Awọn awoṣe Japanese 10 agbaye ko rii tẹlẹ
Awọn akoonu
Njẹ o ti gbiyanju sushi? Ọna ibile Japanese yii ti jijẹ ẹja ṣan aye bi tsunami ni ọdun diẹ sẹhin. Loni ko si olu ilu Yuroopu kan ninu eyiti ẹnikan ko le rii o kere ju awọn ile ounjẹ sushi diẹ.
Ni ero ti ọpọlọpọ ara ilu Japanese, sushi lasan kii yoo jẹ itọwo awọn ajeji, ṣugbọn pẹlu awọn aṣa ti o yatọ yatọ, ẹja aise ko fẹran nipasẹ awọn ara Europe nikan, ṣugbọn nipasẹ awọn Amẹrika. Ṣe kanna le jẹ ọran pẹlu awọn ọkọ ti a pinnu nikan fun ọja Japanese?
Orilẹ-ede kọọkan ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe pato tirẹ ti o fipamọ nikan fun ọja rẹ. Ibi akọkọ laarin awọn orilẹ-ede wọnyi ni awọn ofin ti nọmba awọn awoṣe ti a pe ni ile jẹ eyiti o ṣeeṣe Japan, atẹle Amẹrika.
Autozam AZ-1
Agbara 64 hp ko dun paapa awon nigba ti o ba de si a idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn ti a ba ṣafikun iwuwo ti o kere ju 600 kg, ẹrọ aarin, awakọ kẹkẹ ẹhin, iyatọ isokuso ti o ni opin ati gbigbe afọwọṣe, a ni apapo Ayebaye ti o pese idunnu awakọ. Autozam AZ-1, ti a ṣe nipasẹ Mazda, ṣakoso lati ṣajọpọ gbogbo eyi ni ipari 3,3 mita rẹ. Eyi ni aaye ailera ti mini-supercar - inu rẹ jẹ dín to fun ẹnikẹni ti o ga ju 1,70 cm lọ.
Toyota Orundun
Toyota Century jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti wa nipasẹ idile ọba ilu Japan lati ọdun 1967. Titi di oni, awọn iran mẹta ti Century nikan ni o wa: ekeji bẹrẹ ni ọdun 1997, ati ẹkẹta ni ọdun 2008. Iran keji jẹ iyanilenu fun ẹrọ V12 rẹ, ti a ṣẹda lẹhin iṣọpọ awọn ẹrọ ẹlẹrọ mẹfa mẹfa ti Toyota n ṣe ni akoko yẹn. . Ni apa ibi ijoko ẹhin, ni afikun si isakoṣo TV ti o wa laarin awọn ijoko iwaju, agbohunsilẹ ohun tun wa pẹlu gbohungbohun ati kasẹti kekere kan. Nipa 300 hp Ọrundun naa ko yara ni pato, ṣugbọn o mu iyara ni ifẹ.
Nissan Amotekun
Ni awọn ọdun 1980 ati ibẹrẹ awọn ọdun 1990, Japan ni iriri ariwo ọrọ-aje kan ti o gba awọn oluṣe adaṣe laaye lati ṣe agbejade awọn adun diẹ sii ati awọn awoṣe yiyara. Awọn coupes igbadun ti ẹnu-ọna meji pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara jẹ olokiki paapaa. Ọkan ninu awọn aṣoju ti o ni imọlẹ ti awọn 80s ni Nissan Amotekun. Iboju 6-inch kan ati sonar ti o gbe bompa iwaju ti o ṣe abojuto opopona ati ṣatunṣe idaduro fun awọn bumps jẹ meji nikan ninu awọn afikun imọ-ẹrọ Amotekun. Gẹgẹbi ẹrọ, o le yan V6-lita mẹta pẹlu awọn turbines meji ati agbara ti 255 hp.
Daihatsu Midget II
Ti o ba ti rojọ rara pe ọkọ nla rẹ ko ṣe adaṣe tabi pa mọto daradara, lẹhinna Daihatsu Midget ni ojutu pipe. Kekere kekere yii jẹ lilo nipasẹ awọn ile-iṣẹ ọti ni Ilu Japan nitori ibusun ẹru jẹ pipe fun gbigbe awọn kegi ọti. Awọn ẹya ti o ni ijoko kan tabi meji ni a funni, bakanna pẹlu pẹlu gbogbo kẹkẹ. Bẹẹni, ọpọlọpọ awọn afijq pẹlu Piaggio Ape, ṣugbọn Midget jẹ kere pupọ lati fọ.
Toyota Caldina GT-T
Kini yoo ṣẹlẹ nigbati o ba ṣajọpọ ẹrọ kan ati ẹnjini bii Celica GT4 pẹlu ara ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Avensis ọlọgbọn kan? Abajade jẹ apapọ aṣeyọri lairotẹlẹ ti 260 hp, 4x4 Toyota Caldina GT-T. Laanu, awoṣe yii jẹ ipinnu nikan fun ọja ara ilu Japanese, bi Toyota ṣe da o lare nipa jijẹ ibinu pupọ ni irisi fun awọn olura ayokele yiyara. O le ti jẹ otitọ ni ibẹrẹ ti ọrundun, ṣugbọn loni, lodi si ẹhin ti Audi RS4 tuntun, Caldina dabi ẹni pe o ti ni oye diẹ sii.
Mazda Eunos Cosmo
Ti o ba ro pe Mercedes CL jẹ ọkan ninu awọn coupes igbadun akọkọ, lẹhinna o yẹ ki o san ifojusi si Mazda Eunos Cosmo. Ibujoko mẹrin yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ṣe ẹya eto multimedia iboju ifọwọkan pẹlu lilọ kiri GPS pẹlu maapu kan. Ni afikun si inu ti o kun si eti pẹlu imọ-ẹrọ, Eunos Cosmo tun wa pẹlu ẹrọ iyipo mẹta ti o ṣe agbejade kere ju 300 liters ati ju 300 hp. Ẹrọ iyipo nfunni ni irọrun pinpin agbara paapaa ni akawe si awọn ẹrọ V12 ti awọn oludije Yuroopu, ṣugbọn ni apa keji, ko kere si wọn ni awọn ofin ti isunki si petirolu.
Alakoso Nissan
Alakoso Nissan keji ti o sunmọ julọ si Jaguar XJ ni awọn iṣe ti iṣẹ, ṣugbọn o ni anfani kekere ti ikuna. 4,5-lita V8 labẹ awọn Hood ti Aare ndagba 280 hp. To fun awọn tete 90s lati gba jade ti eyikeyi ipo. Alakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ṣe ẹya atẹgun atẹgun ẹsẹ ẹhin, eyiti awọn Alakoso Ilu Japan fẹran paapaa. Isalẹ ti Alakoso ni pe idadoro aifwy itunu ko le baamu deede ti BMW 7 Series, fun apẹẹrẹ.
Suzuki Hustler
Lẹ́yìn Ogun Àgbáyé Kejì, orílẹ̀-èdè Japan ní láti kó àwọn èèyàn rẹ̀ tí òtòṣì ń gbé, kí wọ́n sì ṣe bẹ́ẹ̀, wọ́n dá kíláàsì àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì kan tí wọ́n ń gbádùn owó orí àti pípa pa mọ́ lọ́fẹ̀ẹ́. Kilasi ọkọ ayọkẹlẹ ti a pe ni “Kay”, eyiti o tun jẹ olokiki pupọ ni Japan. Ọkan ninu awọn aṣoju didan rẹ ni Suzuki Hustler. Ẹru kekere yii ni idaniloju lati ṣe idunnu fun gbogbo eniyan ti o wa ni opopona ti o rii oju idunnu rẹ. Pelu iwọn kekere rẹ, Hustler tun le yipada si yara yara nipa yiyipada awọn ijoko sinu ibusun fun meji.
Subaru Forester STI
Botilẹjẹpe Subaru nfunni ni gbogbo ibiti o wa ni agbaye, awọn awoṣe tun wa ti o wa fun ọja inu ile nikan. Ọkan ninu wọn ni Subaru Forester STI ati boya awoṣe wapọ julọ pẹlu yiyan STI. Apapo aaye ti o pọju fun awọn arinrin-ajo ati ẹru, idasilẹ ilẹ ti o tọ ati ẹrọ ibẹjadi pẹlu ohun idunnu ati diẹ sii ju 250 hp. awọn ohun aibikita, eyiti o jẹ idi ti ọpọlọpọ awọn awoṣe Forester STI ti ra ni Japan fun okeere.
Toyota Vellfire
Awọn opopona ti o dín ati paapaa awọn aaye idaduro ti o ni ihamọra ni ilu Japan ni idi ti awọn ọkọ ayokele wọn jẹ apoti. Ọkan ninu awọn anfani ti apẹrẹ yii jẹ aye titobi ni inu, nitorina awọn ayokele wọnyi tẹsiwaju lati jẹ olokiki pẹlu awọn ti onra ni Japan. Ninu inu, iwọ yoo rii gbogbo awọn afikun ti a rii ni S-Class tuntun, ati paapaa awọn ọga yakuza ohun ijinlẹ ni bayi fẹran awọn ijoko ti o ni apẹrẹ itẹ ni awọn limousines Vellfire ti wọn wa titi di akoko ti ọrundun.
