Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ itanna ọrẹ julọ

Itanna pupọ pupọ wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni ti o le ṣee lo fun iran atẹle ti ọkọ oju-ofurufu. Awọn aṣelọpọ n pese lilọ kiri AI bayi, iṣakoso oko oju omi ti o mu iṣakoso ni kikun, ati paapaa awọn oluranlọwọ foju ti o le ba sọrọ bi o ṣe deede, dipo ki wọn fun wọn ni awọn aṣẹ nikan.

Gbogbo eyi jẹ itumo iruju si oluwa (tabi awakọ ọkọ ayọkẹlẹ), nitori awọn imọ-ẹrọ giga n dagbasoke nigbagbogbo. Ati pe eyi ṣe ibaraenisepo ibaraenisọrọ ti awakọ pẹlu wiwo multimedia tabi ifisi awọn oluranlọwọ itanna. Eyi ni idi ti Wards Auto ti gba iṣẹ ti o nira lati ṣe iṣiro awọn imọ-ẹrọ titun ati awọn ọna ṣiṣe ni awọn ofin ti irọrun ti wọn fihan si awakọ naa. Ni ibamu, awọn awoṣe 10 ti awọn kilasi oriṣiriṣi ati ni awọn idiyele oriṣiriṣi ni a ṣe idanimọ.

Audi Q7

Aṣa akọkọ lati ibẹrẹ ọdun mẹwa jẹ ti ara ẹni. Ati pe Q7 gba imọran ti “atunṣe-ara-ẹni” si ipele tuntun kan. Lẹhin lilo akoko diẹ lati fifẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan akojọ aṣayan, o le nirọrun tan iwọn didun awọn sensosi paadi si isalẹ tabi soke, pa ikilọ jamba ijabọ, tabi ṣafihan awọn imọran awakọ ti o munadoko epo lori dasibodu naa. Ati pe eyi jẹ apakan kekere ti awọn agbara ti eto multimedia adakoja.

Awọn adajọ Aifọwọyi Wards ko fi dasibodu eletiriki Foju silẹ, eyiti ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn taya awakọ naa bi o ti nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan akọkọ. Awọn eto aabo tun ni idiyele pupọ, eyiti ni awọn ofin ti awọn abuda wọn ko kere si flagship ti ami iyasọtọ naa - Audi A8 L sedan.

BMW X7

Afarajuwe ati iṣakoso ohun, gẹgẹbi gbogbo apakan akojọ aṣayan ti a ṣe igbẹhin si iwosan ọkàn ati ara - gbogbo eyi ni a funni nipasẹ X7, ti multimedia nṣiṣẹ lori ẹrọ iṣẹ BMW 7.0. Inu ilohunsoke ti Wards Auto-ward crossover jẹ aye pipe lati yọ kuro lẹhin ọjọ lile ni iṣẹ tabi ṣe idunnu ṣaaju wiwakọ gigun. Ipo Ọkọ ayọkẹlẹ Itọju jẹ iduro fun eyi pẹlu awọn eto ifọwọra, amuletutu afẹfẹ tirẹ ati awọn eto ina inu.

Iyin pataki yẹ fun ifiranṣẹ ti ere idaraya lori ifihan aarin, agbara lati ṣaju / tutu ọkọ akero, bii ipo Awakọ Awakọ Iranlọwọ, eyiti o ṣe afihan alaye lati eto iranlọwọ ati lilo otitọ ti o pọ si awọn iwo iwo ọna iwọn mẹta ti agbegbe agbegbe .

Chevrolet Trailblazer

Aṣayan ọtun fun owo kekere - eyi ni bi Wards Auto ṣe n ṣalaye adakoja Trailblazer. Iye owo ipilẹ ti o kere ju $20 pẹlu eto imọ-ẹrọ nla kan ati eto multimedia kan ti o le ṣee lo lati sanwo fun awọn rira ni awọn ile itaja ati awọn ile ounjẹ. Ni ọjọ-ori ti ajakaye-arun, awọn aye wọnyi jẹ oye paapaa diẹ sii.

Ni afikun, lati ifihan akọkọ, awakọ naa le ṣetọju apakan kan fun ṣiṣe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ba jẹ dandan, pe oniṣẹ si ile-iṣẹ ipe, ati tun ka ẹya oni-nọmba ti awọn ilana ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Ford abayo

Ti o ba jẹ ọkan ninu awọn eniyan ti o gba alaye pupọ julọ pẹlu oju wọn, lẹhinna Escape (ti a mọ ni Kuga ni Yuroopu) jẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Gẹgẹbi awọn onidajọ lati Wards Auto, awọn ifihan adakoja yẹ awọn aami ti o ga julọ, nitori data lati dasibodu ati multimedia jẹ rọrun lati ka. Awọn iboju jẹ tun ga o ga ati egboogi-glare.

Sync 3 multimedia eto ṣe atilẹyin Apple CarPlay ati Android Auto, ni oluranlọwọ ohun Amazon Alexa ati lilọ kiri Waze. Angẹli alabojuto ti irekọja ni eto aabo ẹrọ itanna Co-Pilot360, eyiti o pẹlu iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe, iṣẹ itọju ọna ati Iranlọwọ Itọsọna Evasive, eyiti o ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọra tabi duro.

Hyundai sonata

Aṣayan gbigbe gbigbe ti kii ṣe boṣewa, eto infotainment pẹlu eto akojọ aṣayan ti o han ati ifihan aarin ti o le ni rọọrun pin si awọn ẹya iṣẹ ṣiṣe 3 - eyi, ni ibamu si awọn imomopaniyan, mu Sonata sunmọ awọn aṣoju ti apakan Ere. Gẹgẹbi pẹlu Chevrolet Trailblazer, ẹniti o ra ra gba gbogbo eyi ni idiyele ti ifarada, eyiti o wa ni isalẹ apapọ fun ọkọ ayọkẹlẹ titun ni AMẸRIKA ($ 38).

Laarin awọn ọna ṣiṣe, o yẹ ki a tun mẹnuba RSPA Iranlọwọ Itọju Latọna jijin. Eyi n gba ọ laaye lati duro si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nipa lilo isakoṣo latọna jijin. Ti o da lori ipele gige, sedan nfunni ni wiwo foonuiyara, lilọ kiri inu ati iṣakoso ohun ti a ṣe sinu.

Kia Seltos

Asopọ pẹlu Seltos bẹrẹ paapaa ṣaaju titẹ si ibi iṣowo. Ọṣọ ita gbangba ti ko ni igboya ati awọn awọ rẹ ti o larinrin nikan n fa awọn ẹdun ti o ni agbara mu, lakoko ti iṣọnju ṣugbọn kuku grille eleyi ti o ni ẹwa ṣe ifihan pataki kan.

Awọn imomopaniyan woye wipe Kia multimedia eto ti wa ni ka ọkan ninu awọn ti o dara ju ninu awọn ile ise, bi o ti jẹ ohun rọrun ati ogbon inu. Lọtọ, iṣẹ ti ohun elo ohun elo ti iseda ni a gbero, eyiti o ṣẹda oju-aye laarin awọn oju iṣẹlẹ 6 - Village Snow, Wildlife, Okun Tunu, Ọjọ ojo, Kofi ita gbangba ati Ibi ina gbona.

Mercedes Benz-CLA

Eto Mercedes MBUX ti wa tẹlẹ ni iran keji ti awọn awoṣe tuntun ti ami iyasọtọ, ṣugbọn ninu ọran yii, Wards Auto yìn aṣayan akọkọ. Awọn awọ ti o han, awọn aṣayan isọdi sanlalu ati nọmba nla ti awọn ẹya “ọrẹ” jẹ ki eto yii jẹ ọkan ninu awọn eto ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ julọ lori ọja.

Ko si awọn iṣoro pẹlu awọn oluranlọwọ boya - iṣakoso ọkọ oju omi Distronic ṣe iranlọwọ lati yi awọn ọna pada laifọwọyi nipa sisopọ si eto ibojuwo iranran afọju. Adapin iyara adaṣe ṣiṣẹ pẹlu lilọ kiri, eyiti o fipamọ sori awọn itanran. Pataki julo, sibẹsibẹ, jẹ ilọsiwaju lilọ kiri otito, eyiti o so pọ si kamẹra iwaju ti o funni ni iwoye ti ohun ti n ṣẹlẹ ni iwaju ati kuro lati ọkọ ayọkẹlẹ.

Subaru julọ

Aigbagbọ ṣugbọn otitọ - Subaru wa laarin awọn olubori ti idiyele yii fun ọdun kẹrin ni ọna kan. Ni ọdun 2017 o ṣẹgun pẹlu Impreza, ọdun kan lẹhinna pẹlu Ascent, ati ni 2019 pẹlu Outback. Sedan Legacy ni a ṣe akiyesi gaan fun eto infotainment ifihan inaro rẹ, mejeeji Volvo ati ibojuwo rirẹ awakọ DriverFocus. O ṣe idanimọ awọn oju ati fipamọ to awọn profaili 5 pẹlu ipo ijoko ati awọn eto amuletutu.

Eto Subaru tun jẹ iyin fun ọpọlọpọ awọn solusan ibaraẹnisọrọ (Wi-Fi, awọn ebute USB), iṣakoso oko oju-omi adaptive pẹlu awọn eto kikankikan isare lẹhin iduro ni kikun, bii ohun elo lilọ kiri ti a ṣe sinu eBird, eyiti o le lo lati wa alaye ati data nipa awọn ẹiyẹ ti ngbe nitosi. ijira.

Toyota Highlander

Toyota nigbagbogbo ti ṣofintoto fun jijẹ Konsafetifu, ṣugbọn ninu ọran ti Highlander, idakeji jẹ otitọ. SUV ti ni ipese pẹlu eto multimedia Entune 3.0, eyiti, laisi awọn ti iṣaaju, nṣiṣẹ Linux kii ṣe BlackBerry QNX. Eyi ṣe atilẹyin nọmba nla ti awọn ibaraẹnisọrọ, ati eto naa le sopọ si ibi ipamọ data kan (awọsanma) ati ṣe igbasilẹ alaye nipa ijabọ ati oju ojo.

Eto Iranlọwọ Awakọ (ADAS) jẹ ohun ti o dara julọ ti awọn ọmọ ẹgbẹ imomopaniyan ṣe idanwo. O pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba, ibojuwo iranran afọju, iyipada iṣakoso ijabọ ati yago fun ikọlu.

Volkswagen Atlas Cross idaraya

Wiwọle ti o kẹhin ko yatọ, ṣugbọn adajọ gba pe Atlas Cross Sport ti sunmọ akoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ ara ẹni. Alaye ajeji, nitori adakoja ti ni ipese pẹlu awakọ adase nikan ni ipele keji. O pẹlu iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe pẹlu iṣẹ braking ni kikun, eyiti o ṣiṣẹ ni awọn iyara to 60 km / h, bakanna bii eto titọju ọna ti o mọ awọn ami si ọna laini paapaa ni awọn tẹ.

Iṣẹ iṣẹ Telematics Car Net n funni awọn aṣayan diẹ sii. Nipa gbigbasilẹ ohun elo pataki kan, eni ti adakoja naa le bẹrẹ ẹrọ naa tabi tii awọn ilẹkun nipasẹ rẹ, wa ati gba alaye nipa epo ti o ku ninu apo. Ni afikun, nipasẹ Ọkọ ayọkẹlẹ, awakọ naa ni iraye si kikun si awọn iwadii ọkọ ati iranlọwọ ọna opopona.