Igbeyewo wakọ Audi A6 2.0 TDI S ila
Awọn akoonu
Ṣugbọn o jẹ aṣiṣe ti o ba ro pe Emi yoo ṣofintoto eyi ni Audi A6 2.0 TDI. Tikalararẹ, iṣẹ yii paapaa wa ni ọwọ, niwọn igba ti Mo lọ pẹlu rẹ lori irin -ajo gigun kan kọja aala ati, o ṣeun si agbara idana ọjo ti lita 6 fun ọgọrun ibuso, wakọ ni ibuso kilomita 9 laisi iwulo lati ṣe epo lakoko awọn isinmi. Sibẹsibẹ, Mo ṣofintoto ni otitọ pe awakọ ti o fẹ lati lo pupọ julọ ti iwọn to wa ti ojò epo ni lati kun ni laiyara ati fun igba pipẹ.
Ni ibẹrẹ, eto n gbe idana ti o tun pada daradara, ṣugbọn ni ipari o yẹ ki o tutọ si 20 liters ti idana daradara nipasẹ paipu, bi eto ojò ti ojò nikan gba pe o ju silẹ. Ni akoko kanna, ti a fun idaduro gbigba agbara si iwọn ti o pọ julọ, Mo gba ọ ni iyanju ni iyanju lati yan awọn ifasoke ni ibiti ijabọ kekere wa, nitori awọn awakọ ti yoo wa laini lẹhin rẹ yoo dajudaju ko ni iwunilori nipasẹ itẹramọṣẹ rẹ.
Ni ọna odi, Mo tun ṣe idanwo daradara eto lilọ kiri ti o tayọ, eyiti, nipasẹ ọna, yoo jẹ ki apamọwọ rẹ rọrun fun ọra 878 ẹgbẹrun Ara Slovenia ẹgbẹrun. A ṣe iṣiro ipa -ọna si opin irin -ajo ti a yan ni iyara, ikilọ ti iyipada ni itọsọna tun tun ṣe, nigbagbogbo ni akoko ati ọna ọgbọn.
Bibẹẹkọ, ti o ba jẹ pe, laibikita itọsọna ti o dara julọ, o padanu ipa ti o daba tabi ṣe imukuro rẹ, eto naa yoo yarayara ati lẹsẹkẹsẹ daba gbogbo awọn ọna ti o gba laaye labẹ ofin, awọn ọna tabi awọn opopona agbegbe lati yi ọ pada si. Bibẹẹkọ, ti wọn ko ba wa, yoo rọra beere lọwọ rẹ lati ṣe iyipo ologbele-ipin ti eewọ ni akọkọ. Bibẹẹkọ, nigbati o ba foju foju pipe ipe ikẹhin yii, eto naa yarayara daba ọna tuntun kan.
Ni Jẹmánì, nibiti ibaraẹnisọrọ ti awọn ibudo redio pẹlu awọn iṣẹ ibojuwo opopona ati awọn iṣẹ alaye miiran ti o jọra jẹ ilana daradara, abala miiran ti eto lilọ kiri ti farahan. Lori ipilẹ akiyesi ijabọ ipa -ọna lori apakan ti opopona ti o jẹ apakan ti ipa -ọna ti o yan, lati le yago fun isokuso, o ṣe iṣiro o si dabaa ipa ọna patapata ni ominira. Slovenia ko sibẹsibẹ), Mo le tẹriba fun u nikan. gege bi ami ibowo ati igbega.
Idanwo A6 2.0 TDI tun jẹ afikun nipasẹ package ohun elo laini S, eyiti o pẹlu, laarin awọn ohun miiran, idaduro ere idaraya ti o lagbara ti o sọ gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ silẹ nipasẹ milimita 20, awọn bata kekere ati awọn ijoko ere idaraya ti o dara julọ ni iwaju. Lakoko ti MO le yìn igbehin nitori pe wọn jẹ ergonomically daradara ti a ṣe ati pese awakọ ati ero iwaju pẹlu atilẹyin ita ti o dara julọ nigbati o ba wa ni igun, Mo le ni igboya sọ nipa ẹnjini ere idaraya ti Emi ko ni padanu rẹ ni ọna ti a tọka.
Iyara ti o pọ si ti idaduro jẹ diẹ sii ti ibakcdun nitori gbigbọn diẹ sii ti ọkọ lori awọn ọna ti o ni inira ati ti o ni iho ju ilọsiwaju arekereke ni iṣẹ ṣiṣe igun. O tun ṣe pataki lati ṣe akiyesi otitọ pe A6 tẹlẹ ni ipo ti o dara pupọ ati mimu pẹlu awọn atunṣe idadoro boṣewa, fi agbara mu imu ti o wuwo lati igun lati de awọn opin ti ara ti ẹnjini, eyiti o jẹ aṣoju ti gbogbo Audi. ati awọn atunṣe idadoro tighter.
Audi A6 2.0 TDI tun wa pẹlu aabo ohun ti o dara pupọ ninu agọ, ergonomics gbogbogbo ti o dara, aaye to dara ni gbogbo awọn ijoko, bata nla ati eto MMI ti o dara ti o fun ọ laaye lati ṣakoso redio, itutu afẹfẹ, eto lilọ kiri ati tẹlifoonu.
Pelu ohun gbogbo ti a ṣapejuwe ninu ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ idiyele lori tolar to miliọnu 12, Mo padanu awọn fitila xenon, kikan (o kere ju) awọn ijoko iwaju ati eto akositiki ti o ṣe iranlọwọ lati duro si iwaju ati ẹhin. O ni ohun gbogbo miiran bi nkan idanwo, ṣugbọn iyẹn yoo tun wa pẹlu ami idiyele idiyele. Bẹẹni, igbadun ati didara julọ tun jẹ idiyele pupọ.
Peteru Humar
Fọto: Aleš Pavletič.
Audi A6 2.0 TDI S ila
Ipilẹ data
Tita: | Porsche Slovenia |
---|---|
Owo awoṣe ipilẹ: | 37.426,97 € |
Iye idiyele awoṣe idanwo: | 50.463,19 € |
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
Agbara: | 103kW (140 KM) |
Isare (0-100 km / h): | 10,3 s |
O pọju iyara: | 210 km / h |
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,0l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - ni ila - turbodiesel abẹrẹ taara - iṣipopada 1968 cm3 - agbara ti o pọju 103 kW (140 hp) ni 4000 rpm - o pọju 320 Nm ni 1750-2500 rpm. |
---|---|
Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 245/45 R 18 V (Pirelli Sottozero W240 M + S). |
Agbara: | oke iyara 210 km / h - isare 0-100 km / h ni 10,3 s - idana agbara (ECE) 8,0 / 4,8 / 6,0 l / 100 km. |
Opo: | sofo ọkọ 1540 kg - iyọọda gross àdánù 2120 kg. |
Awọn iwọn ita: | ipari 4916 mm - iwọn 1855 mm - iga 1459 mm. |
Awọn iwọn inu: | idana ojò 70 l. |
Apoti: | 546 |
Awọn wiwọn wa
T = 1 ° C / p = 1021 mbar / rel. Olohun: 63% / Ipò, mita mita: 10568 km | |
Isare 0-100km: | 10,8 |
---|---|
402m lati ilu: | Ọdun 17,7 ( 129 km / h) |
1000m lati ilu: | Ọdun 32,3 ( 164 km / h) |
Ni irọrun 50-90km / h: | 6,7 / 10,4s |
Ni irọrun 80-120km / h: | 9,2 / 11,6s |
O pọju iyara: | 210km / h (WA.) |
lilo idanwo: | 7,7 l / 100km |
Ijinna braking ni 100 km / h: | 44,3m |
Tabili AM: | 40m |
ayewo
- Eto lilọ kiri jẹ gbowolori ṣugbọn o tayọ. Irin -ajo itunu jẹ idiwọ nikan nipasẹ ẹnjini ere idaraya ti ko pe. Aṣiṣe kan wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ nla kan. Ti a ba fẹ lo gbogbo iwọn ti o wa ti ojò epo, kikun laiyara ni kikun ti lita 20 ti o kẹhin jẹ itẹwẹgba.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
enjini
Gbigbe
MMI eto
idaraya ijoko
ergonomics
iwaju ijoko
eto lilọ
àìrọrùn ẹnjini
Ojo sensọ
n fo awọn CD ile
idana ojò fifi ọpa eto