10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe
Ìwé

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

Audi ká itan bẹrẹ Elo sẹyìn ju ọpọlọpọ awọn ro, sugbon julọ ti awọn akoko, awọn Ingolstadt-orisun ile ti a ti ṣiji bò nipa awọn oniwe-nla oludije, bayi olori laarin wọn BMW ati Mercedes-Benz. Ni otitọ, Audi ti wa ni ayika ni fọọmu kan tabi omiiran fun bii ọdun 111 ati pe o ti ṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyalẹnu lati igba naa. Kii ṣe lasan pe ọrọ-ọrọ rẹ jẹ “Gba siwaju nipasẹ imọ-ẹrọ”.

Ni awọn ọdun 20 sẹhin, ile-iṣẹ ti bẹrẹ nikẹhin lati gbe awọn awoṣe ti o le dije pẹlu Mercedes ati BMW. Diẹ ninu wọn wa fun ọna, awọn miiran fun orin, ṣugbọn gbogbo wọn wa fun anfani eniyan.

10. DKW Monza

DKW Monza jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ akọkọ ti awọn ifowopamọ iwuwo lati mu iyara pọ si. O ṣeto awọn igbasilẹ iyara 5 ni ọjọ kan ni ọdun 1955 pẹlu polyester ati ara gilasi. Ni akoko yẹn, awọn aṣelọpọ miiran nlo awọn ohun elo ti o wuwo ati kii ṣe igbẹkẹle pupọ lori aerodynamics.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

9. Audi RS6 (C5)

Paapaa loni, o jẹ yiyan ti o tayọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni, botilẹjẹpe o jiya awọn iṣoro gbigbe lẹhin itusilẹ rẹ. Labẹ awọn oniwe-Hood jẹ ẹya o tayọ ibeji-turbocharged V8 sese 444 horsepower. Awọn ilẹkun mẹrin tun jẹ anfani nla.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

8. Audio Quattro

Orukọ Quattro duro fun kii ṣe awoṣe nikan, ṣugbọn tun jẹ imọ-ẹrọ ti a ṣẹda nipasẹ ifowosowopo laarin Audi ati Bosch. Eto naa ṣe ifojusọna awọn iwulo ti awakọ naa ati dahun si wọn ṣaaju ki o loye wọn. 1985 Audi Quattro jẹ alagbara, ere idaraya ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o wakọ daradara ti o le ṣee lo ni gbogbo ọdun yika.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

7. Audi TT

Botilẹjẹpe Audi TT ti kọ lori ẹnjini Volf Golf, eyi ko gba ọ laaye lati ni diẹ ninu awọn agbara didan. Wa pẹlu eto quattro ati ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awoṣe yii jẹ pataki nitori pe o jẹ ki o wo oju ti o yatọ si aṣa ti Audi.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

6. Audi R8 LMP

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ami bi Audi R8 LMP jẹ diẹ ati jinna laarin, ati pe eyi mu awọn iranti ti Gran Turismo pada. Sibẹsibẹ, awọn onijagbe Audi ko gbagbe pe ni agbaye gidi, o ṣẹgun 5 ninu 7 bẹrẹ ni Awọn wakati 24 ti Le Mans. Ni apapọ, awọn aṣeyọri rẹ ninu jara Le Mans jẹ to 63 ti 79 ni akoko 2000-2006.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

5. Audi R15 TDI LMP

Awọn ọdun diẹ lẹhinna, Audi lo ọkọ ayọkẹlẹ diesel kan, eyiti o tẹsiwaju ni ifilọlẹ R8 LMP. Oun ni bayi dimu dimu Le Mans fun ijinna ti o gunjulo ti o lọ ni ọdun 2010. Lẹhinna, ni awọn wakati 24, ọkọ ayọkẹlẹ naa rin kilomita 5410 lati ṣẹgun ije naa.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

4. Audi idaraya Quattro S1

Ko ṣee ṣe lati yago fun ọkọ ayọkẹlẹ S1 ti o jẹ ki Quattro di olokiki. Ọkọ ayọkẹlẹ ẹgbẹ B jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yanilenu julọ ti a lo ninu ere idaraya. O ṣe afihan gbogbo awọn anfani ti eto Quattro ati pe o tun jẹ igbẹkẹle pupọ, ti o da lori ẹrọ 5-cylinder 600 horsepower.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

3. Audi RS2

RS2 ti di aami ni Yuroopu ati Amẹrika ati pe o jẹ apẹẹrẹ nla ti idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ṣe dara gaan gaan. Ọkọ ayọkẹlẹ daapọ awọn onimọ-ẹrọ ti o dara julọ, inu ilohunsoke itura ati ẹrọ ti o lagbara. Kii ṣe idibajẹ pe RS2 tun wa ni ibeere to ṣe pataki loni.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

2. Auto Union C-Iru

Aderubaniyan 16-silinda yii nira pupọ lati gùn ati pe diẹ ni o le mu. Sibẹsibẹ, o fihan pe Audi (ni akoko Auto Union) n gbiyanju nigbagbogbo fun innodàsvationlẹ. Kan wo awọn kẹkẹ ibeji wọnyi ti o ṣe iranlọwọ fun ọkọ ayọkẹlẹ yii lati dagbasoke iyara nla.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

1. Audi S4 (B5)

Gẹgẹbi ọpọlọpọ, eyi ni ẹda ti o dara julọ ti Audi ni agbaye. Eyi fihan ami iyasọtọ ti ṣetan lati mu ṣiṣẹ pẹlu awọn ọmọkunrin nla ni ile-iṣẹ naa, bi a ti fihan nipasẹ ẹya agbara V10 ti o de Amẹrika. O di “apaniyan supercar” o si yi ọkan ọkan pada ti o tun ṣe yẹyẹ ami iyasọtọ Jamani.

10 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ti o tobi julọ ti a ṣe

Fi ọrọìwòye kun