Audi: Awọn awoṣe ina 20 lori awọn iru ẹrọ mẹrin

Syeed MEB ko ni irọrun ti iṣelọpọ ju MQB, PPE wa si igbala

Mefa ti awọn awoṣe Audi ti yoo gbekalẹ laipẹ ni a ti mọ tẹlẹ. Meji ninu wọn, E-Tron ati E-Tron Sportback SUVs, ti wa tẹlẹ lori ọja naa. Awọn orukọ wọn, laisi bibẹẹkọ iyasọtọ ami iyasọtọ aṣoju pẹlu awọn nọmba awoṣe, jẹ iranti ti awoṣe Quattro. Gẹgẹbi awọn aṣaaju-ọna ninu awọn ohun elo itanna ti ami iyasọtọ, wọn jẹri orukọ E-Tron nikan. Nọmba kan yoo tun wa ni orukọ ti o wa ni isalẹ - fun apẹẹrẹ, Q4 E-Tron, eyiti Audi gbekalẹ bi awoṣe imọran ni Geneva ni ọdun 2019 ati pe ẹya iṣelọpọ rẹ yoo lu ọja ni ọdun 2012.

 Audi tun ṣafihan E-Tron GT pẹlu imọ-ẹrọ awakọ Porsche Taycan. Awoṣe yẹ ki o lọ sinu iṣelọpọ iṣelọpọ ni ipari 2020. Ni Oṣu Karun ọdun 2019, lẹhinna olori Audi Bram Shot sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan yoo tun jẹ arọpo si Audi TT. Circle kekere tun fihan ẹya ti A5 Sportback, inu inu eyiti, nigbagbogbo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, tobi ju awoṣe ti o baamu pẹlu ẹrọ ijona inu ati pe yoo pe E6 (dipo A6).

Awọn ọna eto modulu mẹrin ti o yatọ fun awọn awoṣe Audi ina

O yanilenu, ọpọlọpọ awọn ọna ẹrọ modular yoo ṣee lo bi ipilẹ fun awọn awoṣe itanna. Audi E-Tron ati E-Tron Sportback da lori ẹya ti a ti yipada ti eto modulu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iwaju iwaju ẹrọ MLB evo, eyiti a lo ninu awọn ẹya fun awọn ẹrọ ijona inu A4, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 (wo. Awọn jara "Ina ọkọ ayọkẹlẹ lana, loni ati ọla", apakan 2). Fun ẹya ere idaraya lalailopinpin ti E-Tron S, Audi nlo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mẹta (meji lori asulu ẹhin) lati fi ipele giga ti iyipo iyipo ṣe. E-Tron deede, ni apa keji, ni awọn ẹrọ asynchronous ina meji (ọkan lori afara kọọkan).

Q4 E-Tron yoo jẹ ọkọ akọkọ ti o da lori faaji MEB.

Iwapọ SUV Q4 E-Tron da lori eto ọkọ ayọkẹlẹ modulu Volkswagen ti MEB, eyiti yoo ṣee lo kọja gbogbo ibiti ID. Awọn awoṣe VW ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lati awọn burandi miiran ninu ẹgbẹ (fun apẹẹrẹ ijoko El Born ati Skoda Enyac). MEB ti ni ipese bi bošewa pẹlu moto amuṣiṣẹpọ oofa ti o wa titi pẹlu iṣelọpọ ti 150 kW (204 hp) ati iyipo ti o pọju ti 310 Nm. Ti o wa ni afiwe si asulu ẹhin ati de ọdọ 16 rpm, ẹrọ yii n gbe iyipo rẹ si asulu ẹhin kanna nipasẹ apoti jia iyara kan. MEB tun pese agbara gbigbe meji. Eyi ni a ṣe nipa lilo ẹrọ ina mọnamọna asynchronous lori asulu iwaju (ASM). Ẹrọ naa ni agbara ti o pọju ti 000 kW (75 hp), iyipo ti 102 Nm ati de ọdọ o pọju 151 rpm. ASM le jẹ apọju fun igba diẹ, ati nigbakan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni idari nikan nipasẹ asulu ẹhin (pupọ julọ akoko) o ṣẹda resistance kekere nitori iru apẹrẹ yii ko ṣẹda aaye oofa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni pipa. Gẹgẹbi VW, fun idi eyi o dara pupọ fun ṣiṣiṣẹ afikun isunki fun awọn akoko kukuru ati pese MEB pẹlu agbara eto lapapọ ti 14 hp. ati gbigbe meji.

Gẹgẹ bi pẹpẹ ti E-Tron GT lo, jẹ awọn nkan ti o yatọ diẹ. O ṣẹda ni iyasọtọ nipasẹ awọn onise-ẹrọ Porsche ati lo ipilẹ akọkọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan-axle, gbigbe iyara iyara meji ati ile batiri ti ko ni agbara. Fun idi eyi, Taycan yoo lo, ẹya Cross Turismo rẹ ati (boya) itọsẹ Audi ti o baamu.

Awọn awoṣe ọjọ iwaju ni apa ga ju awọn awoṣe iwapọ, i.e. ninu ọran yii, loke MEB, pẹlu agbara daradara loke 306 hp. yoo da lori Ere Platform Electric (PPE), eyiti a ṣẹda ni apapọ nipasẹ Porsche ati Audi. O yẹ ki o ṣopọ awọn eroja imọ ẹrọ lati MLB Evo ati Taycan. Niwọn igba ti yoo ṣe awọn awoṣe ti o ga julọ bii Macan midsize SUV (bii Porsche ninu ẹya ina) ati Audi E6 kekere ti o ni pẹpẹ ati alapin, apẹrẹ batiri yoo ni lati faramọ awọn idi oriṣiriṣi wọnyi. Ati fun awọn idi ere idaraya, awọn ẹrọ ina meji yoo fi sori ẹrọ lori asulu ẹhin. A ko iti mọ boya awọn eto naa yoo wa lori awọn eto ọkan tabi diẹ sii.

Kini o wa niwaju?

Awọn awoṣe ti yoo lu ọja lẹhin E-Tron ati E-Tron Sportback jẹ E-Tron GT, Q4 E-Tron, TT E-Tron ati E6. Ọkan ninu awọn wọnyi si dede jẹ ẹya pa-opopona Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin da lori Q4 E-Tron ti a npe ni Sportback. Awoṣe ti o jọra si VW ID.3 ṣee ṣe, eyiti o le dabi ile-iṣẹ AI: ME. Awọn awoṣe kekere bii Q2 E-Tron ati Q2 E-Tron Sportback tun jẹ ijiroro ti o da lori MEB. Sibẹsibẹ, Audi yoo ni lati ipo iru awọn awoṣe ni gbowolori nitori, ko dabi MQB MEB, kii ṣe irọrun ati pe o le “dinku” ni ti ara laarin awọn opin kekere kan ati paapaa awọn opin ti o kere ju ni awọn ofin idiyele. Audi ti kede pe TT yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, ṣugbọn ọja ti o wa ni apakan yii ti dinku fun awọn ọdun, ati pe apẹrẹ rẹ yoo ṣee yipada si adakoja. Fun idi eyi, ni otitọ, TT E-Tron le wa ninu apakan nibiti awọn ẹya ti E-Tron Q2 ti ṣee ṣe yẹ ki o wa.

Awoṣe kan ti a pe ni Q2 E-Tron wa bayi ni Ilu China bi ẹya L kan. Ode rẹ sunmọ ti ti Q2 ti aṣa pẹlu ẹrọ ijona inu, ati ilana awakọ rẹ da lori e-Golf. O ṣeese julọ, awọn sedan ina ni a lo fun awọn awoṣe Kannada ti o da lori MEB tuntun, nitori pe ipilẹ yii tun jẹ olokiki sibẹ.

Kini o ṣẹlẹ si awọn ajogun ti Q7 ati Q8?

Audi jẹ ami iyasọtọ Ere kan ati pe MEB ni opin si ipele kan. Lati ibẹ, iyipo naa kọja si pẹpẹ PPE. Awoṣe kan bi E-Tron Q5 ti o wa loke E-Tron Q4 ati ibaramu ina iwaju Porsche Macan yoo ni awọn iwọn inu ti o jọra si ti E-Tron lọwọlọwọ, bi igbehin naa tun wa ni ile lori iru ẹrọ ti kii ṣe itanna ti a ti yipada. Ogbon diẹ sii yoo jẹ E6 Avant bi yiyan ina si Q7 ati Q8 SUVs. Iru awoṣe bẹ le ṣe ipilẹ ipilẹ Porsche Cayenne ina titun.

Awọn idawọle tẹsiwaju fun awọn deede A7 ati A8. Nibẹ ni kekere kan anfani ti A7 E-Tron yoo subu laarin awọn E6 ati E-Tron GT, ṣugbọn awọn seese ti a igbadun ina Sedan ga. Awọn oludije ni ọran yii ti kede tẹlẹ pe wọn yoo funni ni awọn awoṣe ti o jọra - Mercedes EQS yoo lu ọja ni ọdun 2021, BMW 7 Series tuntun, eyiti awoṣe oke pẹlu V12 yoo rọpo nipasẹ ina, ni a nireti ni 2022. Iwọn iyipada awoṣe boṣewa tumọ si pe arọpo A8 yẹ ki o de ni ayika 2024, eyiti o pẹ ju fun Sedan itanna igbadun Audi. Nitorinaa, o ṣee ṣe pe A8 E-Tron ti o da lori PPE yoo han. Nibayi, akoko yoo so ti o ba ti ijona-engine A8 nilo a arọpo.

ipari

Audi ṣe ileri awọn awoṣe 20 gbogbo-ina nipasẹ 2025. Mefa ti ṣalaye ni kikun bayi, ati pe a le ṣe idaroro fun mẹjọ miiran. Nitorinaa, mẹfa lo ku fun eyiti a ko ni alaye ti o to lati ṣe ironu kan. Audi lọwọlọwọ ni awọn awoṣe 23 (awọn aza ara) ni ibiti o wa laisi E-Tron. Ti awọn apẹrẹ baamu si awọn awoṣe ina, lẹhinna, bi ninu VW, ibeere naa waye eyi ti yoo rọpo patapata nipasẹ awọn awoṣe ina. Nitori, laisi BMW, Audi ati VW ṣe ipilẹ awọn awoṣe ina wọn kii ṣe lori wọpọ ṣugbọn lori awọn iru ẹrọ lọtọ. Ṣe kii ṣe gbowolori pupọ lati tọju awọn awoṣe iru lori ọja? Ati pe bawo ni iṣelọpọ yoo ṣe jẹ deede ti awọn awoṣe orisun MEB ba ṣe ni ominira?

Ọpọlọpọ awọn ibeere diẹ sii ti o ṣee ṣe pe awọn onimọran Audi tun le ronu ati eyiti yoo koju da lori awọn ayidayida.Fun apẹẹrẹ, kini yoo ṣẹlẹ si R8? Ṣe yoo wa nitosi imọ -ẹrọ si Lamborghini Huracan? Tabi yoo ha di arabara bi? Nitori ailagbara lati dinku adaṣe MEB, ẹya itanna A1 ko ṣeeṣe. Ni igbehin, sibẹsibẹ, kan si gbogbo Ẹgbẹ Volkswagen.

Lọwọlọwọ mọ ati ngbaradi fun itusilẹ awọn awoṣe Audi:

• E-Tron 2018, ti o da lori MLB evo, ṣafihan ni 2018.

• 2019 E-Tron Sportback, ti ​​o da lori MLB evo, ni a ṣe ni 2109.

• T-orisun E-Tron GT ti Taycan yoo ṣii ni 2020.

• E-Tron GT Sportback ti o jẹ ti Taycan yoo han ni 2020.

• Awọn Q4 E-Tron ti o da lori MEB yoo ṣii ni 2021.

• Awọn orisun Q4 E-Tron Sportback ti MEB yoo han ni 2022.

• Awọn TT E-Tron ti o da lori MEB yoo ṣii ni 2021.

• Awọn TT E-Tron Sportback ti o da lori MEB yoo farahan ni 2023.

• E6 / A5 E-Tron Sportback da lori PPE yoo gbekalẹ ni 2023.

• E6 Avant ti o da lori PPE ni yoo ṣii ni 2024.

• A2 E-Tron da lori MEB yoo gbekalẹ ni 2023.

• ME2 ti o da lori sedan sedan A2022 E-Tron yoo farahan ni XNUMX.

• A8 E-Tron ti o da lori PPE ni yoo ṣii ni 2024.

• E-Tron Q7 ti o ni ipilẹ PPE yoo ṣe afihan ni 2023.

• E-Tron Q8 ti o ni ipilẹ PPE yoo ṣe afihan ni 2025.