Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ julọ 9 ni agbaye
Awọn akoonu
Kini awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọlọrọ-irokuro ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn? Diẹ ninu mu ọkọ pada si ipo atilẹba rẹ. Awọn miiran tune wọn kọja idanimọ. Ṣugbọn, laanu, awọn tun wa ti o ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ wọn bi akoko ṣe n ṣiṣẹ.
Ati pe o jẹ aibikita laibikita didara didara ọkọ ayọkẹlẹ, tabi idiyele rẹ. Apẹẹrẹ ti eyi ni fọto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹsan ti o gbowolori ti a fi silẹ lati kakiri agbaye.
Jaguar XJ220
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Gẹẹsi kan ti o yiyi laini apejọ ni 1991. Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ julọ ninu itan ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya akọkọ ti a fọwọsi fun lilo lori awọn ọna ilu. Iyara to pọ julọ jẹ awọn ibuso 348 fun wakati kan.
Loni, awọn agbowode ṣetan lati san miliọnu kan dọla lati ni iru ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan ninu gareji wọn. Ṣugbọn ọkunrin Arab ọlọrọ kan sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ idiju pupọ lati lọ. Nitorinaa o kan fi eruku apejọ silẹ ni aaye paati.
Bentley
Aṣoju miiran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi silẹ si awọn ẹrọ ti ara wọn ni Bentley Arnage. Ti ṣe iyasọtọ sedan lati 1998 si 2009. Awoṣe asia ni ipese pẹlu ẹrọ 450-horsepower pẹlu iwọn didun ti 4,4 liters.
Eniyan talaka naa “sinmi” ni ọkan ninu awọn agbegbe iṣẹ-ṣiṣe ti Kiev, titi ti o fi gbe lọ si aaye ti o dara. Gẹgẹbi agbasọ, ọkọ ayọkẹlẹ fi silẹ nipasẹ oniṣowo olu-ilu. Ni ọdun 2019, a fi awoṣe silẹ fun titaja pẹlu owo ibẹrẹ ti $ 25,5 ẹgbẹrun.
Ṣaja Ṣaja Dodge Daytona
Ifihan iyasoto miiran, yiyi ni alaafia ni abà kan - Dodge Daytona. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o rii ni koriko koriko ni a ka si awoṣe toje. Ara rẹ ni kikun aworan atilẹba pẹlu awọn ahọn gbigbona. Labẹ iho naa jẹ ẹrọ ijona inu Magnum440 lita 7,2 kan.
Lakoko itan rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada awọn oniwun meji. Ṣugbọn ni akoko kanna, nọmba ti o niwọnwọn ti awọn ibuso 33000 lori iyara iyara. A ta ifihan ti a ta ni titaja fun 180 ẹgbẹrun dọla.
ford gt40
Itan iyanu ti ọkọ ayọkẹlẹ arosọ julọ ti a kọ silẹ ninu gareji waye ni Ilu Amẹrika. Ni ipari awọn ọdun aadọrin, oluta ina ti Los Angeles san $ 20 fun ọkọ ayọkẹlẹ-ije pẹlu ẹrọ ti ko tọ. O wa ni jade pe eniyan ti o kẹhin lati di kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya yii jẹ Isare Walter.
Awoṣe ti a fihan ninu fọto ni ọkọ ayọkẹlẹ to kẹhin ti o jade ni ọdun 1966 lori ẹnjini P / 1067. Ọkọ ayọkẹlẹ naa sare lati ọdun 1966 si 1977 titi ti ẹrọ naa fi fọ. Oni ina ko le tunse. Ati nitorinaa ni a da “elere idaraya” naa pẹlu idoti.
Ferrari enzo
Ọkọ ayọkẹlẹ toje kan ti ko yẹ ki o ti ṣubu sinu “awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi silẹ agbaye”. Ile-iṣẹ Italia ṣakoso lati tu awọn ẹda 400 nikan ti awoṣe yii. Boya ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ ni ola ti oludasile - Enzo Ferrari.
Ẹrọ agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 12-silinda ti o ni V. Ni ẹgbẹrun marun ati idaji awọn iyipo, o ṣe agbejade 657 Nm ti iyipo. Ati ni 7800 rpm o de opin agbara ti 660 hp. Ifihan ti o han ninu fọto di olokiki ni gbogbo agbaye fun otitọ pe oluwa rẹ rẹwẹsi ọkọ ayọkẹlẹ.
Bugatti Iru 57S
Ọkọ ayọkẹlẹ Retiro gidi kan ni “ọlá lati ṣe afihan” kii ṣe ni ipele titaja, ṣugbọn lori ilẹ gareji. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣọwọn pupọ ni a ṣe lati paṣẹ nipasẹ onije ti o da ile-iṣẹ motorsport. Lapapọ gbogbo awọn ero bẹẹ 17 ni a ṣe. Ẹrọ retrocar ni idagbasoke 175 horsepower. Earl Hove ti wa ọkọ ayọkẹlẹ yii fun ọdun 18.
Lẹhinna awoṣe naa kọja si ọwọ dokita ara ilu Gẹẹsi Harold Carr. O fi i silẹ ninu gareji rẹ. Ati pe ko si ẹlomiran ti o rii ọkọ ayọkẹlẹ titi iku dokita ni ọdun 2007. Ọkọ ayọkẹlẹ toje kan lọ labẹ akọle fun miliọnu mẹta poun.
Amotekun E-Tupe
A ti ṣafikun E-Tupe ti o wuyi si atokọ ti “awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi silẹ”. Ni titaja ni Ilu Gẹẹsi nla, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o ni ibẹrẹ ti awọn 60s ni a fi fun 47 ẹgbẹrun dọla. Iye owo ti o tobi ju fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o bajẹ si egungun.
Ti ra ọkọ ayọkẹlẹ ni ọdun 1997. Apparently jọ pé ẹni tí ó ni plannedtò náà gbèrò láti mú kí ohun ọ̀hún tún padà bọ̀ sípò. Ṣugbọn ko ṣe aṣeyọri. Bi abajade, ẹrọ naa duro ni gareji ti o tutu fun ọdun 20. Fọto jẹ apẹẹrẹ ti o han gbangba ti ohun ti o tumọ si nigbati o ba ni owo nikan lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Ferrari ohun elo Dino 246 GTS
Luigi Chinetti, ọrẹ ọrẹ-ije Italia kan, gbiyanju lati ko awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ. Ninu ile-ọsin rẹ tun jẹ Ferrari Dino, ti a tu ni ọdun 1974. Fun ọpọlọpọ awọn ọdun mẹwa, ko si ẹnikan ti o ri “ikojọpọ” ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun toje.
O tun wa pẹlu Ferrari Daytona 72nd kan ati Maserati Bora ni ọdun 1977 kan. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta, 246GTS ni ifipamọ ti o dara julọ. O tun nilo atunse botilẹjẹpe.
Mercedes-Benz 300SL
Ṣijọ akojọ naa jẹ aṣoju miiran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ-ije ti awọn ọgọta ọdun. Ọna opopona ti o le yipada jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ. O jẹ anfani si eyikeyi alakojo. Ninu gbogbo awọn ọna opopona 1858 ti a kọ lati ọdun 1957 si 1963, 101 nikan ni wọn ya bulu.
Fun diẹ sii ju ọdun mẹwa lọ, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o ṣọwọn ti wa ni fipamọ ni awọn ipo ti ko yẹ ni ọkan ninu awọn garages ni Los Angeles. Ni titaja, ẹda yii n beere fun $ 800.
