Alpine A110 - French idaraya ọkọ ayọkẹlẹ opopona igbeyewo - Sports Cars
Awọn akoonu
Alpine A110 - French idaraya ọkọ ayọkẹlẹ opopona igbeyewo - Sports Cars
Alpine A110 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya otitọ ti o lagbara lati wakọ idunnu nigbati o duro si ibikan. Ṣugbọn kii ṣe iwọn bi o ti ro.
Mo ti n duro de akoko yii fun igba pipẹ pupọ. Niwon Mo ti ri awọn fọto akọkọAlpine A110, ni ọdun meji sẹhin, iyọ mi pọ si, ati awọn ireti mi dagba lainidi. Kii ṣe nitori pe o jẹ itumọ igbalode ti aami A110, ayaba ti apejọ ni awọn ọdun 60, ṣugbọn nitori Mo nifẹ iru ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya yii. Awakọ kẹkẹ-ẹhin, aarin-ẹrọ, iwuwo ina ati (jo) agbara iwọntunwọnsi: ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun lojutu lori idunnu awakọ. Diẹ bi Lotus Elise, Alfa Romeo 4C ati Porsche Cayman. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ lati lu ọtun ni ọkan ati mu awọn ẹrin jade pẹlu awọn eyin 32 ni gbogbo igba ti opopona ba fẹ ati ijabọ naa parẹ.
Mechanics A110 jẹ Renaultbi daradara bi awọn engine 1.8 turbo pẹlu 252 hp... Ni diẹ sii ju € 50.000, Alpine tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ifarada ati ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ -aje lati ṣetọju. O fi agbara mu ọ lati san kW kan nikan ti owo Super ati, pẹlu itọsọna ṣọra, mu nikan 6 liters ti petirolu fun gbogbo 100 km, ni apapọ nipa 17-18 km / l... Ko buru fun kẹkẹ ẹlẹsẹ idaraya kan.
Iyipada Irisi
Pẹlu awọn ọrun grẹy ati ikarahun tutu yii ni ayika ara,Alpine A110 buluu dazzles bi fitila ti a fojusi awọn oju. O ni supercar kekere yẹn ti o jẹ ki o ni gbese ṣugbọn kii ṣe idẹruba. Eyi laisi iyemeji atunṣe aṣeyọri, o ṣe ododo si A110 atilẹba lati awọn ọdun 60, ṣugbọn o tọ, laisi apọju, ṣafihan awọn eroja igbalode.
Mo nifẹ wiwo wiwo ẹhin mẹẹdogun mẹta pẹlu awọn opitika “kekere Aston” wọnyi, diẹ ninu awọn ti o lẹwa julọ ti Mo ti rii ni awọn ọdun. Ko ṣe riru bi Alfa Romeo 4C, ṣugbọn sunmo si.
вSibẹsibẹ, o dara julọ. Paapaa pẹlu isamisi iwuwo Renault, o ṣakoso lati wa tirẹ, aṣa iyasọtọ diẹ sii: eefin aarin jẹ ere ere kan, lakoko ti awọn ilẹkun ti o ni awọ ti o ni rirọ ati dasibodu didan didara. Kiise akukọ Lootọ ni iṣakoso ọkọ oju -omi si isalẹ si egungun, eto infotainment otitọ (pipe pupọ) ati eto ohun afetigbọ nla kan. Ti Mo ba fẹ jẹ yiyan, Apple CarPlay ati Android Auto sonu.
La Ipo Awakọ Mo nifẹ pupọ: awọn ẹsẹ ti o gbooro ati ohun elo ẹlẹwa loke. Ibujoko nikan n lọ siwaju ati sẹhin, ṣugbọn kekere, kekere ti o ni idari idari ọkọ n ṣatunṣe ni ibigbogbo lati gba fun ijoko kekere ati gbogbo itunu.
OJUMO SATELLITE
Awọn ibuso akọkọ jẹ iwuri: kẹkẹ idari jẹ imọlẹ, 7-iyara meji-idimu gbigbe (yiyan nikan) dun ati yara. Ohun gbogbo dabi pe o ṣiṣẹ bi iṣọ Switzerland; gbayi. Hiss ati yiyi ti ya sọtọ daradara, ṣugbọn ẹrọ ati itaniji awakọ jẹ ki o wa ni ile -iṣẹ.
Awọn ipo awakọ ti o daba (deede, ere idaraya ati ere -ije) ni ipa gbigbe, ẹrọ, ohun eefi ati awọn ọna ẹrọ itanna, ṣugbọn maṣe yi eto pada. Bibẹẹkọ, awọn ikọlu ati awọn iho jẹ rọrun lati ṣe walẹ ju ti a ti ṣe yẹ lọ, ati lilọ ni ayika ilu jẹ itunu ati didan. O jẹ ọkọ ina ti o lagbara lati fi jiṣẹ lẹsẹkẹsẹ ti o tayọ ti agility ati mimu, rilara imudara nipasẹ idari iyara pupọ ati ijoko kekere.
Il mẹrin-silinda 1,8-lita turbo . Eyi kii ṣe ẹrọ turbocharged Ayebaye kan ti o mu iyipo aarin-aarin ati lẹhinna tiipa nigbati idunnu ba de, dipo o kọlu idiwọn pẹlu ongbẹ nla fun awọn atunkọ. O jẹ ariwo ṣugbọn ara ilu deede, ṣugbọn kan yipada si awọn ere idaraya (tabi ere -ije) lati gbadun gbigbẹ irin pẹlu awọn agba ati awọn iṣẹ ina. Eyi ni Ọwọn Sonora gan egan ati moriwu.
Idaraya ṣugbọn kii ṣe EREMA
Mo fi ilu silẹ ati mu awọn opopona ti o nifẹ si diẹ sii. Awọn ọkan ti o nyorisi si oke MottaroneFun apẹẹrẹ, ipele pataki “Rally del Rubinetto”, eyiti o jẹ idapọ aṣeyọri ti wiwọ ati iyara. Ti Alpine A1110 ba ni awọn aibikita, lẹhinna yoo dajudaju gbe jade.
Mo nifẹ rẹ gaan idari oko iwuwo fẹẹrẹ, iyara ati ibaraẹnisọrọ. Eyi n gba ọ laaye lati rin ni ayika tabulẹti rẹ laisi aibalẹ. IN Titẹ, ni didùn ni ipo idakẹjẹ, ni “ere -ije” o fẹrẹ di lile, pẹlu iro, ṣugbọn akiyesi, gun ni ẹhin pẹlu gbogbo iyipada jia. Awọn paadi jẹ gigun ati ti a so mọ igi bi o ti yẹ ki o wa ni eyikeyi ere idaraya. Paapaa nigbati o ba lọ silẹ, awọn ayipada ṣẹlẹ lẹsẹkẹsẹ, nitorinaa Mo bẹrẹ braking ni pẹ pupọ, laisi awọn ihamọ eyikeyi, fifa awọn itẹka lori lefa osi.
Idapọmọra jẹ tutu loni ṣugbọn imun ti awọn taya Pirelli P-Zero eyi dara. Ni ipo “ere -ije”, ẹrọ itanna fi ẹhin silẹ ọfẹ lati gbe, ṣugbọn ni otitọ iyatọ titiipa ara ẹni itanna (eyiti o fa fifalẹ kẹkẹ kan pẹlu didimu kere nipasẹ ṣiṣe lori awọn disiki idaduro) ko ni itẹlọrun pupọ. Eyi le ṣe okunfa ipa ọna, ṣugbọn nigbati o ba gbiyanju lati faagun rẹ, ko si agbara ti a pese ati pe ọkọ ayọkẹlẹ kọlu, fun apẹẹrẹ, nigbati o beere Siri fun nkan ti ko le ṣe. Ati pe eyi jẹ ibanujẹ diẹ. Lẹhinna, nigbati isalẹ ba di isokuso, eto naa yipada si aawọ diẹ, ati ẹhin naa di aifọkanbalẹ ati aibalẹ. Eyi jẹ itiju nitori titiipa ti ara ẹni yoo jẹ eroja pataki ninu ohunelo ti nhu tẹlẹ. Tun wa nibẹ idaduro o jina si apẹrẹ. Agbara braking dara (eyiti o jẹ irọrun nipasẹ iwuwo kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ), ṣugbọn o gba diẹ fun efatelese lati agbesoke ati gbọ awọn disiki ti o beere lati da duro. Botilẹjẹpe wọn kọju ija iwa -ipa daradara. Jẹ ki a sọ pe afisinu naa ti to, ṣugbọn ko tàn.
Irohin ti o dara ni pe l'Alpine A110 o gbin igbẹkẹle ati pe o jẹ onigbagbọ ti iyalẹnu, paapaa nigbati awọn idari ba wa ni pipa, nlọ ọpọlọpọ yara fun igbadun ati yara kekere fun iberu ti sisọ rẹ si igi kan. Ipa ti ẹrọ naa ba ẹnjini naa ni pipe, ati ni apapọ isunmọ yii, laipẹ o rii ararẹ ti nṣire pẹlu idaduro ati gaasi lati jẹ ki o yiyi funrararẹ. Ni otitọ, Alpine jẹ ifamọra pupọ si isunmọ ẹrọ, nitorinaa pupọ pe ni awọn akoko o fẹrẹ kan lara bi iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ iwaju, kẹkẹ-iwakọ ere idaraya iwapọ ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbati o ba dapọ ni iyara, sibẹsibẹ, sẹhin alagbeka yii fi iṣẹ pupọ pamọ fun ọ, paapaa ti o rọrun lati ṣiṣẹ.
Awọn nikan unpleasant inú ti wa ni ro ni iyipada iyara ti itọsọnanibiti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati yiyi ati leefofo loju omi. Awọn ifamọra mọnamọna ko pese iṣakoso to, ati lakoko iwakọ si opin, iwulo wa fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọ ati wiwọn diẹ sii. Ni ida keji, eto ti o ga julọ yoo jẹ ki o ni itunu diẹ sii ati pe o pọ si ni ifesi, nitorinaa ẹgbẹ ere idaraya rẹ yoo wa ni gbogbo ọjọ.
IKADII
L 'Alpine A110 Kii ṣe iyẹn iwọn idaraya pe irisi rẹ, orukọ rẹ ati awọn ipilẹṣẹ rẹ daba. O jẹ igbadun, ogbon inu, eto ipele dabi ọkọ ayọkẹlẹ kan ati ohun orin jẹ nla. O tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itunu, itunu pupọ, o dara mejeeji fun ṣiṣiṣẹ ni awọn ọna oke ati fun awọn irin -ajo rira ọja. Awọn inu ilohunsoke ko da awọn ipilẹṣẹ Renault silẹ, ṣugbọn ti ṣe ni itẹlọrun ni itẹlọrun ati ṣe iranlọwọ tito nkan lẹsẹsẹ idiyele naa. ÀWỌN 55.000 awọn owo ilẹ yuroopu lori atokọ naa jẹ ki Alpine ṣe afiwe ararẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya aarin-jinna ti tito sile yii: Lotus Elise ti o mọ ati spartan, didasilẹ ati alariwo Alfa Romeo 4C ati iwọntunwọnsi pupọ ati itunu Porsche 718 Cyan. Arabinrin Faranse naa rii iwọn ti o han gbangba, mu gbogbo ohun rere lati ọdọ awọn abanidije rẹ kọọkan, ati pe abajade jẹ laiseaniani ni idaniloju. O ni iṣatunṣe rirọ ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a mẹnuba, eyiti o ni diẹ ninu awọn ọna jẹ ki o dabi Mazda MX-5, O ni ohun kan ati pe o fẹrẹ jẹ apẹrẹ ipele kanna bi Alfa Romeo 4C, ṣugbọn ti tunṣe diẹ sii ati pari. Bi o ṣe jẹ pataki ti agọ naa, Porsche Cayman jẹ boya ohun ti o sunmọ julọ, paapaa ti didara ba kuna ni awọn ipele Jamani.
Sibẹsibẹ, alailanfani rẹ kii ṣe pataki, fun iru ọkọ ayọkẹlẹ - wiwakọ si opin. O jiya lati aini ti iṣeto ti o ni ihamọra, awọn idaduro daradara diẹ sii, ati iyatọ ti o yẹ fun orukọ rẹ. Nibi awọn bojumu ojutu yoo jẹ a "orin-pack". Alpine ọtun?
Apejuwe imọ -ẹrọ
DATA
| enjini | 1798 cc, ni ila 4, turbo |
| Agbara | 252 Cv ni awọn iwọn 6.000 |
| tọkọtaya | 320 Nm si awọn igbewọle 2.000 |
| igbohunsafefe | 7-iyara laifọwọyi lesese meji idimu |
| 0-100 km / h | 4,5 aaya |
| o pọju iyara | 250 km / h |
| iwuwo | 1103 kg |
