun oorun. Nigbati o ba n ṣe awọn ibori, wọn tun gbiyanju lati san ifojusi ti o pọ julọ si itunu inu. Awọn eroja igbekale kọọkan le yipada ni rọọrun ati yipada, eyiti o jẹ ki ibori ga julọ alagbeka ni lilo. Niwọnyi eyi taara kan ipo ti ẹlẹsẹ-ije ati bii yoo ṣe huwa ninu ije. Awọn paadi ti inu le ṣe atunṣe ati baamu ni ọkọọkan fun ọkọọkan awọn ẹlẹṣin. Ti o ga kilasi ati idiyele giga ti ibori, awọn iyipada diẹ sii ti o ni.

Awọn ibori ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ

Atokọ awọn ibori ti o dara julọ pẹlu awọn ile-iṣẹ wọnyi:

1) Sparco

2) Belii

3) OMP

4) Ara

5) Arai

6) Simpson

7) Awọn ẹya ẹrọ Abo Eya

Bawo ni awọn ibori-ije ati awọn akoto moto ṣe yato

Iyatọ akọkọ ni paati iwoye iwoye, iwo kekere ti o ṣe pataki, ṣugbọn awọn digi wa ati oriṣiriṣi eefun fun ere idaraya adaṣe. Pẹlupẹlu, a ṣe apẹrẹ ibori fun awọn iyalẹnu meji tabi awọn ijamba, lẹhin eyi o yoo di alaile. Ati pe nibi ko ṣe pataki iru ibori ti o jẹ, gbowolori tabi gbowolori, tabi iru oye aabo ti o ni. Ibori otomatiki ni iyi yii jẹ igbẹkẹle diẹ sii ati okun sii. Ipele ti didara awọn ohun elo ati apẹrẹ funrararẹ wa niwaju alatako wọn. Ikole ti inu ati apẹrẹ awọn ibori tun yatọ. Ninu awọn ibori ọkọ ayọkẹlẹ, o le wa awọn igbagbogbo fun ibaraẹnisọrọ. Ewo tun ṣe afikun iṣipopada ati lilo.

Awọn ibeere ati idahun:

Kini iyato laarin alupupu ibori ati go-kart ibori? 1) ibori ni wiwo nla (ni karting eyi ko nilo nitori awọn digi); 2) fentilesonu yatọ; 3) àṣíborí ọkọ ayọkẹlẹ kan le ni iho fun ohun mimu; 4) ibori duro 1-2 awọn ipa ti o lagbara ati lẹhinna sisun, ibori ti a ṣe apẹrẹ fun ọpọlọpọ awọn ipa lori ẹyẹ eerun.

Bawo ni lati yan ibori go-kart? Iru ibori bẹ yẹ ki o jẹ ti o tọ, daabobo lodi si awọn ọgbẹ ti nwọle (awọn ẹya fireemu le rì sinu ori), ni fentilesonu to dara ati aerodynamics.