Awọn nkan 15 ti o ko yẹ ki o ṣe lakoko iwakọ

Awọn ihuwasi awakọ ti ko dara ni o fa akọkọ ti awọn ijamba ọna. Aifiyesi diẹ ninu awọn ofin ti o rọrun nipasẹ awọn awakọ le nigbagbogbo jẹ apaniyan fun awọn ti n wakọ. Iwadi kan nipasẹ National Administration Traffic Safety Administration (NHTSA) ati Association American Automobile Association (AAA) fihan eyi ti awọn iwa iwakọ ti o ni ipalara julọ ti o yorisi awọn ijamba ọna.

Ti o da lori agbegbe naa, kii ṣe gbogbo iwọnyi le wọpọ, ṣugbọn wọn lewu pupọ. Jẹ ki a ṣe akiyesi wọn ni titan.

Iwakọ pẹlu olokun

Ti redio ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ti fọ, gbigbọ orin lori foonu rẹ nipasẹ awọn olokun kii ṣe imọran ti o dara nitori yoo ge ọ kuro ni agbaye ita. Ati pe yoo jẹ ki o jẹ eewu mejeeji fun ararẹ ati si awọn eniyan ti o n wakọ, ati si awọn olumulo opopona miiran. Ti o ba le, so foonuiyara rẹ pọ mọ ọkọ ayọkẹlẹ nipa lilo Bluetooth.

Awakọ ti ọmuti

Ni Amẹrika, awọn eniyan 30 pa ni opopona lojoojumọ nitori awọn ijamba ti awakọ ọmuti kan ṣẹlẹ. Awọn ijamba wọnyi le ni idiwọ ti awọn eniyan ba loye gaan kini iwakọ lẹhin mimu le ja si.

Iwakọ labẹ ipa ti awọn oogun

Ni awọn ọdun aipẹ, iṣoro yii ti ndagba, ati ni Amẹrika, nitorinaa, iwọn rẹ tobi. Gẹgẹbi AAA, awọn awakọ miliọnu 14,8 ni gbogbo ọdun (data US nikan) gba lẹhin kẹkẹ lẹhin lilo taba lile, ati pe 70% ninu wọn gbagbọ pe ko lewu. Laanu, nọmba awọn awakọ mowonlara oogun ni Ilu Yuroopu tun npọ si bosipo.

Awakọ ti o rẹ

Iwadi fihan pe nipa 9,5% ti awọn ijamba ijabọ opopona ni Ilu Amẹrika ni o fa nipasẹ rirẹ awakọ. Iṣoro ti o tobi julọ jẹ aini aini oorun ati pe ko le yanju nigbagbogbo pẹlu mimu agbara tabi kọfi to lagbara. Awọn amoye ṣe iṣeduro diduro fun o kere ju iṣẹju 20 ti awakọ ba ni rilara bi oju wọn ti n pa ara wọn mọ lakoko iwakọ.

Iwakọ pẹlu igbanu ijoko ti ko ṣii

Wiwakọ laisi igbanu ijoko jẹ imọran buburu. Otitọ ni pe apo afẹfẹ ṣe aabo ni iṣẹlẹ ikọlu, ṣugbọn eyi kii ṣe ojutu si iṣoro naa ti igbanu ijoko ko ba di. Ninu ijamba laisi igbanu ijoko, ara awakọ naa nlọ siwaju ati pe apo afẹfẹ n gbe si i. Eyi kii ṣe oju iṣẹlẹ ti o dara julọ fun iwalaaye.

Lilo ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ itanna

Awọn oluranlọwọ itanna, gẹgẹ bi iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe, titọju ọna tabi braking pajawiri, jẹ ki iṣẹ awakọ rọrun pupọ, ṣugbọn maṣe mu awọn ọgbọn iwakọ wọn dara. Ko si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ adase ni kikun, nitorinaa awakọ gbọdọ mu kẹkẹ idari pẹlu ọwọ mejeeji ki o pa oju to sunmọ opopona ti o wa niwaju.

Wiwakọ pẹlu awọn kneeskun rẹ

Wiwakọ lori awọn ẽkun rẹ jẹ ẹtan ti ọpọlọpọ awọn awakọ nlo si nigbati wọn ba rẹwẹsi ni apa ati ejika wọn. Ni akoko kanna, o jẹ ọkan ninu awọn ọna ti o lewu julọ lati wakọ. Niwọn igba ti kẹkẹ idari ti wa ni titiipa pẹlu awọn ẹsẹ ti o gbe soke, yoo gba awakọ pupọ pupọ lati fesi si pajawiri ati lo awọn ẹsẹ to tọ.

Ni ibamu, ko ṣee ṣe lati fesi nigbati ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ẹlẹsẹ tabi ẹranko ba farahan loju ọna ti o wa niwaju rẹ. Ti o ko ba gbagbọ mi gbiyanju idanwo paati pẹlu awọn yourkun rẹ.

Ikuna lati tọju ijinna rẹ

Wiwakọ nitosi ọkọ rẹ le ṣe idiwọ fun ọ lati duro ni akoko. Kii ṣe idibajẹ pe ofin ti awọn aaya meji ni a ṣẹda. O fun ọ laaye lati ṣetọju ijinna ailewu lati ọkọ ni iwaju rẹ. O kan ni pe iwọ yoo rii daju pe iwọ yoo ni akoko lati da duro ti o ba jẹ dandan.

Iyatọ lakoko iwakọ

Ifiranṣẹ foonu kan le fa ijamba lati yi oju-ọna rẹ kuro ni opopona nitori ifiranṣẹ lati inu foonu rẹ. Idibo AAA kan fihan pe 41,3% ti awọn awakọ ni Ilu Amẹrika ka awọn ifiranṣẹ lẹsẹkẹsẹ ti wọn gba lori foonu wọn, ati pe 32,1% kọwe si ẹnikan lakoko iwakọ. Ati pe eniyan diẹ sii wa ti o sọrọ lori foonu, ṣugbọn ninu ọran yii ẹrọ le wa ni ipo lati ma ṣe dabaru pẹlu awakọ (fun apẹẹrẹ, lilo agbọrọsọ).

Foju ikilọ

Nigbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ "ṣe ijabọ" iṣoro naa, ati pe o ṣee ṣe nipasẹ titan itọka lori dasibodu naa. Diẹ ninu awọn awakọ foju ami yii, eyiti o le paapaa jẹ apaniyan. Ikuna awọn eto ọkọ ipilẹ nigbagbogbo ma nwaye ni ibajẹ to ṣe pataki ati pe o le fa awọn ijamba lakoko irin-ajo.

Gigun pẹlu ohun ọsin ninu agọ

Wiwakọ pẹlu ẹranko ti o le rin larọwọto ninu agọ (nigbagbogbo aja) nyorisi idamu awakọ. Die e sii ju idaji awọn awakọ gba eleyi, pẹlu 23% ti wọn fi agbara mu lati gbiyanju lati mu eranko naa nigba idaduro lojiji, ati 19% lakoko iwakọ gbiyanju lati ṣe idiwọ aja lati wọ inu ijoko iwaju. Iṣoro miiran wa - aja ti o ṣe iwọn 20 kg. yipada si iṣẹ akanṣe 600-kilogram lori ipa ni iyara ti 50 km / h. Eyi jẹ buburu fun ẹranko ati eniyan ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

Ounjẹ lẹhin kẹkẹ

O le rii igbagbogbo awakọ ti njẹ lakoko iwakọ. Eyi ṣẹlẹ paapaa lori orin, nibiti iyara naa ga. Gẹgẹbi NHTSA, eewu ijamba ninu awọn ipo wọnyi jẹ 80%, nitorinaa o dara julọ lati wa ni ebi ṣugbọn ki o ye ki o ma ṣe dara.

Iwakọ ju sare

Ikuna lati ni ibamu pẹlu awọn opin iyara jẹ iduro fun 33% ti awọn iku iku ni Ilu Amẹrika, ni ibamu si AAA. O ro pe iwọ yoo fi akoko pamọ ti o ba yiyara ni iyara, ṣugbọn eyi kii ṣe otitọ patapata. Rin irin-ajo ni iyara 90 km / h fun 50 km yoo gba o to iṣẹju 32. Ijinna kanna, ṣugbọn ni iyara ti 105 km / h, yoo bo ni iṣẹju 27. Iyato jẹ iṣẹju marun 5.

Wiwakọ lọra pupọ

Wiwakọ daradara ni isalẹ opin le jẹ eewu bii iyara. Idi fun eyi ni pe ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe lọra dapo awọn ọkọ miiran ni opopona ni ayika rẹ. Nitorinaa, awọn ọgbọn rẹ lọra, ṣiṣe e ni irokeke si awọn ọkọ ti nrìn ni awọn iyara ti o ga julọ.

Iwakọ laisi ina

Ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, iwakọ pẹlu awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ losan jẹ dandan, ṣugbọn awọn awakọ wa ti o foju kọ ofin yii. O ṣẹlẹ pe paapaa ninu okunkun, ọkọ ayọkẹlẹ kan farahan, awakọ eyiti o gbagbe lati tan awọn ina iwaju. Awọn iwọn rẹ tun ko tan ina, ati eyi nigbagbogbo nyorisi awọn ijamba nla.

Nipa fifi awọn itọsọna rọrun wọnyi si ọkan, iwọ yoo fipamọ awọn aye fun ara rẹ ati fun awọn ti o wa nitosi rẹ.