Audi A4 Allroad 3.0 TDI DPF (176 kW) Quattro
Idanwo Drive

Audi A4 Allroad 3.0 TDI DPF (176 kW) Quattro

Itan ti Allroads bẹrẹ ni ọdun mẹwa sẹhin, ni deede diẹ sii ni ọdun 2000. Ni akoko yẹn, A6 Allroad, ẹya rirọ kuro ni opopona ti A6 Avant, lu ni opopona. Lati igbanna, Audi ti fi idi mulẹ funrararẹ ni apakan asọ diẹ sii tabi kere si ti ọja: akọkọ Q7, lẹhinna Q5, laarin A6 Allroad tuntun, ni bayi A4 Allroad, ati lẹhinna tuntun, Qs kekere.

O tun jẹ ko o pe awọn Q jẹ diẹ sii ni opopona ju Awọn opopona (botilẹjẹpe bẹni kii ṣe SUV, maṣe ṣe aṣiṣe), ati otitọ pe paapaa laarin gbogbo idile ti o wa ni opopona awọn iyatọ pataki wa. ya sgbo.

Ko si ohun titun ninu ohunelo ipilẹ - o jẹ kanna bi o ti jẹ ni ọdun 2000. Da lori ẹya keke eru, eyiti Audi pe ni Avant, chassis nilo lati pari ati dide, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu oju opopona. , yan awọn ẹrọ “macho” ti o yẹ ati, nitorinaa, ṣafikun awọn ege diẹ si package ipilẹ lati ṣe idiyele idiyele ipilẹ ti o ga julọ. A4 Allroad muna tẹle awọn ilana wọnyi.

O jẹ (nipataki nitori apẹrẹ ti awọn bumpers) inimita meji to gun ju A4 Avant lọ, ati nitori awọn ẹgbẹ ti awọn idena o tun gbooro (nitorinaa awọn orin tun gbooro) ati, nitoribẹẹ, nitori ẹnjini iyipada ati boṣewa afowodimu orule. fun titọpa ẹru ẹru tun jẹ inimita mẹrin ga julọ.

Idaji ti ilosoke jẹ nitori ijinna ti o tobi ju ti ikun ọkọ ayọkẹlẹ lati ilẹ - nitori awọn orisun omi to gun, eyiti a tun ṣe atunṣe awọn imudani-mọnamọna. Ni ọna yii, awọn onimọ-ẹrọ Audi ṣakoso lati dinku titẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn igun (ni otitọ: A4 Allroad mu awọn igun tarmac daradara), ati ni akoko kanna, wọn ṣakoso lati rii daju pe chassis naa ko ni lile pupọ.

Apapọ ẹnjini yii pẹlu awọn taya 18-inch, paapaa lori kukuru, awọn bumps didasilẹ, jẹri lati jẹ ojutu ti o dara fun itunu ero-ọkọ. Awọn rimu jẹ awọn taya gbogbo-ọna, eyiti o jẹ ẹri siwaju sii pe a ṣe apẹrẹ Allroad fun nkankan bikoṣe rubble.

Ni otitọ, o ṣiṣẹ daradara lori okuta wẹwẹ. Iyipo jẹ nla, Quattro gbogbo kẹkẹ le firanṣẹ iyipo to si awọn kẹkẹ ẹhin, ESP le wa ni pipa ati igbadun pupọ le ni. Awọn diesel Turbo nigbagbogbo kii ṣe itara julọ si eyi (nitori iwọn rpm dín ti a lo), ṣugbọn ẹrọ-lita mẹta ni Allroad yii ni a so pọ pẹlu gbigbe-idimu meji-idimu meji (S tronic). Ni ọna yii, iyipada naa fẹrẹẹ jẹ lẹsẹkẹsẹ, nitorinaa ko si iho turbo ati isubu iyara to pọju.

Ati pe lakoko ti gbigbe ti fihan ararẹ ni awakọ ere idaraya, awakọ ilu ti o ni idunnu nibi tabi nibẹ le ṣe ohun iyanu fun ọ. Lẹhinna o padanu diẹ laarin awọn ohun elo, ati lẹhinna lojiji ati ni iyara ṣe idimu idimu. Ni gbogbo iṣotitọ, eyi ti jẹ iriri gbigbe ti o buru julọ ti iru rẹ ninu ẹgbẹ yii titi di isinsinyi, ṣugbọn a yoo tun fẹran apoti jia yii si Audi Ayebaye iyara iyara mẹfa iyara.

Awakọ naa le ni agba lori iṣiṣẹ gbigbe nipasẹ eto yiyan Audi Drive. O le ṣe ilana esi ti eto idari ni apa kan ati idahun ti idapọ gbigbe ẹrọ ni apa keji.

Eleyi Allroad Audi Drive Selec wa lori atokọ gigun gigun ti ohun elo aṣayan: kẹkẹ idari ere idaraya pupọ pupọ (ti o nilo), orule gilasi panoramic (niyanju), iboji window ẹhin (ti o ba ni awọn ọmọde, nilo), bọtini isunmọtosi (beere )., eto iranlọwọ rirọpo igbanu (tu silẹ ni idakẹjẹ, o jẹ aibikita didanubi), awọn kẹkẹ 18-inch (iṣeduro), eto Bluetooth (iyara) ati diẹ sii.

Nitorinaa ma ṣe reti lati sunmọ isunmọ ipilẹ Allroad 3.0 TDI Quattro ti o kan labẹ 52k, nireti dara julọ lati lọ loke 60 ti o ba fẹ alawọ diẹ sii ati iru, loke 70. Ni awọn ipilẹ, Allroad gun oke si 75.

Njẹ idiyele yii mọ? Dajudaju. Awọn ohun elo inu ni a yan, ṣelọpọ ati ni idapo pẹlu didara giga ati itọwo, ko si awọn alaye ti yoo fun rilara ti irẹwẹsi. Nitorinaa, rilara lẹhin kẹkẹ tabi ni ọkan ninu awọn ijoko awọn ero jẹ o tayọ (nitorinaa, ni lokan pe o ko yẹ ki o reti awọn iṣẹ iyanu lori ibujoko ẹhin), pe itutu afẹfẹ ṣiṣẹ daradara, pe eto ohun naa dara . pe lilọ kiri n ṣiṣẹ laisiyonu ati pe ẹhin mọto ti to.

Ariwo ẹrọ naa jẹ aibalẹ diẹ (maṣe ṣe aṣiṣe: o dakẹ pupọ ju pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ifarada diẹ sii, ṣugbọn o le jẹ idakẹjẹ diẹ), ṣugbọn iyẹn ni ibiti atokọ awọn ẹdun pari.

Miiran ju pe: A ti mọ fun igba pipẹ pe Audi A4 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla (ati awọn nọmba tita rẹ ṣe afẹyinti). Nitorinaa, nitorinaa, o jẹ ọgbọn lati nireti pe yoo pari ati afikun (ninu ọran yii ni A4 Allroad) paapaa dara julọ. Ati pe o dara julọ gaan.

Dušan Lukič, fọto: Saša Kapetanovič

Audi A4 Allroad 3.0 TDI DPF (176 kW) Quattro

Ipilẹ data

Tita: Porsche Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ: 51.742 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 75.692 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:176kW (239


KM)
Isare (0-100 km / h): 6,4 s
O pọju iyara: 236 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: 7,1l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 6-silinda - 4-ọpọlọ - V90 ° - turbodiesel - nipo 2.967 cc? - o pọju agbara 176 kW (239 hp) ni 4.400 rpm - o pọju iyipo 500 Nm ni 1.500-3.000 rpm.
Gbigbe agbara: awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 7-iyara meji-idimu laifọwọyi gbigbe - taya 245/45 / ZR18 Y (Pirelli P Zero Rosso).
Agbara: oke iyara 236 km / h - isare 0-100 km / h 6,4 - idana agbara (ECE) 8,7 / 6,1 / 7,1 l / 100 km.
Gbigbe ati idaduro: ọkọ ayọkẹlẹ ibudo - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn orisun ewe, awọn eegun meji, amuduro - axle pupọ-ọna asopọ ẹhin, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (fi agbara mu itutu agbaiye), ẹhin disiki - Circle 11,5 m - idana ojò 64 l.
Opo: sofo ọkọ 1.765 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.335 kg.

Awọn wiwọn wa

T = 26 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 22% / ipo maili: 1.274 km
Isare 0-100km:7,3
402m lati ilu: Ọdun 15,3 (


151 km / h)
O pọju iyara: 236km / h


(O N RIN.)
lilo idanwo: 10,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 36,3m
Tabili AM: 39m

ayewo

  • O gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara (Audi A4), tweak ki o mu ilọsiwaju sii, jẹ ki o jẹ diẹ sii ni opopona ati pe o ni Allroad. Fun awọn ti o fẹran iwo oju-ọna diẹ sii ṣugbọn wọn ko fẹ lati fi awọn anfani ti ile-iṣẹ alupupu kan silẹ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

iṣelọpọ

ipo iwakọ

ẹnjini

nigbakugba ṣiyemeji gearbox

owo

ẹrọ ti npariwo pupọ

Fi ọrọìwòye kun