Awọn iṣẹlẹ ajalu 10 ti o tobi julọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn akoonu
Oṣu Kẹsan ọjọ 5 ṣe ayẹyẹ iranti aseye 50th ti ọkan ninu iṣẹ F1 akọkọ ti pari: Jochen Rind, aṣaju agbaye lẹhin iku nikan ni itan-akọọlẹ. Niwọn igba akọkọ ti ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ ṣeto, ere-ije Paris-Bordeaux ni ọdun 1895, ẹgbẹẹgbẹrun awọn awakọ ti ku lori awọn orin. Atokọ ti o buruju yii bẹrẹ pẹlu Atilio Cafarati (1900) ati Elliott Zbovorsky (1903) o si lọ si Jules Bianchi, ẹniti o jiya ijamba apaniyan ni 2015 Japanese Grand Prix, ati Antoine Hubert, ti o ku ni Spa ni ibẹrẹ ti Formula 2 ni Oṣu Kẹjọ. esi.
Ni ọlá ti Rind, a pinnu lati mu mẹwa ninu awọn ajalu wọnyẹn ti o ṣe pataki julọ.
Samisi Donahue, ọdun 1975
"Ti o ba le tọju awọn laini dudu meji lati ibẹrẹ laini taara si titan atẹle, lẹhinna o ni agbara to." Ọrọ agbasọ olokiki yii lati ọdọ Mark Donahue ṣapejuwe mejeeji ori olokiki ti efe ati aṣa iyalẹnu ti awakọ awakọ Amẹrika yii. Ti a fun lorukọ Captain Nice fun ifaya ati ihuwasi ọrẹ, Mark fi ami rẹ silẹ lẹhin kẹkẹ ti arosọ Porsche 917-30 ninu jara Can-Am o si gba iṣẹgun arosọ ni Indianapolis ni ọdun 1972, bakanna ipari ipari kan ninu Fọọmu 1 rẹ Uncomfortable ni Grand Prix. -ni Canada.
Ni opin ọdun 1973, Marku kede ifẹhinti lẹnu iṣẹ rẹ, ṣugbọn nigbana Roger Penske ni idaniloju fun u lati pada fun igbiyanju miiran lati dije ni Formula 1. Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 19, Ọdun 1975, ni ikẹkọ fun Austrian Grand Prix, taya ọkọ kan ti nwaye ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ Oṣu Kẹta ati o kọlu sinu odi kan. titan yarayara. Shrapnel lati ikọlu pa ọkan ninu awọn marshals ni aaye, ṣugbọn Donahue ko han pe o farapa, fipamọ fun ipa ti ibori rẹ lori eti iwe-aṣẹ kan. Sibẹsibẹ, ni irọlẹ awakọ naa ni orififo ti o nira, ni ọjọ keji o gbawọ si ile-iwosan, ati ni irọlẹ Donahue subu sinu aisan kan o si ku nipa ẹjẹ ẹjẹ ọpọlọ. O jẹ ọdun 38.
Tom Iye, 1977
Ọdun 1977 ti South African Grand Prix jẹ boya ẹgan julọ ninu itan. Gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu ibajẹ ẹrọ ti ko ni laiseniyan ti Italia Renzo Dzordi, eyiti o fi agbara mu u lati fa ọna naa kuro. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tan, ṣugbọn Dzorzi ti jade tẹlẹ o ti nwo lati ijinna to ni aabo. Awọn balogun meji naa ṣe ipinnu ayanmọ lati kọja ọna lati pa ina pẹlu awọn ohun pa ina wọn. Sibẹsibẹ, wọn ṣe ni ibanujẹ aijinile, lati ibiti ko si hihan ti o dara si awọn ọkọ to wa nitosi.
Ọkan ṣe o kọja lailewu, ṣugbọn ekeji, ọmọ ọdun 19 kan ti a npè ni Fricke van Vuuren, ọkọ ayọkẹlẹ Tom Price kọlu ni nkan bii 270 km / h ti o pa ni aaye naa. Apanirun ina 18-pound ti o gbe bounces ati ki o lu ibori Price pẹlu iru agbara ti o fi fọ ori ori rẹ, ati ina tikararẹ bounces, fo lori awọn iduro o si ṣubu lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ibi iduro ti o tẹle.
Iṣẹ ọmọ ọdun 27 Price n ni ipa nikan - ni afijẹẹri Kialami, o ṣafihan akoko ti o dara julọ, paapaa yiyara ju Niki Lauda. Ni ti Van Vuren ti ko ni laanu, ara rẹ ti bajẹ ti wọn ko le da a mọ, ati pe wọn ni lati pe gbogbo awọn alakoso lati wa ẹniti o padanu.
Henry Toivonen, Ọdun 1986
Awọn ọdun 80 jẹ akoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ arosọ Ẹgbẹ B ti World Rally Championship - ti o lagbara pupọ ati awọn ohun ibanilẹru fẹẹrẹfẹ, diẹ ninu eyiti o le ṣẹṣẹ si 100 km / h ni o kere ju iṣẹju-aaya mẹta. O jẹ ọrọ ti akoko nikan ṣaaju ki agbara naa di pupọ fun awọn apakan ti o nipọn ti apejọ naa. Ni ọdun 1986, ọpọlọpọ awọn ijamba nla ti wa tẹlẹ ni Rally Corsica, nigbati Henry Toivonen's Lancia Delta S4 ati awakọ awakọ Sergio Cresto ti lọ kuro ni opopona, wọ inu abyss, gbe sori orule ati ina. Awọn ọkunrin mejeeji ku lojukanna.
Toivonen, 29, ti o ṣẹgun Monte Carlo Rally ni awọn oṣu diẹ sẹhin, ti rojọ leralera pe ọkọ ayọkẹlẹ lagbara pupọ. Bakan naa ni Cresto sọ, ẹniti alabaṣepọ Lancia atijọ rẹ Atilio Betega ku ni ọdun 1985, tun ni Corsica. Gẹgẹbi abajade ajalu yii, FIA ti gbese awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ẹgbẹ B.
Dale Ernhardt, ọdun 2001
Awọn awakọ ọkọ ofurufu ti jara ere-ije Amẹrika kii ṣe olokiki pupọ ni Yuroopu. Ṣugbọn iku Dale Earnhardt ti sọ kaakiri agbaye, titi di aaye ti ọkunrin naa ti di aami alaaye ti NASCAR. Pẹlu awọn ibẹrẹ 76 ati aṣaju-akoko meje (igbasilẹ ti o pin pẹlu Richard Petty ati Jimmie Johnson), ọpọlọpọ awọn amoye tun ka rẹ lati jẹ awakọ ti o dara julọ ni itan-akọọlẹ asiwaju Ariwa Amerika.
Earnhardt ku ni Daytona ni ọdun 2001, itumọ ọrọ gangan lori ipele ti o kẹhin ti ere-ije, ni igbiyanju lati dènà Ken Schroeder. Ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lu Stirling Marlin ni irọrun ati lẹhinna lu ogiri ogiri kan. Awọn dokita pinnu nigbamii pe Dale ti fọ agbari rẹ.
Iku rẹ yori si iyipada nla ninu awọn igbese aabo NASCAR, ati pe nọmba 3, eyiti o dije pẹlu, ti yọ kuro ninu ọlá rẹ. Ọmọ rẹ Dale Earnhard Jr. gba Daytona lẹmeeji ni awọn ọdun to tẹle ati tẹsiwaju lati dije titi di oni.
Jochen Rind, ọdun 1970
Wiwakọ ara ilu Jamani fun Austria, Rind jẹ ọkan ninu awọn eeya didan julọ ni agbekalẹ 1 ni owurọ ti awọn ọdun 70 - ati pe eyi jẹ akoko ti ko si aito awọn isiro didan. Mu lọ si Lotus nipasẹ Colin Chapman, Jochen ṣe afihan iye rẹ ni Monaco Grand Prix nigbati o ṣakoso lati ṣẹgun lati kẹjọ ni ibẹrẹ lori agbegbe iyipo ti o nira. Awọn iṣẹgun mẹrin diẹ sii tẹle, botilẹjẹpe lẹhin ti o ṣẹgun Netherlands, Rind pinnu lati yọkuro nitori iku ọrẹ rẹ Piers Carthridge, pẹlu ẹniti wọn jẹ ounjẹ alẹ ni alẹ ṣaaju. Rind ati Graham Hill ṣe itọsọna ẹgbẹ kan ti awọn awakọ ọkọ ofurufu ti o ja fun ailewu ati fun fifi sori awọn ọkọ oju-irin aabo lori awọn oju opopona.
Ni ibẹrẹ ni Monza, ọpọlọpọ awọn ẹgbẹ, pẹlu Lotus, yọ awọn onibaje kuro lati mu iyara ila gbooro pọ si. Ni iṣe, Rind ti wa ni pipa kuro ni orin nitori ikuna egungun. Sibẹsibẹ, a ti fi odi tuntun sori ẹrọ ti ko tọ o si fọ ati ọkọ ayọkẹlẹ ti yọ labẹ rẹ. Awọn beliti ijoko gangan ge ọfun Jochen.
Awọn aaye ti o gba titi di asiko ti to lati fi jijere fun un ni akọle Formula 1, eyiti Jackie Stewart fun ni opó rẹ Nina. Rind ku ni ọjọ-ori 28.
Alfonso de Portago, ọdun 1957
1950-orundun wà ni akoko ti arosọ isiro ni motorsport, ṣugbọn diẹ le afiwe pẹlu Alfonso Cabeza de Vaca ati Leighton, Marquis de Portago - aristocrat, godfather ti Spanish ọba, Ace, jockey, ọkọ ayọkẹlẹ awaoko ati Olympian, bobsledder. De Portago pari kẹrin ni Olimpiiki 1956, o kan iṣẹju 0,14 lati medal, botilẹjẹpe o ti gba ikẹkọ tẹlẹ ni bobsleigh nikan. O bori ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ti Tour de France o si pari keji ni Grand Prix Ilu Gẹẹsi ni ọdun 1956. Ninu ọkan ninu awọn fọto olokiki julọ rẹ, o mu siga ni idakẹjẹ bi awọn ẹrọ ẹrọ ti kun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu epo ere-ije ti o jo lẹyin ẹhin rẹ.
De Portago ni awọ ti ye ni ọdun 1955 nigbati o ju lati ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni Silverstone ni 140 km / h o fọ ẹsẹ rẹ. Ṣugbọn ọdun meji lẹhinna, apejọ arosọ Mille Miglia ko ni orire. Nitori taya ti o nwaye ni iyara ti 240 km / h, Ferrari 355 rẹ fò kuro ni opopona, yiyi pada o si ya awọn awakọ meji meji lọna gangan ati alabaṣiṣẹpọ rẹ Edmund Nelson yato si. Awọn oluwo mẹsan, marun ninu wọn jẹ ọmọde, ni a pa lẹhin ti ẹrọ kan fa okuta gigun to gun to mile kan lọ o firanṣẹ sinu gbongan nla naa.
Gilles Villeneuve, ọdun 1982
Biotilẹjẹpe o ṣẹgun awọn ere mẹfa nikan ni iṣẹ kukuru rẹ, diẹ ninu awọn alamọye tun ṣe akiyesi Gilles Villeneuve awakọ ti o ṣe pataki julọ ti Agbekalẹ 1. Ni ọdun 1982, o ni aye gidi lati bori akọle naa nikẹhin. Ṣugbọn ni iyege fun Grand Prix ti Bẹljiọmu, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lọ, ati pe Villeneuve funrarẹ ni a ju si oju-irin naa. Nigbamii, awọn dokita rii pe o fọ ọrùn rẹ o ku lẹsẹkẹsẹ.
Awọn eniyan bii Nikki Lauda, Jackie Stewart, Jody Scheckter ati Keke Rosberg ṣe idanimọ rẹ bi kii ṣe awakọ didan nikan, ṣugbọn pẹlu eniyan oloootọ julọ lori abala orin naa. Ọdun mẹdogun lẹhin iku rẹ, ọmọ rẹ Jacques ṣaṣeyọri ohun ti baba rẹ ko le ṣe: o bori akọle Formula 1.
Wolfgang von Awọn irin ajo, ọdun 1961
Wolfgang Alexander Albert Edward Maximilian Reichsgraf Berge von Awọn irin ajo, tabi Teffi lasan bi gbogbo eniyan ṣe pe e, jẹ ọkan ninu awọn awakọ ti o ni ẹbun julọ ti akoko ifiweranṣẹ-ogun. Laibikita ọgbẹ suga rẹ, o yara ṣe orukọ fun ararẹ lori awọn orin ati gba arosọ Targa Florio, ati ni ọdun 1961 iṣẹ agbekalẹ 1 rẹ bẹrẹ pẹlu awọn ayẹyẹ meji ati awọn asare meji ni ibẹrẹ mẹfa akọkọ ti akoko naa. Ninu ere-ije penultimate ti Italia Grand Prix, von Trips bẹrẹ bi adari awọn iduro.
Ṣugbọn ninu igbiyanju lati bori Jim Clark, ara ilu Jamani mu lori kẹkẹ ẹhin, ati ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fo sinu awọn iduro. Von Thrips ati awọn oluwo 15 ku lesekese. Eyi tun jẹ iṣẹlẹ ti o buru julọ ninu itan-akọọlẹ Formula 1. akọle agbaye wa pẹlu ẹlẹgbẹ rẹ Ferrari Phil Hill, ti o kan ni aaye kan ni iwaju rẹ.
Ayrton Senna, ọdun 1994
Eyi ṣee ṣe ajalu ti o ti fi aami silẹ si ọkan ti ọpọlọpọ eniyan. Ni ọwọ kan, nitori o pa ọkan ninu awọn awakọ nla julọ ni gbogbo igba. Ni apa keji, nitori pe o ṣẹlẹ ni akoko kan ti a ti ka agbekalẹ 1 tẹlẹ si idaraya ti o ni aabo, ati pe awọn ajalu oṣooṣu ti awọn 60s, 70s ati awọn 80s akọkọ jẹ iranti kan. Iyẹn ni idi ti iku ọdọ Austrian Roland Ratzenberger ni ẹtọ fun San Marino Grand Prix derubami gbogbo eniyan. Ṣugbọn ni ọjọ keji, ni agbedemeji ere-ije, ọkọ ayọkẹlẹ Senna lojiji fò kuro ni oju-ọna naa o si kọlu sinu ogiri aabo ni iyara 233 km / h.
Nigbati o fa jade kuro labẹ idalẹti, o tun ni iṣọn ti ko lagbara, awọn dokita ṣe iṣẹ atẹgun lori aaye naa wọn mu u lọ si ile-iwosan nipasẹ baalu kekere. Sibẹsibẹ, akoko iku ni nigbamii kede wakati iku. Gẹgẹbi orogun, Ayrton Senna nigbagbogbo jẹ alaimọnila patapata ni ilepa iṣẹgun rẹ. Ṣugbọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti o bajẹ, wọn wa asia Austrian, eyiti Ayrton pinnu lati gbele lori awọn igbesẹ ni iranti Ratzenberger, eyiti o tun jẹri lẹẹkansii pe awakọ ibinu ati aibikita yii jẹ eniyan iyalẹnu nigbakanna.
Pierre Loewegh, ọdun 1955
Orukọ awaokoofurufu Faranse yii jasi ko tumọ si nkankan fun ọ. Ṣugbọn o wa pẹlu ajalu nla julọ ninu itan-akọọlẹ ti motorsport - ọkan ti o tobi pupọ ti o fẹrẹ fa idinamọ ni ibigbogbo.
Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe ẹbi Loeweg talaka. Ni Oṣu Karun ọjọ 11, ọdun 1955, ni wakati 24 ti Le Mans, ọmọ Gẹẹsi Mike Hawthorne wọ inu afẹṣẹja lairotele. Eyi fi ipa mu Lance McLean lati yipada ni kikan ki o ma ba le lu, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ McLean kọlu Lövegh sọtun sinu awọn iduro (Juan Manuel Fangio ni iṣakoso iyanu ṣakoso lati wa ni ayika ati yago fun kanna). Levegh funrararẹ ati awọn omiiran 83 ni wọn pa, ọpọlọpọ ninu wọn ni ori gangan nipasẹ awọn idoti. Awọn marshals n gbiyanju lati pa irọri magnẹsia Levegh sisun pẹlu omi ati ki o mu ki ina naa pọ si nikan.
Sibẹsibẹ, idije naa tẹsiwaju nitori awọn oluṣeto ko fẹ lati bẹru awọn ti o ku nipa mẹẹdogun ti awọn oluwo miliọnu kan. Hawthorne funrararẹ pada si abala orin ati ni ipari o bori idije naa. O ti fẹyìntì ni ọdun mẹta lẹhin iku ọrẹ rẹ ti o sunmọ Peter Collins o ku ni oṣu mẹta lẹhinna ni ijamba ọkọ ayọkẹlẹ nitosi London.
Ajalu ti Le Mans ti fẹrẹ mu opin si ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni apapọ. Ọpọlọpọ awọn ijọba n ṣe idiwọ ije ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn onigbọwọ nla julọ nlọ. Yoo gba to ọdun meji sẹhin ṣaaju ki idaraya tun wa ni atunbi.
